智能导航CAD系统的模块化、构件重用与面向对象实现

针对典型机械零部件设计的特点，将智能导航与CAD相结合，以螺旋传动软件开发为例，详细介绍智能导航CAD系统的开发方法，该系统具有启发式设计功能、强大的容错和纠错能力、人机交互功能等．实现了对设计过程的智能导航，体现了设计过程的反复性和动态性的特点．利用模块化、构件重用的开发方法及面向对象的可视化开发工具Delphi5．0．解决了设计资料分布式查询、设计结果动态生成和设计过程动态存储等问题，并缩短了开发周期．     

主动信息服务系统的设计与实现

针对旅游业的现状，开发了主动信息服务系统，给出了智能信息推拉技术的特点和种类，建立了推送模型和拉模型．提出了基于智能信息推拉技术的主动信息服务系统的设计方案，给出了系统开发的流程图．采用用户兴趣模型和可信度模型相结合的分析方法采集网络信息数据，利用C#．net编程语言和Ajax技术开发了主动信息服务系统．该系统达到了平衡用户需求和信息可信的目的，具有一定的实用价值．     

主动信息服务及其系统设计研究

信息系统是一种人机系统,计算机系统作为服务提供者应该提高其主动服务的自动化程度,即机器的主动工作能力—主动可用性。文章引入主动度、兴趣度等概念评价系统的性能指标,同时介绍了智能化的方法与技术进行主动信息服务系统的设计和实现。     

基于人工智能的信息知识主动服务系统的研究

基于人工智能的信息知识主动服务系统系通过对话,能够初步掌握用户的知识水平,给出用户能力的基本判断,主动向用户提出问题,并能启发引导用户,通过与用户的反复交流,也能吸取和学习用户的知识,自动记忆和保存有价值的对话信息,扩充系统的信息库和知识库,系统服务水平不断提高,系统变得越来越聪明.     

主动服务体系架构的设计与实现

本文在深入研究和分析了当前Web服务技术的优势和不足的基础之上，总结了Web服务的发展方向和技术路线，并根据当前Web服务架构，首次提出了主动服务体系架构，实现了“以人为中心”的个性化Web服务的主动服务体系架构模型，并就该模型的设计和实现给出了可行的设计方法。     

基于IIPP的数字图书馆的主动信息服务

使用包含各种多媒体数据的信息“推送”和“拉取”技术显得越来越重要。在“推送”和“拉取”的基础上再融入人工智能、知识发现、数据库技术等等,就形成了智能信息推拉技术。这项技术是当前因特网、数据库系统以及数字电视广播的一个热点。这种技术的引入,可以提高服务的智能水平,从而从根本上解决“推送”“拉取”技术应用过程中遇到的问题。     

基于Agent技术的个性化主动信息服务

文章针对第一代ＳｅａｒｃｈＥｎｇｉｎｅ技术,提出了第二代ＳｅａｒｏｈＥｎｇｉｎｅ技术：基于Ａｇｅｎｔ的个性化主动信息服务。并通过Ｂｏｏｋｍａｒｋ服务给出了该技术的一种实现方法和实际应用。     

基于IIPP的数字图书馆的主动信息服务

一、引言使用包含各种多媒体数据的信息推送和拉取技术显得越来越重要。在推送和拉取的基础上再融入人工智能、知识发现、数据库技术等等,就形成了智能信息推拉技术。这项技术是当前因特网、数据库系统以及数字电视广播的一个热点。这种技术的引入,可以提高服务的智能水平,从而从根本上解决推送和拉取技术应用过程中遇到的问题。一方面,信     

基于主动服务结点的分布式主动服务框架

主动服务结点既是服务的提供者,又是服务的使用者,具有自主移动计算和提供服务能力。主动服务结点采用私有UDDI和构件资源库,通过私有UDDI及WEB服务描述语言与UCDL之间的转换提供主动服务。文中结合基于私有UDDI的WEB服务模型和本地构件资源库方式,提出主动服务结点模型和基于主动服务结点的分布式主动服务框架,克服了基于UDDI框架的服务集中管理的问题。     

基于Push技术的主动信息服务系统设计与实现

分析了研究主动信息服务系统的现实意义和基于Push技术的主动信息服务系统的所考虑的因素,并利用Push技术设计实现了一个基于图书、杂志、论文等文献的主动信息服务系统。详细介绍了主动信息服务的系统结构、客户端和服务器端的流程、系统实现的主要功能及系统的主要特点。讨论了实现主动信息服务系统的DCOM、XML等关键技术。     

Electronic Roads: Intelligent Navigation Through Multi-Contextual Information

This paper proposes a model for intelligent navigation through multi-contextual information that could form electronic roads in the information society. This paper aims to address the problem of electronic information roads, define their notion and the technical form they can take as well as present the tools developed for implementing such a system. The main objective of the proposed model is to give the traveler the capability of exploring the information space in a natural way where the information offered will remain continuously interesting. The system offers links to information in a dynamic and adaptive way. This is achieved by employing intelligent navigation techniques, which combine user profiling and meta-data. Electronic roads emphasize the presentation of multi-contextual information, i.e., information that is semantically related but of different nature at different locations and time. An electronic road is the users navigation path through a series of information units. Information units are the building blocks of the available cultural information content.This work is part of the Cultural Journeys in the Information Society (CJIS) project (INCO-DC-No. 973324). CJIS concentrates on cultural and historical information (cultural experts contributed by providing the cultural content) and the social relevance of electronic roads in education.Georgios Fakas is an ERCIM Fellow at the Swiss Federal Institute of Technology Lausanne (EPFL), Switzerland.     

基于位置服务的智能旅游地图导航系统研究

开发了一款在移动设备上使用的智能地图导航系统,为自驾游等个性化旅游人群提供支持和帮助。 该系统使用Eclipse和Android SDK开发工具包完成,通过Java语言的支持以及引入百度地图API,同时加入科大讯飞的语音支持,使用户直接通过语音方式输入文字,且快速获取百度公司提供的基本地图,最后能完成关键字搜索、用户位置精准定位、周边搜索、指定位置的经纬度查询、出行路线规划等功能。项目“吉林省邓小平广场”的搜索实测证明该系统响应速度快,安全性高,能满足个性化旅游用户的需求,能为个性化旅游市场提供技术保障。     

省级行业信息服务系统的设计与实现

以安徽省地震信息服务系统为例,对构建省级行业信息服务系统的主要技术思路进行了阐述,并讨论了系统的关键技术和科学难点。     

基于构件的农村管理信息系统的设计与实现

本文基于对构件及面向构件的软件开发技术的研究,设计了一种基于构件的农村管理信息系统,采用.NET构件技术进行了系统实现,实现了构件的动态装配,系统可扩展性好,能够根据农村管理的个性化需求进行快速定制开发。     

基于组件技术的导航可视化仿真系统的设计

本文对于面向对象的支持导航三维可视化仿真可重用的组件层次设计方法进行研究和分析，并提出了导航仿真组件的设计思想和编程方法。本文首先分析OpenGL的设计导航可视化仿真系统的不足和基于COM组件技术的面向对象的软件重用基本思想。接着给出了基于OpenGL封装的导航仿真组件层次设计原理，分析导航仿真组件结构。最后，针对地景匹配组合导航可视化仿真系统，给出了基于导航仿真组件的可视化仿真软件的设计方法和程序效果图。     

基础信息服务系统中间件的设计与实现

为实现基础信息资源的有效共享和交换,在传统的信息系统和数据库服务系统之间再插入一层中间件,即基础信息服务系统中间件。中间件是基于网络服务WebService技术,统一的信息请求和响应标准,对信息服务请求方身份认证后为其提供加密数据服务的开放式信息服务系统,使得接受信息服务方不必承载大规模的基础数据也能提供给终端用户专业的信息服务,从而使信息资源能够向数据专业化、服务多样化趋势发展。基础信息服务系统亦可推进煤炭行业基础信息的共享和服务。     

基于COM+的主动服务技术的实现方法

应用COM 事件服务和队列组件，介绍一种针对在企业应用主动服务技术中出版者和订阅者不同时在线的解决方案。     

基于Web服务的零部件参数化设计重用

在分析产品零部件设计重用过程的基础上,借鉴软件重用中组件模型的可重用服务及接口与实现过程相分离等思想,给出一个基于Web服务的零部件参数设计重用框架。该框架由上至下分别为设计接口层、设计服务层、设计结果层。在服务端通过软件集成技术(如iSIGHT等)实现零部件设计过程自动化、参数化及集成化,建立零部件的参数化设计模板。利用Web封装技术(如EASA软件)对参数化设计模板封装、管理,从而实现客户端基于Web服务的零部件参数化设计重用。实例验证表明,通过该方法实现的零部件重用在保证零部件设计质量前提下可有效地提高效率。