FH-40C催化剂在润滑油加氢精制装置的工业应用

介绍了抚顺石油化工研究院研制的FH-40C加氢精制催化剂在辽河石化公司润滑油加氢精制装置的工业应用情况。该催化剂具有孔容大、比表面积高、加氢活性好及装填密度小等特点。应用结果表明,该催化剂对原料适应性强,能满足润滑油加氢精制的生产需要,各种性能指标达到了预期要求,取得了较好的应用效果。     

FH98加氢精制催化剂工业应用

概述了FH 98加氢精制催化剂在大庆石化公司炼油厂加氢精制装置的装填、干燥、预硫化、初期活性稳定、标定及使用情况。工业应用结果表明FH 98加氢精制催化剂具有良好的活性和稳定性 ,是新一代优良的加氢精制催化剂。     

FH-98型加氢精制催化剂首次工业应用

概述了FH-98加氢精制催化剂在大庆石化公司炼油厂加氢精制装置的装填、干燥、 预硫化、初期活性稳定、标定及使用情况。工业应用结果表明，FH-98加氢精制催化剂具有良好的活性和稳定性，是新一代优良的加氢精制催化剂。     

C-LUBE9型催化剂在白油加氢装置中的应用

概述了C－LUBE9型催化剂在杭州炼油厂白油加氢装置的装填、干燥、预硫化、初期活性稳定性能鉴定。工业应用表明该催化剂有良好的活性、稳定性,充分符合白油加氢精制的特殊工艺要求,是一种全新的优良加氢精制催化剂。     

中国石化抚顺石油化工研究院加氢精制催化剂出口印度

中国石化抚顺石油化工研究院研制生产的FH-40B新型加氢精制催化剂近日出口印度。这是中国石化抚顺石油化工研究院加氢精制催化剂首次走出国门。该批催化剂由中国石化催化剂公司授权英国庄信万丰（Johumn Matthey）代理。     

糠醛脱羰制呋喃催化剂寿命研究

通过添加助剂,改变催化剂装填方式,对糠醛脱羰催化剂进行了研究。实验表明,添加Ni和K助剂,能明显提高反应的转化率与选择性,延长催化剂使用寿命。混合装填法比传统装填法能更有效地利用催化剂,提高呋喃产量。     

煤焦油深度加氢精制非负载型催化剂的研究

煤焦油是重要的化工原料,但是其中大部分却被当做锅炉燃料直接烧掉,不仅造成了煤焦油资源的浪费,并且在燃烧过程中产生SO_x和NO_x,造成了环境污染。本文采用高活性的非负载型催化剂作为煤焦油加氢精制的催化剂,在提高加氢活性的同时可以防止活性组分流失和中毒。实验考察了不同催化剂及保护剂装填方式对煤焦油加氢精制效果的影响,发现采用非负载型催化剂配合保护剂的分级装填方式具有最好加氢效果。     

加氢精制催化剂孔容和比表面对活性的影响

考察了加氢精制催化剂的孔容和比表面对其活性的影响。实验结果表明，单位装填体积催化剂的孔穿和比表面越大，则对应体积空速的催化剂活性越高。     

FF-14蜡油加氢处理催化剂在金陵分公司的工业应用

金陵分公司通过使用抚顺石油化工研究院(FRIPP)开发的FF-14催化剂,将柴油加氢精制装置作为蜡油加氢精制装置运行,并摸索了缓和条件下该催化剂的使用效果.结合催化剂装填、硫化和开工情况,将FF-14与装置过去使用过的精制催化剂HC-K、FH-5的使用效果进行了分析对比.     

DZD-1柴油加氢精制催化剂的首次工业应用

概述了DZD-1加氢精制催化剂在大庆石化公司炼油厂加氢精制装置的装填、干燥、预硫化、初期活性稳定、标定及使用情况。在处理焦化柴油以及掺渣比40%的重催柴油等劣质二次加工柴油及混合油时,在操作压力7.0 MPa、空速高达270 h^－1、反应平均温度338 ℃的条件下,表现出较高的加氢精制活性,产品性质大幅度改善,柴油产品质量符合国家优等品质量指标。结果表明,DZD-1加氢精制催化剂具有良好的活性和稳定性,是新一代优良的加氢精制催化剂。     

苯加氢催化剂预硫化技术探讨

催化剂预硫化可以提高催化剂活性和稳定性,延长催化剂使用寿命。介绍了苯加氢催化剂预硫化的反应原理、目前工业应用的硫化技术及影响硫化的因素。对不同的催化剂硫化方法进行了比较,针对影响硫化的因素,提出了操作时的注意事项。     

烟气多污染物协同处理催化陶瓷过滤管的研究进展

燃烧烟气中各污染物的排放是大气污染的最主要来源,针对烟气多污染物的治理意义重大。本文综述了国内外目前关于烟气多污染物脱除的两种技术,即传统串联脱除技术和一体化协同脱除技术。相比于传统串联脱除工艺,多污染物一体化协同脱除技术具有占地面积小、运行费用低、应用领域广的优点,是烟气多污染物治理的发展趋势。而陶瓷过滤管催化剂技术以其独有的非对称、孔径梯度变化的结构特性,成为一种极具应用前景的一体化协同脱除新技术。国内外关于陶瓷过滤管催化剂的研究主要从过滤管元件的选材和负载脱硝催化剂的工艺方法这两方面,围绕过滤管催化剂的催化活性、过滤压降及性能稳定性的进行研究,取得了一定的成果。结合当前陶瓷过滤管催化剂的研究现状,对今后烟气多污染物陶瓷过滤管催化剂技术的发展提出了建议。     

新型石蜡加氢精制催化剂的研制

开发了一种能适应较高空速的石蜡加氢催化剂。该催化剂具有大孔容、高比表面积、表面酸性适宜和活性组分分散性好等特点。在小型加氢精制装置上对催化剂进行了评价。结果表明，在较高空速下，该催化剂加氢活性高于国内同类催化剂，且活性稳定性好，长时间运转后，催化剂积炭量显著低于参比剂。     

延长Pd/C催化剂使用寿命的途径

影响钯 炭催化剂使用寿命的因素主要有催化剂失活 ,运输、装填过程中的磨损 ,工艺操作条件等。延长催化剂的使用寿命的途径有正确的运输、装填方法 ,定期冲洗 ,定期碱洗和分阶段调整氢气加入量     

延长甲基叔丁基醚催化剂的使用寿命

合成MTBE所用的催化剂活性对M1BE的生产起着重要的作用.从原料、工艺操作等方面对影响催化剂活性原因进行分析,总结出可延长MTBE催化剂使用寿命的方法,实际应用效果良好.     

A review of recent advances on process technologies for upgrading of heavy oils and residua

The term hydroconversion is used to signify processes by which molecules in petroleum feedstocks are split or saturated with hydrogen gas while tumbling boiling ranges and impurities content from petroleum fractions. Hydroprocessing is a broad term that includes hydrocracking, hydrotreating, and hydrorefining. To meet the gradual changes in petroleum stipulate, in particular a reduced demand for heavy fuel oil, advanced technologies for residue hydroprocessing are now extremely necessary. A refining process is needed for treating heavy petroleum fractions (atmospheric or vacuum oil residue) in the presence of catalysts and hydrogen at high pressure. In this article the different technologies for residua processing: thermal, catalytic fixed and ebullated types of hydroconversion are reviewed and discussed. A possibility of combining the advantages of these technologies together with suitable catalyst with enhanced and controlled cracking activity is also analyzed.     

新型蒽醌加氢催化剂的制备及加氢性能研究

在蒽醌法生产过氧化氢中,采用蝶形氧化铝载体,通过控制贵金属浸渍条件,制备出蛋壳分布的新型钯催化剂。催化剂贵金属负载量低,活性组分浸渍层薄,催化剂活性高及反应稳定性好。实验室和工业模式评价实验表明,制备的催化剂表现出良好的活性及稳定性,其时空产率为工业用催化剂的1.5倍以上。     

催化臭氧氧化降解水中有机污染物的研究进展

水污染是当前工业发展中亟待解决的问题之一,催化臭氧氧化降解有机污染物工艺具有绿色、高效和工艺简单的优点而被广泛应用,而其中的关键在于催化剂的选用。本研究对均相催化臭氧氧化和非均相催化臭氧氧化过程的机理进行了分析和总结,着重讨论了非均相催化臭氧氧化过程常采用的贵金属催化剂、过渡金属催化剂、碱土金属催化剂和非金属催化剂对臭氧氧化降解有机污染物的促进作用,对提高这些催化剂催化活性的方法进行了综述,总结了pH值、臭氧浓度、催化剂剂量和有机污染物浓度对催化臭氧氧化降解有机物过程的影响。指出目前催化臭氧氧化降解有机污染物过程面临的主要问题是活性组分的流失导致催化剂催化活性下降。在今后的研究中,开发和制备新型、高效、绿色、稳定的催化剂以及探究最佳工艺条件仍是研究的重点。可以通过提高催化剂的吸附能力以改善臭氧在水溶液中的传质,促进臭氧分子的分解,还可以通过不同活性组分的协同偶联有效抑制活性组分的流失,提高催化剂催化活性的同时提高催化剂的稳定性,以达到高效降解有机化合物的目的。     

CH－12型石蜡加氢精制催化剂研制及工业应用

ＣＨ－１２型石蜡加氢精制催化剂以改性国产载体Ｃ负载Ｗ－Ｍ－Ｍ活性组分，呈三叶草外形，具有良好的抗破碎强度、活性稳定性和芳烃炮和能力．适宜的加氢脱硫与加氢脱氮性能．使产品食品级石蜡具有良好的光安定性，含油量不变，稠环芳烃饱和良好。工业催化剂制备流程与工艺条件可行，催化剂产品质量稳定。     

Nano-structured CeO2 supported Cu-Pd bimetallic catalysts for the oxygen-assisted water–gas-shift reaction

The present work focuses on the development of novel Cu-Pd bimetallic catalysts supported on nano-sized high-surface-area CeO₂ for the oxygen-assisted water–gas-shift (OWGS) reaction. High-surface-area CeO₂ was synthesized by urea gelation (UG) and template-assisted (TA) methods. The UG method offered CeO₂ with a BET surface area of about 215 m²/g, significantly higher than that of commercially available CeO₂. Cu and Pd were supported on CeO₂ synthesized by the UG and TA methods and their catalytic performance in the OWGS reaction was investigated systematically. Catalysts with about 30 wt% Cu and 1 wt% Pd were found to exhibit a maximum CO conversion close to 100%. The effect of metal loading method and the influence of CeO₂ support on the catalytic performance were also investigated. The results indicated that Cu and Pd loaded by incipient wetness impregnation (IWI) exhibited better performance than that prepared by deposition–precipitation (DP) method. The difference in the catalytic activity was related to the lower Cu surface concentration, better Cu–Ce and Pd–Ce interactions and improved reducibility of Cu and Pd in the IWI catalyst as determined by the X-ray photoelectron spectroscopy (XPS) and temperature-programmed reduction (TPR) studies. A direct relation between BET surface area of the CeO₂ support and CO conversion was also observed. The Cu-Pd bimetallic catalysts supported on high-surface-area CeO₂ synthesized by UG method exhibited at least two-fold higher CO conversion than the commercial CeO₂ or that obtained by TA method. The catalyst retains about 100% CO conversion even under extremely high H₂ concentration.