C616车床磁轭制动装置

C616车床在设计时由于没有制动装置,使主传动电机迅速停止时,是把手柄从某一极限位置转到另一极限位置,然后迅速地移到中间位置,实现制动。采用此方法制动,由于是利用电机瞬时的反向力矩来克服主传动的正     

C7632半自动车床的液压离合器改装为电磁离合器

一、原来的液压离合器液压多刀半自动车床是一种宜于加工盘类和短轴类零件的高效率车床,但由于加工这类零件的工序时间短,主电机启动频繁,当主电机功率在10kW以上时,主传动系统就应设计有离合器装置,以延长主电机的使用寿命。因为是液压传动机床,故通常设计为液压离合器,如图1。图中所示为柱塞式液压离合器,主电机功率为17kW,其工作原理简述如下: 机床的液压系统由一只24E-25B电磁换向阀控制。液压油通过柱塞体套中的两个油孔,经柱塞体中的两条环形槽分别与两侧的柱塞1及2的油腔联     

摩擦式电磁离合器的常见故障与维修

<正> 摩擦式电磁离合器是机床传动控制的执行元件,可以在不中断电机运转的条件下,实现主轴的起动、制动、反向、变速、定位和进给系统中的切换等。由于具有体积小,结构紧凑、动作灵敏、消耗功率小及操作方便等优点,所以在机床传动中得到广泛的应     

摇臂钻传动链故障诊断法

Z3040摇臂钻床是国产摇臂钻床系列的基本型产品。该系列机床主轴正、反转、空挡、制动以及主轴转速和进给量变换均靠液压操纵实现。主传动和进给传动变速齿轮都采用了轴中心提拉式结构,变速油缸设在滑移齿轮所在轴的顶部,各传动齿轮与传动轴全封闭于主轴箱内。传动链一旦发生故障,其故障原因分析比较棘手,因机床主轴传动变速和进给传动变速均为液压与机械联合实现。机床     

C616车床主轴制动方案的合理确定

一、主轴制动存在问题当前,C616普通车床由于其使用性能比较良好、操纵方便灵活等特点,机械制造厂都广泛选用。因该型车床主轴制动的设计是采用主电机反接制动方式,所以,至今尚存在的主要问题有:(1)变速箱中因制动冲击力过大,使齿轮经常出现打牙现象。(2)车削螺纹某些螺距时,要求主轴有高的反向灵敏性及多次正、反向旋转,这样经常地带惯性负载正、反向旋转,致使电机定子绕组严重发热,甚至还会烧毁电机。     

软换向环节在可控硅直流调速刨床上的应用

可控硅直流调速装置在刨床主拖动上的应用日趋广泛。刨床的主传动多采用变速箱加蜗杆和齿条结构，其啮合间隙较大，当工作台频繁减速、换向时，如果调速系统制动过快，则制动时工作台的惯性使变速箱和蜗杆、齿条间产生较大冲击和噪声，对整个传动机构及其寿命危害较大；如果减弱电机的制动强度，又会使工作台运动速度高时过冲增大。通过分析与试验，我们找到解决这个问题的方法，即在制动过程中齿轮反向靠齿的瞬间以小力矩制动，齿隙消除后再恢复正常制动力矩。此外，考虑到这一制动过程还与工作台运行速度有关，速度高时，这一过程要求短，…     

摇臂钻传动故障快速诊断法

Z3040摇臂钻床是我国自行设计摇臂钻床系列的基本型产品.该机床主轴正、反转、空档、制动以及主轴转速和进给量变换均靠液压操纵实现.主传动和进给传动变速齿轮都采用了轴中心提拉式结构,变速油缸设在滑移齿轮所在轴的顶部,各传动齿轮与传动轴全封闭于主轴箱内.传动链一旦发生故障,其故障原因分析比较棘手.因为机床主轴传动和进给传动变速均为液压与机械联合实现.机床在工作中如出现:若干档转速突然没有,某几档转速会停等故障.这涉及到液压与机械两个方面.维修人员若对产生故障的原因分析不清,便盲目乱拆,不但修不好机床,还有可能造成新的故障,导致停机修理时间过长.     

试论液压系统中节流回路的效率

定量泵节流阀调速回路在液压系统中的应用是非常广泛的。很多机床,尤其是精密机床的主传动都采用它。因此,其效率就成为一个重要的问题。在很多文献中都讨论到了这一问题,在高校教材中也对此作了陈述。从1980年高校试用教材《金属切削机床液压传动》一书中提出节流回路效率不超过38.5％以来,国内很多学者提出疑问,引起多年的讨论。在1985年     

液压设备的使用、维护及常见故障的排除

机床的驱动传动装置及结构大致可分为：机械的、电气的、气动的、液压的等等,液压传动较其了传动有着许多优越性。本文简要的介绍了液压机的使用、维护及常见故障的排除。 设备的驱动机构及各种传动操纵装置大致可分为四种类型： １．机械的;２．电气的;３．气动的;４．液压的。 当然这是指机床的主要驱动和传动形式而言。事实上,任何类型的机床都包含着一种或几种类型的元件。液压机床也包含着齿轮、轴之类的机械元件和电机、按钮等电控之类的电器元件。 液压的传动和其他三种类型的传动相比较,液压的传动具有结构简单,能容量大,传…     

介绍几种新结构部件

本文摘要介绍了二种新的,方向性的结构部件,即机床受力系统的驱动和导轨部件。 一、驱动 1.主传动 加工方法在工艺上的进步对主传动的发展影响很大。很明显的趋势是无级调速、高转速和高功率。可控硅系统应用于机床上传动的无级调速日益增多,它代替了发电机电动机组和磁放大器控制,而且由于其所具备的优点将被应用到从未用过直流电的地方。一部分高速主轴是用调频交流鼠笼式电机驱动,然而仅能保证在低功率范围经济地工作。 本文将介绍一种新发展的驱动装置。图1所示为均极驱动电机。 均极电机是同步电机的一种特殊结构形式,其交流线圈和直流…     

巧改皮带轮

C616车床是电机带动变速箱内传动部件,然后由三角皮带轮通过皮带而传递到床头箱的,由于该机床存在着先天性的不足——靠电机反向启动而制动停车的。加上频繁启动,三角皮带轮内孔经常磨损,而且常常滚键,加快了带轮键槽的毁坏,不得不经常更换三角皮带轮,有时还要更换新轴,造成了很大的浪费。针对这一问题,我们对三角带轮加以适当的改进,收到了良好的效果。其方法是,在原三角皮带轮上(内孔键槽被滚坏),加大内孔,并将其轮毂端面车去一部分,然后     

PC在弯管机上的应用

弯管机是一种锻压设备,我们在立体弯管机上采用 PC 控制获得成功。该弯管机是一种冷弯钢管的中型弯管设备,由十一个部份组成:有夹具转臂机构、导向压料机构、夹头机构、小车送进机构、小车送进鼓轮机构、可移式操纵柜、液压系统及油箱、芯棒机构、油泵电机组、弯臂主传动机构、弯角鼓轮机构等。机床为全液压驱动,配有30kW 油泵电机组。机床各个机构的运行都是由液压系统     

C616车床主轴制动的改装

C616车床主轴是利用电机反转来制动的。而这种制动方法,电机在制动时的瞬间电流为额定电流的十倍以上,电机发热严重。我们厂在C616车床上加工的工件大多是直径小的零件,因而机床主轴转速高、制动频繁,平均每小时电机作反转制动达200次左右。这样,电机的温升高,甚至不到两个月就烧坏一只电机。在电机反转制动的同时,由于受电机反转的激烈     

判断液压摇臂钻主传动链故障的一种方法—转速图法

我厂有多台 Z3040、Z3050液压摇臂钻,其主传动链曾多次发生故障。诸如:若干档转速没有、转速与刻度盘不符(俗称乱档)、某几档转速会停等。对于这类主传动链故障,由于机床主轴变速传动及进给变速传动均为液压——机械传动,因此其故障的分析判断方法与传统的思路方法有所不同。经几年来的实践摸     

砂轮的在线动平衡及其在蜗杆砂轮磨齿机上的应用

一、前言众所周知,为使磨床加工能稳定地达到高要求的尺寸精度,波度和粗糙度,在机床必须具有高的几何精度,刚度和性能稳定性的同时,对机床振动状况也有严格的要求。例如振源之一的电机都规定了高的动平衡等级,高速传动皮带轮也需进行动平衡,这些技术指标一般在机床出厂时都已确定。此外最主要的也是最不定的主振源是砂轮架系统,由于砂轮的材质非均     

C616车床变速箱的改装

我厂有C616车床4台,经常出现打齿轮、断轴和烧毁电机等事故。经分析,主要是变速箱结构设计不够合理。这种传动结构为分离式的传动,变速箱中各机件属硬件连接刚性传动,没有摩擦离合器和专用制动装置,动力源电机还兼负主运动的换向及制动。当主运动运转需要快速停车时,电机断     

电动叉车的能量回收控制

结合液压传动技术和交流电机变频调速技术，设计出一种用于电动叉车的既能回收制动动能又能回收重物位能的液压系统简图和计算机控制系统。     

旧注塑机的改造

我们利用阁置不用或被淘汰的注塑机改造成生产铝型材挤压机,取得了非常成功的经验和显著的经济效益。注射量在2000g以上,锁模压力在500t以上的注塑机都有非常高的改造价值,改造成本也不高,现在市场上一台铝型材挤压机的售价约在70～150万元,因此,经济效益十分可观。旧注塑机可利用部分主要是锁模、床身等液压传动部分。床身部分中的主液压缸必须具有可维修性并不失去其使用功能,即主缸体没有不能修补的裂缝和柱塞外表面没有不能修复的缺陷。改造后的机床主体见图1。图1中油箱部分液压元件及驱动电机均     

改装CZ9120车床加工榨螺螺纹

我厂在生产榨油机配件中,榨螺螺纹的加工难度最大(图1),用普通车床加工生产效率低,对工人的技术水平要求较高。为此,将我厂生产的Cz9120液压半自动齿坯专用车床改装成液压半自动榨螺专机。经过几年生产验证,机床运转可靠,工效比普车提高近5倍。 一、机床的基本性能 机床最大加工直径φ200mm;锥螺纹加工范围0～24°;最大加工长度250mm;主电机功率10kW。机床由主轴箱、挂轮机构、传动丝杆、靠模刀架、尾座支撑装置、床身及液压系统、电器系统、冷却系统等九大部分组成(图2)。通过电器液压控制,可以实现工件自动夹紧、松开、主轴正反转、刀架…     

带式输送机盘式制动装置的设计及仿真分析

为进一步提升带式输送机盘式制动装置的制动性能和可靠性,设计了一款将电气控制、液压控制及机械控制集合为一体的机电液盘式制动装置,重点对其液压分系统中的主元件(电机、液压泵)和辅助元件(管路、蓄能器、过滤器等)进行选型设计,并建立制动盘和闸瓦的三维模型,对其制动过程中温度场的变化进行仿真分析,掌握制动盘的温度场变化趋势,为...