基于ADAMS的夹持机构仿真及其优化

运用三维建模软件Pro/E对夹持机构进行三维建模,然后将模型导入运动学仿真软件ADAMS中。利用ADAMS软件对模型进行驱动和约束的添加,得到夹持机构的虚拟样机,并进行仿真,得到夹持机构中夹持装置的运动范围。在此基础上,针对夹持装置的运动范围利用ADAMS中的DS（设计研究）、DOE（试验设计）对其进行了分析和优化设计。     

基于ADAMS的X光机俯仰机构设计仿真

针对国内某公司生产的X光机,当电机驱动X光机上的俯仰机构运动时,需要的驱动力较大且运动的平稳性较差问题,经研究发现是由其结构设计不合理所导致。为达到较小的驱动力和较好的平稳性,文中对俯仰机构采取ADAMS设计仿真研究。通过三维建立模型,然后导入ADAMS软件中,进行仿真优化,以期得到更加合理的结构。经ADAMS仿真优化后,驱动力为141.975 比初始驱动力155.71 减少了8.82%,机构运动平稳。     

双螺母调焦机构的运动仿真

调焦机构是光学系统调整的必要机构,本文使用运动学和动力学仿真软件ADAMS,针对双螺母结构的调焦机构进行了运动学仿真,得到了调焦镜的运动规律,并分析了不同的旋转速度对调焦镜产生的冲击力大小,为调焦镜的瞬态受力分析奠定了基础.     

基于ADAMS的管道吊运装置动力学分析

目前工业中使用大型管道的地方越来越多,大型管道的吊装面临许多的问题,影响了工程施工进度和质量。文章以工程中典型的大型管道为载体,设计相关的专用吊装夹具,并对吊运装置进行力学分析,利用ADAMS软件建立管道吊运装置仿真模型,进行了动力学分析,掌握了吊运装置在工作过程中的受力情况,并利用UG三维软件对管道吊运装置进行了有限元分析,结合《机械设计手册》要求,得出该设计满足使用要求。     

电容器高频振动分析与结构优化

针对非固体钽电容器高频振动环境下物理结构失效问题,利用COMSOL Multiphysics软件对其进行高频振动仿真分析。研究了钽电容器内部应力、应变在高频振动条件下的动态响应特性,分析其失效形式,并对其结构进行优化设计与实验验证。研究结果表明,振动过程中,钽电容器内部应力主要集中于阳极块、阳极引线、调整垫片三者接触处,最大应力随着振动加速度的提高而迅速上升,从而发生断裂失效。为提高电容器结构稳定性,设计一种新型爪式垫片结构。基于有限元分析与振动试验结果表明,优化后的钽电容器在高频振动环境下的工作可靠性得到了显著提高。     

激光冲击强化的数值模拟研究

介绍了激光冲击强化的基本理论。采用ABAQUS仿真软件对45钢冲击强化的实例进行数值模拟,重点仿真分析了材料表面应力的分布和冲击区域中心节点的位移历史情况。讨论了在激光冲击三维仿真中中网格的划分、阻尼和率相关对仿真影响等关键问题。     

基于有限元仿真的大屏幕超薄手机抗跌落研究

在手机结构设计中针对大屏幕超薄手机抗跌落冲击能力差的弱点,对其结构进行优化。运用Ansys/Ls-Dyna软件对其进行模拟跌落仿真,得到手机触摸屏和LCD在不同工况跌落时的应力情况,通过对比分析优化设计的可行性,并与实际的手机跌落试验进行比较,验证了仿真分析的准确性。     

基于接触的轨道运输车升降系统传动结构稳定性分析

轨道运输车属有轨输送设备,广泛应用于铁路、冶金、矿山等领域,其传动结构的稳定性是生产中亟待解决的关键问题.文中以轨道运输车升降系统传动结构为研究对象,基于多体动力学理论及Hertz接触理论,研究了轨道运输车升降传动结构中蜗轮蜗杆的啮合过程.文中还对刚度系数、电机驱动速度及传动距离对传动稳定性影响进行分析,探寻蜗轮蜗杆之...     

高机械冲击应力下集成电路金属封装一种失效模式分析

对某集成电路在高机械冲击过载(冲击加速度为8000g～10000g、冲击脉冲宽度为2.5 ms)时出现的金属封装引脚失效进行了分析。采用Proe软件建模和ANSYS结构力学软件对失效机理进行了仿真验证。根据失效机理,优化了环氧灌封工艺方法,使集成电路与其安装PCB及结构框架达到良好的一体化结构,解决了失效问题。     

基于虚拟样机技术的柔性可展开主镜动力学分析

基于多体动力学分析软件ADAMS，建立了空间望远镜可展开主镜的虚拟样机模型。介绍了ADAMS中柔性体的基本理论及产生柔性体的几种方法，采用在ADAMS中引入ANSYS模态中性文件的方法，将主镜的各分瓣子镜考虑为柔性部件，进而通过动力学仿真，初步探讨了分瓣子镜的柔性对系统动力学特性的影响。     

Laminated magnetic flux sensor for thick-steel-plate control

This paper presents a rugged magnetic flux sensor, which can measure the thickness of steel plates and can operate reliably in the poor environment of a warehouse for thick steel plates. The sensor, consisting of a laminated sensing plate and a sensing coil, has a size of 6/spl times/6 cm/sup 2/, and it is embedded inside the core of a lifting magnet. Depending on the thickness of steel plates attached on the lifting magnet, the magnetic permeability of the core and the sensing plate changes. The thickness of steel plates is indirectly measured by measuring the changes in the magnetic flux density of the sensor. The measurement sensitivity of the magnetic flux sensor with laminated sensing plate is much better than that of a sensor with a solid sensing plate. With a proper procedure for securing measurement reliability, it is demonstrated that the sensor can measure up to 13 sheets of 6-mm steel plate.     

基于蓄电池脉动电压测量的汽车转速检测方法

随着汽车制造技术的不断提升,新型汽车的发动机构造紧凑,导致汽车发动机点火线圈部分不易直接靠近,因而传统脉冲点火方式的汽车速度检测方法已无法满足现在的测量要求,通过理论分析发现,汽车发电机的转速和发动机的速度具有相关性,发电机输出的三相电压经过桥式整流,加在汽车蓄电池两端,而从汽车点烟器取出端电压信号的方式快捷简便、操作简单、安全。文中通过多级带通滤波电路实现了微弱电信号的噪声滤波,电压放大,最后采用快速离散傅里叶变换,完成了信号的实时频谱分析,从而可以得到汽车速度相关的频率信息,由此计算得到汽车发动机转速。     

不等厚度汽车薄板激光焊接技术的研究

对汽车用板激光焊接现状和国产St系列汽车薄板的激光焊接研究表明 ,激光焊接接头完全能够满足汽车覆盖件和底板等零件的塑性变形要求。激光焊接汽车薄板工艺是减少整车重量、制造成本和提高汽车设计灵活性的重要保障     

Recent results from the LHC inner triplet quadrupole developmentprogram at Fermilab

Fermilab, in collaboration With LBNL and BNL, is in the process of developing a focusing quadrupole for installation in the interaction region inner triplets of the LHC. This magnet is required to have an operating gradient of 215 T/m across a 70 mm coil bore, and operates in superfluid helium at 1.9 K. The design is based on a two layer cos (20) coil, mechanically supported by standalone steel collars. The collared coil assembly is surrounded by a iron yoke for flux return, and the assembly enclosed by a stainless steel shell. The development program has addressed mechanical, magnetic, quench protection, and thermal issues, through a series of model magnets constructed at Fermilab. This paper summarizes results from the recent model tests, and the status of the program     

基于机器视觉的井下猴车钢丝绳检测系统

井下猴车广泛采用无极钢丝绳,长期运作存在钢丝绳磨损、断裂等安全隐患,针对这一问题,提出了一种基于机器视觉的检测方法,采用边缘检测算法对CCD采集的图像进行缺陷检测,并产生报警信号传送到上位机。实验结果表明该套检测系统检测精度高,极大地解决了猴车的安全运输问题。     

激光拼焊门内板冲压有限元仿真及实验研究

汽车工业一直致力于在不降低轿车结构稳定性的同时减轻车重，最成功的一项新技术是激光拼焊技术的应用。激光拼焊技术具有显著的特点及优势在汽车白车身内部结构件中得到了广泛应用，其中激光拼焊门内板以具有显著减重的优势在国内汽车厂各种新车型中得到推广。而门内板是典型的汽车覆盖件，形状复杂，对激光拼焊门内板的典型特征进行了分析与抽取，进行了激光拼焊门内板比例件的实验与研究。对激光拼焊门内板冲压过程建立了有限元模型，基于有限元数值仿真模拟技术和实冲实验方法对激光拼焊门内板比例件在冲压成形过程中表现的行为进行了研究。研究表明对激光拼焊门内板在冲压成形过程中，激光焊缝会有显著的流动现象。     

The Role of TiO<Subscript>2</Subscript> in Ceramic Bulk Interference Suppressing Resistor Integrated with Car Spark Plug

Spark plug resistors operate under extreme conditions (200°C, 4.2 MPa, peak-to-peak working voltage U_p-p of 15 to 30 kV, and instantaneous power of 26 kW). The dissipated heat has to be distributed evenly in the entire structure. The deciding factor for the homogeneity of the structure of a resistive body, which also influences the resistance value of resistors, is titanium dioxide. Its influence on the phase transition of the glass binding the components of the resistive body has been investigated by means of differential thermal analysis (DTA). Homogeneity assessment of the structure has been carried out by means of a scanning electron microscope. Titanium undergoes partial reduction during thermal processing of the resistor. The oxidation number of titanium has been determined by means of electron spectroscopy for chemical analysis–x-ray photoelectron spectroscopy (ESCA-XPS). Electrical stability of the resistors has been measured using a simulator device for the car ignition system. The resistors with no TiO₂ content get damaged and those with TiO₂ exhibit electrical stability.     

基于粒子滤波算法的自平衡两轮电动车设计与研究

智能自平衡两轮电动车是典型的非线性系统,智能自平衡两轮电动车是一种两轮式左右并行布置结构的自平衡系统,要在各种状态下保持动态平衡.采用超声波、陀螺仪传感器及其他传感器实现增稳系统.智能自平衡两轮电动车是严重非线性、非高斯系统,传统滤波算法无法解决传感器噪声问题,粒子滤波是一种基于Monte Carlo思想的非线性、非高斯系统滤波算法,完全突破Kalman滤波理论框架,它对系统的过程噪声和量测噪声没有任何限制.     

光电经纬仪载车振动特性分析

光电经纬仪载车是经纬仪的承载和运输平台,它的振动特性直接影响经纬仪性能的稳定性.为提高光电经纬仪的稳定性及有效使用时间,有必要对光电经纬仪载车振动特性进行优化设计.本文在分析载车振动环境的基础上,对载车的振动系统模型进行了简化,理论推导出简化后的载车振动系统数学模型.然后依据工程实际进行了跑车试验,在选取的3个特征点处...     

降低镀锌层影响的汽车用镀锌钢板激光焊接工艺研究

本文以Nb:YAG激光器对汽车用镀锌钢板进行了焊接工艺研究,通过预留板间间隙的激光焊工艺试验,对不同工艺条件下焊接试样的焊缝成形、微观组织及结合强度进行了分析与评价。试验结果表明:预留间隙法可以有效地降低镀锌层在加热过程中的汽化影响,从而获得高质量的激光焊接质量。