活化改性胶粉应用研究

活化改性胶粉比较稳定、存放２年，活性基本不变。掺用活化改性胶粉时，胶料硫化体系要进行调整。胎面胶中掺用３０—４０份活化改性胶粉时，拉伸强度可保持原胶料的８５％；可改善胶料动态力学性能，特别是压缩永久变形明显减小，生热有所降低；工艺性能有改善，胎面挤出收缩率减小，粘性好，半成品挺性好，成型方便；混炼时加料顺序对胶料物理性能有一定影响，要根据实际生产需要进行调整。     

废轮胎胶粉塑化改性的研究

采用胶粉塑化装置改性废轮胎精细胶粉,对比研究精细胶粉和塑化改性胶粉的粒子形态及填充天然橡胶(NR)胶料的性能。结果表明:与精细胶粉相比,塑化改性胶粉粒径较均一,表面粗糙度增加;与精细胶粉填充NR胶料相比,塑化改性胶粉填充NR胶料的门尼粘度、转矩、硬度和300%定伸应力减小,拉伸强度、拉断伸长率、撕裂强度和回弹值增大,耐磨性能、耐老化性能和耐屈挠性能提高。     

活化改性胶粉在轻载子午线轮胎胎面中的应用

介绍了４０目活化改性胶粉在轻载子午线轮胎胎面胶中的应用及其对胶料的硫化特性、物理性能的影响。结果表明，在轻载子午线轮胎胎面中加入１０份活化改性胶粉对轮胎使用寿命无不良影响，且可降低轮胎生产成本；添加了活化改性胶粉的胶料，老化后能保持较高的相对耐磨性，半成品尺寸稳定性好。     

改性胶粉对氯丁橡胶性能的影响

研究改性胶粉对氯丁橡胶(CR)性能的影响,并与无机填料轻质碳酸钙和滑石粉进行对比。结果表明:添加改性胶粉后,混炼胶的门尼粘度增大,硫化速度加快,硫化胶的耐热老化性能和耐水性能改善,虽然拉伸强度和耐低温性能有所降低,但下降幅度不大;与填充轻质碳酸钙和滑石粉的胶料相比,填充改性胶粉的胶料综合性能优异。改性胶粉可以作为黑色填料应用于CR橡胶制品胶料中。     

粉末成型技术在胶粉填充NR中的应用

介绍了粉末成型技术在胶粉填充NR中的应用。通过在胶粉填充NR胶料中加入功能性单体长链烷基酚（简称A）和烷基胺（简称B），制备了性能优良的弹性体材料。研究了A／B摩尔比、交联网络AB质量分数（A和B质量分数之和）、胶粉质量分数及其粒径对材料物理性能的影响。试验结果表明，当A／B摩尔比为2.0、AB质量分数为0.045、胶粉质量分数为0.15、胶粉细度为60目时，改性胶粉填充NR胶料的物理性能最好；胶料的阿克隆磨大海怛、压缩疲劳生热及压缩永久变形减小。     

胶粉的活化与改性

介绍了国内外有关胶粉改性、活化的各种技术，包括胶粉活化改性的方法、原理及工艺。列出了３２种活化改性剂的功效及用途。简述了活化改性胶粉在共混胶料中的应用效果，并对若干活化改性原理进行了讨论。     

机械力化学改性胶粉及其与天然橡胶并用胶性能的研究

分析胶粉在开炼机上的机械力化学改性,研究改性胶粉/天然橡胶(NR)并用胶的性能。结果表明:在开炼机机械力化学作用下,胶粉胶料的交联网络断裂,橡胶分子链断键而形成自由基,实现胶粉改性;随着胶粉在开炼机上薄通次数的增加,胶粉胶料的橡胶分子链断键而形成的自由基浓度增大,改性胶粉与NR的界面相容性和界面结合性逐渐提升,胶粉在NR中的分散更均匀;改性胶粉胶料与NR形成共交联网络,改性胶粉/NR并用胶的拉伸强度和拉断伸长率显著提高。     

改性内胎胶粉在自行车内胎胶料中的应用

将改性内胎胶粉加入到自行车内胎胶料中,研究改性胶粉用量和改性剂品种对胶料性能影响。实验结果表明,随着改性胶粉用量的增加,所制备得自行车内胎胶料加工性能变差、邵氏A硬度增加,拉伸强度和300%定伸应力先小幅上升后下降,最大伸长率有下降趋势。当胶粉用量为20份时,使用橡胶再生剂RV2/BN-1增黏树脂并用作为胶粉改性剂的所制备的内胎胶料性能最优,对其进行气密性测试,其透气量较小、渗透系数较低。     

活化胶粉胶料的加工性和流变性

研究了胶粉及活化胶粉胶料的加工流变性能。结果表明，胶人及活化胶粉的加入均能缩短胶料的硫化时间，对硫化速度影响不大；采用素炼法及共素炼法均可明显提高活化胶粉胶料硫化胶的物理机械性能；随活化胶粉用量的增加，炭黑共混胶料的粘度变化不大，挤出胀大比减小。     

改性胶粉/SBR共混胶料的结构性能研究

研究了硫黄、促进剂、改性胶粉用量对胶粉／ＳＢＲ共混胶料性能的影响。结果表明；改性胶粉用量在１０－３５份的范围内．对共混胶料的静态力学性能影响不大：在１０－２２份的范围内对动态压缩疲劳生热影响不大．适当调整基质胶中硫黄、促进剂的用量．有利于降低胶料的动态压缩疲劳生热。扫描电子能谱微区分析的研究表明：由于硫黄的迁移形成了具有特殊结构的界面过渡层．该过渡层是降低动态压缩疲劳生热的关键。     

再生胶行业的现状与发展

分析国内外再生胶行业的现状与发展趋势，对我国废旧橡胶综合开发利用提出发展思路、措施和建议。     

聚丙烯酸酯橡胶与丁腈橡胶并用的研究

本文探讨了聚丙烯酸酯橡胶(ACM)与丁腈橡胶(NBR)不同的并用方法对其性能的影响。结果表明,生胶并用工艺简单,加工性能良好,硫化胶的耐油性和耐热性好;母胶并用工艺复杂,其硫化胶的强度高。为ACM与NBR的并用提供了依据。     

机车MX-橡胶缓冲器胶料的研制

选用综合性能较好的天然橡胶为主体胶种,研制机车ＭＸ－橡胶缓冲器,对实验、生产配方及其工艺进行了研究,结果表明所研制的实验胶料、生产胶料均达到设计要求,生产工艺合理。缓冲器承压试验大于１５０ｔ未受破坏,说明胶料有较好的力学性能。     

三峡工地浇注用"象鼻软管"的研制

介绍了三峡工程浇注混凝土用橡胶软管的产品结构、配方设计有产品性能；并阐述了新增设备的设计要点和该产品生产工艺的特点。     

耐低温橡胶的研究进展

综述了耐低温橡胶的研究进展,主要对氟橡胶、硅橡胶、丁腈橡胶、丙烯酸酯橡胶和聚氨酯橡胶的耐寒性性能及其改良方法进行了介绍,总结了目前提高橡胶耐低温性能的主要途径及对未来的发展方向提出一些看法,为制备耐低温橡胶提供参考。     

几种环化橡胶的制备

综述了几种环化橡胶的制备方法,讨论了阳离子环化机理引起的制备方法的差异。     

ECO和NBR生胶及其混炼胶的流变性能

研究了氯醚橡胶(ECO)、NBR生胶及其混炼胶在不同温度和较宽剪切速率下的流变性能。结果表明,ECO生胶及其混炼胶与NBR生胶及其混炼胶均属剪切变稀的假塑性流体。ECO生胶在研究的剪切速率范围内温敏性较强,而NBR生胶在较低温度下切敏性显著,其温敏性随剪切速率的升高而降低,因此NBR生胶的加工性能优于ECO生胶。含硫化剂的ECO混炼胶在120℃、高剪切速率下会发生缓慢的焦烧;NBR混炼胶的加工安全性较好。     

我国丁基橡胶供需现状及发展

介绍丁基橡胶（IIR）的供需状况和扩能形势。世界IIR的产能集中在美国、俄罗斯和日本,消费集中在亚洲,特别是我国。目前我国普通IIR市场呈现中国石化北京燕山石化分公司、浙江信汇合成新材料有限公司及国外进口产品三足鼎立的格局,但国产普通IIR仅能满足中低端应用领域的需求。我国卤化丁基橡胶（HIIR）需求量完全依赖于进口,亟需建设HIIR项目。     

俄罗斯部分橡胶工业制品生产技术概况

根据俄罗斯专家１９９３年来华讲学和１９９３年俄罗斯《橡胶工业材料—现状和前景》研讨会议的部分资料，简述了俄罗斯橡胶工业制品，重点是模型和非模型橡胶工业制品用橡胶材料和生产工艺现状和发展。     

乙丙橡胶新品种及应用技术进展（二）

过氧化物硫化体系EPDM具有较好的耐热性能和较小的压缩永久变形,但焦烧时间偏短。Arkema公司开发了2种新的过氧化物交联技术¨引,分别称作SP（焦烧保护）和CST（速度控制）技术,能非常有效地避免胶料焦烧。与普通EPDM相比,Arkema公司的F40M—SP和F—CST牌号的EPDM焦烧时间延长3倍以上;在相同的温度下,F—CSTEPDM固化速度快,可以提高生产效率和节约生产成本。