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异戊橡胶在胶管中的应用 总被引:2,自引:0,他引:2
介绍IR代替NR用于夹布、棉编胶管中,其产品的物理性能达到甚至超过国家标准要求,且IR具有良好的加工工艺性能,可以大大提高生产效率,使用后可降低原材料成本和能源消耗,具有推广应用的价值。 相似文献
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国内外钢丝编织胶管的发展概况 总被引:2,自引:0,他引:2
文中详尽介绍了国内外胶管的发展状况,重点介绍了钢丝编织胶管的工艺和技术进展,文中指出,胶管行业的技术进步主要应体现在胶管生产设备、胶料配合技术和计算机的广泛应用方面。 相似文献
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从内胶材料的选择、配方实用性检验及胶管的结构特征等方面,阐述了航天医学工程用特种输液胶管的研制。 相似文献
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高压胶管由含于橡胶层的螺纹状钢丝增强。该钢丝一橡胶复合层在其垂直于钢丝缠绕方向上具有有正交各向异性的弹性。以前,Breig对螺旋状缠绕钢丝的变形特性进行过理论和实验研究。但他未考虑橡胶层的影响,本文采用橡胶复合体理论,对于沿着由钢丝-橡胶复合层单层构成的复合园筒截面周边,给予同样压缩线负荷时变形进行了解析。对波状变形,伸长,旋转耦合变形解析得出的结果与实验结果基本一致。在此应注意橡胶层对提高高压胶 相似文献
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介绍国内外汽车胶管的种类、技术标准、原材料构成及今后的发展方向。由于所处环境日益严酷、技术要求日益苛刻,胶管的材料构成、结构和工艺等都在不断改进。 相似文献
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介绍了世界软管工业的生产现状和发展趋势。评述了我国橡胶软管工业的现状,预测了软管工业生产和发展前景,讨论了制约软管工业发展的因素并提出了发展我国软管工业的设想。软管行业应当进行产业结构调整,提高高压钢丝编织,缠绕软管的产量,减小夹布胶管产量;推广软管壁厚自控系统,提高测试水平。 相似文献
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介绍我国汽车用橡胶软管的市场需求和生产状况,概述国外汽车用橡胶软管的现状及发展动向,分析我国汽车用橡胶软管的发展趋势及其与国外产品的差距,对我国汽车用橡胶软管的发展提出建议。 相似文献
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用空调管生产线开发生产汽车用纤维编织动力转向软管是根据美国SAEJ188标准要求,重新设计了转向软管内外层橡胶和增强层,并对原空调管生产线和工艺进行改造,开发生产出满足用户需要的产品. 相似文献
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介绍脉冲30万次SAE R17系列钢丝编织胶管的研制。胶管由内层胶、骨架层(2层钢丝编织层)、中层胶和外层胶构成。内层胶和中层胶主体材料分别为丙烯腈含量较大和中等的丁腈橡胶,外层胶主体材料为橡塑合金。内层胶、中层胶和外层胶性能符合企业标准要求,成品胶管的各项性能符合SAE J 517R17标准要求,其中脉冲突破30万次,远超标准要求。 相似文献
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探讨了胶管、胶带、胶鞋与杂件制品产生起泡的成因,气泡与汽泡的形成条件,胶泡与布泡对产品的质量影响,各自独立和共有属性,提出了标本兼治的一些措施及相关对策,对解决起泡、起到了积极作用,认识到以胶管难度最大,胶带、胶鞋次之,杂件最易。 相似文献