利用燃气-蒸汽联合循环电厂进行改造

利用燃气-蒸汽联合循环对老电厂进行改造,能够提高能源的综合使用率,降低能耗,并有效利用老电厂的现有设备,可以减少投资并见效快.本文对利用燃气-蒸汽联合循环对老电厂进行改造的主要方式和热效率进行了分析.     

利用燃气-蒸汽联合循环对老电厂进行改造

利用燃气-蒸汽联合循环对老电厂进行改造,能够提高能源的综合使用率,降低能耗,并有效利用老电厂的现有设备,可以减少投资并见效快。本文对利用燃气-蒸汽联合循环对老电厂进行改造的主要方式和热效率进行了分析。     

利用燃气—蒸汽联合循环改造老电厂

利用燃气－蒸汽联合循环对老电厂进行改造,能够提高能源的综合使用率,降低能耗,并有效利用老电厂的现有设备,可以减少投资并见效快,文章对利用燃气－蒸汽联合循环对老电厂进行改造的主要方式和热效率进行了分析。     

采用燃气蒸汽联合循环改造老电厂的途径

根据我国目前电厂状况及国家燃料政策的现状，论述了不同类型老电厂的改造方式和条件，合理的电厂改造容量，阐明了采用燃气蒸汽联合装置是改造老电厂的有效途径，并对改造方案进行了分析。     

燃汽-蒸汽联合循环灵活性分析

新能源的快速发展冲击了电网的稳定性,也对火力发电机组的调峰调频能力提出了更高的要求。考虑到燃气-蒸汽联合循环机组具有热效率高、启停快、易于调峰等特性,使用燃气-蒸汽联合循环进行调峰调频是理想的选择。介绍燃气-蒸汽联合循环的工作方式和结构特性,比较不同的联合循环的优缺点,讨论联合循环机组在变工况运行时影响其效率的因素,并对某燃气热力电厂的不同运行工况进行了热力性质计算,对循环机组的变工况特性进行直观分析。分析得出,低负荷运行工况下,燃气-蒸汽联合循环的热效率随着负荷下降而呈现加快升高趋势,经济性很低,不宜长期运行。     

燃气-蒸汽联合循环余热锅炉方案简介

本文根据大型燃气-蒸汽联合循环余热锅炉的技术特点,简要介绍某电厂匹配GE 9FB型燃气轮机的余热锅炉方案,并分析说明了燃气-蒸汽联合循环余热锅炉快速启动的一系列措施。     

某联合循环机组配套汽轮机振动异常的治理

对某电厂燃气-蒸汽联合循环机组配套汽轮机发生异常振动原因进行了深入分析,提出了解决方案。通过对燃气轮机配套汽轮机在结构设计存在缺陷的治理和启动方式优化,解决了汽轮机振动异常的问题。同时,为未来建设燃气-蒸汽联合电厂在循环发电机组的设备选型、主设备设计制造提供参考依据。     

燃气—蒸汽联合循环电厂自动控制系统的探讨

燃气一蒸汽联合循环发电技术将是我国未来的发展热点。本文分析了国际上先进的燃气一蒸汽联合循环电厂的自动控制系统，特别是香港BlackPoint电厂，结合我国实际探讨了燃气一蒸汽联合循环电厂实现自动控制的问题，并且发表了见解。     

对用燃气轮机改造燃煤旧电站的若干方案性能的理论分析

本文从理论上洋细推导了以：①常规的不补燃的燃气-蒸汽联合循环方案；②前置动力布置方式的燃气-蒸汽联合循环方案；③并列动力布置方式的燃气-蒸汽联合循环方案；④增加动力布置方式的燃气-蒸汽联合循环方案来改造燃煤旧电站时．电站供电效率等一些性能指标的计算关系式．它能帮助我们更本质地理解这些改造方案之间的差异及其工作特性，并能预估旧电站改造后可能达到的性能指标。     

从深圳前湾燃机电厂成功投产经验分析我国9F级联合循环机组的发展空间

我国首批9F燃机捆绑招标电厂——深圳前湾燃机电厂3台9F燃气-蒸汽联合循环机组已于2007-03-30全部成功投产。投产后3台机组的主要性能指标全部达到并超过合同的要求。9F机组调峰能力强、排放低、效率高。燃气-蒸汽联合循环机组电厂不但可以提高天然气LNG站线的运行稳定性,同时可以满足电网系统对尖峰负荷机组日益增加的需求。9F级联合循环电厂在我国具备一定的生存发展空间。     

除氧器乏汽利用实例分析

燃气-蒸汽联合循环发电机组由于其自身固有特点而有着较多节能优势,但是仍然有较大提升空间。近年来,三压余热锅炉中压蒸汽供辅助蒸汽启动,优化辅机运行方式,根据余热锅炉容量缩短燃机清吹时间等节能措施已经普遍应用于联合循环发电机组,采取这些措施为燃机电厂所带来的经济效益是相当可观的。因此,进一步挖掘联合循环发电机组节能潜力已经成为国内燃机电厂的重要课题之一。介绍了某燃气电厂利用余热锅炉除氧器排汽向暖通系统供汽的应用实例,并通过计算、分析得出该应用所产生的实际经济效益。     

汽动给水泵在燃气联合循环机组上的应用

9E燃气-蒸汽联合循环机组与其相配套的联合循环部分:双压余热锅炉 抽凝式汽轮发电机组的组合方式,提供了汽动给水泵独特的利用空间.该项技术的采用,将对降低燃机电厂的厂用电率和提高机组整体热效率起到很大的作用.     

考虑环境因素的燃气-蒸汽联合循环能耗特性分析

燃气-蒸汽联合循环机组具有较高的效率和环保特性,是发电领域的热点之一。联合循环的能耗特性会随环境条件和负荷条件变化而变化。考虑环境条件变化的燃气-蒸汽联合循环的机组变工况特性研究具有一定的理论意义和实用价值。分析研究燃气-蒸汽联合循环主要设备特性,采用差分进化法,结合某燃气-蒸汽联合循环6F发电机组的运行数据和设计数据对联合循环进行建模,挖掘出燃气-蒸汽联合循环中各参数之间的关系,进而得到燃气-蒸汽联合循环能耗随环境温度变化的规律,这对优化燃气-蒸汽联合循环性能具有重要意义。     

蒸汽吹灰器在燃气——蒸汽联合循环电厂余热锅炉中的应用

本文针对燃气－－蒸汽联合循环电厂余热锅炉的积灰问题,提出了几种解决办法,并重点介绍了蒸汽吹灰器用于燃气－－蒸汽联合循环余热锅炉除灰的成功经验。     

燃气-蒸汽联合循环系统的能量分析及火用分析

燃气-蒸汽联合循环系统是利用燃气侧高温吸热和蒸汽侧低温放热来扩大循环平均吸放热温差,促进能源的梯级利用,以提高循环效率。简述了余热锅炉型燃气-蒸汽联合循环的工作原理,采用能量平衡分析联合循环机组的热效率及其影响因素,采用火用分析方法和具体算例分析联合循环机组各部位火用损失及大小。通过分析计算,寻求燃气-蒸汽联合循环发电系统能量利用的薄弱环节,并为联合循环的节能指明方向。     

燃气-蒸汽联合循环的低热值燃料热经济性分析

由于低热值气体燃料中含有大量惰性气体,可燃成分少,发热量低,燃料的体积流量大,因而在燃用低热值气体燃料时,燃气-蒸汽联合循环的特性也发生了变化.分析了压缩比、燃气初温、不同燃料成分对联合循环发电装置热效率的影响;阐述了不同燃料成分时压缩燃料耗功的变化,以及对燃气-蒸汽联合循环装置热效率的影响.对比分析了燃气-蒸汽联合循环与蒸汽循环装置的经济性.     

燃气-蒸汽联合循环电厂燃料加热性能及优化

市场对清洁能源的高效提出更高的要求,最新的F级和H级的燃气-蒸汽联合循环效率已经达到60%以上,燃料加热作为性能优化的措施已经广泛应用于所有F级和H级联合循环电厂。本文总结了燃料加热的典型系统设计,比较了市场上主要的燃料加热系统配置,并推导了燃料加热的热力学过程,最后以9HA机组为例,分析了不同燃料加热温度下的系统设计及其对性能的影响,从而为燃气-蒸汽联合循环电厂设计和技术改进提供参考。     

天然气离心式压缩机喘振保护简介

本文介绍新疆克拉玛依电厂燃气-蒸汽联合循环装置中天然气离心式压缩机的喘振保护系统及防止喘振的措施.     

9FA燃气轮机压气机首级动叶改造分析

由于部分使用9FA重型燃气轮机的燃气-蒸汽联合循环电厂在检修过程中发现部分压气机首级动叶存在刮缸现象,设计制造单位对压气机首级动叶进行了更换.本文利用ANSYS软件对其压气机首级动叶片进行数值模拟,发现原有的叶片在工作转速下由于离心力引起的变形能够引起刮缸现象,而改造后的叶片不会产生大的变形.然后采用NUMECA软件对...     

联合循环中的余热锅炉及其设计参数选择

介绍了燃气-蒸汽联合循环的基本原理、余热锅炉结构及其汽水系统,分别讨论了余热锅炉节点和接近点温差的选择、余热锅炉设计参数的选择以及余热锅炉变工况运行技术.文章可以为燃气-蒸汽联合循环中余热锅炉的设计、运行和改造提供依据.