南宁街道设计导则编制思路与实践

街道空间是城市空间的重要组成部分,承担着城市的交通、活动、生态等多重功能,其品质提升和精细化设计在城市建设过程中越来越重要。文章通过梳理总结国内外城市街道设计导则编制的相关经验,借鉴其以人为本的思想内涵及分类分区进行空间管控的方法,以刚性控制和弹性引导为手段,详细阐述了品质提升视角下南宁街道设计导则的编制背景与前期研究、编制目标、精细化设计指引、分类设计指引和共建、共享、共治的实施策略,以期为街道一体化设计、街道品质提升提供参考。     

基于本土特征研究的省级街道设计导则编制初探 ——以《安徽省城市街道设计导则》为例

目前,以某个城市为代表的街道设计导则屡见不鲜,但从省级层面去指引街道设计的实践却相对空白,《安徽省城市街道设计导则》的编制是全国首例从省级层面指引街道设计的探索.基于安徽省16个地市的街道特征研究,指出省级街道设计导则的编制应从宏观路网、中观街区、微观街道空间提出设计指引要求,并强调理念的宣传与引导,便于市县实施操作....     

回归以人为本的街道:世界城市街道设计导则最新发展动态及对中国城市的启示

街道设计导则是一个城市交通政策的重要组成部分,对道路交通基础设施建设和城市公共空间环境营造起着指引战略方向和明确技术思路的作用,很大程度上决定了城市的形象特色和市民出行文化.本文首先介绍了世界城市街道设计导则的最新发展动态.然后,选取阿联酋阿布扎比、英国伦敦、美国纽约、美国洛杉矶四个典型世界城市为例,详细介绍了各自街道设计导则的编制背景、内容框架和技术亮点.最后,阐述对中国的启示,并提出中国城市街道设计导则的综合框架.     

南京:发布街道设计导则

<正>日前,江苏省南京市规划局发布了《南京市街道设计导则》,给出了今后城市街道设计的规划方向。《导则》提出,街道设计要向城市公共空间设计发展。《导则》适用于南京新建城市街道的规划设计和既有城市街道的改造和整治设计。道路依据交通等级分为快速路、主干路、次干路和支路,此外,根据特色属性还有景观性街道、历史     

北京昌平朱辛庄和巩华城:城市街道规划设计导则编制技术探讨

<正>引言近年来,我国城市化进程速度逐渐放缓,城市发展由增量转向存量、提质阶段,城市规划设计更注重精细化。城市设计及导则、街道设计及导则逐步成为规划、建设和管理部门实现精细化管理的重要途径。街道设计导则强调从城市道路二维空间向城市街道的三维空间转变,强调对城市街道功能和空间形态的控制和引导。本文总结国内外街道设计导则经验,结合北京昌平朱辛庄和巩华城街区规划设计项目进行街道设计导则研究,编制适合地区街道特性、指导街道设计的导则。     

《丰台区城乡街巷设计导则》:基于分级分类指引的街道设计

正编制背景为贯彻落实《北京城市总体规划(2016年-2035年)》,加强丰台区城乡街巷公共空间的规划设计工作,优化资源配置,塑造特色风貌,提高城乡街巷治理水平,提升城市品质,丰台区按照市级标准和范本,制定了《丰台区城乡街巷设计导则》(以下简称导则)。导则在深入现场踏勘、认真分析周边现状的基础上,将丰台区内街道分为交通、传统、生活、时代、特色、郊野六大类,并通过归纳总结各类街道的管控要素,比对现行各项规范标准开展具体研究工作。导     

面向城市治理的北京朝阳区街区设计导则编制

街道空间是城市空间的重要组成部分,是当前城市规划与空间治理的重点研究对象之一。文章通过总结国际街道设计导则相关经验,借鉴其以人为本的思想内涵及分类分区进行空间管控的方法,以弹性引导为主要手段,构建"界面—街道—街区"三层级管控、多部门协同的大平台管理机制,并以北京《朝阳区街区设计导则(试行)》为例,详细论述其面向实施的导则编制思路、分类分区的编制框架及共建共享共治的实施策略,以期为类似地区的街区设计提供参考。     

街道设计引导体系构建初探 ——以《厦门市街道设计导则》为例

街道设计从空间属性上看是街道空间与设施的综合统筹,从社会属性上看是街道资源与路权的再次分配。我国街道设计目前还面临着上位规划支撑不足、街道设计环节缺失、街区组织协调有限等问题。街道设计引导本质上是城市公共政策的组成部分,也是城市公共政策的外在表达,有着深刻的社会发展背景。以《厦门市街道设计导则》为例,在城市公共政策导向下,构建由交通政策和系统规划组成的"城市—片区—街区—街道"的街道设计引导体系。     

街道城市设计导则中“以人为本”的理念体现——以我国北京、上海、南京、广州四城市为例

街道是最贴近市民生活的公共空间,街道城市设计导则作为街道设计的重要成果,应充分体现"以人为本"的理念。文章归纳了国内外街道城市设计导则的发展历程,得出导则向步行友好、图文并茂转化的发展趋势,并从导则内容、形式和编制实施过程三个角度,对我国北京、上海、广州、南京4个城市的街道城市设计导则中的"以人为本"理念,在使用需求、图文表达、成果传递、公众参与等方面的体现进行具体论述和归纳,以期为未来其他城市导则编制工作提出建设性意见。     

新加坡乌节路商业街城市设计导则应用实践

乌节路是新加坡闻名世界的城市中心商业街,堪比纽约第五大道、东京银座大街,乌节路商业街的建设是基于城市设计导则的实践。城市设计导则通过制定具有针对性、形态控制性、特色引导性的内容,较好地指导了商业街的街道空间、建筑、交通层面建设,使乌节路呈现生机勃勃的街头生活、繁荣的林荫景观、混合的交通模式、无缝连接的步行网络、人性化的公共空间、多重功能复合的街道空间形态。     

街道设计导则创新与规划转型思考

街道是城市最能体现市民为本的公共空间,也是政府应该提供的基本公共产品.上海作为超大规模城市,在发展历程中较早遇到了街道空间活力缺失的问题,并较早地开始了规划实践探索.《上海市街道设计导则》的发布,预示着在国内外理论与实践研究的基础上,基于发展历程及现实诉求的研判,结合地域复杂的实际情况,上海已初步形成以人为本的理念创新、多元设计的方法创新以及推动实践的应用创新一系列成果体系,同时也激发起一场全国性的街道规划理念、方法、技术、机制的复兴创新行动,为未来规划行业的创新变革起到助推作用.     

设计导则结合公私促进计划的新加坡河复兴新策略

新加坡河是通过城市设计导则,引导滨水空间规划设计与开发建设的典范。文章结合新加坡河建设运营的最新动态,一方面回顾了新加坡河滨水空间复兴的历史背景,剖析了引导更新的城市设计导则的控制框架及其与法定规划的衔接关系;另一方面从公共空间的使用与活化、城市管理、商业运营等维度切入,探讨新加坡河新近成立的"场所营造和地区管理平台SRO(Singapore River One)"及"商业促进地区"计划,对融合多方主体参与、补充和落实城市设计导则、激活滨水公共空间的运营意义与作用。研究发现,新加坡河城市设计导则的弹性控制框架,以及"公私合作促进计划"的综合运用,对我国大城市滨水空间的升级转型具有重要的经验借鉴意义。     

通用设计视角下的国外街道导则研究

文章从通用设计的视角出发,抽取四个国外城市街道规划导则与弱势群体有关的内容,根据相关导则的内容进行提炼、归纳并重组,针对我国街道设计中的不足,提取相应建议,包括设计应适当从不同使用者的角度出发;将规划要素扩充到构建和街道中的其他元素,并覆盖不同人群;将市井气息加入步行空间当中等.     

《上海街道设计导则》实践探索——以虹口区天潼路街道设计试点示范项目为例

传统的道路工程设计注重道路的交通功能,而为解决交通拥堵问题,一味地放宽道路红线、增加车道数等手段却往往导致街道慢行体验、城区活力、风貌保护等方面的品质下降。近年来在城市街道设计与建设中更注重人的需求,这一理念的转变,已成为中央与地方规划建设领域的重要目标之一《,上海街道设计导则》正是基于此理念而编制。选取天潼路街道设计为试点案例,配合《上海街道设计导则》编制进行试点示范研究工作。以期既能直接指导道路工程设计,又可进一步完善导则内容。     

对6个国外城市街道规划设计导则的解析——“如何规划步行友好的城市街道开放空间？”

本文将“如何通过街道规划设计,营建步行友好的城市开放空间环境,提高居民生活质量？”作为研究视角,抽取了6个国外城市街道规划设计导则中与“如何规划设计步行友好的城市开放空间？”密切相关的内容,根据相关导则编制的逻辑将内容进行提炼、归纳和重组。针对中国通过改善街道步行环境建设高品质城市的诉求以及相关导则中缺少对使用者需求关注的现状,提出了将需求调查纳入规划规定环节、从环境特征角度出发进行街道分类与定位、关注地域特征与集约性生态设施的环境营造方法以及提升步行道功能多样性和空间相容性的建议。     

基于人性化维度的街道设计导控 以美国为例

基于对美国近年来的街道设计导则的梳理与归纳,文章从街道类型、空间形态与设计元素等三个方面对人性化设计内容进行分析,认为美国的街道设计正在从机动性转向宜步性与宜居性,充分体现了步行优先的设计理念,强调了街道的公共性、安全性、舒适性、可达性和平衡性,促进了环境品质的整体提升,使街道作为城市重要的公共空间重新焕发出活力。     

基于城市设计全过程的城市设计导则研究初探——以防城江两岸城市设计导则为例

城市设计导则是城市设计最主要的控制手段,是为城市设计实施而建立的一种技术性控制框架,当前国内城市设计导则编制存在着或大而空,或对整体空间控制过细的问题,笔者以防城江一江两岸城市设计导则为例,提出了系统规划指导、分区规划控制、节点规划控制的城市设计导则编制体系。     

对话街道系列沙龙之——“从道路到街道”

由上海市城市规划设计研究院主编的《上海市街道设计导则》将上报上海市规划和国土资源管理局审批。近日,上海市城市规划设计研究院举办了"对话街道"系列沙龙。本期刊登的沙龙主题为"从道路到街道",邀请了陈声洪、徐道钫等6位资深交通与城市规划专家,从不同角度畅谈街道的人性化转型。从道路到街道,意味着我们生活方式的转变,通过复兴街道生活让我们的生活变得更加便利、和谐、健康;从道路到街道,意味着城市发展模式的转型,变得更加绿色、集约和可持续,进而提升城市风貌和城市精神。上海市规划和国土资源管理局希望通过编制街道设计导则,推动从道路到街道的转变,贯彻"以人为本"的理念,应对城市转型发展和上海建设全球城市的需求,将街道塑造成为高品质的公共空间。     

浅析城市设计导则的作用与编制原则

城市设计导则是城市设计项目编制的核心内容,是城市设计参与城市建设管理的重要途径。加强城市设计导则的编制工作将有助于城市设计及其控制在城市建设中的实施。本文着重介绍城市设计导则的分类、基本功能以及设计导则编制应遵循的原则。     

编制城市设计导则,凸显城市建筑特色

<正>为使城市更具特色,编制城市设计导则至关重要。城市设计导则是将城市设计的构思和意图用文字条款的形式抽象化,它对未来城市形体环境元素和元素组合方式进行文字描述,为城市设计的实施建立了一种技术性控制框架。通过城市设计导则,控制不同区段的街景透视,并对影响街景的元素提出设计要求,包括建筑体量关系、广场空间的围塑关系、街道与建筑界面的尺度关系,以及临街建筑立面的虚实比例、开窗、材料、装饰、色彩,