计及空间分数次谐波影响的同步电机支路模型

本文提出了一种能充分计及空间各种不同性质谐波的同步屯机支路模型．在这种模型中，定子以每条并联交路为单元，阻尼绕组以各实际回路为单元建立了其相应的基本支路方程，它既可以适用于分析各类同步电机分数次空间谐波的作用，还可以适用于分析发电机多种故障运行．因而具有很大的灵活性．     

永磁同步电机气隙谐波磁场的微机测试

永磁同步电机气隙谐波磁场的测试及谐波分析对永磁同步电机的设计、研究都具有重要的现实意义．针对永磁同步电机的特点,设计制作了一种基于ＰＣ机的高精度实时数据采集及分析系统,该系统高效、快捷、准确性高,而且使用极为方便．     

基于载波的多相永磁同步电机谐波平面控制

为了解决多相电机控制系统中的高谐波问题,从脉宽调制（PWM）方法和矢量控制策略入手,寻找抑制谐波的有效办法.在PWM调制方面,研究了基于载波的多相PWM技术,采用一种可以对谐波电流进行控制的谐波平面矢量控制技术,以十五相永磁同步电机控制系统为例,将基于载波的多相PWM技术和谐波平面矢量控制技术相结合进行仿真实验,结果表明：提出的PMW调制方法谐波含量低,实现方法简便,谐波平面矢量控制策略将电流中的三次谐波含量从3.7%降至1.0%,总谐波畸变（THD）也从6.5%降至2.9%,可以看出,该方法能有效地控制电流的谐波含量.     

分数次积分算子在BMO_L空间中的有界性

令L=-Δ+μ是R~n上的广义Schr?dinger算子,n≥3,其中Δ是Laplacian,μ≠0是R~n上的非负Radon测度。本研究按照BMO_L空间的定义,分层证明分数次积分算子在BMO_L空间上的有界性。这将进一步延展分数次积分算子在与算子相关的BMO空间上的性质。     

基于状态空间模型谐波恢复的Tls-Hankel法

将状态空间模型与互高阶累计量相结合,充分利用状态空间模型具有的灵活性、方便性,提出基于状态空间模型谐波恢复的互高阶累计量的Tls-Hankel矩阵分解法,为解决谐波恢复问题提供了一条新的思路。仿真结果表明,在混合色噪声和很低信噪比条件下,该方法在谱估计的分辨率、稳定性及对混合色噪声的抑制等方面均明显优于自高阶谱估计方法。     

同步电机参数辨识方法的评述

评述了国内学者近年来提出的同步电机瞬态参数在线，离线测量新方法。给出了每类方法中的时域法和频域法的数学模型，结合试验证评论每类方法的条件，数据处理技术及精度，描述了该领域的发展新动态。该方法尚未列入国家标准，也非国际电工委员会的标准方法，但大都已在工业试验中得到应用。     

变极凸极同步电机定子支路电感系数及分析

本文以定了并联支路为基本单元，导出了交极凸极同步电机定子支路电感系数的一般表达式，该表达式不仅适合于分析变极同步电机，同时可用于常规同步电机多种故障运行的分析．通过对各支路电感系数的分析，指出了不同性质空间谐波的作用，从而为建立相应的空间谐波分析模型提供了理论基础．     

永磁同步电机矢量控制系统的建模与仿真

根据内永磁同步电机的数学模型及矢量控制方法,在MATLAB／SIMULINK环境中对电机及控制系统的各部分进行精确建模和仿真。为使仿真系统更接近于实际系统,其中根据电压型逆变器驱动信号及功率管的实际开关状态对其进行建模。仿真的结果表明所建立的模型是正确的,控制方法是可行的,为该同步电机控制系统的硬件参数设计提供了良好的理论依据。     

基于随机子空间的船舶电网谐波检测

船舶电网的谐波源密集,产生的谐波直接影响船舶通信和导航设备的正常工作．针对强噪声背景下,谐波参数不易准确检测的问题,将随机子空间理论（SSI）和最小二乘法运用于船舶电网的谐波检测．首先将采集到的电网电流信号构成Hankel矩阵,然后经矩阵OR分解和奇异值分解（SVD）,得到谐波频率,进而求出谐波幅值和相位．在Matlab7．1／Simulink环境下搭建船舶电网谐波源模型,仿真结果表明该方法检测精度高、抗干扰能力强、简便易行,具有良好的工程应用前景．     

谐波传动扭振特性的研究

针对工程机械中用于动力驱动的谐波齿轮减速器，采用实传递矩阵的方法，建立其系统扭振的数学模型，并对实际样机进行了分析计算。     

电网谐波滤波新技术研究

非线性负载不断增加,谐波污染日益严重.利用有源电力滤波器对谐波进行补偿从而抑制谐波的方法越来越成为大家关注的重点.在分析有源电力滤波器存在问题的基础上,提出应用新型滤波用固体同步电压源进行电网谐波滤波的新技术.重点介绍了其工作原理、特点及部分电路设计.实验证明该方案可以作为一种新的电网谐波滤波技术应用于实际,具有受电网阻抗影响小、结构简单、体积小、可靠性高的优点.     

永磁同步电机伺服系统

在数控机床、工业机器人等ＦＡ设备中，永磁同步电动机伺服系统得到了相当广泛的应用。研制高性能的永磁同步电动机伺服系统是机电工作者所面临的一项重要任务。本文较全面地论述了永磁同步电动机伺服系统的特点、原理构成、基本设计原则及若干研究方向。     

改进型永磁同步电机模型预测转矩控制

针对传统模型预测转矩控制存在的在线计算量大、最优权重系数难以确定等问题,提出一种改进型永磁同步电机模型预测转矩控制方法。通过在d-q旋转坐标系下建立表贴式永磁同步电机模型,由预测转矩控制目标确定模型预测所需的参数预测值,将转矩和磁链进行标幺化处理,并将转矩误差和磁链误差转换成转矩误差率和磁链误差率,再加入磁链约束方程得到无权重系数的代价函数。同时采用简化电流预测的计算方法,降低预测过程中的核心计算量。仿真结果表明,所提方法在保证控制性能的同时可以显著降低系统在线计算量,而且谐波幅值显著降低,改善了波形质量,提高了电压利用率。     

定子电阻对凸极同步电动机功角特性的影响

利用同步电机的磁链方程和定子电压方程，推导出计及定子电阻时凸极同步电动机功角特性的精确显式表达式。研究了不计定子电阻和计及定子电阻两种情况下，功角差值随负载的变化规律，得到了一些有用的结论。     

永磁同步电动机的稳态分析

方程式、相量图和等效电路是分析永磁同步电动机的重要工具。由于是磁体励磁,转子结构复杂,参数的非线性以及ｑ轴电抗大于ｄ轴电抗等原因,使永磁同步电动机的模型与普通同步电动机有较大差别。本文推导了这种电动机的方程式,画出了不同情况的相量图,最后分析了永磁同步电动机的等效电路。     

基于GWO的永磁同步电动机Hamilton模型的混沌控制

针对永磁同步电动机中存在的不利于系统运行的混沌现象,利用Hamilton理论首先把永磁同步电动机模型转化为带扰动非线性项的严格耗散广义Hamilton系统模型,依据其模型特点进行了扰动补偿器及跟踪控制器的设计。针对广义Hamilton系统模型中非线性扰动项,设计了带有可调增益矩阵的扰动补偿器,并利用Lyapunov稳定定理证明了加入扰动补偿器后的系统是渐近稳定的。通过任意选取期望平衡点来修正Hamilton能量函数,并结合修正互联和阻尼控制的设计方法,设计了含待定系数矩阵的跟踪控制器,其中的待定系数矩阵为期望结构的修正矩阵。为了更好地增强系统的自适应能力,采用苍狼优化算法（GWO）寻求扰动补偿器中的最佳可调增益及跟踪控制器中的期望结构的修正矩阵的最佳系数,苍狼位置矢量由可调增益参数及修正矩阵的待定系数组成,苍狼捕猎的迭代过程实为有目的的待定参数寻优过程。为了验证以上控制方法的有效性,从系统期望输出、负载扰动输入及交直轴电压输入等3个方面出发,合理设计了相应的仿真比较实验。实验结果表明,被控后的系统混沌现象得到了抑制,系统能较好跟随期望输出,且具有一定的抗负载扰动及电压扰动的能力。同时也验证了苍狼优化算法协助设计控制器参数的有效性,克服了传统的依据经验设定参数的缺点,使参数依目标得到了较优的选择,一定程度上提高了系统自适应能力。     

计算复积分的几种方法

掌握复积分的计算方法对于学好复变函数至关重要.本文对计算复积分的几种方法进行整理、归类,并以典型的例题加以说明.其中包括定义法、积分曲线的参数方程法、牛顿-莱布尼茨公式、柯西积分定理及公式、高阶导数公式、残数定理等计算方法.     

复变函数积分的几种计算方法

复变函数积分是复变函数的重要内容。文章对复变函数积分的计算方法进行归纳,以典型例题加以说明。主要包括积分曲线的参数方程法、牛顿-莱布尼兹公式、柯西积分定理及公式、高阶导数公式、留数定理等计算方法。     

n相逆变器-永磁同步电动机系统的通用仿真模型

建立了逆变器驱动的n相大功率永磁同步电动机（PMSM）通用数学模型。该模型根据逆变器的工作特性采用阶段性分析的方法,特别适用于仿真计算,可以对系统进行稳态及暂态分析,为大功率PMSM控制系统的研究设计提供了理论分析方法。