凸轮廓面磨削振纹分析

对ＣＡ１４１汽车发动机凸轮廓面磨削振纹形成机理进行了实验和分析研究，得出了与现有文献不同的结论。指出磨削振纹的形成不在于磨削力的大小，而在于磨削力变化率的大小。对称凸轮的振纹并不对称；振纹的位置并非一定发生在敏感点和曲线分段处等现象都可用磨削振纹是由于磨削力变化率过大引起的观点加以解释。还提出了消除和减少磨削振纹的途径。     

平面凸轮磨削过程磨削力的适应控制研究

以数控凸轮磨床的磨削过程为研究对象,提出了一种基于神经网络的适应控制方法,并采用MATLAB进行了控制器的设计和磨削加工的仿真验证,结果表明该方法能有效地解决凸轮磨削过程中的磨削力的波动问题,控制器具有良好的动态特性,实现了凸轮磨削过程中恒磨削力控制,进而提高凸轮磨削质量的目的。     

凸轮磨削表面烧伤产生原因及消除方法探析

磨削表面烧伤是磨削过程的瞬时高温使工件金属表面产生一层很薄的氧化层，它会影响工件的耐磨性和使用寿命，以WY125摩托车发动机凸轮轴磨削加工时凸轮表面产生烧伤现象为实例，分析凸轮表面磨削烧伤产生的原因，并从减少磨削热产生和加速磨削热传出两个方面介绍了消除磨削表面烧伤的方法。     

内燃机配气凸轮和喷油泵凸轮数控磨削时的曲线拟合

本文对凸轮数控磨床上加工内燃机凸轮,建立了一种通用的曲线拟合方法,求得凸轮曲线方程。当已知凸轮升程表时,即可以拟合非递增的或递增的幂指数多项式,以及三角函数、指数函数等曲线,升程拟合曲线的精度可以达到10~(-4)mm以上,能够满足各种配气凸轮和喷油泵凸轮曲线拟合的需要。     

变速磨削抑振效果的试验研究

通过试验研究可知：在磨削中，使砂轮或工件的转速按一定规律变化都有抑制颤动的作用，其原因变速改变了砂轮和工件间的瞬时速比，使径向磨削力均值下降，减小了砂轮和工件产间接触刚度，增强了系统稳定性。     

凸轮数控磨削加工的通用数学模型研究

介绍了平面推杆凸轮轴数控加工时磨头的位移公式,根据凸轮廓形的成形机理,分析推导了极坐标式凸轮轴磨床加工所有直动推杆凸轮轴时的通用数学模型,为数控凸轮轴磨床的研制和开发提供了理论依据．     

加工连轧辊工件表面出现振纹现象的原因及解决办法

某型数控机床在加工连轧辊时，工件表面出现振纹，此现象可能由X／Z轴传动系统的故障所致，还可能是刀台、刀杆、刀体等方面的原因，亦可能是床头箱及尾座的问题，解决起朱得多方考虑。     

数控凸轮磨削中三环控制系统设计

为验证数控凸轮磨削控制系统中三闭环的稳定性,根据矢量控制原理,将交流永磁同步电机（PMSM：Per-manent Magnet Synchronous Motor）等效为直流电机系统模型,并应用机理分析法对凸轮旋转轴（C轴）和砂轮进给轴（X轴）进行深入剖析。利用三环（电流环-速度环-位置环）由内而外逐步推导传递函数的方法,建立了整个凸轮轴磨削控制系统的数学模型,并进行了Matlab仿真。结果表明,建立的三环控制系统稳定,为进一步研究凸轮高精度磨削提供了理论基础。     

内圆磨削HIPSN工程陶瓷磨削力的实验研究

目的研究不同工况下,金刚石砂轮内圆磨削HIPSN陶瓷过程中的磨削力的变化特征;建立HIPSN陶瓷内圆磨削的经验力学公式.方法利用旋转测力仪进行了不同砂轮转速、径向切削深度、以及工件转速对磨削力影响的测试实验.结果HIPSN陶瓷材料磨削力比Fn/Ft=6~11,在硬脆材料中较大,可加工性相对较差.结论通过对建立的HIPSN陶瓷内圆磨削公式的分析可知,与HIPSN陶瓷内圆磨削力关系最大的为砂轮转速,其次是切削深度,工件转速影响最小.通过验证,所提出的公式的平均相对误差在2%以内,对生产实践具有一定借鉴和指导作用.     

磨削理论中的力—热悖论

以哲学思想为指导，通过逻辑论证，说明了如果仅限于数学运算来求解磨削力和磨削温度的精确解，就会出现力－热悖论。该悖论在纯数学系统中是无解的，只有通过迭代计算才能求得力和温度的近似解。     

高性能陶瓷零件的磨削加工

采用压痕损伤理论研究和分析高性能陶瓷材料的磨削加工过程及其对加工表面和零件性能的影响。提出了陶瓷零件的两种磨削加工机理：１类似于过域值压痕的脆性断裂机理，２类似于亚域值压痕的塑性变形机理，分析了高性能陶瓷无零件磨削加工过程中，工件材料，加工机床性能，金刚石砂轮等方面参数对零件加工质量的影响。     

磨削力磨削温度信号数据采集和处理系统

根据平面磨削力和磨削温度信号的特点,本文研制了可同时自动对磨削力及温度进行在线测量和数据处理的微机数据采集和处理系统。对几种材料的实际磨削过程测量表明,测量简便快速,结果稳定准确,消除了人工繁琐的数据处理和计算。