二阶总广义变分图像修复模型及其算法

为更好地修复图像,提出了一种新的图像修复模型． 通过分析新模型的性质,给出了一种有效的原始对偶修复算法．实验结果表明,相比于总变分图像修复模型,新模型在修复结果上有更高的峰值信噪比和更好的视觉效果．     

一种非局部扩散的图像修复模型

利用非局部算子的定义,提出了一种新的非局部扩散的修复模型．该模型在扩散的过程中充分利用了图像的全局信息对损坏的区域进行修复,克服了偏微分方程模型在修复图像时产生的模糊和不能很好地保护图像边缘及纹理的不足． 实验结果表明,该模型是行之有效的．     

利用切割法修复塔体腐蚀部位的可行性研究

提出了利用切割法修复塔设备局部腐蚀的可行性，并在某化肥厂合成车间一次脱碳吸收塔修复中进行了实践．     

多层电磁屏蔽系统的优化修复

通过利用单辐射点、单防护点电磁屏蔽模型,找出了多辐射点、单防护点电磁屏蔽模型中的所有薄弱路径．进一步从省材的角度出发,对薄弱路径进行修复,建立了省材型优化修复模型,并利用图的组合性质对模型求解进行简化,大量减少了模型中求解变量的个数．提出了省材型优化修复准则,并于最后给出了模型的仿真试验．     

一种新的Job-shop动态优化调度算法

针对具有路径柔性的Ｊｏｂｓｈｏｐ调度问题,以调度长度极小化为优化目标,提出了一种新的动态优化调度算法．该算法将优化分配算法、可行优化调度算法和故障（或修复）调度算法有机地集成起来,能够在系统设备出现异常（例如发生故障或修复等）时,迅速产生最优或次最优调度．并以机床发生故障及修复为例对该算法进行了仿真实验,证实了该算法的高效性和有效性．     

多层电磁屏蔽系统的优化修复

通过利用单辐射点、单防护点电磁屏蔽模型，找出了多辐射点、单防护点电磁屏蔽模型中的所有薄弱路径．进一步从省材的角度出发，对薄弱路径进行修复，建立了省材型优化修复模型，并利用图的组合性质对模型求解进行简化，大量减少了模型中求解变量的个数．提出了省材型优化修复准则，并于最后给出了模型的仿真试验．     

轴心受压钢筋混凝土柱局部修复研究

对采用不同材料修复的轴心受压钢筋砼柱进行了实验研究,并进行了ＡＮＳＹＳ有限元模拟分析,研究了修复材料与柱本体砼的弹性模量比ｎ．强度比α,修复时柱的卸载程度、修复区域相对深度等因素对修复后用筋砼柱力学性能的影响．认为修复材料与柱本体砼的弹性模量比ｎ是导致钢筋砼柱力学性能不相容的最主要因素,它与强度比α共同决定修复柱的极限承载力．     

结构测度约束下基于加权分形的图像修复算法

在获取待修复块的最佳填充块时,为了扩大搜索匹配范围,并适当提高结构像素在搜索匹配过程中的权重,提出了一种局部结构测度约束下的基于加权分形的图像修复算法．该方法对选定的定义域块进行几何变换和同构变换,构造码本,扩大搜索匹配范围; 计算各向异性非线性结构张量,得到局部结构测度,据此构造归一化权系数; 进行亮度变换,在局部结构测度的约束下,将待修复块与码本块进行加权匹配,通过最小化加权误差,导出新的亮度变换参数; 利用码本中加权误差最小的数据块来填补待修复块．实验表明:该方法能够很好地补全破损的几何结构,并使得新填充区域与源区域保持很好的一致性,其修复结果的主观质量和客观评价指标都得到了显著提高．     

手工电弧焊修复铸铁轴承座

为了修复油炉引风机轴承座在使用过程中一侧出现的裂缝,通过对其断裂情况、轴承座材料及可焊性能进行分析,确定了手工电弧冷焊的焊接方案,提出了具体的焊接工艺,并顺利地完成了该工件的修复．经长时间使用证明,该设备运转情况良好,修焊处未发现有裂纹出现,说明手工电弧冷焊对铸铁轴承座具有较好的焊接效果．     

结合颜色向量角和灰度熵的图像修复

针对现有图像修复算法效率低下的问题,提出一种结合颜色向量角和灰度熵的图像修复改进算法．根据颜色向量角能够衡量图像中不同颜色之间的差异特性,算法先构造边缘项来代替Ｃｒｉｍｉｎｉｓｉ算法中的数据项,并改进优先级计算方式;然后根据图像局部灰度均值的一维信息熵来度量图像中待修复块周围图像,进而采用局部平均灰度熵确定搜索区域的大小,以减少搜索最佳匹配块的搜索时间．实验结果表明,与Ｃｒｉｍｉｎｉｓｉ算法相比无论从速度上还是修复的质量上文中所提算法都占有优势．     

熔融堆焊修复板坯连铸辊

简要介绍了开展连铸辊修复的意义和连铸辊为适应其工况所必备的性能与材质要求 ;并提出“熔融堆焊修复连铸辊”的概念、特点、工艺过程及相应设备 .就目前常用的修复方法进行了综合比较     

一种制粉机开式齿轮传动的改进设计

制粉机上、中、下碾压辊之间的开式齿轮传动主要失效形式是磨粒磨损。文章从磨粒磨损三定律入手,结合上、中、下碾压辊之间的转动速度,采用新思路设计出减少开式齿轮损坏,增加耐磨损的齿轮传动。改进后的制粉机,齿轮传动系统不易磨损,使用寿命提高了1.8倍。     

VC辊平整机板形调控性能的研究

以某厂连续退火平整机为研究对象,利用ANSYS有限元软件建立VC辊系静力学仿真模型,并研究了弯辊力、VC辊油压、轧辊辊径和辊套厚度对连续退火平整机板形控制能力的影响。结果表明,无论内、外弯辊如何配合,都不能达到只改变四次凸度的目的,不可能只通过内、外弯辊的配合来消除高次浪形;外弯辊的调控功效比内弯辊增大42%;VC辊油压的调控效果主要体现在二次凸度的改变上,改变油压后对四次凸度的影响不大;当VC辊承载时,油压不能始终保持辊套向外涨,承载时辊套可能发生反弯,向芯辊内凹陷;与大辊径相比,小辊径弯辊和油压的调控效果会增加,但辊缝横向刚度会降低;辊套壁厚的减小会使VC辊油压的调控能力有所提高。     

Characteristics of Left-Right Spiral Hollow Cylindrical Roller

Based on new rolling-sliding compound bearings,the wear between the one-way spiral hollow cylindrical roller and the ribs of the inner and outer ring of rolling-sliding compound bearings is reduced by innovational structural design. A new left-right spiral hollow cylindrical roller is proposed to replace the one-way spiral hollow cylindrical roller. The finite element analysis models of ordinary cylindrical rollers,one-way spiral hollow cylindrical rollers and left-right spiral hollow cylindrical rollers are respectively established by ABAQUS.The axial displacement of their center mass and the stress distribution of left-right spiral hollow cylindrical rollers are compared and analyzed. Theoretical study results show that this new left-right spiral hollow cylindrical roller not only inherits the advantages of one-way spiral hollow cylindrical rollers,but also avoids the axial offset and the serious wear of the one-way spiral hollow cylindrical roller. And the theory research conclusion is verified by the experiment. The left-right spiral hollow cylindrical roller has the advantages to overcome boundary stress concentration like logarithmic convex roller. The rolling-sliding compound bearings equipped with the new rollers can be better to adapt to the impact of vibration load.     

Formation mechanism in alloy steel rolling process using thermo-mechanical coupling method

Based on the theory of elastic-plastic finite element method, the high-speed hot continuous rolling process of a billet is simulated and analyzed in vertical and horizontal passes. The billet is dragged into the passes by contact friction force between the billet and rollers. The rollers and billet are represented by respectively rigid and deformable bodies, and three-dimensional models are developed for the billet and rollers. The distribution of deformation field, effective strain, rolling force and temperature field are accurately calculated for the whole rolling process (including unstable and stable stages). In addition, the rolling pressure on the width symmetry center is compared with that in the in-situ experimental measurements. It is revealed that various heat exchange phenomena among the billet, rollers and surroundings can result in unbalanced temperature distribution on the cross section. Rolling force and strain can change significantly when the billet is moved towards or away from the roller gap, and keep almost invariable in the stable stage. It is expected that the simulation results would be useful for practical manufacture and provide the theoretical foundation for improvement of process planning and optimization of process parameters.     

印染机械特种轧辊

印染机械中轧压机俗称轧车,轧车中所用轧辊品种很多,各种轧辊结构和性能各不相同。随着服装面料工业的发展,特种用途的特种轧辊不断出现。在这里对几种特种轧辊作一介绍。     

辊型曲面的计算方法

运用分解重构原理,把管棒材曲面在本身坐标系下离散后,将离散点转换到矫直辊坐标系下再重新构造出管棒材表面,再利用截面法求出辊型曲面． 这种求解方法,可以求出管棒材在矫直辊中间为任意形状时,较为理想的矫直辊的辊型曲面． 并且它适用于各种辊系的矫直机上的矫直辊的设计,也可以求二轧辊及斜轧辊的辊型． 该方法是一种适用于ＣＡＤ的计算方法．     

基于DXDK900型包装机纵封辊温度曲线的研究

纵封辊是四边封包装机纵向封合的执行构件,其内部装有加热器和热电偶,对包装材料具有挤压、封合及牵引的功能。由于不同包装材料对封合温度的要求不同,同时为了避免调试过程中包材及时间的浪费,需要对加热器作用下纵封辊的温度曲线进行研究。研究结果不仅从理论方面说明了用检测的加热器温度来反映纵封辊温度的合理性,而且也便于实际生产中对纵封辊温度曲线规律的控制和利用。     

双钢轮振动压路机混合动力系统仿真

为了在保证双钢轮振动压路机压实质量的前提下合理匹配整机功率,根据压路机循环作业的负荷特性,提出了双钢轮振动压路机的并联混合动力系统方案及控制策略。以某双钢轮振动压路机混合动力行走系统为例,采用AMESim和ADAMS联合仿真方法分析了从高速起步到停车制动的一个载荷循环过程。仿真结果表明:起步和制动过程发动机转速波动范围比原系统减小一半以上;稳定压实过程行走速度稳定;发动机的输出转矩被限制在150N.m以内,制动能量得到有效回收;循环过程实现了电池荷电的维持。与原系统相比,本文并联混合动力系统在保证压实质量的前提下,整机功率匹配更合理,功率利用率更高。     

Cr12轧辊深冷处理工艺的实验研究

采用正交试验方法研究了Cr12轧辊深冷处理工艺.分析了不同工艺参数对轧辊硬度和耐磨性的影响.使用电子扫描显微镜(SEM)观察材料显微组织;使用X射线衍射仪(XRD)分析材料的晶格尺寸和残留奥氏体的含量.实验结果表明:深冷处理促使残留奥氏体向马氏体转变,并在马氏体的基体上析出碳化物颗粒,这是Cr12轧辊硬度和耐磨性提高的主要原因.