基于负载敏感的采煤机调高液压系统效率分析

提出了一种应用负载敏感技术的采煤机变量泵调高液压系统,在理论分析其工作原理和效率基础上,通过仿真软件Matlab/Simhydraulics建立了负载敏感变量泵调高液压系统仿真模型。仿真结果表明,通过负载敏感变量泵调高液压系统和现有常规技术定量泵调高液压系统的效率比较,在采煤机动态性能一致的前提下,负载敏感变量泵调高液压系统效率要远高于定量泵调高液压系统。     

采煤机负载敏感调高液压系统稳定性分析

设计采煤机负载敏感变量泵调高液压系统,建立负载敏感变量泵调高液压系统模型。通过使用AMESim软件对负载敏感变量泵调高液压系统进行建模分析,找出影响系统稳定性的参数,利用Bode图对系统进行稳定性判定,结果表明,该负载敏感变量泵调高液压系统在工作过程中,能够稳定地跟随负载变化为系统提供相应的流量。     

采煤机调高液压系统改进设计

采煤机是煤矿现代化综采工作面上的重要设备之一,随着煤矿开采技术的不断发展,安全、高效、自动化采煤已成趋势。负载敏感技术是一种绿色、节能和环保型液压控制系统,针对MG400/930-GWD型采煤机负载敏感调高液压系统进行总体设计,动力元件和控制元件进行设计,主要包括:负载敏感变量柱塞泵和负载敏感比例多路阀进行选型设计。     

采煤机负载敏感调高液压系统液压冲击特性研究

采煤机在截煤过程中遇到矸石区,采煤机滚筒所受负载突然变大,滚筒负载突变导致整个摇臂受力波动。负载突变导致调高油缸内压力波动大,对调高液压系统造成冲击。液压冲击在很大程度上造成液压元件的损坏,严重影响调高油缸的寿命及油缸密封件的寿命,通过对油缸受到的影响做进一步分析,对调高油缸液压系统冲击特性进行研究。为改善这种现象,为负载敏感调高液压系统设计了带节流阀的蓄能器,通过分析对比选定蓄能器的最佳容积和节流阀的最佳直径,结果表明,新系统能降低调高油缸压力冲击约27.6%,减小冲击时间约20%。     

V30D负载敏感变量泵与PSV比例多路换向阀在工程机械中的应用

介绍V30D负载敏感变量泵和PSV比例负载敏感多路阀的工作原理,基于PSV比例多路阀与V30D轴向变量柱塞泵结合使用,构建了负载敏感泵和负载敏感阀的工程机械液压系统,使泵的输出压力和流量自动适应钻机工作时的负载需求,大幅度提高液压系统效率,减少系统耗能及发热量。     

采煤机液压系统设计及仿真

针对采煤机液压系统工作环境严苛、动作复杂及控制要求较高等问题,以某型采煤机液压系统为研究对象,对采煤机液压系统进行设计,运用LMS imagine.Lab AMESim对采煤机液压马达、斜轴式轴向柱塞双向变量泵2个最主要液压元器件的流量和压力特性进行仿真分析。仿真结果表明:采煤机液压马达、斜轴式轴向柱塞双向变量泵的流量和压力均呈现在某一固定值的上下波动变化趋势;由于采煤机工况复杂,采煤机液压马达、斜轴式轴向柱塞双向变量泵的流量和压力波动较大;该研究为采煤机液压系统设计、可靠性及控制精度提升提供理论依据。     

掘进机A11VO变量泵液压系统的工作原理分析

<正>掘进机行走油缸系统采用恒功率、压力切断、负载敏感单泵控制系统,其控制阀采用负载敏感比例多路换向阀。行走回路为恒功率控制,实现行走快速调动、工作钻进;油缸回路为负载敏感控制,实现油缸升降、回转等动作。该系统一般采用力士乐生产的A11VO变量双联变量柱塞泵和M4系列多路控制阀。变量泵具有恒功率控制功能、压力切断功能和负载敏感控制功能。多路阀具有与负载压力无关的流量控制功能、负载压力补偿功能和LS压力限制功能。这两个关键元件共同组成具有负载敏感控制功能的掘进机液压系统。     

电牵引采煤机喷雾系统及液压调高系统的改进

本文分析了电牵引采煤机喷雾系统及液压调高系统的现状及存在的问题,针对存在问题,对采煤机喷雾与滚筒调高系统进行了综合分析,提出调高系统工作介质使用纯水,喷雾系统采用高压水射流技术,调高系统与喷雾系统共享同一压力源的方案。     

连续采煤机液压系统的设计改进

分析了连续采煤机液压系统的优缺点,改进设计采用负载敏感变量泵+负载敏感比例多路换向阀形式,并着重介绍负载敏感控制的原理。改进后液压系统拥有了寿命长,能量损失少,发热量小的特点。     

采煤机用负载敏感操作阀关键技术的研究

介绍了采煤机用负载敏感操作阀片的原理和结构,提出并解决了该阀片在设计、制造及试验过程中的问题和难点,指出了负载敏感技术应用于采煤机液压系统的可行性和先进性。     

多功能破碎清塞机液压系统分析与研究

简明分析了多功能破碎清塞机的液压系统。对3种方案（双定量泵节流系统,定量泵恒流量控制系统,变量泵负载敏感控制系统）的液压系统原理作了详尽的理论分析,并说明了多功能破碎清塞机选用变量泵负载敏感控制系统的理由。     

往复泵柱塞CAD模块开发

基于对往复泵设计理论及机械CAD技术进行系统的分析和研究的基础上 ,结合江苏省无锡市海燕高压泵厂多年来往复泵设计、制造的实际经验 ,开发了高效实用的三柱塞往复泵CAD系统 ,介绍了运用VB6 0进行CAD系统的柱塞设计模块开发过程。该模块能够进行三柱塞往复泵柱塞的尺寸计算、强度校核 ,并以目前广泛使用的通用绘图系统AutoCAD2 0 0 0为基本平台 ,运用VBA二次开发柱塞的参数化绘图程序 ,实现了三柱塞往复泵柱塞绘图的自动化     

自动加油在采煤机中的应用

在采煤机液压系统中增加自动加油回路,自动加油回路相关元件安装在采煤机机身内。通过自动加油回路向采煤机加注液压油及齿轮油,有效地防止因工人开盖加油而引起的煤尘、水等在此过程中侵入液压系统及润滑系统而造成油液变质。自动加油系统由调高油泵提供动力,操作简单方便,可有效减轻工人劳动强度。     

变流量变压力技术在港口给水系统节能改造中的应用

目前国内港口给水系统一般均属于变流量系统,节能改造的空间巨大.本文探索变流量变压力控制技术在港口用水系统节能改造中的应用,提出了变流量变压力控制曲线的确定方法,计算对比了采用变频出口恒压控制和变流量变压力控制技术与改前的水泵运行功率和节能率.通过对比计算可知,变流量变压力运行模式节能效果明显,明显优于变频出口恒压的控制...     

基于AMESim的矿用乳化液泵动态特性仿真

为了对乳化液泵的动态特性进行研究,在AMESim中建立K35055M型乳化液泵液压系统模型,对柱塞的位移与吸、排液阀的开启和关闭特性,吸、排液阀开启关闭特性与腔内压力关系进行了分析,并且通过仿真得出了乳化液泵的流量特性曲线,通过计算得出了泵的容积效率。     

掘进机负荷传感液压系统优缺点的研究分析

负荷传感液压系统在国内外已普遍应用于掘进机,通过对负荷传感液压系统工作原理的分析得知:(1)因为它有高度系统集成,将系统所需的控制功能集成在1~2个元件内,为机器安装布置节约大量空间;(2)负荷传感系统可根据负载的变化,对泵流量作相应的调节,使换向阀节流点前后的压差保持不变,即泵的压力总是等于负荷压力与此节流压差之和,使泵流量始终与换向阀上调节的流量需求相适应。因此,负荷传感系统不受负载变化的影响,调速刚度大为提高;(3)因为它相对常规定量泵和变量泵调速系统可以实现按需供油,系统始终没有多余流量,彻底消除系统溢流损失,但不能消除系统节流损失、沿程损失和局部损失,另外它要实现单泵驱动多个执行机构同时工作、互不干扰,又会给系统带来新的压力补偿损失,这也是负荷传感液压系统的最大缺点。     

极薄煤层倾斜短壁工作面支护技术

针对极薄煤层倾斜短壁工作面支护问题,介绍了一种半卸载交替推进式极薄煤层液压支架,该支架包括手动泵系统和支护系统两部分.手动泵系统采用新颖的多向手动柱塞泵,最大限度地提高了手动泵的流量;支护系统采用分体式顶梁和底座,极薄煤层短壁面左右布置的支架,分别有一个手动泵系统控制;手动泵的进回油路与支架间用带单向阀的快速自闭接头连接,插拔方便,在支护系统处于支护状态时,可以把手动泵系统放置到安全位置;支护系统利用多伸缩立柱满足低采高要求,前后半架垂直走向摆放,半卸载交替沿走向推进,手动操作完成短壁面极薄煤层顶板的支护工作。     

煤矿机械中液压冲击的机理分析与控制方法

通过对煤矿机械中的液压支架的液压系统冲击原理进行分析,阐述了引起液压系统液压冲击的主要原因是油液流速的突变,并根据液压支架的使用特点,提出了通过改变液压元件的可靠性,增加蓄能器、增加乳化液泵的柱塞数、增大液压管路的截面积等方法来解决系统的压力峰值,从而可以避免液压支架的液压冲击。     

掘进机液压系统设计

泵、阀、马达等组成的开式液压系统技术以其运行平稳、抗负载波动能力强而广泛适用于掘进机设备上,但系统复杂、占用空间大、元件多、可靠性不高,维护困难等问题一直是业界的难点,采用性能先进可靠的负载敏感、恒功率、恒压组合变量泵和负载敏感比例多路换向阀的掘进液压系统,有许多优越性。     

CY柱塞泵流量控制特性仿真研究

为满足普通常规液压系统的要求,丰富CY柱塞泵的应用范围,提高其市场竞争力,在不考虑流量随负载需要自动调整的条件下,提出一种新型的电液比例柱塞泵,靠外控油压来控制变量机构,并利用输入比例电磁铁的电流大小来改变泵的流量,实现输入电流与泵的流量成比例关系。利用AMESim建立仿真模型,探讨转速、负载、电磁铁输入电流、外控流量对泵出口流量的影响。