退火工艺对CSP基板DDQ冷轧板深冲性能的影响

针对涟钢CSP基板生产的DDQ冷轧冲压板产品,进行了不同工艺制度下的退火实验,比较了不同退火工艺对产品组织和冲压的影响.在此基础上研究出较优的退火工艺制度并用于实际生产,改善了产品的冲压性能.通过本文研究,优化了涟钢的DDQ级冷轧冲压板的退火工艺,提高了钢板深冲性能,基本满足了用户需求.     

水箱上安装支架成形工艺改进与模具设计

分析了水箱上安装支架冲压成形工艺,改进了适合该零件生产要求的冲压工艺方案,采用3副组合冲模进行冲压生产,提高了生产效率,改善了产品质量,且设备资源得到了充分有效地利用。实践证明,该水箱上安装支架冲压成形工艺和模具结构有效而可行。     

反墩工艺在厚板冲压成形中的应用

分析了重卡汽车离合器盖的冲压工艺,提出了厚板反墩精整工艺,以改善常规冲压成形工艺难以克服的技术缺陷,并介绍了基于Dynaform平台体单元的仿真技术对厚板冲压反墩工艺的数值模拟,结合生产经验对反墩模具结构进行设计。     

外链板加工工艺优化与模具设计

分析了外链板的结构特点和原冲压工艺,对原冲压工艺进行了改进,设计了级进模,并介绍了级进模的结构与工作过程。实践证明,外链板冲压工艺改进后,生产效率明显提高,质量稳定,降低了生产成本。     

基于同步工程原理的多零件组合冲压工艺方案及模具设计

本文介绍了一种基于同步工程原理的多零件组合冲压工艺方案及其模具设计;通过对不同零件的排列组合及组合体成形性分析,合理排布各序冲压工艺内容,有效实现了多零件的组合生产,重点讲述了单个零件的优化步骤和方法,以及多零件组合后的工艺方案的设计要点及其模具结构。实际生产证明,该冲压工艺方案可有效降低冲压工序数,减少模具工装开发成本及后期生产成本,提高了生产效率。     

汽车翼子板零件的成形与工艺分析

通过对汽车翼子板零件投料冲压试验，对零件进行了应变测试分析，评价试验钢板的成形效果，分析了冲压工艺、表面粗糙度和板厚等条件对零件冲压生产的影响，得到翼子板零件的最佳用材方案及冲压工艺条件。     

锥形件冲压工艺的改进

对某锥形件冲压工艺进行了分析和改进,改进后毛坯尺寸减小,冲压工序由原9次拉深、2次退火改为6次拉深、1次退火。生产证明,新工艺设计合理,满足生产要求,对同类零件的冲压工艺有一定的参考价值。     

汽车冲压车间规划与设计研讨

“好的轿车从冲压开始”,冲压作为车企四大工艺的第一道工序,冲压车间的规划与设计至关重要。本文以新工厂冲压车间建设的实际案例为依据,研讨了冲压车间的规划准则。为实现高质高效的产出和精益化、柔性化生产,就冲压车间规划中的设备选型,布局设计进行了详细阐述。     

法兰盘冲压工艺分析与复合模设计

根据电热水器内胆法兰盘的尺寸、结构和生产批量的要求,以及该制件在电热水器中的装配关系,对该制件的冲压工艺进行了分析,提出了3种不同的冲压工艺方案,并对3种不同的冲压工艺方案进行了比较,设计了落料+拉伸、冲孔+翻边、冲孔+整形3副复合模具生产该制件,同时详细介绍了3副复合模具中主要制件的计算过程,对于初学冲压模具设计的工作人员具有借鉴作用。     

轿车背门外板成形工艺探讨

论述了背门外板零件的冲压成形过程,涉及零件拉伸工艺的补充、冲压工序的排布两个方面。同时,结合生产现场调试中出现的问题,对背门外板的成形过程及冲压工艺进行探讨。     

基于冲压工艺的汽车冲压件成本控制分析

结合汽车冲压件的生产准备和生产过程实际情况,论述了基于冲压工艺的汽车车身冲压件成本控制方法.介绍了如何在产品设计阶段,通过对冲压件的工艺性评审,进行冲压件的成本控制.提出了在冲压件工艺设计阶段,应该考虑通过合理选材、控制生产工序、充分利用设备能力等一些行之有效的冲压工艺方法,降低冲压产品的生产成本、提高经济性.     

冲压技术在汽车覆盖件加工中的应用

本文介绍了自50年代以来国外汽车覆盖件冲压生产采用的工艺方法及工艺装备的情况，并对多工位压机的组成及其经济性进行了介绍和分析。     

油箱壳体冲压工艺与模具设计

针对油箱上下壳体的形状结构特点和生产要求,分析了油箱上下壳体的冲压成形工艺,制定了适合该油箱壳体生产要求的冲压工艺方案,介绍了油箱上下壳体冲压过程所使用的3副组合冲模的结构设计和工作过程。经生产验证:该油箱壳体采用的冲压工艺方案是有效而可靠的,对类似产品的生产具有一定的参考作用。     

新型热冲压模具钢锻造模块热处理工艺及热导率研究

研究了一种用于热冲压成形模具钢,对热冲压成形模具钢的特殊性能进行了分析,并对该材料模块的冶炼锻造加工过程、热处理工艺和热导率进行了试验。结果表明:通过冶炼过程中化学成分的优化设计、锻制生产模块、系统的热处理工艺,生产出的锻制模块外形良好,并且通过对锻制模块热处理工艺试验、热导率等检验,表明该新型热冲压成形模具钢锻造模块有优良的耐磨性和热传导性。     

磁性磨料电解研磨在冲压模具加工中的应用

本文对一种新兴的冲压模具特种加工方法——磁性磨料电解研磨加工作了详细介绍。文中通过基本原理、加工特点及其影响因素、设备和工具组成、生产应用等方面的阐述,并结合图表,对冲压模具制造过程中的磁性磨料电解研磨加工工艺进行了说明。本文对冲压模具的具体生产有一定的指导意义。     

某汽车结构件多工位连续冲压传送模设计

传送模的结构与连续模有较大不同,传送模应用于尺寸较大、工位不多的汽车结构件的连续冲压成形,由与工步数目相等的独立子模具构成,子模具结构具有中小型冲压模具的特点,模架结构具有大型冲压模具的特点。分析某汽车结构件的冲压工艺,确定了冲压工艺方案,应用AUTOFORM软件对冲压工艺方案进行了有限元数值模拟,以分析冲压工艺方案的可行性,并在此基础上设计出一副6工位连续冲压成形的传送模;比较深入地研究了汽车结构件传送模设计的关键技术。生产试验表明,该传送模设计合理、工作可靠、生产效率高,能够满足该汽车结构件的大批量生产要求。     

异形件冲压成形工艺及模具设计

介绍了一异形件的冲压成形工艺，并针对该异形件的初步设计方案进行了改进，对冲压成形工序进行了合理的组合，设计并加工了生产该异形件的3套模具，对类似零件的冲压工艺分析和模具设计将会有一定的参考和借鉴价值。     

挡油盘模具设计

介绍了挡油盘的冲压工艺方案 ,模具结构及其工作过程 ,并针对实际生产中出现的问题 ,进行了工艺分析 ,制定了合理的冲压工艺 ,满足了大批量生产要求。     

复杂汽车冲压零件成形工艺分析

在复杂零件冲压成形过程中,合理的成形工艺是保证生产合格零部件、降低生产成本的关键.本文根据零件冲压工艺要求和结构特点进行成形工艺分析,制定了拉深冲孔→切边冲孔→翻边整形的工艺方案.随后对其成形过程进行了模拟,以在成形过程中零件不出现破裂、材料变薄率最小为优化原则,对影响成形质量的因素如坯料尺寸、拉延筋的结构形式进行了分...     

汽车后制动器底板冲压工艺改进

介绍了厚板较大型多工序冲压件由传统的单工序冲压工艺生产形为多工位一次性冲压成形的冲压工艺。提高了生产效率,降低了制造技术。