市政工程设计阶段的工程造价影响因素分析

近年来,市政工程建设为社会带来巨大的社会效益和经济效益,并逐渐成为基础设施建设的投资重点,国家用于市政工程项目的资金也在逐年递增。但在市政工程项目的建设过程中却经常出现"概算超估算、预算超概算、结算超预算"的"三超"现象,市政工程的工程造价管理成为工程管理中的一项重要内容。由于工程设计对工程造价的影响程度极高,所以对市政工程设计阶段的造价控制进行研究是极具意义的。     

投资"三超"现象浅析

针对目前工程造价中存在的概算超估算、预算超概算、决算超预算等问题及现状,从投资的各参与方主体及项目建设的各阶段两个角度分析了产生投资“三超”现象的原因,并提出了防止投资“三超”的措施。     

超概及调整概算方法分析

探讨和分析超概算原因、调整概算的难点和方法,以期达到及时准确编制和调整工程概算,合理确定工程造价的目的。     

工程投资管理浅析

1我国投资管理失控的原因工程投资的管理即为工程造价的管理。改革开放以来,我国的造价工程已取得了较大的进步。造价管理部门从过去计划经济体制下的被动管理,单纯编制定额发展到按市场经济变化,定期公布各种工程要素的调整系数,造价系数;介入招标评标工作以及合同管理。但是目前许多工程仍出现投资失控,概算超估算,预算超概算,结算超预算。究其原因,主要有以下几个方面。     

建设项目超概算分析

工程建设项目概算是初步设计(基础设计)阶段,由设计单位按照设计要求编制拟建工程所需费用的文件.经批准的设计概算,即为控制建设项目工程造价的最高限额.本文在分析超慨原因的基础上,对工程造价控制提出了建议.     

浅析公路工程造价的控制与管理

对于公路工程的造价来说,预计造价、确定造价和实际造价是其比较具有特点三个重要阶段。在我国,公路的工程造价长期以来都存在着预算超概算、概算超估算、决算超预算的三超现象,这种预算超支的现象严重困扰着有关建设工程投资的效益管理。所以,加强工程造价的管理工作必不可少,要合理的采取有关措施和方案方法来控制工程造价。公路工程项目建设的核心就是如何合理有效地控制公路工程造价并加强造价管理,采取相关有效措施,使工程造价的管理工作尽快步入越来越规范、越来越系统以及法制化的轨道。     

浅谈工程项目超概算问题

设计概算作为建设项目的重要经济评价依据,其结果的准确性就更是重中之重,因此,经批准的建设项目设计总概算的投资额,是该工程建设投资的最高限额。但在实际工作中,常常存在着投资失控、造价超概算的现象。文章分析了工程建设项目超概算的原因,并对控制概算超支提出了对策和建议。     

浅谈提高工程概算编制的质量

工程造价对于控制工程投资,缩短建设时间,提高投资效益具有重要作用。合理地确定工程造价,从重视概算工作,广泛搜集基础资料,为概算编制作准备,掌握市场价格动态等方面,提出了提高概算编制质量,合理确定工程造价的方法。     

建设项目前期工作对标浅议

国内工程项目管理不佳,投资失误率接近投资项目的50%,长期存在决算超预算、预算超概算、概算超估算现象。项目前期工作对项目造价有非常大的影响。故着重讨论了项目前期工作的对标。     

建设项目前期工作对标浅议

国内工程项目管理不佳,投资失误率接近投资项目的50%,长期存在决算超预算、预算超概算、概算超估算现象.项目前期工作对项目造价有非常大的影响.故着重讨论了项目前期工作的对标.