40．5＂、46＂A型硫化机的改造

４０．５＂、４６＂Ａ型硫化机的改造王富石（江阴市橡胶机械维修备件厂江苏２１４４１６）１４０．５″、４６″Ａ型硫化机夹具的改造４０．５″、４６″Ａ型双模轮胎定型硫化机脱胎、卸胎是靠推顶器操作夹具来完成的，比Ｂ型硫化机方便，但是，目前４０．５”、４６”Ａ...     

我厂轮胎定型硫化机改进情况

文章介绍了上海轮胎机械厂对轮胎定型硫化机的改进和新产品开发情况，新一代４０．５″子午线轮胎定型硫化机．能满足意大利皮列里用活络模硫化子午胎的工艺及其对精度的要求，其主要部件（机械手，夹具，囊筒、连杆、温控、电控）均作了较大改进；５５″Ｂ型硫化机传动装置改用单级齿轮传动，中心缸与水缸头间采用焊接结构：厂院联手开发了４６″ＲＩＢ型硫化机；自行设计了用氮气硫化的液压四模２４″Ｂ型硫化机和新一代４２″硫化机。     

新型高效节能平板硫化机

提高平板硫化机生产效率．最有效的方法还应是快速硫化．减少平板硫化机辅助操作时间，即可动平台上升、下降时间和开模、合模时间。介绍了一种新型的高效节能平板硫化机．它既可以提高可动平台上升、下降速度．又可以减少功率消耗、节省能源。     

B型硫化机胶囊夹具的改造

对B型硫化机胶囊的夹具尺寸进行优化.通过采取合理选取夹缘尺寸、统一同系列轮胎的胶囊夹具与模具配合、统一胶囊夹具与硫化机的螺纹配合和增设夹具扳手夹位等措施,使更换轮胎规格时更快、更灵活,减少了胶囊及夹具的存放量,降低了生产成本.     

上海人造板机器厂出产输送带硫化机

上海人造板机器厂出产输送带硫化机为适应市场需求，上海人造板机器厂开发了橡胶输送带生产的９种型号平板硫化机及其联动装置。其中，ＤＬ、Ｂ－－１４００Ｘ１００００ｆｆｉ平板硫化机输送带生产线出口到泰国的泰妮公司．运行良好。这台Ｄ．ＬＢ－１４００Ｘ１００００...     

桂林橡胶机械厂简讯

1．研制成功5000巨型工程胎硫化机 7月14日,世界最大硫化机5000巨型工程胎硫化机在桂林橡胶机械厂研制成功．并通过日本用户验收,标志着我国在硫化机领域已处于世界前列。     

B型轮胎定型硫化机管路系统的改进

文章简要介绍了对Ｂ型轮胎定型硫化机管路系统的改进情况，包括解决内压的泄漏，增设胶囊泄漏的安全保护系统；抽真空控制、定型控制、中心机构控制的改进和上排水动作程序的改进等。经使用证明，上述改进均取得了较为满意的效果。     

B型轮胎定型硫化机管路系统的改进

文章简要介绍了对Ｂ型轮胎定型硫化机管路系统的改进情况，包括解决内压的泄漏，增设胶囊泄漏的安全保护系统；抽真空控制，定型控制，中心机构控制的改进和上排水动作程序的改进等，经使用证明，上述改进均取得了较为满意的效果。     

河南轮胎厂巨胎胶囊硫化机就位

河南轮胎厂巨胎胶囊硫化机就位河南轮胎厂用于巨型轮胎生产的胶囊硫化机于日前安装就位。该胶囊硫化机是该厂现有设备中重量最大的一台。它自重２３３吨，其最重部件是上、下横梁，分别为３６、４７吨，罐体３２吨，柱塞２３吨，４根立柱各８．２吨。巨胎用胶囊硫化机是国...     

平板硫化机的两种快速与节能液压回路

平板硫化机的两种快速与节能液压回路于洪林（铁岭全记机械有限公司辽宁１１２００２）平板硫化机的合模与开模速度，在我国平板硫化机ＧＢ１０４８０－８９中都有规定，在条款４．１３中有“热板的开启和闭合速度，表１中平板硫化机不低于１２ｍｍ／ｓ；表２、表３中平板...     

工程子午胎硫化机及液压轮胎硫化机的研制

首先总结了工程子午胎硫化机和LLY-B1750×4600×2液压轮胎硫化机的主要技术指标．设备精度等。介绍了这2种硫化机的技术特点以及在设计制造过程中所采用的关键技术和工艺，这2种设备均已投产，用户使用良好，部分设备还实现出口。     

我国轮胎硫化机的发展与前景

一、硫化机发展的三个阶段１．起步阶段我国硫化机的发展始于５０年代末期，但真正制造轮胎硫化机是在６０年代中期以后。如大连橡胶塑料机械厂于１９６５年试制成功了４５英寸、５５英寸不定型轮胎硫化机，１９７０年研制出５５英寸液压式子午胎定型硫化机（最初形式）。由于当时我国橡胶机械的设计水平、生产工艺水平、配套和控制水平都比较低，再加上产品的开发与市场脱节，因此，液压硫化机尽管开发很早，可惜未能继续研制下去。７０年代中期，在学习国外硫化机组技术的基础上，我国也研制出了硫化生产线，但由于技术问题未能广泛推广。…     

欧盟否决延长对中国皮鞋征收反倾销税

2009年10月19日，印度商工部对中国硫化机反倾销终裁。裁决对中国产130英寸以上规格的硫化机免于征收反倾销关税，对130英寸及以下规格的硫化机最终反倾销关税为到岸价（CIF）的10％。终裁作出后90天内．印度财政部将发布正式的征税通知，自发布日起海关开始征收反倾销关税。     

我国最大的子午线轮胎硫化机制成

在我国,近年全钢丝载重子午胎一直处于供不应求的状态,据专家预测,今后几年仍将维持这种现象。为了满足市场需求,桂林橡胶机械厂最近在１５２５（６３．５英寸）子午胎硫化机的基础上,综合国内外子午胎硫化机特点,设计开发出１６４０（６５．５英寸）子午胎硫化机。这是国内研制的最大规格的子午胎硫化机,填补了国内空白。该机用于全钢丝载重子午胎的硫化。在此之前,国产子午胎硫化机硫化轮胎最大规格为１２．００Ｒ２０,采用１５２５硫化机硫化,１４．００Ｒ２４子午胎只能采用经改造的１９００普通硫化机硫化,硫化的轮胎质量差…     

桂林橡胶机械厂成为世界上硫化机最大制造商

桂林橡胶机械厂2004年共产硫化机500台，其中机械式硫化机445台，液压硫化机55台。桂林橡胶机械厂成为我国名副其实的最大的硫化机制造厂，其中机械式硫化机国内市场份额达42％，液压硫化机国内市场份额达90％以上。与世界著名的橡胶机械厂商比较，桂林橡胶机械厂硫化机年产量已超出日本三菱、神户制钢、德国克虏伯等传统三“强”，成为世界上硫化机制造业新的霸主。     

浙江6家企业产品成为省高新技术产品

桂林橡胶机械厂2004年共产硫化机500台，其中机械式硫化机445台，液压硫化机55台；机械式硫化机占国内市场份额达42％，液压硫化机占国内市场份额达90％以上。与世界著名的橡胶机械制造商比较，桂林橡胶机械厂硫化机年产量已超出日本三菱和神户制钢、德国克虏伯等传统三强，成为世界上硫化机制造业新的霸主。     

高等级子午线轮胎硫化机结构及特点综述

轮胎硫化是轮胎制造的最后一道工序。轮胎硫化机是影响轮胎制造质量的关键设备之一。尤其是制造高等级的子午线轮胎，需要高的均匀性，采用传统普通机械式硫化机，轮胎的均匀性很难得到保证。随着高速公路不断建设，近年子午线轮胎在我国迅猛发展，高等级子午线轮胎逐渐起步，这对开发高等级子午胎硫化机提出迫切要求。我国的硫化机厂家对传统机械硫化机进行大胆创新，开发出适合中国国情的高等级机械式和液压式硫化机，经轮胎厂使用证明适合高等级子午胎的硫化。主要产品有垂直平移机械式硫化机系列、垂直升降机械式硫化机系列、液压硫化机…     

我国橡机进出口形势不容乐观

益阳橡胶塑料机械集团有限公司最近与巴西一家公司正式签订了一台2．4×10m大型平板硫化机钢丝绳输送带生产线销售合同，从而实现了我国大型钢丝绳平板硫化机出口零的突破。     

轮胎硫化工装的优化设计

简介轮胎硫化生产系统的工装优化设计。通过采取合理的工装工艺和工装零部件（模体、夹具和硫化机）配合、增设工装功能等措施,提高工装变更的快速性和灵活性,降低工装装配强度和轮胎生产成本。     

轮胎硫化工装的优化设计

简介轮胎硫化生产系统的工装优化设计。通过采取合理的工装工艺和工装零部件(模体、夹具和硫化机)配合、增设工装功能等措施,提高工装变更的快速性和灵活性,降低工装装配强度和轮胎生产成本。