抗浮锚杆在大型地下工程中的应用

文中介绍大型地下工程中使用抗浮锚杆是一种解决抗浮问题比较经济合理的方法，同时也介绍了抗浮锚杆施工的有关施工工艺与质量控制。     

抗浮锚杆抗拔力试验分析

结合珠江新城核心区市政交通项目的抗浮锚杆抗拔基本试验实例,对试验得到的锚杆极限抗拔力试验值和计算得到的理论值进行了对比分析和探讨,说明了锚杆基本试验对抗浮锚杆设计和施工的重要性。     

对扩大头锚杆用于地下工程抗浮探讨

对扩大头锚杆工法的原理、重要工艺、类型进行了分析,研究了锚杆抗拔力的计算公式,并对锚杆抗拔力试验检测进行了探讨,以期对扩大头锚杆在地下工程抗浮的应用起到一定的推广作用。     

引水工程泵房抗浮锚杆的设计与试验分析

针对某泵房工程,对工程抗浮锚杆进行试验研究,通过锚杆的破坏性试验,得出抗浮锚杆的抗拔力,为抗浮工程的设计提供了依据。实践证明,抗浮锚杆用于解决泵房工程抗浮问题是比较经济、合理的方法。     

某大型地下建筑抗浮锚杆的设计

抗浮锚杆是一种竖向锚固技术 ,主要用于抵抗由于地下水位较高而导致地下室底板承受的地下水浮力 ,以解决地下工程的抗浮问题。工程实践表明 ,该方法具有造价低、工期短、施工便捷等优点 ,应用抗浮锚杆解决大型地下工程抗浮问题是比较经济、合理的方法。     

抗浮锚杆在地下工程中的应用

为解决地下建筑抗浮问题,抗浮锚杆以其布置灵活、易于施工、适应性强等优点,得到了越来越广泛的应用。本文以中央国际广场C地块工程为例,介绍了抗浮锚杆的施工工艺流程,以期为同类工程提供一定的借鉴。     

中空锚杆在地下工程抗浮中的应用

阐述了中空锚杆作为地下工程抗浮措施的设计、施工和试验的方法。结合工程实例,进行应用分析,供有关设计施工人员参考。     

中风化花岗岩中抗浮锚杆的试验研究

 抗浮锚杆已经在我国许多地区得到广泛应用。但是不同规范推荐采用的锚杆设计参数变化范围较大,并且未考虑不同地区岩石的差异性,实际应用中不利于设计参数的选取。在青岛大剧院工程场地上对设置测力元件的抗浮锚杆进行破坏性拉拔试验,重点测试锚杆杆体的轴力、杆体与注浆体之间的剪应力变化规律,结果显示内力沿锚杆长度不均匀分布并且超过一定长度后不再受力,进而确定出该地区中风化花岗岩中抗浮锚杆的极限抗拔力和有效的锚固段长度,为抗浮锚杆设计、施工提供了依据。     

土层抗浮锚杆抗拔力试验和检测问题的探讨

现行的各种锚杆规范、规程对土层抗浮锚杆试验方法的规定较为笼统,不够明确,以致在选用土层抗浮锚杆的试验方法时,不能直接套用单一规范的方法,而只能在考虑各种因素的情况下,参考多本规范。为此,通过对各个锚杆规范标准中的锚杆检测方法的分析比较,试图确定出一种比较符合实际的试验方法。     

地下大型污水池爆扩抗浮锚固结构设计与应用

 通过综合分析各种地下工程的抗浮加固方式,提出爆破扩孔变截面抗浮锚杆结构型式,以提高地下池体的抗浮能力,并保证池体尽快投入生产。采用变截面结构锚固孔,利用锚固段和孔底扩大头的端头效应,可提供足够的锚固抗拔力,同时可减少锚固深度及孔径,提高施工效率。爆破扩孔则是利用炸药爆炸时产生的爆轰作用,对锚固孔周围土体迅速挤压,扩大锚固孔断面,提高土体力学性能及与锚固体间的黏结强度,从而显著提高抗浮锚杆的抗拔力。应用情况表明：将抗浮锚杆与爆破扩孔相结合进行地下大型工程的抗浮抢险加固,是一种经济高效的抗浮加固形式,可为同类地下工程抗浮加固设计和施工提供借鉴。     

子结构法拟动力试验技术研究

子结构法拟动力试验与传统意义上的全结构法拟动力试验相比具有操作灵活、试验成本低廉的优点。本文在阐述子结构法拟动力试验的原理及特点的基础上,结合典型的试验实例论述了分离式子结构法拟动力试验和整体式子结构法拟动力试验的实施方法及试验结果。对安装软钢阻尼器的单层单跨钢框架结构,以阻尼装置作为试验子结构实施了分离式子结构法拟动力试验,为软钢阻尼器的恢复力模型确定了合理的参数;对某一地震观测用的三层钢框架结构输入该结构在历年地震观测中采集到的地震波记录实施了整体式子结构法拟动力试验,其试验结果与地震反应观测结果吻合得较好。本文研究表明,进行子结构法拟动力试验时试验子结构的合理选取是试验成功的关键,文中所述的试验方案可为工程结构的子结构法拟动力试验提供参考依据。     

锚杆在地下室抗浮加固中的应用

本文介绍了土层锚杆在地下室抗浮加固工程中的应用 ,探讨了抗浮锚杆在工作荷载下位移允许值的选取 ,以期对类似的工程有较好的参考价值。     

GFRP抗浮锚杆在基础底板中的锚固性能现场试验研究

通过现场拉拔破坏性试验,测得不同直径的GFRP抗浮锚杆在基础底板内的极限承载力和滑移量,并与实际工程中不同形式的钢筋抗浮锚杆作比较,分析其承载性能和粘结特性。研究表明,在相同的混凝土强度与养护条件下,相同直径的GFRP抗浮锚杆的极限承载力、平均粘结强度与钢筋抗浮锚杆相比较高,且GFRP抗浮锚杆的变形能够满足实际工程需求,充分验证了GFRP材料用作抗浮锚杆的先进性与合理性。基于试验结果与理论分析,给出了GFRP抗浮锚杆与基础底板的最佳锚固面积,并提出了计算公式。     

地下室抗浮设计若干问题探讨

地下室抗浮设计首先应合理确定地下室抗浮水位标高,接着进行整体稳定性及局部稳定性的验算,当稳定性不满足要求时,需根据工程具体情况合理选择抗浮措施。施工期间按设计图纸要求分阶段控制地下室水位标高,对地下室上浮引起的结构变形进行分析判断。     

厦门国际邮轮城抗浮锚杆设计与试验

厦门国际邮轮城两层地下室,临海水位较高,浮力远大于自重,设计采用锚杆抗浮。因地质情况复杂,锚杆数量较多,为确保锚杆承载力能够满足设计要求,本工程选取较有代表性的,均匀分布在地下室范围内的十二个勘探孔位,提前进行锚杆试验,用于验证设计成果及指导后期锚杆施工。     

岩石锚杆在虹吸井抗浮设计中的应用

结合某工程虹吸井实例,依据工程地质勘测报告及现场情况,提出采用岩石锚杆抗浮措施,通过对抗浮锚杆各参数的计算,确立了具体的设计方案,并阐述了锚杆施工的注意事项,实践表明该措施不仅满足了规范要求,又节省了投资,带来了较好的经济效益。     

含减振子结构的巨型框架结构模型振动台试验研究

在含减振子结构的巨型框架结构(MFVCS)中,通过在部分主、次框架的连接处,即次框架柱底部和主框架梁之间设置隔震支座,从而形成减振子结构.为研究MFVCS的减震效果,设计并制作了一个几何缩尺比为1/25的模型,通过更换最顶部的子结构柱底的支座类型,形成非减振和单减振巨型框架两个结构.通过振动台试验,得到了两结构的动力特...     

预制钢筋混凝土剪力墙结构拟动力子结构试验研究

在预制钢筋混凝土剪力墙结构拟静力试验研究的基础上,采用等效力控制方法对足尺试验模型进行了拟动力子结构试验,研究该结构在地震作用下的破坏过程和变形能力,获得了模型下降段试验数据,给出了结构各层的位移时程曲线、层间滞回曲线、骨架曲线、刚度退化曲线以及延性等,为该类结构在地震作用下的弹塑性分析提供了试验数据。试验结果表明：采用的水平连接技术是可靠的,能够很好地保证其在地震作用下连接性能;该结构模型属于延性结构,可以满足我国现行抗震设计规范7度设防区多道抗震设防的要求,符合“三水准”抗震设防目标,具有较好的整体抗震性能,经过合理设计可以在地震设防区使用。图15表5参15