玻璃纤维隔振系统的动力参数

一、前言本文讨论酚醛树脂粗玻璃纤维毡状块型材料在正常条件下材料厚度方向隔振动力参数的定量描述。试验曾经表明,上述玻璃纤维隔振系统可以用隔振工程上常用的普通粘性阻尼系统来模拟,反映系统隔振性能的绝对传递率随荷重W、材料厚度L、材料动应变ε和振动圆频率ω四个因素而变化(见本刊一九八○     

玻璃纤维增强聚四氟乙烯材料性能的研究

通过冷压成型和烧结固化工艺制备了不同配方下玻璃纤维增强聚四氟乙烯(GFRPTFE)试样，对其进行了机械性能、摩擦磨损性能的测试，用扫描电子显微镜进行了组织结构观察。实验结果表明：GFRPTFE材料随着短切玻璃纤维含量的增加，抗冲击性能有所下降，而耐磨损性能明显提高；偶联剂的加入明显地提高了复合材料的力学性能。     

玻璃纤维增强聚丙烯材料的性能研究

研究了玻璃纤维填充改性聚丙烯的力学性能和热性能。结果表明,玻璃纤维的加入,可使聚丙烯的冲击强度力学性能下降,拉伸强度、弯曲强度、维卡软化温度上升趋势。     

玻璃纤维增强尼龙材料的疲劳性能研究

利用自制的疲劳冲击仪对玻璃纤维增强尼龙6复合材料进行疲劳性能的研究,得到不同黏度的树脂、增容剂、玻璃纤维含量和水分等对该复合材料冲击疲劳强度的影响。结果表明,树脂黏度过高和过低,材料的耐疲劳冲击能力都会变差;增容剂对于材料的冲击疲劳强度有一定的提升作用;另外,高温拉伸与冲击疲劳之间存在一定的对应关系。     

玻璃纤维增强PVC基材料的性能研究

近几年,新型的道路标线带成为发展趋势。采用模压成型工艺,以玻璃纤维布,短切玻璃纤维毡等为增强材料、以PVC树脂为基体制作预成型标线材料。性能分析表明标线材料的耐水性能非常的优良,1000 h后吸水率不到0.8%;力学性能优异,尤其具有优异的延伸率,满足道路因季节变化对标线带韧性要求;采用沥青改性环氧树脂胶黏剂粘结标线带与基面,粘结强度优异;标线带具有良好的耐磨性。标线带的使用寿命预计远远好于现有道路标线材料。     

玻璃纤维废丝在隔振技术上的应用

近年来,工业、民用建筑大量建造,同时随着人民物质生活进一步改善,对生产环境、居住环境的要求也越来越高,因而对周围环境有害振源的隔振减噪技术将进一步提到议事日程上来,并日益得到重视与应用。     

玻璃纤维增强水泥基材料收缩性能研究

主要研究了胶凝材料组成及纤维掺量对玻璃纤维增强水泥(Glass fiber reinforced cement,GRC)的干燥收缩和自收缩性能的影响.通过等温量热仪、X射线衍射仪对不同类型的胶凝材料的早期水化放热及不同龄期的水化产物进行表征和分析,探讨了胶凝材料组成对GRC材料收缩性能的作用机理.试验结果表明:采用硫铝酸盐水泥制备的GRC材料其长期干燥收缩及自收缩最小,采用硅酸盐水泥制备的GRC材料干燥收缩及自收缩均较大,而掺入粉煤灰、硅灰等矿物掺和料可有效的降低GRC材料的干燥收缩和自收缩.同时,总体来看玻璃纤维掺量对GRC材料的收缩性能的影响相对较小,但适当掺量的玻璃纤维可一定程度上降低GRC材料的干燥收缩及自收缩.     

不同玻璃纤维对填充聚四氟乙烯材料性能的影响

填充聚四氟乙烯作为一种减摩、耐磨而且具有良好的润滑性能的材料应用于无油润滑轴承、活塞环等方面已经收到了很好的效果.研究表明:无论是具有润滑特性的或是耐磨作用的填料,对提高聚四氟乙烯的耐磨损性都是有益的.然而在实际使用中,国产填充聚四氟乙烯制品,特别是压缩机密封元件     

玻璃纤维摩擦材料

玻璃纤维的多种用途中,又增加了一项——玻璃纤维摩擦材料。摩擦材料在机动车辆和机械的传动与制动作用中是不可缺少、用得很广泛的材料。目前大部份摩擦材料采用温石棉制备。但是由于石棉来源、石棉公害、石棉摩攘材料性能方面的一些问题,各种无石棉摩擦材料也相继出现。玻璃纤维摩擦材料,一种玻璃纤维热固性塑料,已引人注目。现根据若干专利,综合介绍一下它的状况。     

玻璃纤维摩擦材料

摩擦材料由纤维、树脂和添加剂复合制成.树脂一般是纯的或改性的耐高温酚醛树脂.最常用的纤维是石棉,因为石油棉具有高拉伸强度、高耐热性和良好的耐腐蚀性.     

玻璃纤维增强材料

CerTAIN FEED公司推出的BCR—3P是一种玻璃纤维增强材料,纤维公称直径25微米,长度不等.这种材料不含水份,也没有粘结剂和浸润剂,是一种无机材料,在水和液体中分散性极好.其应用范围包括:无     

可导电玻璃纤维增强聚丙烯材料的性能分析

研究了导电炭黑(CB)的不同添加方式、不同导电炭黑母粒含量对玻璃纤维增强聚丙烯材料的表面电阻率、力学性能和熔体流动速率的影响.结果表明,导电炭黑母粒对聚丙烯材料的分解温度没有影响;导电通路的形成与导电炭黑在玻璃纤维增强聚丙烯体系中的分散性有关;添加导电炭黑母粒体系中更有利于形成导电通路;当导电炭黑母粒添加至40％时,玻...     

玻璃纤维防弹材料

自二战以后,复合材料就在装甲应用中显示了诸多优点。而现今,由于伊拉克战争的持续和世界     

阻尼材料对刚柔耦合隔振系统性能的影响

利用ADAMS软件建立柔性基础隔振系统和浮筏隔振系统模型,通过频域分析研究了阻尼材料对刚柔耦合隔振系统性能的影响,得出了阻尼的存在能大幅抑制柔性体弹性变形模态共振,使得振级落差曲线趋于平滑,有利于改善隔振性能。     

碳罐用玻璃纤维增强尼龙材料性能研究

以尼龙为基体材料,玻璃纤维为增强材料,考察了不同配方材料和不同焊接工艺对碳罐承压爆破性能的影响.结果 表明:有机色粉的引入使得结晶温度下降,试样熔接线强度升高,碳罐的承压爆破性能也得到提高;加入增韧剂后,基体与填充物间相容性下降使得焊接强度下降;当焊接深度在1.5 mm时焊接强度最大,碳罐承压爆破性能最佳;振动频率和振...     

高含量玻璃纤维增强阻燃聚酰胺材料的制备与性能

采用双螺杆挤出机制备了聚酰胺6(PA6)/50%（质量分数,下同）玻璃纤维（GF）、PA66/50%GF、PA56/50%GF 3种高含量GF增强阻燃PA复合材料,对比研究了红磷、溴系、磷氮3种阻燃体系下复合材料的力学性能、阻燃性能和激光打标性能。结果表明,不同阻燃体系对复合材料的力学性能有明显影响,吸水平衡后,PA66复合材料的力学性能保持率最高;PA56复合材料在3种阻燃体系中均表现出比PA6、PA66复合材料更好的阻燃性能;红外激光和紫外激光的打标效果存在明显不同,而在阻燃体系和激光光源相同的条件下,PA6、PA66和PA56 3种PA复合材料的激光打标效果没有明显差异。     

基于玻璃纤维增强水泥材料性能分析的最佳配合比

本文主要针对玻璃纤维增强水泥的材料性能以及最佳配合比进行分析,对其预防墙体裂缝以及加固修复有着重要意义     

玻璃纤维增强PBT材料的热氧老化性能研究

以玻璃纤维增强聚对苯二甲酸丁二醇酯(PBT)材料为研究对象,探讨了受阻酚类抗氧剂、亚磷酸酯类抗氧剂、有机硫类抗氧剂与碳自由基捕捉剂等不同抗氧体系对PBT材料热稳定性、力学性能保持率与抗黄变性等热氧老化性能的影响。结果表明,采用添加碳自由基捕捉剂抗氧体系的PBT材料加工过程中热稳定性与耐黄变性能最好;采用亚磷酸酯类抗氧剂的PBT材料加工过程中耐黄变性能更好;采用有机硫类抗氧剂的PBT材料长期热氧老化过程中力学性能保持率与耐黄变性能最好;受阻酚抗氧剂、有机硫类抗氧剂与碳自由基捕捉剂复配的三元抗氧体系既可保证材料加工过程中热稳定性与耐黄变性能,又可改善材料长期热氧老化过程中力学性能保持率与耐黄变性能。     

玻璃纤维膨体纱过滤材料

玻璃纤维作为高温过滤材料问世以来,显示了它的独特性能,共长期使用温度高达280℃。从国外文献得知,要使玻璃纤维发生1％的尺寸变化,必须加温到650℃。由于具有这样好的尺寸稳定性,所以在过滤过程中,透气性和过滤面积不会发生变化。