重油催化裂化技术近期进展

本文介绍了国内外重油催化裂化技术的进展，包括所用原料特点，产品性质，技术特点，催化剂和添加剂以及废催化剂脱金属工艺等。文章还对我国重油催化裂化今后的发展提出了一些建议。     

我国催化裂化催化剂发展的回顾与展望

介绍了１０多年来我国开发的２０多种代表性催化裂化催化剂的主要性能及应用。对我国研究开发的新催化剂与国外同类催化剂进行了比较,指出国产催化剂在单耗、抗污染、处理量等性能方面均有明显的突破;我国科技人员对渣油催化裂化的工程设计、催化剂性能、剂油比、催化剂消耗、催化剂的选用等方面的认识有了很大提高。对渣油催化裂化技术的发展,老装置的技术改造,催化剂抗镍性能的改进,超短接触时间和其他催化裂化工艺技术的开发,与催化裂化配套的其他工艺的发展等５方面进行了展望。     

LB-1催化剂的性能及工业应用

LB-1催化剂是一种全白土型的分子筛催化裂化催化剂。通过对LB-1催化剂物化性质、孔径分布、裂化活性和抗重金属污染能力的分析及LB-1催化剂在9个炼油厂的实际应用,证实了LB-1催化剂具有裂化活性高、水热稳定性好、汽油选择性好和抗重金属污染能力强等特性。该剂适用于重油及其它劣质原料的催化裂化,是一种较理想的重油催化裂化催化剂。     

重油催化裂化装置干气增加原因浅析

针对中国石油L分公司的重油催化裂化装置在使用重油裂化催化剂(A剂)期间干气产率增加的状况,从原料油性质、系统催化剂品质、工艺操作条件、产物分布和产品性质等方面较全面地分析了造成干气增加的原因,并提出了相应的改进措施及建议,为该装置的平稳、优化操作提供了有价值的参考。     

浅议重油催化裂化技术的进步

回顾了国内外重油催化裂化技术的重要发展情况,包括重油催化裂化工艺发展初期装置的操作情况,重油催化裂化装置反应系统构件如进料雾化喷嘴、待生催化剂汽提设备、带预汽提的旋风分离器、油气快速分离器等的改进,催化剂的发展,催化剂再生温度的控制等;同时对这些技术进步进行了分析.     

国产新裂化催化剂的评选

石家庄炼油厂重油催化裂化装置一直使用着我国第一代重油裂化催化剂共Ｙ－１５，为提高装置的经济效益，选择了几种新型国产催化裂化催化剂与装置现用剂进行了比较，结果表明均优于装置现用剂，其中ＣＣ－１４更具优势。     

重油催化裂化催化剂孔体积对其裂化性能的影响

通过调节拟薄水铝石无机酸酸化条件制备了2种孔体积不同的重油催化裂化催化剂;采用X射线衍射、吡啶吸附红外光谱、场发射扫描电子显微镜等手段及裂化反应装置研究了催化剂的物化性质和重油裂化性能。结果表明：催化剂Cat-1、Cat-2的孔体积分别为0.46 cm3/g、0.36 cm3/g,Cat-1的孔体积显著高于Cat-2的孔体积;在反应温度为530 ℃、剂油质量比为5的条件下,与使用Cat-2催化剂相比,使用Cat-1催化剂,重油转化率提高6.86百分点,目标产物液化气及汽油收率大幅上升,副产物干气和焦炭选择性明显下降。     

提高重油催化裂化掺渣比例若干技术问题的探讨

简述了中国石油化工总公司重油催化裂化装置掺渣情况，分析和探讨了重油催化裂化原料质量控制、再生器型式及特点、裂化催化剂的选择、预防反应分馏系统结焦等问题，以提高重油催化裂化掺渣比例。     

新型RFCC催化剂的评述

本文介绍了几种国内外新型重油催化裂化催化剂在小型固定流化床上的评价情况，并与我厂重催装置现用剂ＺＣＭ－７进行比较，分析评选，为重催装置选用适宜的催化剂提供技术依据。     

RX复合剂在重油催化裂化装置上的应用

本文介绍了ＲＸ复合剂在重油催化裂化装置上的应用，与使用其它催化剂相比，ＲＸ复合剂具有产品选择性好，目的产品收率高、气体中稀烃产率高和汽油辛烷值高等特点。     

重油轻质化技术发展动向及建议

介绍我国重油加工的现状和国外重油加工技术的发展动向,并推荐了几种重油加工的组合工艺。     

结构优化分子筛的制备及其催化裂化性能：Ⅱ．结构优化分子筛的催化裂化性能

利用结构优化改性前后的分子筛作为活性组元制备出一系列催化剂，并通过重油微反及ACE—Model R^＋固定流化床评价其催化裂化性能，并进行了比较。结果表明，采用气相超稳制备的分子筛再经稀土离子优化改性后，用其制成的催化剂的催化裂化反应的转化率显著提高，重油裂化能力明显增强，汽油中烯烃的含量大幅度降低。     

新型多产丙烯重油裂化催化剂工业化应用试验

针对西北地区重油催化裂化装置存在的钒等重金属污染严重(平衡催化剂钒含量高达15 000×10-6)问题,中国石油化工研究院兰州化工研究中心开发了LIP-200 B型多产丙烯重油裂化催化剂,并于2008年2月5日在中国石油兰州石化分公司1.2 Mt/a重油催化裂化装置上进行了工业应用试验。截止     

SRNY分子筛催化剂的研究与开发

用于重油裂化和生产高辛烷值汽油的裂化催化剂的高硅Y型分子筛的制备是一个包括脱铝、补硅、水热处理等步骤的复杂过程。SRNY分子筛研究与开发的新技术路线的要点在于使水热过程和脱铝与补硅过程一步完成,在水热过程中引入的稀土氧化物,不但可以调节脱铝速度,使脱铝和补硅同步进行,保护分子筛的结晶度,而且使分子筛具有抗重金属特别是抗钒性能。分子筛与催化剂的工业生产与中试结果一致,工艺可行,产品质量稳定。工业生产的催化剂在武汉石油化工厂和长岭炼油化工厂等重油催化裂化装置应用,在保持与国外同类催化剂相当的焦炭选择性的基础上,表现了更强的重油裂化能力,轻油收率增高,油浆收率降低。     

催化裂化催化剂的发展历程及研究进展

介绍了催化裂化催化剂在国内外的发展历程,详细阐述了重油裂化催化剂、生产高辛烷值催化裂化催化剂、生产清洁燃料催化剂、增产低碳烯烃催化剂、多产液化气和柴油等催化剂的研究进展。并对催化剂的发展前景进行展望,今后催化裂化催化剂仍然是重油高效转化、增产丙烯、高温化学改性、降低汽油烯烃含量和高固含量成胶技术的方向发展。     

催化裂化多产丙烯工艺

综述了国内外催化裂化多产丙烯工艺的特点、产品分布、催化剂及工业应用情况。详细介绍了中国石油化工股份有限公司石油化工科学研究院开发的多产液化气和柴油的工艺、多产低碳烯烃的重油深度催化裂化工艺、重油直接制取乙烯和丙烯的催化热裂解工艺及西安交通大学、中国石化集团洛阳石油化工工程公司等单位联合开发的灵活多效双提升管催化裂化工艺。     

结构优化分子筛的制备及其催化裂化性能Ⅱ.结构优化分子筛的催化裂化性能

利用结构优化改性前后的分子筛作为活性组元制备出一系列催化剂,并通过重油微反及ACE-Model R+固定流化床评价其催化裂化性能,并进行了比较.结果表明,采用气相超稳制备的分子筛再经稀土离子优化改性后,用其制成的催化剂的催化裂化反应的转化率显著提高,重油裂化能力明显增强,汽油中烯烃的含量大幅度降低.     

从催化裂化技术及催化剂的发展水平探讨进入国际市场的前景

介绍了我国催化裂化工艺技术及其催化剂在近期的发展状况，重点叙述了渣油催化裂化技术， Ｄ Ｃ Ｃ、 Ｍ Ｇ Ｇ、 Ｍ Ｉ Ｏ、 Ｃ Ｐ Ｐ 等工艺和催化裂化设备技术的发展，以及按需求开发的系列催化剂的特点，表明我国催化裂化技术和催化剂的发展水平已经达到或接近国际水平，在某些技术和产品上还处于国际领先地位，在世界范围内有一定的潜在市场。在探讨开拓国际市场的可能性中指出，发挥专业集团的整体优势，根据不同国家和地区的不同需要，全面考虑，主动参与竞争，才是长久之计。     

CDOS系列重油裂化催化剂的开发和应用

重油催化裂化系列催化剂CDOS的开发应用了研发的抗重金属活性组元DOSY分子筛,该分子筛在重金属污染下仍具有较好的活性稳定性,开发的催化剂反应性能均优于对比剂。CDOS的推广应用结果均表明,CDOS催化剂重油转化能力强,抗重金属污染能力强,产品分布上可以降低干气产率,提高总液收。     

催化裂化操作参数对降低汽油烯烃含量的影响

针对催化裂化汽油烯烃含量较高的情况,在中型提升管催化裂化装置上,考察了原料油性质、催化剂性质、反应条件、汽油馏程等对汽油烯烃含量的影响,提出了工业生产装置降低催化裂化汽油烯烃含量的措施。研究发现,催化裂化汽油烯烃含量与氢转移指数（异丁烷／丁烯及异丁烷／异丁烯）呈线性关系,氢含量高、K值大的原料油,汽油烯烃含量较高。使用降烯烃催化剂、提高催化剂活性、提高剂油比、降低反应温度、延长反应时间、提高烃分压、提高汽油终馏点等有利于降低催化裂化汽油烯烃含量。