加工回转体零件的柔性制造系统

概述了柔性制造系统的组成，各部分功能以及维护等方面的内容，为了解认识FMS提供了背景知识，旨在推广FMS的应用范围。     

薄壁回转体零件的旋压加工

采用简易的旋压工具 ,利用普通机床旋压加工薄壁且形状复杂的回转体工件 ,适于特种材料、多品种、小批量制品和机械零件的加工 ,经济效果良好。     

薄壁零件的数控车削加工工艺研究

薄壁零件的加工变形问题一直是机械制造技术中迫切需要解决的技术难题.从影响零件加工变形的因素出发,以具体产品为例,对薄壁零件的车削加工工艺进行研究,给出了解决车削薄壁零件加工问题的方法,效果较好.     

基于UG模具零件的数控车削加工

以模具零件高效率、高质量数控编程为目标,采用UG CAM模块车削加工的加工类型,采用优化的数控加工工艺对零件进行数控加工编程,并采用自定义的后处理文件生成了相应数控系统的数控代码,实验结果表明该零件的加工质量达到了预期的加工要求.     

不锈钢的数控车削加工

分析了不锈钢材料车削加工的特点，并介绍了利用数控车床加工此类材料的一些关键问题，同时给出了相应的解决办法。     

回转体零件的数控加工工艺性分析

以典型的回转体类零件为例,介绍零件的数控加工工艺性分析方法。根据零件的结构特点选择机床,然后进行零件的图样分析、结构工艺性分析和安装方式的选择,为后续的数控加工工艺路线的设计研究做好准备。     

中小型线切割机加工大型回转体零件的方法

在电火花线切割加工零件的过程中 ,常常会遇到零件的整体尺寸大于机床工作行程的情况 ,如何利用现有机床完成加工任务是一个很具体的难题 ,现以加工一较大的链齿齿轮为例说明加工的方法。零件的具体结构尺寸如图 1所示。　　　　　 图 1　链齿齿轮产品简图链齿齿轮除齿形外都已加工完成 ,在线切割加工前毛坯外径为 711ｍｍ ,对于现有ＤＫ776 3Ｚ电火花线切割机来讲 ,其Ｘ轴行程为 6 30ｍｍ、Ｙ轴为80 0ｍｍ、最大切割厚度为 4 0 0ｍｍ ,若一次装夹是无法将工件完整地切割出来的 ,因此只能采用二次装夹法或利用精密回转分度工作台 (型号为Ｔ…     

面向复杂回转曲面的数控车削自动编程软件开发

为了获取复杂回转曲面的数控车削程序,在Windows平台上利用QT4.8开发出了面向复杂回转曲面的数控车削自动编程软件。在考虑回转曲面特点的前提下,提出了采用回转曲面轮廓母线表示回转曲面的方法。通过使用多种曲线段光滑拼接,该软件实现了回转曲面轮廓母线的表达,运用等误差直线逼近轮廓母线的方法,获取刀具轨迹曲线,计算轨迹节点坐标,结合所开发的数控系统特点,生成数控加工程序。通过数控加工实验,验证了该自动编程软件是可行的。     

回转体零件热喷涂涂层的结合强度

回转体失效零件利用热喷涂技术修复之后需要对其涂层抗拉结合强度进行测量。参考平面热喷涂涂层结合强度测量方法,提出了一种回转体零件涂层抗拉结合强度测量方法,并对该方法进行了理论分析,给出了具体操作要点和步骤。分析了回转体零件涂层结合强度与平面涂层结合强度测量结果之间产生差异的原因,并进行了试验验证。实际测量了相同工艺下基体半径为40mm的FeAlCrBSiNb回转体涂层和平面涂层的结合强度,测量结果分别为48.3MPa和51MPa,两者相差5.3%。结果表明,在试样基体半径尽可能大或涂层实际面积与投影面积相差尽可能小的条件下,利用该方法可以测得较为准确的回转体零件涂层结合强度。     

数控车削加工仿真系统的开发

以实训数控机床为例进行了数控车削仿真系统的开发与研究,在设计了整体结构框架后,给出了主要功能实现的设计思路与方法,并最终实现了切削加工的动态显示。设计中为克服切削仿真中的图像闪烁问题,主要从虚拟环境的建立、刀具切削点数据的处理、切削材料模型建立及动态显示几方面来力图减少数据量,实践中证明在保证仿真真实感程度下,图像显示的平滑性得到较大改善。     

细长轴车削表面粗糙度实验与分析

为了明确加工状态及切削参数对细长轴类零件切削表面粗糙度的影响规律,通过刀具切削刃与工件表面形貌的几何映射关系,推导轴向截面的轮廓曲线方程,得出不同切削参数下的理论表面粗糙度值;对比分析不同加工状态、切削参数下细长轴切削表面粗糙度数据。结果表明：稳定切削时,细长轴工件的振动以主轴转频及其倍频为主,加工表面粗糙度受进给量影响最大,粗糙度随进给量的增大而增大,工件刚度较大时理论粗糙度与实测结果误差较小;当颤振发生时,工件振动信号中出现与其固有频率接近的高频振动成分,此时粗糙度理论预测结果与实测结果误差较大。理论模型中应充分融合工艺系统的振动信息,可进一步提高预测模型的精度与适用范围。     

WC颗粒增强回转体表面制作轧辊工艺及性能研究

通过试验，探索用离心铸造工艺实现回转体表面铸渗WC颗粒制作轧辊的工艺，并在自制的三体磨损试验机上，验证考察该轧辊表面复合层抗磨料磨损的性能，结果表明，用合适的工艺可以实现在回转体（基体为HT200）表面离心铸渗WC制得轧辊，所得轧辊表面的常温抗磨料磨损性能较之Cr20(回火处理）的提高3－4倍。     

曲面零件成形的数值模拟分析

运用板料成形有限元分析软件Dynaform,对曲面零件进行了多次拉深成形工艺方法的有限元模拟分析.通过计算机模拟技术的应用,对优化板料成形的工艺参数、改进工艺等具有较好的指导作用.     

基于VERICUT的车铣复合IT100建模和数控仿真研究

针对车铣复合IT100机床机构复杂、程序繁琐、刀轴运动灵活,在实际加工过程中很难人为判断程序的正确性以及刀轴是否会与零件、工作台、夹具等发生碰撞、干涉等问题。提出首先在UG软件中根据机床各部件的实测尺寸进行建模,然后将其建好模型导入VERICUT软件中,并根据各部件的相对运动关系组建虚拟的仿真机床。在此虚拟的仿真机床上对诱导轮进行模拟仿真加工,最后通过在车铣复合IT100上对诱导轮的实际加工验证了其模拟仿真的正确性和实用性,同时也为其他多轴联动数控机床的数控仿真提供了一定的经验。     

复杂曲面多功能集成系统的设计与开发

计算机辅助设计、计算机辅助制造和计算机数字控制是推动现代制造业发展的关键技术,CAD/CAM/CNC集成化是目前机械制造业发展的主要趋势.文章介绍了一种基于通用PC机的复杂螺旋曲面数控加工集成系统的体系结构及其各模块的主要功能,从界面集成、数据集成和算法集成几方面阐述了系统的开发方法.该集成系统解决了螺旋曲面数控加工过程中的关键技术问题,为螺旋曲面机械加工行业及其应用行业的发展奠定了理论基础.     

金属回转体表面涡流探伤装置设计

为更准确地对昂贵金属回转体进行裂纹定位工作,根据涡流检测原理设计一种用于金属回转体表面的裂纹检测装置。该检测装置采用涡流传感器直线移动、回转体旋转的检测方式对回转体的外表面进行全面检测。检测装置主要由变速器、传动结构、涡流传感器、提离调整机构和坐标记录结构组成,通过涡流传感器-数据采集卡-计算机之间的数据传递来对输出数据进行降噪、显示及储存。该装置可用于较大直径回转体表面裂纹的检测与储存,给裂纹车削工作提供方便,也为其他设计人员提供了参考。     

中凸变椭圆活塞横截面车削加工过程分析

通过分析活塞横截面特征,在满足横截面椭圆度公差要求的前提下,从车削加工的特点入手,提出横截面椭圆离散等分点数量必须满足的要求,并给以恰当的数学描述。在此基础上,用相对运动的原理对直线电机在横截面椭圆加工中的运动过程进行了详细的分析,指出了直线电机要满足横截面椭圆车削加工所必须满足的基本条件。并用MATLAB对活塞横截面车削加工的轨迹进行了仿真。     

数控车床刀架的故障分析与维修

以CAK6150经济型数控车床为例，对刀架部分经常出现的几例故障进行了分析，并提出了维修方法。     

基于小波变换的超精密车削面形误差的相关性分析

机床加工工件的表面形貌包含大量机床误差信息,此信息含有高频信号部分和低频信号部分,针对这些误差信息,提出一种基于小波变换的误差源辨识方法。将误差源对加工结果影响的仿真结果与实际加工工件的面形检测结果对比,分离出的表面形貌的单尺度上的信息与原信息除了会有相位时移外,还有很多特征相关性。利用小波的变焦特性,采用特征相关性分析方法,从检测结果中确定出对加工结果影响大的机床误差源。