输气管线最优阀门数的修正计算式

本文对输气管线最优阀门数的计算公式进行了分析与讨论,并给出了输气管线最优阀门数的修正计算公式。     

榆林压气站总图设计

榆林压气站工程隶属于陕京二线输气管道工程,该压气站的总图设计还担负了对相邻场站进行统一规划和整合设计的任务.榆林压气站的主体设施包括压缩机厂房、空冷气工艺装置区和110 kV变电所.在陕京输气管线榆林清管站所在的沙漠地带,选择了近150亩的场地作为陕京二线榆林首站和榆林压气站的建设场地.具体设计中,需要完成一线榆林压气站和二线首站、压气站的整合.将站内主要车行道按6m宽设置,次要车行道按4m宽设置,回转半径均为12m,满足消防要求和大型设备的运输要求.建设的自控电缆沟与榆林首站的自控电缆沟保持了很自然的衔接.在合理进行总平面布置、节省用地的前提下,有意识地拉大了压缩机与倒班宿舍的距离,使之间距达到150 m,有效地降低了噪声对值班人员的影响.     

输气管线最优阀门的修理计算式

本文对输气管线最优阀门数的计算公式进行了分析与讨论，并给出了输气管线最优阀门数的修正计算公式。     

天然气压气站设计及运行研究

以具体天然气压气站为设计实例,介绍了天然气输送压气站项目设计过程,在理论设计、自动化设计、安全设计、设备选型、开车运行等各个环节中,提出了合理的设计、选型及优化方案,使压气站设计达到环保、安全的要求。并通过分析实际运行的数据,为天然气压气站的设计提出了合理的设计运行方案,可供相关天然气压气站设计作参考。     

压气站工艺气体冷却器的应用和校核计算

输气管线压气站工艺气体冷却器是压气站的重要设备之一,具有保护输气管线安全和提高输气效率的重要功能。常用的压气站工艺气体冷却器有空气冷却和水冷却两种方式。简要比较了空气冷却器和水冷却器的优缺点,介绍了压气站工艺气体冷却器的方案选择和布置要求,提出了相关空气冷却器的设计参数,从工程应用的要求出发,提供了设计校核的计算方法。     

以经济性为主导选择压气站压缩机

电驱和燃气驱动都是压气站压缩机驱动的成熟技术。本文分析了ＴｒａｎｓＣａｎａｄａＰｉｐｅｌｉｎｅｓ公司以经济性为主导选择电驱／敢驱动机组的情况,并对未来压气站压缩机驱动方式的选用趋势做了分析和预测。     

西气东输管道增输压气站设置

西气东输管道是我国目前距离最长、管径最大、压力最高、输量最大的输气管道,原设计商品气输量120亿m3/a,设置10座压气站.根据下游市场情况,2007年要实现增输商品气量50亿m3/a,西气东输管道商品气输量将达到170亿m3/a.西气东输管道增输后全线共有22座压气站,其中增输将新建12座压气站.文章介绍了西气东输管道增输压气站站场设置、驱动方式选择、机组配置、水力计算等.     

海南液化天然气（LNG）站线项目输气管线工程部分可研启动

日前,由中海石油管道输气有限公司委托中国石油工程设计有限公司西南分公司（CPE西南分公司）的海南省液化天然气（LNG）站线项目输气管线工程部分可行性研究正式启动。     

管线试压平盖堵头的厚度计算

1计算式的导出管道工程施工中，进行管线试压时需要在管线端头焊接试压堵板，堵板厚度一般由施工人员根据经验确定，使堵板厚度的选取往往带有随意性。本文根据GB150七9‘如制压力容器”中有关内容对手盖堵头厚度计算式进行了推导，以便施工时能较准确地选定试压堵板厚度。按照     

以经济性为主导选择压气站压缩机──电/燃气驱动

电驱和燃气驱动都是压气站压缩机驱动的成熟技术。本文分析了TransCanadaPipeLines公司以经济性为主导选择电驱／然气驱动机组的情况。并对未来压气站压缩机驱动方式的选用趋势做了分析和预测。     

长输管道牺牲阳极保护的设计

阐述了造成埋地管道腐蚀的主要因素,说明了其主要为电化学腐蚀;提出了保护埋地管道不受电化学腐蚀的解决方法,着重介绍了牺牲阳极阴极保护的方法及长输管道牺牲阳极阴极保护的设计、计算过程。     

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石油天然气、化工管路常常会因为往复式机泵产生的不稳定流动，以及流体流向改变、管线变径等情况而引起管路振动，如果处理不好，将严重影响管路的安全运行。为此，对一段天然气管系的流体脉动激发振动进行了分析。采用有限元建模方法，考虑了管系的复杂支撑、管系设备、钢结构等因素对管系振动的影响，计算出了脉动激发的位移、转角响应幅值。从计算结果看出，流体脉动对管系的动态响应有着重要的影响，在管道设计时必须加以考虑，并提出了消除流体脉动影响的相应措施。     

城市燃气管道风险评估中失效后果的计算

对城市燃气管道进行风险评估进而实现风险管理是保证燃气管道安全运行、提高管道公司经济效益的科学管理方法。风险评估的过程中需要对燃气管道的失效后果进行准确的评价和计算，为此在对燃气泄漏、扩散、破坏和损伤模式的各种理论进行总结的基础上，使用Matlab软件对燃气扩散模式进行了模拟，确定了影响燃气扩散浓度的主要因素；确定了燃气燃烧和爆炸的损失破坏标准等多方面的内容；通过实例计算，简要介绍了燃气管道失效后果的主要计算方法；并通过Matlab软件对燃气扩散模式的模拟，对影响燃气扩散的主要因素进行了定性分析。     

天然气管线压力脉动激振分析

动力机械对管线内的流体提供一定的激发，使管流处于脉动状态。脉动状态的流体遇到弯头、异径管、控制阀、盲板等管线元件，会产生一定的、随时间而变化的激振力，在这种激振力作用下管线和附属设备就要产生振动。为此，对一段包含复杂约束、管道附件的天然气管线进行了动态分析，计算出了作为外加激励的气流压力脉动激发的管线动力响应。计算结果表明，压力脉动能激发相当大的管线振动，在管线设计时，必须考虑压力脉动的影响，并提出了控制管线振动的措施。这些措施包括调整管线模态频率，模态形状，减小弯头转角，在最大管线位移位置处添加减振器、或阻尼器、或支撑等。     

输气干线压缩机模型的最优化研究

对于输气干线的自动化设计和管理来说，用准确的数学模型描述离心压缩机的特性曲线至关重要。由于离心压缩机的转速调节范围宽，要找到准确的模型来描述离心压缩机的特性是较为困难的。为此，根据有关文献中不同折合相对转速下的压缩比-折合流量特性曲线的变化规律，建立了离心压缩机压缩比与折合流量、折合相对转速关系的几何模型和广义多项式模型。采用快速、准确搜索非线性模型未知变量的Levenberg Marquardt优化方法求解了模型中的回归参数。经算例检验，所建立的几何模型和广义多项式模型能快速搜索到离心压缩机压缩比与折合流量、折合相对转速的变化关系的最优回归参数。对于相同的几何模型，用Levenberg Marquardt优化方法搜索模型回归参数的效果比用线性最小二乘法好，相关指数从0.7661提高至0.9503，最大误差从5.619%下降至2.513%。     

输气场站天然气泄漏检测及分析

通过运用由美国热电子公司生产的680HVM型碳氢化合气体分析仪，确定了该仪器的最佳使用条件及泄漏量计算模式。利用该仪器两次对川西北气矿平丹输气管线上4个输气场站的设备进行泄漏检测，并用美国ENVIRO METRICS软件公司的F.E.M.S（fugitive emissions management system）泄漏管理软件对所测数据进行处理，得出了所需要的天然气泄漏量的有关数据（即天然气泄漏量报告、泄漏点报告、泄漏点汇总报告、泄漏率报告等）。通过分析所得结果，认识到了对输气场站及时进行天然气外泄的检测并及时整改泄漏设备，对于防止和杜绝天然气泄漏、减少事故隐患十分必要。     

天然气管道孔口泄漏危险域的研

天然气管道的泄漏严重威胁到泄漏点附近的生命财产安全，管道泄漏造成的最大危险是火焰热辐射和气体爆炸。为此，通过建立泄漏率模型、气体喷射扩散模型和火焰热辐射数学模型，研究了非等温天然气管道孔口泄漏的危险范围。根据气体的着火下限和目标的热毁伤阈值得到了气体喷射和火焰喷射的危险距离，分析了输气压力、管径、泄漏率和泄漏点位置对危险距离的影响，为管道的安全建设提供了理论依据。     

管输系统天然气泄漏量计算模式及泄漏检测最佳条件的确定

采用静态和动态试验对天然气泄漏量计算模式进行了筛选和验证,同时采用静态试验对不同风速、风向条件下天然气泄漏检测最佳条件进行筛选。试验结果表明：采用折线积分法和相关曲线法计算泄漏最,较能反映输、配气站场泄漏的真实情况;在风速小于0．8m/s（包括静风）时,距设备泄漏点下风向1．5－2．0cm处,由测试浓度计算泄漏速率的准确性较高;当风速为0．8－1．3m/s时,距设备泄漏点下风向1．0cm左右,由测试浓度计算泄漏速率的准确性较高;当风速大于1．3m／s时,应停止进行天然气泄漏检测工作。     

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输气站场风险评价技术是一门新型的站场管理技术。随着川渝地区经济的发展，天然气输气管网日趋复杂化，气体流量、流向都有了不同程度的变化，输气站场的工艺流程及设备也随之变化，但许多站场的整改方案却缺乏前瞻性综合分析和理论依据，导致部分输气站场频繁整改，造成了很大浪费。为此，通过对四川输气站场风险评价方法的研究，将风险管理理论引入输气站场的生产管理中。根据管道风险管理理论的思想，依据有关天然气站场设计、施工验收及消防安全环保等方面的国家标准和行业标准，结合输气站场自身设备种类多、工艺复杂、相对独立等特点从而提出了一种主观性的评分系统，建立了一套输气站场风险评价理论体系。据此为管理者提出现场改、扩建合理化建议，指导其投资方向，将站场整改从被动的事后维护转向主动的事前预防，以改善输气站场性能并减少事故的发生率。     

油气管道风险管理的哲学思考

从哲学角度对油气管道风险管理的内在规律和未来发展作了以下探讨。①管道风险的客观性；②油气管道风险管理中的普遍联系，必须考虑各种影响管道事故的因素；③即以预先危险性分析为例的管道风险定性分析方法，以及基于个人风险和社会风险的定量分析方法的统一；④管道风险管理技术发展的动力，指出管道风险管理应以满足我国经济和社会发展对安全的需要为基础；⑤管道风险管理中存在的学科分化与综合，认为应结合其它学科技术特别是信息技术来分析和处理安全问题。认识并遵循管道风险管理的规律，对促进管道的安全运营、提高管道风险管理技术和水平、保障人们的生命和财产安全具有重要作用。