液压驱动风扇控制器的研制

液压驱动风扇冷却系统由多个散热器、温度传感器、控制器、液压泵、液压马达、调节装置、油箱、过滤器等组成,控制器不断检测温度传感器的温度信号和其它输入信号,经过处理和运算后输出至调节装置,使冷却系统能够根据冷却介质温度的高低,自动调节风扇转速,提高散热能力。开发一种基于XC164微控制器的液压驱动风扇控制器,由微控制器、电源电路、信号处理电路、驱动及保护电路、通信及接口电路等组成。介绍系统的基本原理、控制器硬件结构和控制算法,对控制器进行功能测试,并应用于轮式装载机上进行试验。结果表明：该控制器能根据冷却介质的温度变化使风扇转速产生连续变化,使各种冷却介质的温度维持在最佳范围内。     

液压驱动扇控制器的研制

液压驱动风扇冷却系统由多个散热器、温度传感器、控制器、液压泵、液压马达、调节装置、油箱、过滤器等组成,控制器不断检测温度传感器的温度信号和其它输入信号,经过处理和运算后输出至调节装置,使冷却系统能够根据冷却介质温度的高低,自动调节风扇转速,提高散热能力。开发一种基于XC164微控制器的液压驱动风扇控制器,由微控制器、电源电路、信号处理电路、驱动及保护电路、通信及接口电路等组成。介绍系统的基本原理、控制器硬件结构和控制算法,对控制器进行功能测试,并应用于轮式装载机上进行试验。结果表明：该控制器能根据冷却介质的温度变化使风扇转速产生连续变化,使各种冷却介质的温度维持在最佳范围内。     

一种新型混凝土拖泵液压系统

拖式混凝土泵现在已经被建筑市场所认可，市场销售量连年增长，预计2004年的销量可以达到4000台，各建筑公司、混凝土公司、租赁公司已经把拖式混凝土泵视为建筑施工的必备工具。     

应用于液压模块车的新型转向机构

摘要：简要介绍液压模块车在超大构件运输领域的应用情况,并围绕其核心部件——转向机构展开论述,介绍3种通用转向机构：拉杆转向机构、齿轮齿条转向机构和蜗轮蜗杆转向机构,并推荐一种应用于液压模块车的新型转向机构。该新型转向机构是以液压缸为动力的四连杆机构,该结构相较于目前市场上常用的转向机构更为简单,但由于结构限制,不能达到最理想的转向角度范围,因此需通过相应控制来满足车辆的实际使用要求。生产实践证明,新型转向机构的设计思路切实可行,并可较同功能的转向机构节省近60％的生产成本。     

装载机的液压动力转向系统

全液压转向系统一般用在斗容量较小的装载机上。本文介绍全液压转向系统在某中型装载机上的应用情况，分析该系统工作原理，各元件的作用以及转向器的设计特点。     

一种基于ARM的智能液压阀门控制器

针对目前市场上使用的液压阀门控制器存在的体积庞大、控制精度较低,难于现场标定和维修等问题。设计了一种以ARM核32位嵌入式RISC微处理器为核心的智能液压阀门电动执行机构。实际应用结果与传统的液压阀门电动执行机构相比,使工业过程控制的精度、可靠性得到了进一步提高。具有体积小、可靠性高、精度高、成本低的特点。     

工程机械前后轮转向液压系统

某些工程机械工作装置布置在前后轮之间,如中置式稳定土拌和机,此类机械机身较长,作业时转向频繁,要求转向半径小。本文提出了用全液压转向器,实现前后轮同时偏转的转向方式及全液压转向系统,以减小此类工程机械的转向半径,并可实现机械偏行,提高作业时的机动性。     

一种新型液压升降台的研制

通过对普通液压升降台理论模型的建立和关键环节的动力学分析,得出原有结构的主要缺陷如稳定性差、可靠性不强、受力不均等问题出现的原因,并以此为理论依据,设计了一种机体稳定性好、可靠性强、受力均匀的新型液压升降台.     

自行式建筑机械的液压转向与节能

本文针对建筑机械液压技术发展中对节能的迫切要求,分析了轮式建筑机械液压转向系统的形式及产生能量损失的原因,指出了液压转向系统节能的潜力,并提出了节能的途径和方法,以供设计液压转向系统时参考。     

一种新型路沿石液压手推车的研制

路沿石在路边上起到保障行人、车辆交通安全和确保路面边缘整齐的作用.过去路沿石的安装一直是借助简单的工具进行人力安装,容易导致工人疲劳,降低工作效率,甚至存在安全隐患,急需设计一种快速安装路沿石的液压手推车.该新型液压手推车将一般的液压手推车与专门设计的路沿石夹具组合起来,当路沿石夹具上升时,两块夹垫会互相靠拢夹到路沿石...     

装载机转向液压系统故障排除一例

一台ZLM30装载机,空载爬坡行走时左右摇摆不定;左或右转向时都不到位,好像在左右颤动;操纵大臂动作缓慢无力,由此可初步断定是转向液压系统出了问题。     

一种新型转向限位机构

1 概述本文所述转向限位器是一种新型的车辆转向限位机构，它适用于所有的行驶车辆。就国内来说,行驶车辆转向限位方式目前主要有以下几种：（1）当转向方式为车轮转向时,其限位方式为车轮限位，即在车轮转向节上安装一限位螺钉，当车轮转动到位时，该螺钉即与车轴相碰，从而实现（2）当转向方式为车架铰接转向时，其限位方式主要有两种：（a）车架限位。当车辆转动到位时，前后车架之间相碰，从而实现限位。（b）液压限位。它是在转向油路上安装一截止阀，当车辆转向到位时，截止阀便切断了转向液压缸的油液，从而实现限位。以上几种限位…     

装载机转向液压系统故障诊断与排除

针对液压系统问题导致转向系统发生故障的现象，介绍了装载机的五种常见故障，详细分析了故障的产生原因，并提出了问题的解决办法。     

工程机械新型全液压转向系统

本文给出一种工程机械新型全液压转向系统，能实验运输行驶，小回转半径，斜行等多种工况。     

重卡液压转向系统常见故障及检修

一、液压动力转向加力装置的故障诊断程序 动力转向系是兼用驾驶员体力和发动机动力为转向能源的转向系。在正常情况下，汽车转向所需的能量，只有一小部分由驾驶员提供，而大部分是由发动机通过转向加力装置提供的。但在转向加力装置失效时，一般还应当能由驾驶员独力操纵汽车转向任务。而对于总质量在50t以上的重型汽车而言，一旦转向加力装置失效，驾驶员的体力就不足以通过机械转向系使汽车转向。     

电动叉车电动转向系统控制器的设计

电动叉车的电动转向系统是一个角位置随动系统。文章介绍了前移式电动叉车电动转向系统的组成,概述了控制器的软硬件设计及控制器的校正方法,给出了控制器的主要技术指标。目前,该控制器及整个转向系统已实现了产品化。     

液压机械双功率差速式转向机构的转向性能分析

车辆的转向性能是车辆整车性能的重要评价指标之一,不同结构的转向机构转向性能存在很大差别。优化匹配转向机构的结构参数一直是车辆工程领域设计开发人员的重要研究课题。文章从介绍液压机械双功率差速式转向机构的转向特点出发,分析了三种有代表性的液压机械双功率差速式转向机构的转向性能与评价指标,为液压机械双功率差速式转向机构的设计开发提供借鉴。     

液压轴线半挂车液压传动转向系统仿真分析

介绍液压轴线半挂车液压传动转向系统的构成及工作原理.以ZTY70型液压轴线半挂车为例,建立液压轴线半挂车转向系统虚拟样机模型和液压系统模型,对不同转向速度下整车转向动态特性进行联合仿真,并对蓄能器初始充气压力、蓄能器容积、节流阀开度等关键参数对转向系统的影响进行仿真研究,为转向系统的参数优化设计提供支持.