水闸混凝土表面防碳化处理

混凝土和钢筋混凝土是构成水闸的主要建筑材料。由于受到氯化物污染、碳化、硫酸盐腐蚀、碱集料反应、冻融、磨损、地基不均匀沉降等多种因素的作用,易造成混凝土结构破坏,使服役寿命缩短。大量的试验及工程实践证实,沿海挡潮闸氯化物污染诱发钢筋锈蚀、内陆地区混凝土结构的中性化（混凝土碳化）引起钢筋锈蚀是影响混凝土结构服役寿命的主要原因。     

海口枢纽混凝土结构表面的防碳化处理

<正>1.工程概况子牙新河海口枢纽位于天津市大港区新、老马棚口之间,由青静黄挡潮闸、主槽挡潮闸和滩地挡潮闸组成。工程建于上世纪60年代,1986年主槽挡潮闸和青静黄挡潮闸进行改建,1997年滩地挡潮闸进行维修加固。由于工程所处环境恶劣,经过多年碳化、海水侵蚀及冻融影响,闸墩混凝土出现大面积剥蚀,钢筋锈蚀膨胀,闸墩及闸门等混凝土结构多处崩落、露筋;交通桥T型梁钢筋普遍锈蚀,主筋锈蚀导致梁底部     

部分水闸钢筋混凝土结构病害现场检测结果分析

我省的各类水闸主要承担抗洪、排涝、挡潮、灌溉等任务。近年来，扬州大学工程测试中心对我省十多座大、中型水闸的主要钢筋混凝土构件进行了全面检测。全部检测工作包括：回弹法混凝土强度检测：混凝土钻芯取样强度检测；混凝土碳化深度检测；钢筋混凝土结构病害检测；混凝土Cl^-含量检测；混凝土PH值检     

海河防潮闸的安全检测

始建于1958年的海河防潮闸是天津市防洪、排涝、挡潮和海河干流防淤的重要工程,长期的海洋环境运用,对水闸混凝土和钢结构的安全造成较严重的损害。为科学评估损害程度,应进行科学的安全检测,从而为水闸除险加固和安全运行提供技术支持和保障。     

上海市水闸运行管理工作简析

上海的水闸在防洪纳潮、水资源调度、排涝（污）、挡潮、调控内河水位、便利航运等方面发挥了巨大的社会功能效益。通过对上海市水闸运行管理采取预降、抢排与挡潮相结合等措施进行总结分析,找出水闸运行管理方面存在的年久失修、通航标准低、调度机制不健全、管理人员老龄化等问题,提出今后运行管理中的主要建议,为水闸的科学运行管理提供可靠依据。     

小型水闸启闭机保护措施分析

在众多的水利工程中,小型水闸多指小型进水闸、排水闸、挡潮闸等,流量及规模小,多用于防洪、灌溉、排涝、挡潮等,其特点是规模小,分布不集中.作为控制水位和调节流量的水闸启闭设施,启闭机在其中起着重要作用.     

赤吟水闸工程拦河闸设计

龙江河赤吟水闸工程拦河闸是集挡水、挡潮及分洪为一体的综合性水闸 ,根据拦河闸的选型、布置、过水能力验算及基础处理等介绍了设计的特点     

汕尾市挡潮闸钢筋锈蚀问题及其防治措施

结合汕尾市现有大量的挡潮闸因钢筋锈蚀而导致不有正常运行而急需加固或改建的情况，探讨探讨挡潮闸的钢筋锈蚀原因，提出了从设计、施工和管理方面进行防治的措施。     

大跨度通航孔在沿海地区挡潮闸的研究与实践

随着改革开放和现代化进程的加快,城市水利建设的大型化、景观化和新材料应用的迅速发展,大型挡潮闸的设计与研究已成为城市水利工程的一个发展趋势,其规模之大,技术难度之高,对设计和施工而言将面临一系列挑战。以广东省江新联围除险加固应急项目三江口水闸工程为实例,结合广东省沿海地区的特点,再根据挡潮闸通航孔闸门尺寸和操作等要求,研究水闸结构型式。由于通航孔跨度大、变形要求高,闸室宜采用不分缝的整体式结构。因此,超规范的大跨度不分缝的水闸混凝土结构设计技术是技术发展的方向。     

大田港闸混凝土结构耐久性检测与分析

为了解大田港闸老化病害的程度和原因,按照规范要求对该水闸混凝土结构进行外观质量和耐久性检测分析。结果表明,水闸混凝土结构外观破损明显,露石露砂、顺筋裂缝、钢筋锈蚀、混凝土破损剥落等现象严重;引起破坏的主要原因是混凝土施工质量较差,钢筋保护层厚度不足,钢筋保护层混凝土碳化引起钢筋锈蚀胀裂,而水流冲刷磨蚀是水闸过流结构破坏的主要形式。     

瑞安下埠水闸工程闸墩混凝土施工质量控制

1工程概况瑞安下埠水闸工程位于浙江省瑞安市东山街道办事处下埠村,是一个集挡潮、防洪排涝、通航、船舶避风、城市交通等综合利用的工程,是瑞安市防洪体系的重要组成部分。工程枢纽建筑物主要有水闸、船闸、堵口坝、船舶避风港和驳坎等,其中船闸布置在内河河道右侧的滩地上,主体为混凝土结构,设2孔泄水闸和     

浅谈水利工程管理中水闸安全运行与检查养护

<正>水闸建筑可以实现对水资源的有效控制和调节,还能够在防旱、抗洪和发电方面产生积极作用,是现代水利工程中的关键组成部分。如果水闸运行出现问题,不仅会影响水利工程正常运行,还会对工程所在地的生产生活造成一定程度的影响。因此,要有效控制或避免水利工程发生安全隐患,对水闸的安全运行提供足够的养护手段十分重要。一、水闸概述根据水闸建筑结构的工作类型,可将其划分为：分洪水闸、挡潮水闸、排水水闸和挡水水闸等;根据其闸室结构的不同,可将其划分为：开敞式水闸、     

水闸水下部位除险加固方法探讨及应用实践

1 工程概况 射阳县地处苏北沿海,县境海岸线103 km,沿海有一线海堤137 km,二线海堤58 km,沿海堤有各种穿堤建筑物43座,其中大型水闸4座,中型水闸7座.这些水闸最早的建于1953年,大多数于上世纪60、70年代建造,主要功能为挡潮御卤、排涝降渍.     

挡潮闸排涝（调洪）演算

1前言滨海平原地区由于拒成蓄淡、防洪排涝及防暴潮的需要，常在泡口干流及支流上修建挡潮闸，特别是海涂围垦工程。排涝（调洪）演算是挡潮闸设计中的重要组成部分，其目的在于分析按设计频率洪水经水闸调洪后的内围最高水位、内围洪水淹没时间和闸的最大下泄流量。通过调洪演算来确定闸底高程和水闸净宽的最优组合，为水闸设计提供依据，此外，内围最高水位与围内开发、防洪设计关系密切，亦是水闸结构计算水位组合中的重要数据之一，并且水闸的下游消能防冲设计也依赖于调洪演算的结果。一般而言，降雨时，他表径流或小河河水均汇入水闸…     

上虞市西大堤一号闸混凝土结构耐久性检测与分析

上虞市西大堤一号闸已运行25 a,出现了老化病害现象.为了解其老化病害的程度和原因,按照规范要求对该水闸混凝土结构进行外观质量和耐久性检测分析.结果表明,水闸水上(大气中)混凝土结构外观破损明显,露石露砂、顺筋裂缝、钢筋锈蚀、混凝土破损剥落等现象严重;引起破坏的主要原因是混凝土施工质量较差,钢筋保护层厚度不足,钢筋保护层混凝土碳化引起钢筋锈蚀、混凝土胀裂,而水流冲刷磨蚀是水闸过流结构破坏的主要形式.     

浅淡水闸文明管理

我国水闸数量众多．分布广泛．各类水闸在防洪抗旱、供水灌溉、航运及挡潮等方面做出了巨大贡献。做好水闸管理工作．对于保障水闸安全运行．发挥水闸的社会经济效益．具有十分重要的意义。本文就水闸管理工作中如何开展文明管理，谈几点浅见。     

三洋港挡潮闸工程金属结构设计特点

一、概述 三洋港挡潮闸位于江苏省连云港市新沭河末端入海口,是沂沭泗河洪水东调南下工程的重要组成部分.三洋港挡潮闸设计流量6400m3/s,为Ⅰ等大(1)型水闸.挡潮闸金属结构部分包括工作闸门、闸上检修闸门、闸下检修闸门及其相应的埋件和启闭设备.     

基于水闸除险加固工程的耐久性检测与分析

为掌握辽河盘锦城市防洪段水闸老化失修的原因与程度,依据相关规范检测分析水闸耐久性及其外观情况。结果显示：水闸混凝土结构存在钢筋锈蚀、顺筋裂缝、露砂露石、破损剥落等情况,水闸外观出现明显破损;其中,混凝土胀裂、钢筋锈蚀、保护层不够和施工质量差等为引起破坏的主要原因,而过流结构的破坏形式则以冲刷磨蚀为主。     

苏州河河口水闸渗流场数值分析

建立苏州河河口水闸工程的渗流分析模型,按正向挡水和反向挡潮两种工况进行苏州河河口水闸工程的渗流计算,对各工况下水闸底板的扬压力、区域各点的水头和水力坡降、水闸结构的总体渗流规律等进行分析研究。数值分析结果表明,各水闸的渗流是稳定的,闸底板渗流扬压力分布符合一般规律。     

苏州河河口水闸金属结构数学模型分析

根据苏州河河口水闸结构设计和受力特点,采用三维有限元数学模型,对水闸结构在反向挡潮和正向挡水两种基本工况下水闸的静力特征进行研究,对设计方案的安全性进行评估,指出存在的问题,提出优化方案。