桥涵地基承载力的检测技术

目前工程桥涵地基承载力的检测方法和评定过程中,存在很多问题。试验检测人员不分地质使用条件,盲目套用规范中的检测方法。特别是对于重要工程或工程地质条件复杂时,没有进行必要的试验,简单地得出试验地基承载力。针对目前地基承载力检测的现状,本文详细讨论了地基承载力的检测方法及如何正确运用。     

强夯高填方铁渣地基的检测方法研究

目前规范中对强夯高填方铁渣粉煤灰回填地基施工质量检测方法不太明确,围绕包钢新体系大型2250热轧机组地基处理项目,主要开展填料的工程特性试验研究,对强夯施工后的地基进行了现场平板静力载荷试验、瑞雷波检测及超重力动力触探试验,以验证强夯法加固高填方铁渣回填地基的可行性,并对此类地基的检测方法和相关经验公式进行归纳,为类似工程提供借鉴。     

生石灰改良高含水量填土多种检测方法对比

采用静力触探、十字板剪切试验、熊猫仪、轻型动力触探和标准贯入试验5种原位检测手段,对掺石灰高含水量填土地基进行了检测。对不同检测方法的检测结果进行了对比分析,并对地基承载力进行了评价,认为多种检测方法可避免填土地基力学性状离散性大,单种检测方法代表性较差的缺点,检测结果可信。     

灰色系统理论在强夯地基检测中的应用

用平板载荷试验检测强夯地基,通常因为平板载荷试验未压至破坏,而不易较准确的确定地基承载力特征值。文章在简述现有强夯地基平板载荷试验承载力特征值的确定方法的基础上,介绍了灰色系统理论预测地基承载力的方法与步骤,运用灰色系统理论的GM(1,1)预测模型,对强夯地基平板载荷试验的P-S曲线进行了预测分析,以确定强夯地基承载力特征值。对今后强夯地基承载力检测方法及评判标准的改进与完善,具有参考意义。     

旁压试验与标准贯入试验在地基检测中的对比研究

原位试验对天然地基岩土体的扰动较小,通常比室内试验能够获得更加准确的数据,是确定地基承载力的重要手段。为了提高地基检测结果的准确性,对同一天然地基土进行旁压试验与标准贯入试验对比研究。以广州某技术研发中心天然地基检验为研究对象,分别介绍了两种试验方法的操作要领,对试验获取的数据进行对比分析,结果表明,旁压试验与标准贯入试验相互补充,使得检测结果更加准确,从而增强了地基检测的可靠性。     

瑞雷波在地基承载力检测中的应用

瑞雷波检测技术是近来快速发展起来的一种高新技术检测方法,近来在复合地基和强夯地基检测中得到广泛应用,且效果较好。本文结合某强夯地基检测通过荷载试验对比阐明了瑞雷波在地基检测中的特点。     

高真空击密联合置换法处理油罐软土地基技术

提出了高真空击密联合强夯置换处理油罐软土地基的方法,用建筑垃圾作为强夯置换料,形成置换墩,置换墩达到下部硬土层,用高真空击密加固墩间土.通过对地基处理过程中墩间土的静力触探试验和标贯试验等检测分析,以及地基处理后的静载荷试验检测、充水预压效果检测等,发现在该地质情况下采用该方法复合地基能满足230kPa的使用要求.     

不同地基检测方法在强夯地基处理检测中的应用

利用面波勘探、动力触探及静载试验三种地基测试方法,对使用强夯处理方法的地基进行测试,计算了三种地基测试方法的检测结果,对比了检测结果存在的异同点,得出了三种检测方法在强夯地基处理前后地基检测结果之间的差异性及适用性。     

瑞雷波检测人工填土强夯地基效果的评价

针对填海造陆软土地基的强夯效果检测进行分析评价,该强夯人工填土地基除采用了平板载荷试验、标准贯人试验及钻探取样等几种传统检测方法外,主要是采用瑞雷波测试,来准确评价了填土强夯地基处理后的纵向影响深度、有效加固深度。较好的克服了传统检测方法的局限性。该工程强夯地基处理的检测过程,对类似加固地基效果检测具有一定的参考价值。     

复合地基承载力检测方法探究

文中结合具体工程实例,通过对复合地基进行土层静载试验和单桩静载试验,探究复合地基承载力检测方法的合理性与准确性,并在此基础上分析水泥粉煤灰碎石单桩抗压承载力检测的必要性。结果表明,复合地基静载试验均符合设计要求,但水泥粉煤灰碎石单桩静载试验满足设计要求合格率只有60%。结果得出,水泥粉煤灰碎石单桩在复合地基中承担着重要的角色,影响着单桩进行抗压承载力检测,试验结果可为相关依据完善提供参考。     

强夯在某填土地基中的应用及加固效果浅析

由于强夯法施工工艺简单,施工速度快,适用范围广等优点,目前已成为最经济而简便的地基加固方法之一。本文结合某填土地基强夯工程实例,通过平板载荷试验、动力触探试验、多道瞬态面波试验等多种检测方法检测,证明该填土地基经过强夯以后,地基承载力、压缩模量均有明显的提高。为类似填土地基情况下的强夯处理提供了参考。     

真空预压软地基处理检测方法探讨

真空预压地基处理方法已经在软基处理中得到了广泛的应用,为了更好地监督软基处理的质量,质量检测是必不可少的,检测的内容主要有十字板剪切试验、载荷板试验和静力触探试验等,其目的主要是检验地基土的改善情况、确定地基土承载力、查明土性变化等,通过检测数据为地基加固的质量做出评价提供依据。     

碎石桩处理液化地基效果检测分析

采用碎石桩法处理液化地基土,对处理后的地基土进行了检测分析。采用重型动力触探试验(DPT)检测了桩身密实度和桩长,采用室内土工试验方法检测桩间土粘粒含量及桩体材料,利用标准贯入试验(SPT)检测桩间土的加固效果,并确定液化是否被消除,采用静力平板载荷试验(PLT)检测其处理后的复合地基土承载力是否满足设计要求。通过对检测结果的综合分析可知,碎石桩法可以处理液化地基土。本文可为其他相似工程设计、施工和检测提供参考。     

大型平板载荷试验在刚性桩复合地基中的研究与应用

平板载荷试验在地基承载力检测中有较广泛的应用,常见的天然地基与复合地基的平板尺寸与堆载量较小,采用钢板与普通堆载方法进行;刚性桩复合地基一般需要较大尺寸的平板且试验荷载也较大,需根据荷载及千斤顶的布置进行平板的设计制作,现场检测均存在一些关键技术难题。本文通过某预制管桩复合地基平板载荷试验的成功案例,总结大型平板载荷试验检测操作步骤与应注意的问题,为类似工程提供参考。     

真空预压在软基处理中的应用及处理效果检测技术

以泉州某新建市政道路为例,通过处理前后的平板载荷试验、双桥静力触探试验、十字板剪切试验和室内土工试验等检测方法,探讨了真空预压处理软土地基的效果。检测结果显示,真空预压对该市政道路的软土地基的处理效果较好,同时施工简洁,安全可靠,可为软土地基处理提供一定的参考和借鉴。     

瑞利面波检测地基强夯加固效果的应用

地基加固处理效果检测是地基加固工作的重要环节。传统的检测方法如动力触探试验,虽然检测结果较准确,但是成本较高、工序繁琐,而瑞利面波检测技术具有迅速、经济、有效和简便的特点。本文以某场地软弱地基加固为例,研究了强夯后地基动力触探击数和瑞利波波速之间的关系。结果表明:瑞利波检测夯后地基加固效果达到设计要求,且与动探试验结果吻合,满足工程要求,能切合实际地运用于现场检测中。     

填海造陆地基强夯效果检测评价的研究

本文针对山东黄海造船有限公司新船体车间的填土强夯地基检测效果进行了分析评价,该强夯地基检测采用了平板载荷试验、工程物探(瑞雷波测试)、超重型动力触探、标准贯入试验及钻探取样等几种检测方法,并进行了相互对比验证,准确评价了填土强夯地基处理后的工程特性;通过对这几种检测方法进行对比分析,认为其中任何一种检测方法都难以准确地进行强夯地基效果的评价,只有把平板载荷试验、工程物探(瑞雷波测试)、超重型动力触探、标准贯入试验及钻探取样结合起来,综合对比分析,才能得到准确的检测结果,才能避免单一方法检测结果的片面性,从而准确地评价抛石填海区域强夯地基的力学特性、强夯地基有效加固深度、被加固土的物理性能及受影响的土的物理力学性质变化情况,对类似的强夯加固地基效果评价具有一定的参考价值。     

路基下载体桩及载体桩复合地基的受力研究分析

本文通过单桩和载体桩载荷试验分析研究了载体桩受力与普通桩基受力的区别,并结合载体桩复合地基的载荷试验,分析了载体桩复合地基在受力情况下载体桩受力与载体桩桩基受力的区别,研究了载体桩复合地基的受力机理。通过监测载体桩复合地基载荷试验和路基填土荷载下载体桩复合地基桩顶的桩土应力比和桩身钢筋受力随荷载的变化,分析了载荷板试验情况下及实际填土工况下复合地基受力的不同之处,以便选择更加合理的检测方法检测路基下复合地基的承载力。     

地铁车辆段深层搅拌桩的设计与施工

采用深层搅拌桩对地铁车辆段软土地基进行处理,通过静载荷试验、低应变动测和钻孔抽芯等方法进行质量检测,试验结果证明地基承载力大幅提高,减少了地基的沉降量,加固效果良好。     

砂桩处理高速铁路软基质量检验研究

通过砂桩处理高速铁路软土地基的现场试验,采用静力触探、重型动力触探、复合地基载荷试验、标准贯入试验检验方法,对砂桩质量检验进行了系统的研究,提出了满足高速铁路软土地基处理质量要求的质量检测手段和频度。