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《世界橡胶工业》2016,(10)
将极性分子引入溶聚丁苯橡胶(SSBR)中,进行了合成方面的研究,同时对合成的官能化的SSBR、通用丁苯橡胶及进口官能化的SSBR在胎面胶的应用方面进行了性能检测。结果表明,使用通用SSBR胎面胶的滚动阻力相比乳聚丁苯橡胶(ESBR)的改善率达22%;官能化率低的SSBR相比于通用SSBR的滚动阻力又可改善10%;多官能化的"SSBR-N-Si加成物"相比于极性低分子有机硅化合物改性的SSBR滚动阻力还可改善25%,极性基团愈多且相对含量愈高的SSBR滚动阻力愈低。同时,官能化的SSBR还具有较低的生热性和加工性。官能化的SSBR将是合成橡胶及绿色轮胎工业发展的方向。 相似文献
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论述溶聚丁苯橡胶(SSBR)改性技术研究进展.SSBR改性技术包括链末端官能化改性、链中接枝改性、偶联改性和共聚组成改性.分子链末端改性包括官能化引发剂法和分子链末端官能化改性法,可增加分子链末端与填料的相互作用或减少自由链末端,以降低滚动阻力.链中接枝改性和第三单体共聚可使多个极性基团分布于主链,提高填料分散性,加强橡胶与填料的作用.锡偶联是目前应用较多的一项改性技术,可增强炭黑与橡胶之间的交联键,提高胶料的物理性能和耐磨性能,还可以减少分子链自由末端数量,从而降低胶料的滞后损失. 相似文献
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从力学性能、动态压缩疲劳生热、动态力学性能等方面对比了分别由SnCl_4和SiCl_4偶联的溶聚丁苯橡胶(SSBR)与白炭黑所制备复合材料的性能,并利用测定结合橡胶含量、橡胶加工分析仪及Kraus模型等手段探讨了两种SSBR与白炭黑的相互作用。结果表明,与用SnCl_4偶联所制备的SSBR相比,经SiCl_4偶联制得的SSBR与白炭黑的相互作用力更强,白炭黑的分散性更好。所制备SSBR/白炭黑复合材料的力学性能更好,压缩温升更低,滚动阻力更小,抗湿滑性能更好。 相似文献
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