基于UML的测试系统面向对象建模分析

在对测试系统功能需求研究的基础上,采用面向对象的方法对测试系统建模进行分析,并运用统一建模语言(Unified Modeling Language,UML)对测试系统的分析模型进行了详尽的图形化描述,为后续测试系统的面向对象系统设计与实现奠定了良好的基础.     

基于UML的军械测试系统软件面向对象建模

详细介绍了对军械测试系统软件进行面向对象建模的过程.采用UML中的用例图、类图和序列图从功能、静态模型和动态模型三方面对军械测试系统软件平台进行了描述.     

基于相关性矩阵合并算法的系统级测试性建模方法研究

针对大型复杂系统直接构建测试性模型难度较大的问题,提出一种相关性矩阵合并算法.分析大型复杂系统的层次模块划分原则,对层次模块化测试性模型的建模要素进行了简要阐述.合并算法通过对系统进行层次模块划分,然后对低层次的单元模块分别进行测试性建模,再将低层次单元模块的故障-测试相关性矩阵逐步合并,进而生成整个系统的故障-测试相关性矩阵,并以某型导弹的导航系统为例进行实例验证,简化系统级测试性模型构建的难度.     

计算机测控系统中的统一数据模型

计算机测控系统统一数据模型,以飞机座舱压力调节系统实验台为背景,采用对象-关系数据模型建模.先根据测控系统客观需求,建立概念模型,再选择一种模型定义各种信息间的约束条件.其概念级采用面向对象数据模型进行数据建模,真正数据处理仍在关系数据库中进行.该模型对象数据模型的变量集合映射成关系属性集合,将其溶入由关系数据模型构建的数据库应用系统,由此实现数据结构上的操作.     

可互操作ATS软件体系结构及其实现技术研究

在深入分析ATS可互操作性影响因素的基础上,给出了可互操作ATS软件体系结构,通过严格定义各层的信息模型、接口模型来保证各层的互操作性,实现系统的互操作.重点对软件结构中基于STD的运行时系统进行了建模分析,研究了STD与面向对象的接口、测试行为的实现、测试引擎的运行机制等关键技术和实现方法.通过上述研究,成功解决了测试程序运行层的互操作性问题.     

基于Simio 的排队系统仿真分析

针对传统数值方法难以求解复杂排队系统模型的问题,采用新一代面向对象的Simio仿真软件进行建模和仿真分析。采用Simio软件构建排队系统的仿真模型,对模型进行统计分析,并对原系统的2种改进方案进行建模仿真和比较验证。分析结果表明,利用Simio软件可方便地对各领域的排队模型及其相关问题进行建模仿真,具有较大的应用潜力。     

用例技术在IMU测试系统需求分析中的应用

用例技术是面向对象建模的核心,驱动着整个软件开发过程。本文重点关注软件系统的需求捕获和需求分析,简要介绍了用例和用例模型的概念,采用用例技术进行软件需求建模的一般过程,结合IMU测试系统的需求建模过程,给出使用用例进行软件需求建模的方法。     

面向对象的装备维修保障指挥系统工作流建模

从面向对象角度出发分析了装备维修保障指挥业务流程,建立了面向对象的装备维修保障指挥系统工作流概念模型,并以此为依据采用CPN过程建模技术进一步建立了装备维修保障指挥系统工作流的OOCPN解析模型,给出基于OOCPN模型的系统时间性能分析方法。该方法能有效降低系统建模的复杂度,提高建模的效率,能更好地满足系统开放性、层次性和动态重组的需要,具有很高的实用价值。     

潜舰导弹与航母编队攻防对抗仿真系统设计

应用软件工程中面向对象的分析设计方法及模块化建模理论,建立了攻防对抗系统仿真模块结构,并分析了各仿真模型间的功能组合及逻辑关系,实现了基于面向对象的对抗仿真建模。     

基于UML 的航天测试发射仿真系统建模

为了实现仿真系统的开放性和可复用性,建立一套直观、通用的测试发射仿真体系模型。在对航天测试发射系统的结构、各部分关系等进行全面梳理和分析的基础上,通过对现有航天发射组织指挥流程的梳理和对训练系统的需求分析,先后对系统总框架和其中的测试发射分系统进行建模分析,通过对火工品测试问爆炸事件进行静态建模和动态建模,得到了从模型到软件实现的一般方法。结果表明：该方法便于从全局上纵览整个软件结构,把握了整个软件的结构和各分系统结构间的关系。     

装配过盈量对某枪弹底火感度的影响

研究了某枪弹底火以不同过盈量压入药筒后的撞击感度变化情况，基本明确了装配过盈量对底火感度的影响趋势。     

导爆管雷管延期体结构改进

本文主要介绍了索式延期体的纺织方法，其秒量与铅结构延期体秒量的精度对比，并探讨改进的目的和意义。     

尾翼稳定脱壳穿甲弹全弹道多目标优化设计

本文应用最优化理论和方法对尾翼稳定脱壳穿甲弹的装药结构和弹形结构进行了全弹道多目标优化设计.首先从装药结构和弹形结构计算出发,建立了尾翼稳定脱壳穿甲弹的内弹道、外弹道(含空气动力)、终点弹道计算模型,然后应用三种不同类型的优化方法对火药弧厚、装药质量、弹头长径比、弹芯直径、弹体圆柱部长径比五个设计变量进行了多目标优化设计,得到了比较满意的结果.     

混合稀土加入量对A356合金组织及性能的影响研究

研究了混合稀土加入量的不同对Al-Si合金A35 6力学性能的影响 ,运用金相显微镜和扫描电镜对其微观组织进行了观察与分析。结果表明 :稀土变质可有效地促进初生α相的粒状化 ,提高Al-Si合金的力学性能 ,不同的加入量对A35 6共晶组织粒状化的作用是不同的 ,混合稀土的最佳加入量应在 0 .2 %左右 ,同时 ,应严格控制其它工艺参数。     

装调误差对滚仰式导引头视轴指向的影响分析

研究了装调误差对导引头视轴指向精度的影响。针对滚仰式导引头的结构特点,对位标器的主要装调误差进行了分类。利用坐标变换和空间几何关系,得到了导引头视轴指向误差和装调误差的函数关系。仿真结果表明视轴的指向误差与指向位置和框架角位置都有关联。所得结果对导引头的指标分解具有重要的参考价值。     

弹上线束电磁兼容仿真研究

导弹电磁兼容已经成为导弹现代设计中必须考虑的问题,尤其是弹上复杂线束在导弹电磁兼容问题中占有重要地位。文中以某型号导弹为背景,基于CableMod软件平台,采用仿真预测试的方法研究导弹电磁兼容问题,讨论了如何建立适用于仿真的导弹结构模型与电气模型,并对导弹内复杂线束间的串扰,以及弹体对线束产生辐射的影响进行了仿真和分析。仿真结果表明,线束内电源线与信号线分开敷设,且双绞屏蔽后相互串扰明显降低,并提出使用弹壁电缆套管代替U型电缆罩,能避免因缝隙产生的电磁泄露,抑制电磁辐射,有助于通过电磁兼容测试。     

固连接异形侵彻体最小内外径比的确定

根据两阶段空腔膨胀理论建立的杆侵彻弹坑形成模型,建立了固连接异形侵彻体最小内外径比的表达式。通过计算得出了火炮初速范围内固连接异形侵彻体的最小内外径比随撞击速度的变化规律。结果发现内外径比为0．5时前端杆开的坑径不足以使后端管不受干扰地进入。而增加到0．6时便能满足要求。     

脉冲推力器用烟火型装药燃烧性能研究

采用光纤测速方法,研究了脉冲推力器用烟火型装药药剂配比和装药密度对燃速的影响。通过密闭爆发器,测试了药剂的燃速压强指数。结果表明,不同配比的药剂虽然初期燃速不同,但后期燃速趋于相同;随着装药密度增大,燃速先增加、后减少;在装药密度1.45 g/cm³时燃速最高,可达到800 m/s. 在所测试压强范围内,烟火型药剂的压强指数为0.736 4,说明该烟火型装药药剂在一定压强范围内可稳定工作,能够实现脉冲推力要求。     

一种便携式红外目标模拟器

设计了一种头罩式便携红外目标模拟器,采用微型黑体作为红外辐射源,采用卡赛格林平行光管作为光学系统,在可调光阑和电机的配合下,能够快速模拟出不同辐射强度、不同大小的红外目标。