丘陵地形城市新区慢行系统规划初探——以成都市东部新城为例

基于当前国内外慢行系统使用中遇到的现实问题和规划建设的新理念新形势,文章围绕建设可持续发展城市的奋斗目标,考虑丘陵地区自然生态要素特征及其与慢行系统的匹配关系,构建形成了以独立专用慢行通道和道路两侧慢行通道共同构成的城市慢行系统,并从功能、交通、景观等多角度提出慢行系统与城市融合的路径和举措,为后续类似地区慢行系统建设提供参考。     

城市慢行交通规划研究——以漳州市城市慢行交通系统规划为例

人们在物质生活中得到极大程度满足的同时,开始向更深层次的精神世界追求。伴随着以人为本、科学发展的理念逐渐深入人心,在城市建设发展中越发加强对慢行交通系统的重视程度。慢行交通系统作为一种环保、绿色的出行方式,能够对城市污染问题起到缓解作用。通过对城市慢行交通规划研究进行详细分析,希望对城市优化发展中慢行交通系统规划提供一定的理论指导。     

城市绿道规划研究——以江陵县绿道为例

随着近年来江陵县经济的快速发展,人民生活水平的提高,城市建设和城乡统筹的步伐也在加快。绿道作为一个先进的理念,在江陵县具有实际需求。建设绿道,不仅有利于江陵县生态宜居形象的强化,更有利于完善旅游体系、做大做强江陵旅游产业,增加江陵县旅游城市的魅力。     

复合型绿道系统规划策略——以奇台县绿道系统规划为例

绿道的多功能特征决定了绿道系统规划与绿地系统规划、景观系统规划及慢行系统规划的关系密切。基于此,研究提出复合型绿道系统规划策略,从相关规划的视角出发,挖掘绿道发展空间,强化绿道系统规划与相关规划在思路、内容等方面的协调关系,避免重复规划、各项规划之间的不协调及项目难以实施等情况的出现,充分发挥绿道在生态、景观及绿色出行等方面的功能,并结合奇台县绿道系统规划进行了探讨。     

复合型绿道系统规划策略——以奇台县绿道系统规划为例

绿道的多功能特征决定了绿道系统规划与绿地系统规划、景观系统规划及慢行系统规划的关系密切。基于此,研究提出复合型绿道系统规划策略,从相关规划的视角出发,挖掘绿道发展空间,强化绿道系统规划与相关规划在思路、内容等方面的协调关系,避免重复规划、各项规划之间的不协调及项目难以实施等情况的出现,充分发挥绿道在生态、景观及绿色出行等方面的功能,并结合奇台县绿道系统规划进行了探讨。     

彰显地域特色的城市绿道系统构建——以费县绿道规划为例

在绿道促进绿色低碳出行、保护山水景观环境、营造健康生活空间三大方面的功能导向下,提出了费县绿道规划的核心思路;并以彰显地域特色为主要抓手,着力构建与城市生态本底和城镇格局相契合的绿道总体框架,组织融合山水与人文特色的线路,提出具体的分类设计引导,保障规划的推进与实施。     

山地绿道浅析——以福州鼓山绿道网规划为例

近年来福建省大力发展绿道网规划,积极推动单车生态旅游及相关产业发展,为绿道周边居民提供多样化的生活方式。山地绿道不同于城市绿道,山地环境的特殊性使其在规划中应着重于地形、空间、坡度、材质及生态保护等各方面的考虑。鼓山绿道网规划以风景区资源为背景,着重处理选线、景观节点、生态材质及与绿化之间的关系,通过规划突出福州城中山岳型国家级风景名胜区特色,展示闽都特色的山水文化。     

生态城市绿道系统规划方法初探——以洛阳市为例

绿道系统对可持续交通模式的形成、城市生态环境的改善以及城市绿地结构的提升具有重要作用。本文以绿道支撑要素类型与因子分析为基础,构建洛阳市绿道备选线网综合评价图,提出"大绿道"理念融合安全格局绿道、通风绿道、特色绿道和休闲绿道,将绿道与培养绿色出行、保护生态环境、带动开发空间和连接重要节点有机结合,塑造一个与城市"互动"、与市民"亲近"的洛阳市绿道系统,初步探索了生态城市的绿道系统规划方法。     

城市“慢行空间”与绿道建设

慢行空间就是以非机动车和步行方式的线状连接空间,具有供城市居民休闲、游憩、健身并具有交通连接作用等功能。城市"慢行空间"的建设与城市其他空间一样,具有重要现实意义,在城市规划建设中应引起足够的重视,体现为:首先,这类空间同样具有城市公园绿地的性质与功能,可以弥补城市公园绿地的不足且具有可达性、便捷性等特点;其次慢行空间可以一定程度缓解城市机动车拥堵问题,促进机动车与非机动车有效分离,对提高城市交通运行效率和安全具     

融合性慢行交通系统规划探析——以海口绿色慢行休闲系统规划为例

慢行交通是实现交通领域绿色环保与可持续发展的重要手段,也是解决城市交通"最后一公里"末端衔接问题的根本途径。目前,我国城市慢行交通系统建设方兴未艾,关于慢行交通系统的发展建设、规划研究多从城市交通、通勤需求等层面进行探讨,缺乏多元视角的综合研究。海口绿色慢行休闲系统规划以"绿色交通"理论为导向,以"慢行交通与休闲旅游"为主线,在对现状交通和景观资源等因素进行评价分析的基础上,整合现有公共绿地、旅游景点和开放空间,通过绿道串联城市景观,构建优美的慢行交通环境;以旅游休闲为特色亮点,系统打造慢行旅游产品,对慢行交通系统进行融合性规划与设计。     

以遂宁为例谈城市慢行交通规划

以遂宁慢行系统规划为载体,研讨慢行系统规划编制工作框架,从市域和中心城区两个层面提出遂宁慢行系统的规划设计构想和实施措施.     

以遂宁为例谈城市慢行交通规划

以遂宁慢行系统规划为载体,研讨慢行系统规划编制工作框架,从市域和中心城区两个层面提出遂宁慢行系统的规划设计构想和实施措施,以期逐渐缓解城市交通与生态环境压力,实现可持续发展。     

绿道慢行系统初探

随着城市化进程的不断深入,一系列早期的遗留问题逐步暴露,自行车回归、构建慢行系统和建设绿道成为城市必然需求。绿道中的慢行系统与城市慢行交通系统有一定的相似之处并存在紧密的联系,空间上存在分离、交叉或共线的不同情况。将两者从空间规划的角度进行融合设计,二者系统进行衔接是城市规划设计的新潮流。但是国内对于绿道慢行系统的文献研究较少,更容易将慢行系统与绿道混为一谈,本论文结合文献,论述绿道慢行系统的必要性与可行性,通过对慢行系统与绿道的概念与理论分别讨论,并研究了二者之间的结合方式。     

广元市绿道慢行系统规划发展策略探究

在生态文明建设的宏观形势下,绿道规划建设在如火如荼地开展,绿道建设已然成为中国生态规划的重要手段。文章首先解释了绿道与绿道慢行系统的相关概念,然后结合国内外优秀案例的经验,以及对广元绿道慢行系统的规划实践分析,从多个角度对广元市进行剖析,并对广元市的绿道慢行系统规划提出展望。     

以提升生态功能为导向的城市绿道系统规划方法研究 ——以成都天府绿道为例

对绿道规划方法的研究已成为景 观生态学、城乡规划学以及风景园林学等多 个学科的研究热点。在现有对绿道规划研 究过程及成果中,重点聚焦于对绿道的历史 及发展、旅游及休憩功能以及绿道使用者行 为与需求的分析,对于绿道对城市生态功能 的影响关注较少。当前,在快速的城市化进程 中,过度的开发建设活动使得城市的生态本 底不断破碎化,进而导致城市的生态功能退 化严重;城市绿道是重塑城市生态本底,提升 城市生态功能的有效途径。本文以成都市为 例,运用景观格局指数、空间自相关分析的技 术方法,以城市发展导向变更的时间段为节 点,分别从2000年、2008年以及2016年对成 都市的生态本底进行定量分析。提出以提升 生态功能为导向的绿道规划方法,探索构建 同步提升城市美观与生态服务功能的规划路 径,其研究结论对于综合型、多目标、市域尺 度的绿道系统规划具有一定的指导意义。     

智慧绿道系统设计与实践——以成都市锦城绿道为例

以成都市锦城绿道为例,分析项目智慧绿道功能需求,探讨智慧绿道系统的总体架构设计、云架构设计、网络架构及视频监控、紧急求助、公共广播、停车管理系统、照明控制、信息发布、能耗监测及智能配电、智慧农业等子系统设计情况,并对智慧物联杆设施、机房配置进行介绍。     

文化植入的城市绿道规划策略研究——以洪湖绿道为例

作为城市绿地系统、景观系统及慢行系统的重要组成部分,绿道也是创新与传承文化的重要载体。近些年的城市绿道建设大多文化特色不足、功能单一。该文基于洪湖绿道项目,以文化植入为出发点,挖掘绿道规划设计过程中的文化特性,探寻文化要素在城市绿道规划中的表达途径,以充分发挥绿道在生态景观、绿色出行及户外休闲等方面的作用。     

浅谈游憩视角下旅游城市慢行系统规划——以桂林市为例

慢行系统作为户外游憩活动的重要载体,对旅游城市由观光型向自助休闲型转化起着重要作用。本文以桂林市为例,运用SWOT分析法,从优势、劣势、机遇和挑战四个角度分析,提出基于游憩视角的桂林市慢行系统规划建议。     

城市绿道与中央公园影响分析——以安阳县生态绿道规划为例

绿道是城市绿地系统的重要组成部分,是满足城市生态环境建设和居民生态需求的重要空间载体。以安阳城市绿道为研究对象,基于绿道与城市中央公园关系的调查分析,对安阳生态绿道与城市中央公园的结构与特点进行定量分析、评价,并对其构建与规划提出建议,为提升绿道与城市中央公园规划建设的科学性及更好地满足使用者需求提供参考。     

城市文化遗产的绿道规划与系统保护——以武汉市洪山区为例

在城市演变速度不断加快的背景下,历史遗产与文化景观碎片化散落在城市中,并未有效地连接成一个整体。城市历史遗产绿道规划的目的是使历史遗迹具有连贯性,需要通过绿道将这些历史遗迹串联起来,变成线性的历史文化遗产生态廊道。将分布在不同区域中各种形式的历史遗产连接在一起,可以为城市居民创造形式更加多元、趣味性更强的文化空间。洪山历史地段需要对用地布局和用地结构进行调整,重视开发片区的整体性以及利用土地的复合性,防止出现“小而全”的用地结构模式,促使经济、社会以及环境的均衡发展。并以洪山片区的历史文化遗产为核心,展现城市旅游性、文化性以及生态性等,彰显出城市拥有的绿色意境以及活力的特征。坚持绿色设计理念,展示出生机勃勃、绿意盎然的城市形象。