有线无线一体化通信系统在煤矿的应用

介绍了矿用行政通信系统、调度通信系统、无线通信系统,提出了煤矿有线无线一体化通信系统解决方案,并介绍了该系统的组成、主要设备及功能特点。应用结果表明,该系统实现了矿井有线无线通信系统的有效融合,达到了统一调度指挥的目的。     

基于云计算技术的地铁自动售检票系统研究

针对地铁线网规模的不断扩大, 原有地铁自动售检票系统出现建设成本高、资源利用率低、后期维护工作困难等问题, 设计了一个基于云计算技术的地铁自动售检票系统（CAFC系统）。构建了系统的整体架构、物理拓扑结构、软件体系结构和云架构, 精简了原有系统的架构、减少了系统容量、降低了系统投资; 分析了系统各层次之间、系统与系统用户之间、系统与外部接口之间的业务逻辑关系; 提出了基于防火墙、入侵检测系统、数据备份和PKI的系统安全解决方案。该系统能够完成地铁自动售检票和票务运营管理等功能, 而且降低了投资成本、提高了资源利用率, 为实现地铁低碳运营、绿色运营提供支持。     

GPS车辆追踪系统的实现

依据珠海１２０系统的实际研制、开发,介绍了ＧＰＳ系统在汽车监控领域的一种应用──车辆自动追踪系统,重点介绍了系统的整体结构、系统原理、系统功能、系统的优点及系统的技术指标。     

神东矿区净水厂自控系统设计

分析了神东矿区净水厂水处理工艺对自控系统的要求,构建了由上位机系统、PLC系统、仪表检测系统、电气控制系统组成的自控系统,并详细介绍了系统硬件构成、上位机软件和PLC软件设计。实际应用表明,该自控系统实现了水处理各工艺阶段的自动控制,保证了水处理系统运行的稳定性和可靠性,具有自动化程度高、操作简单等特点。     

分布式计算机监测系统在火电厂中的应用

本文介绍了一种适用于100MW机组的分布式计算机监测系统。并结合工程实例,概述了系统结构、硬件配置、软件设计、系统的网络通信技术以及系统功能,而且在该系统中采取了有效的抗干扰措施,提高了系统的可靠性、稳定性。     

企业业务系统模型及系统整合研究

给出了企业业务支撑系统的数据集合、业务逻辑集合、用户界面集合、用户集合以及业务系统的定义,并建立了业务系统的数学模型。分析了在系统整合过程中业务系统各集合的冗余状态,得出多种用户的业务系统所应达到的系统整合度为逻辑整合度的结论,从而指出现有业务系统的一些缺陷。最后分析了系统整合过程中遇到的接口失配问题,并给出了解决的方法。     

UML系统建模在能源计量管理系统中的分析与设计

本文介绍了韶关冶炼厂能源计量管理系统的开发设计。以Microsoft VISUAL FOXPRO6.0语言为开发平台,从系统应用的背景概述、系统功能需求、系统的UML模型、系统概要设计、系统功能模块设计、系统的特性以及系统实施效果等方面进行了探讨。该系统的运行,使我厂能源计量管理实现了科学的管理,满足了当前工厂能源计量管理的需求。     

基于数据中心的社会保障信息系统设计

讨论了基于数据中心的社会保障信息系统的设计,给出了系统的总体结构,论述了其先进特色,并分别说明了其核心业务系统、数据中心系统、卡中心系统、决策支持系统、公众服务中心系统的设计。     

基于CDMA的停车场车位引导系统设计

本文介绍了基于CDMA的停车场车位引导系统的设计方案,阐述了系统软硬件设计、CDMA主要特点及接口电路图。该系统采用CDMA无线通信模块,使系统性能更加完善。实验结果表明本系统与485通信系统、CAN总线通信系统相比,通信距离和通信速率明显提高。本系统避免了一路出错导致整个系统瘫痪的问题,使停车场车位引导系统更加智能化。     

动态电子商务平台的构建

本文提出了一个由网络系统、软件系统、安全系统、产品配送系统、资金结算系统、客户服务系统等六大系统组成的动态电子商务平台网站的整体模型,给出了它的软硬件体系结构,并对系统的有关技术进行了较详细的介绍。     

基于Zynq平台的室内机器人航向测量系统设计

为获得室内移动机器人的准确航向,利用惯性传感器与磁力计搭建了一套基于Zynq的航向测量系统.该系统使用ARM和FPGA相结合的形式,实现了高性能、高集成度的控制算法.本系统中FPGA部分实现了计算性能要求高的扩展卡尔曼滤波算法,ARM部分实现了可移植性强的数据采集模块与数据滤波算法等.实验结果表明,该航向测量系统准确可靠,并且算法执行效率相较于传统方案有很大提高,取得了较好的效果.     

基于集群技术构建电力系统高性能计算平台

高性能计算是解决大规模电力系统分析计算的有效途径。该文介绍如何基于集群技术构建电力系统高性能计算平台。作者以自己的构建过程为例,分析电力系统高性能计算集群的基本体系结构,从硬件、网络和软件三个方面详细解析其高性价比的构建技术。最后,运用基准测试程序(LinPACK、NPB和PMB)对这一高性能计算平台的进行测试,显示了该平台高效的并行计算性能,以及对程序可移植性的良好支持。基于集群技术构建的电力系统高性能计算平台能为真正解决大电网快速、详细的仿真计算奠定基础。     

TMS320C40实现电弧图像实时采集

提供了一种新型的电弧运动观测手段,利用高频CCD图像传感和DSP（TMS320C40）,设计出先进的电弧图像高速成像和RS－422A数据传输系统,将电弧光学图像认转化为便于计算机处理的数字化图像。以高速DS冢快速存储器为核心,设计并实现高速图像的数字缓冲接口系统,并采用DMA数据通信方式,以提高数据的传输速度,使采集系统主机能正确接收图像数字信号。利用该电弧图像采集系统对JQX－14FC型号的继电器进行了电弧图像采集。实验证明该系统具有较高的图像采集速度和图像分辨率,为更好地研究低压电器中电弧运动过程动态变化提供了新的分析方法和手段。     

城市中运动目标无源定位多媒体仿真

研究了无源定位方法,以及单目标无源定位技术。设计了城市中运动日标无源定位仿真系统,绘制了城市中无源定位仿真系统流程图,并编制了有关程序。该无源定位仿真系统的特点是硬件设备少,造价低;信号传送点到点收发,受电磁波泄漏干扰的影响大为减少,不易造成误码,提高了工作的可靠性,相对于有源定位技术该系统的抗干扰能力较强;由于采用了牛顿迭代法,有效修正计算误差,所以定位精度商;能够满足各种运动目标的监控要求,整个系统具有较高的性能价格比,尤其适用于民用,具有广阔的应用前景。     

临近空间高动态飞行器通信设计与仿真

针对临近空间高动态飞行器容易受到空间干扰影响,导致通信质量下降甚至中断的问题,详细分析了临近空间高动态传输信道所受的三种主要干扰：雨衰、多径、黑障,并进行综合建模,重点研究了黑障的衰减特性和建模方法。同时,针对该信道特征提出了一种临近空间高动态飞行器上下行通信系统模型,仿真结果表明,该通信系统模型满足临近空间高动态飞行器通信传输要求,验证了模型方案的有效性,为未来临近空间高动态飞行器通信技术提供了一个全新的理论参考。     

地震数据采集系统中的数据汇聚系统设计

提出了一种地震数据采集系统中的高速数据汇聚系统设计。系统以CPCI机箱为框架,利用机箱插卡可插拔性和背板高速PCI总线来实现灵活改变系统的通道数量和数据的快速汇聚,通过DMA传输来简化CPU工作并提高数据汇聚速度,通过大容量缓存消除数据汇聚死时间且提高数据传输效率。最终实现的系统可以满足4缆共7 680道数据采集系统的数据汇聚要求。本系统结构简洁灵活,数据汇聚速度高,实时性好,能够应用于其他相关大型数据采集系统中。     

燃煤发电厂高温高尘烟气流速静电测量技术研究

高温烟气流速(流量)是实现燃煤电厂选择性催化还原脱硝(SCR)过程优化控制的关键参数之一,提高烟气流量测量的准确性对于提高SCR系统脱硝系统效率和控制NOX排放浓度具有重要意义。针对燃煤电厂烟气管道管径大、截面速度分布不均匀、含尘量高等特点,利用烟道内飞灰颗粒起电,开展了基于静电原理的SCR区高温高尘烟气流速测量方法研究。开发了接触式棒状静电互相关高温烟气流速测量系统,在实验室输送带装置上进行了性能实验评价研究,并对某330 MW燃煤机组锅炉脱硝系统入口烟气流量进行了现场测试。试验结果表明在3.1 m/s^43.6 m/s速度范围内,速度相对误差优于4.8%,重复性误差小于4.1%,验证了静电法烟气流量测量方法的可行性和准确性,并适用于高温高尘烟气恶劣现场环境,为开发新型可靠的高温烟气流速在线测量系统提供了技术基础。     

基于ATMEGA48V单片机的电动车驱动系统设计

针对当前电动车驱动系统电路结构复杂、可靠性差且控制效果不佳的问题,提出并设计了一种基于低功耗高性能单片机AT- MEGA48V控制、功率驱动电路采用集成模块IR2103S、引入模糊-PI复合控制的电动车驱动系统;详细论述了系统硬件结构和控制策略的设计;实验结果表明,该系统可靠性高,具有良好的启动特性和加速性能,更能适应需要频繁启动及在各种复杂路况下骑行的电动车驱动控制。     

基于CompactRIO的中性束高压平台电源数据采集系统设计与应用

为解决高电压、大电流和强磁场对中性束注入系统高压平台电源数据采集系统的影响问题,通过在CompactRIO （简称cRIO）控制器中运行NI Linux Real-Time实时系统,结合LABVEIW图形化开发工具,采用FPGA用户I/O采集模式与节点I/O采集模式混合编程,设计了1套全新的基于cRIO平台的数据采集系统。该套采集系统实现了中性束注入系统的第2条束线高压平台灯丝电源、弧流电源等信号在不同采集频率的混合测量需求。通过在HL-2A放电实验中测试表明,采集系统稳定可靠,抗干扰性能强,上位机界面操作灵活,维护方便。     

高精度、全局优化的无人机Bingo 航迹导航系统

Bingo 航迹导航系统是保证飞机返航安全的重要组件,大型无人机对于Bingo 航迹导航系统在高续航能力、高精度计算等方面提出了更高的需求。根据大型无人机特点,设计了一种高精度、全局优化的Bingo 航迹导航系统。嵌入地面控制站内,解决了Bingo 航迹导航系统受机上计算机计算能力制约的问题;采用完整的无人机气动力和发动机模型,使计算具有更高精度;采用庞特里亚金方法进行整个剖面寻优以获得全局优化结果。在系统测试中,通过比较实际试飞与Bingo 航迹导航系统计算结果,验证该系统的有效性,测试结果表明,采用该系统进行Bingo 航迹导航计算,对飞机返航所需油量计算精度高,并对无人机操作员及时提示,且系统的稳定性较好。