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城市更新地区一般都面临着严重的"城市病"问题,其更新地区内地下空间的开发和利用是解决各种矛盾的有效途径和必要手段之一.但是,在城市"熟地"上开发地下空间往往会受到现状地面环境和原有建筑物等的制约.因此,其开发必然是一个复杂的系统工程.结合更新地区的实例,着重从资源评估、规模预测、详细规划设计以及公共政策等几个方面对更新改造地区地下空间资源的开发利用所关注的问题和侧重点进行了初步探讨. 相似文献
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为回应土地紧缺及粗放开发带来的环境问题,深圳市政府于2009年10月发布了《深圳市城市更新办法》,对不同类型、不同程度的更新改造活动做出规范。本文对《更新办法》的内容和三年来的实践进行分析,认为在其针对的主要问题当中,建成环境的衰败并不处在关键地位,更重要的是建设土地的循环使用。《更新办法》的颁布,一定程度上缘于现有土地使用政策及规划机制未能给城市再开发提供有效管理。《更新办法》尝试围绕开发权的界定和开发权的控制,从规划角度对土地开发秩序和开发收益进行管治,具有制度意义。 相似文献
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<正>1引言深圳的城市更新从早期老旧建筑为主的自发零星式改造到现阶段城中村、旧工业区的大规模专门化改造,逐步形成了一种规则引领下的市场化更新模式~([1])。为保障城市公共利益,深圳市政府自2009年《深圳市城市更新办法》、2012年《深圳市城市更新办法实施细则》颁布后,针对城市更新中前期立项、规划编制、后期实施保障等问题,又陆续出台了一系列配套规范性文件[2]。但从深圳城市更新项目的实施效果来 相似文献
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存量发展背景下,面对城中村违法建筑等复杂历史遗留问题,深圳市率先探索出"政府引导、市场运作",以城市更新单元为核心的更新模式。但近年实践中存在碎片化开发、开发商挑肥拣瘦、蓝绿空间和遗产保护缺位、容积率过高公共利益受损、结构性失衡等困境,急需政府整体统筹。本文总结了片区统筹规划思路、主要内容和创新,并介绍了坑梓案例的详细做法。认为片区统筹规划通过空间统筹重新划定单元边界,通过拆建比规则的利益统筹确定各单元内配套要求及开发量,通过分期及实施方式统筹各单元的开发方式,有效推动了存量地区连片更新,促进了公共服务设施、连片产业空间等公共利益用地供给,可为未来我国城市存量地区的连片开发提供借鉴。 相似文献
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自我国实施创新驱动发展战略以来,城市创新空间得到广泛的关注.然而,在创新活动最为活跃的城市与地区,有限的土地资源约束城市空间走向紧凑、集约、高效发展,高强度发展或将成为许多城市的无奈选择.在高强度开发的背景下,城市创新空间面临空间重构,其形式与内涵都发生了巨大的变化.本文探讨了高强度城市创新空间的发展机制,并基于深圳重点片区的规划实践,归纳了高强度城市创新空间多层地面、空间互联、多元混合、弹性共享、立体产链五种空间组织方式,以期为高强度城市创新空间的营造与优化提供借鉴. 相似文献
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本文以可达性分析为基础,综合研究了利用GIS空间分析技术定量评价公共设施服务水平的方法,并以顺德区为例,对其现状基础教育设施的服务水平进行了实证研究,并根据评估结果提出了相应的规划改进措施和建议。结果表明,该评价方法在规划实践中具有较好的应用前景。 相似文献
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围绕2009年颁布的《深圳市城市更新办法》,深圳市确立了“政府引导、市场运作”的城市更新机制,形成了充分市场化的更新发展模式.但从“十二五”期间的发展来看,出现了更新结构失衡、更新容量超限、更新配套不足、缺乏统筹协调等问题,影响了城市更新综合效能的发挥.鉴于既有更新机制在城市统筹与公共利益方面的关注不足,深圳市“十三五”更新规划明确了市场主导与政府调控平衡发展的思路,在坚持市场主导的原则下,政府角色从“积极不干预”转向“积极调控”,针对性地提出了实施更新统筹规划、强化更新分区管控、搭建更新预警机制和提高更新配建标准的具体策略. 相似文献
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本文以建设公交都市为出发点,探讨以慢行体验为基础的慢行空间改善策略。首先,阐述公交都市与慢行空间的关系,通过改善接驳轨道、公交的"最后一公里"慢行空间,优化公共交通出行结构,引导人们更多的选择公交与轨道交通出行。在此基础上,针对构建完整慢行系统、交通稳静化设计、优化道路空间组织、提升环境景观四个方面论述慢行空间的改造策略。最后,结合实际"微片区"改造案例,提出具体改造方法和措施,并对实施改造后的慢行空间效果进行跟踪反馈,得出慢行系统对于公交都市建设的重要作用。 相似文献
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《建设科技(建设部)》2016,(1)
正1、项目简介龙岗区龙城街道五联竹头背和岭背坑片区城市更新单元规划项目位于龙岗区龙城街道,属于龙岗中心组团城市更新功能区,上层次规划对其提出了三个转变:调整现有零散商业,对旧城区的工业进行用地置换,对旧居住区进行改造。规划区现状为早期建成区,大部分为旧村,有少量的旧工业区,建筑质量及环境较差,存在一定的安全隐患,亟待通过城市更新进行整体提升。 相似文献
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现阶段,我国部分城市陆续进入存量发展时代,城市更新是解决城市发展问题的重要方法。随着更新工作的深入,城市更新改造面临的诸如协调多元主体、达成多重目标等问题逐渐显现。协作式规划理论因其能够更好地平衡各方主体的利益,在城市更新中有一定的适用性。文章通过分析协作式规划概念与研究,以成都市高新区一环路片区的城市更新为例,探讨协作式规划视角下城市更新的规划策略和实施路径,以期建立高效的城市更新机制,为未来的城市更新提供借鉴。 相似文献
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以汕头市中小学校布局规划为例,从计划经济模式教育设施规划的失灵现象入手,分析其经济、政策、社会、行政原因,探讨市场经济条件下重整教育设施规划的内容和方法.以及建立城市规划预警机制的必要性和可行性。 相似文献
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高密度片区城市更新中,通过应用全过程咨询模式,实现片区的高水平开发,将会成为全国片区型城市更新的重要方向。基于上海在城市更新方面的探索和实践,提出高密度片区城市更新应建立征收、规划设计、投资、施工、运营等五大总控为一体的全过程咨询模式,按照一个导则、一套总图、一个体系推进工作,形成高密度片区的全过程服务能力。在此基础上,城市更新应建立简政放权、两级联动、全程服务和CIM应用的工作机制,进一步提升城市更新能级和效益。 相似文献
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本文通过对澳大利亚《沙里文湾规划研究报告》背景、目标、方法、结论等的介绍,提出进行独立、系统的城市更新的策略研究对于我国的城市更新的规划工作具有实际意义。 相似文献
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文中对城市公共空间规划过程中面临的问题及空间布局的影响因素进行了分析,并基于公共空间的四项主要价值提出针对性的策略分析,供参考。 相似文献
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2000年深圳地铁建设的全面启动引发了市场对地下空间资源的关注.回顾深圳市政府为此所展开的一系列理论研究和实践探索工作,并通过几个实例分析,总结了深圳市在城市地下空间开发利用方面的几点体会. 相似文献