塔式起重机高强螺栓无损检测

塔身标准节连接用高强螺栓在塔机工作过程中要承受频繁的交变应力以及露天作业的环境侵蚀等各种因素,尤其是每次塔机拆装所施加的较大预紧力,使螺栓在使用中疲劳破坏加速,进而产生周向疲劳裂纹。这些裂纹在循环应力作用下会缓慢向纵深发展,当超过其极限值时,会迅速扩展而断裂。高强螺栓重复使用一般不应超过2次,且拆卸后应无任何损伤变形,否则就应更换。但由于高强螺栓成本高、用量大,塔机拆运次数频繁,使用单位均多次重复使用,因而存在着安全隐患,只有加强对这些在用高强螺栓的检测,才能消除隐患。1塔机高强螺栓疲劳裂纹事例2005年11月,我…     

塔式起重机远程监控系统的用户管理

<正>运用远程监控管理系统,对塔式起重机进行安全管理,是国内特种设备安全监督管理的发展趋势。据统计,北京市塔机拥有量已达到5000多台,全国在用塔机达到30万台左右。每台塔机使用时,可能会有工地管理人员、监管部门、塔     

魏吉祥:安全就是生命

记者:首先请您介绍一下北京建筑起重机械设备的基本情况. 魏吉祥:目前北京市拥有建筑起重机械设备25 254台左右.包括塔机4951台,其中63tm以下的小型塔机668台,63tm～125tm中型塔机2453台(其中QTZ63系列塔机1 346台),125tm以上的大型塔机1830台(其中FO/23B塔机504台);施工升降机2 358台,主要型号为SCD200/200;物料提升机2 945台,主要型号为SS100/100;高处作业吊篮15 000台左右.     

解读塔式起重机的工作年限

塔机在建筑施工中的使用非常普遍,但对于其工作年限问题存在较多的说法,认识不一致。有些塔机使用10几年甚至更长时间,结构尚未出现疲劳损伤现象,有些塔机使用了3～5年结构就出现疲劳损坏,究竟影响它的因素有哪些,有关国家标准又是如何界定的?     

塔机钢结构疲劳断口材质分析探论

塔机的钢结构疲劳断裂在塔机事故中占有一定比例，人们对疲劳的研究往往从疲劳应力、应变着手，而忽视了材料的质量问题。我们从疲劳断裂的机理来分析。材料在交变载荷下产生断裂，叫作疲劳断裂。疲劳断裂应力比静载荷下材料的抗拉强度ｂ低得多，甚至比屈服强度也低很多。不管脆性材料或延性材料，其疲劳断裂在宏观上均表现为无明显塑性变形的脆性突然断裂，故疲劳断裂一般表现为低应力脆性断裂。疲劳破断是损伤的积累。在恒应力或恒应变下，疲劳将由三个过程组成：（１）裂纹的形成（形核）；（２）裂纹扩展到临界尺寸；（３）余下断面的不…     

塔式起重机钢结构疲劳寿命估算

针对目前大量在用塔式起重机已经工作20年以上的情况,本文提出了对塔机焊接钢结构进行疲劳寿命估算的方法。首先通过试验获得寿命估算部位的Ｐ－Ｓ－Ｎ曲线;同时通过采样统计出该部位的应力幅谱;然后根据疲劳强度可靠性原理推导出疲劳寿命估算公式;最后,通过实例进行了说明。     

QTZ80塔式起重机拆卸事故分析

某市一建筑工地在用的一台QTZ80塔机2006年在拆卸降节过程中,顶升油缸活塞杆断裂,导致塔机上部结构(包括塔顶、上下回转支座、司机室、平衡臂总成、起重臂总成,顶升架等)突然坠落,造成2人重伤的重大事故。     

塔式起生机钢结构疲劳寿命估算

针对目前大量在用塔械起重机已经工作２０年以上的情况,本文提出了对塔机焊接钢结构进行疲劳寿命的估算的方法。首先通过试验获得寿命估算部位的Ｐ－Ｓ－Ｎ曲线;同时通过采样统计出该部位的应力幅谱;然后根据疲劳强度可靠性原理推导出疲劳寿命估算公式;最后,通过实例进行了说明。     

塔式起重机使用中常见问题及解答(二) 第2讲 塔式起重机钢结构

1　塔机的钢结构有哪些?一般采用哪种钢材?答:钢结构是起重机的骨架,由塔帽、塔身、起重臂、平衡臂、提升套架、底架等组成。塔机钢结构中主要受力构件一般采用Q2 35普通碳素结构钢或16Mn低碳合金钢。Q2 35钢应选用疲劳强度和冲击韧性较高的平炉镇静钢,不能选用沸腾钢或半镇静钢。因为沸腾钢是脱氧不完全钢,塑性和韧性较差,用它制成的焊接结构在动载荷作用下,焊接处易出现裂纹。16Mn低碳合金钢具有较高的强度,一般用于80tm级以上塔机的塔身,以达到节省材料、减轻自重的目的。2　塔机标准节使用应注意哪些问题?答:标准节在使用中应注意以下…     

CFRP加固疲劳损伤钢结构的断裂力学分析

金属结构,特别是承受反复荷载作用的在役钢结构,通常存在不同程度的缺陷和疲劳损伤。在钢结构的损伤部位粘贴FRP对其疲劳损伤进行加固具有很多优势。对含中央疲劳损伤裂纹钢板粘贴CFRP加固,改善其剩余疲劳寿命进行了理论分析。基于线弹性断裂力学理论,采用有限元计算模型对裂纹前端的应力强度因子进行了计算。并根据Paris_Erdogan裂纹扩展模型,计算了加固前后疲劳损伤钢板的剩余疲劳寿命,验证了这一加固方法的有效性。     

北京城建亚泰集团钢结构公司

<正>北京城建亚泰集团钢结构公司是集钢结构工程承包、加工制作及围护结构于一体的技术密集型企业,具有钢结构专业承包一级资质,通过了ISO9001、职业健康及环境管理体系认证,年生产能力达10000吨以上。公司位于北京市昌平区小汤山工业园区,占地面积32亩,厂房面积10000m2。引进国内外先进的数控切割机、组立机、丝极电渣焊机、双间龙门焊机、调直机、数控钻床、大型剪板机、二氧化碳保护焊机等设备80余台,可满足各类钢结构加工的需要。工厂现有先进的H型钢、箱型、二次加工、涂装等多条先进的钢结构生     

电梯改造市场展望及技术分析

据统计，我国从2001年电梯产量不足50000台，到2010年电梯产量突破36．5万台，越来越多的楼房安装了电梯。截至2010年底，内地电梯在用总量已经突破了160万台，并仍以每年20％左右的速度增长。每年新增电梯数超过全球每年新增电梯总数的一半，上海、北京等城市在用电梯已经突破10万台。     

探讨塔机租赁业的生存环境

在过去的几年里,基础建设投资的增加带动了建筑机械行业的快速发展,随着各大建筑公司的改制,塔机租赁业日趋成熟,其中以北京市最具代表性,目前北京市的塔机全部采用租赁方式,且基本处于完全市场化的状态。北京现有从事塔机租赁的企业近400家,塔机4300台左右。而2005年由于国家对基础建设投资减少,和对房地产泡沫的控制,使许多地方经济发展的脚步放缓。如在2005年上半年,在中国经济中发展     

对QTZ80B塔机底架与行走台车连接方式的浅析

目前,国产QTB80B塔机底架与行走台车连接结构一般如图1所示。此结构设计时,主要考虑了φ100立轴传递主动台车的水平推力,而忽视了主动台车水平推力与塔机底架反作用力所产生的弯矩对立轴焊缝的疲劳影响。其φ100立轴端面焊缝,若在焊接时处理不当,长期使用后,在交变应力的作用下,将会产生疲劳损伤,以致出现裂纹,并会逐渐扩大,而此处日常工作时无法检查,当塔机承受较大水平力时,立轴可能完全开焊脱落,使台车移位,发生塔机失去支承的倒塔事故。     

从一起塔机折臂事故看施工现场协调工作的必要性

2007年5月15日晚8时许,镇江新区某住宅小区工地,一场突起的7级左右阵风使该工地的两台塔机相撞,一台塔机的起重臂撞在另一台塔机的平衡重上后搁置在另一台塔机的平衡臂上,这台塔机的起重臂侧向折断,吊臂未坠落;另一台塔机平衡臂上的电箱被撞倒,无人员伤亡。     

关于租赁——探讨塔机租赁业的生存环境

在过去的几年里，基础建设投资的增加带动了建筑机械行业的快速发展．随着各大建筑公司的改制．塔机租赁业日趋成熟．其中以北京市最具代表性．目前北京市的塔机全部采用租赁方式．且基本处于完全市场化的状态。北京现有从事塔机租赁的企业近400家．塔机4300台左右。而2005年由于国家对基础建设投资减少．和对房地产泡沫的控制．使许多地方经济发展的脚步放缓。如在2005年上半年．在中国经济中发展处于重要地位的珠三角和长三角都出现了这个问题，那么和基础建设关系重大的塔机租赁业势必受到影响。     

塔式起重机使用中常见问题及解答(二)

第2讲 塔式起重机钢结构 1塔机的钢结构有哪些?一般采用哪种钢材? 答:钢结构是起重机的骨架,由塔帽、塔身、起重臂、平衡臂、提升套架、底架等组成.塔机钢结构中主要受力构件一般采用Q235普通碳素结构钢或16Mn低碳合金钢.Q235钢应选用疲劳强度和冲击韧性较高的平炉镇静钢,不能选用沸腾钢或半镇静钢.因为沸腾钢是脱氧不完全钢,塑性和韧性较差,用它制成的焊接结构在动载荷作用下,焊接处易出现裂纹.16Mn低碳合金钢具有较高的强度,一般用于80tm级以上塔机的塔身,以达到节省材料、减轻自重的目的.     

注意,使用TQ60/80塔机的用户

TQ60/80塔机(亦称3-8吨塔机)于1974年开始由北京建筑工程机械厂生产出售,至今已出厂约400余台。另外还有一些单位仿制了许多。目前该型塔机在全国分布很广,(我们公司共有99台)在建筑施工中起到了较大的作用。但近年来陆续发现该机内塔帽一根主弦杆,几乎总在同一个部位断裂,即主弦杆 B 的折弯处,见图1。仅在我们公司此种情况就出现达15台次之多。出厂年份有早期的,也有近期的,裂纹长度1.5～8厘米不等,造成塔机不能正常吊装,影响了施工任务的完成。     

从一起塔机倾覆事故分析标准节主弦杆断裂裂纹产生的主要原因

2005年在浙江杭州市某工地发生了一起因塔机地下节断裂而整机倾覆的事件,据调查分析,事故主要原因是塔机地下节主弦杆陈旧性疲劳裂纹扩展,导致整机倾覆。笔者经历了整个事件的经过,试分析其疲劳裂纹产生的主要原因。1基本情况(1)该塔机型号为QTZ80,2001年7月出厂后使用至今已是第6个工地,塔机额定独立高度     

浅析QTZ120系列塔机小车变幅电气控制系统的改进

随着建筑业施工机械化程度的不断提高,自升式塔式起重机（以下简称塔机）作为重要的垂直运输机械,在建筑施工中发挥着不可替代的作用。其中使用湖南江簏———浩利工程机械有限公司生产的ＱＴＺ１２０系列塔机的单位较多,如我司现有１２０ｔ·ｍ以上塔机１５台,其中江麓厂生产的ＱＴＺ１２０系列就有９台（包括ＱＴＺ１２０一台、ＱＴＺ１２５二台、ＪＬ１５０六台,它们的电气控制系统基本一致）。在长期使用过程中,我们发现该塔机小车变幅电气控制系统存在某些不足,现列出,供大家探讨。１－小车变幅机构介绍该系列塔机的小车变幅机…