新一代机车制动机方案研究

简要介绍了微机控制的机车制动控制系统的形式和特点,分析了新一代机车制动机的结构形式及其功能。在此基础上,提出了新一代机车制动机方案。并对该方案的系统组成和作用原理进行了介绍。     

DK-1型电空制动机空气位作用的改进设想

提出了DK-1型电空制动机电路的改进方法,并从原理上分析论证了该制动机在空气位状态下实现列车分离保护功能和列车安全运行监控记录装置自动停车功能的可行性和必要性。     

基于内燃调车机车的空-电混合制动应用研究

针对内燃调车机车制动系统应用现状,开发的空-电混合制动系统不同于动车组和城轨车辆的混合制动,HXN6型机车的试验及运用考核结果表明具有动力制动优先、空气制动自动补充的调车机车空-电混合制动系统方便了司机操作,实现了能量回收,降低了机车的维护保养、运用成本,发挥了动力制动节能、环保的优势.     

JZ-7型机车制动机故障诊断系统

介绍了JZ-7型机车制动机故障诊断系统的硬件组成和软件设计,指出了该系统的应用效果与前景.该系统可实时检测并显示制动机的工作状态,实现故障报警和故障所在阀件的快速定位,指导机车乘务员迅速排除故障.     

太行型内燃机车遥控电空制动系统

为张家港华盛炼铁有限公司研制的太行型内燃机车无线遥控电空制动系统,由比例减压阀、保持阀、变向阀、单向节流阀和作用阀等组成。它具有结构简单、新颖、安全可靠等特点,完全满足用户在特殊环境下的使用要求。     

DF4B 型机车制动机故障分析与处理

1前言 制动系统是内燃机车的重要组成部分,它对于保障铁路运输安全,提高列车运行速度和铁路通过能力,都起着十分重要的作用。DF4B 型机车现均使用 JZ-7型空气制动机。近年来,制动系统故障明显增多,多次造成机车出库和发车晚点、中途临时停车,严重影响了行车安全。为此,有必要对发生故障的原因进行分析,制定有效的防止措施。     

DF8B型机车电空电器电磁化改造

针对DF8B型机车电空电器故障率高、可靠差等问题,结合西安沙尔特宝电气有限公司生产的系列电磁控制电器在该型车上的应用,提出了解决此类问题的总体思路和解决办法.电磁化改造大幅降低了DF8B型机车故障,取得了良好的效果.     

HXD3型机车受电弓电空阀故障分析及对策

从HXD3型机车受电弓电空阀结构原理、外部环境及检修维护等方面出发,深入分析了受电弓电空阀故障的原因,提出了解决措施和方案,通过实施取得了良好效果。     

无线遥控内燃机车电空制动系统

为宝钢BS2000型无线遥控内燃机车研制的基于计算机控制的JZ-Y型直通式电空制动机,由比例减压阀、压力传感器、电磁阀和作用阀等组成,为国内首创.试验表明,它具有制动空走时间短、结构新颖、安全可靠等特点,完全满足用户在特殊环境的使用要求.     

抗闸瓦偏磨的新型机车踏面单元制动器的研制

针对DF4DD型机车装备的DZD型踏面单元制动器频繁发生的闸瓦偏磨问题,对DZD型踏面单元制动器进行改型设计。开发出一种抗闸瓦偏磨的新型机车踏面单元制动器,彻底解决了原有闸瓦偏磨问题,提高了机车的运行可靠性,降低了总体运营成本。     

CKD8E型机车空气-真空制动系统

介绍了CKD8E型机车所采用的28-LAV-1空气-真空制动系统的工作原理、重要部件的选型,对于今后采用空气-真空制动系统的出口机车制动系统的设计及调试具有一定的参考意义。     

机车制动监测系统中传感器结构的研究

对机车制动监测装置中的传感器作了较深入的研究,设计出了适用于机车制动状态检测的开关型传感器和压力传感器。给出了几种传感器的设计安装方法,并对各种传感器结构特点作了比较。     

机车抱闸故障报警装置的研究

针对机车运行过程中可能出现的危及机车运行安全的抱死闸现象,提出了具体的解决方法.实践证明,测量信号准确,能及时给出报警信号和故障轮号码显示,可以有效地防止机车抱闸带来的危害,确保安全运行.     

新型内燃机车静液压控制系统的研制

针对内燃机车静液压控制系统中出现的故障多、可靠性差等问题,从其工作原理、部件结构入手,分析了产生问题的根源。提出了解决此问题的总体思路,介绍了新部件的结构、工作原理,结合DF8B型机车装车试验的具体方案、试验数据、机务段运用情况进行了较详细的综述。指出作为能彻底解决相关问题的该方案,将产生良好的社会效益和经济效益。     

机车单元制动器制动工况监测系统的研究

介绍了机车单元制动器制动状态的监测方法,利用单片机 对象控制"的特点,说明控制对象有关参数获得方法和信号分析处理的基本过程。本监测系统通过实时采集制动时传感器的信号和机车运行的速度信号,分析判断机车运行情况,进而监测单元制动器的制动状态,在出现异常情况时给出相应的语音和信号显示。     

GK型机车基础制动形式选择的探讨

通过对GK型机车两种制动形式的比较,对单、双侧制动的制动能力得出正确的结论,并对两种制动的优劣作出评述。认为:单侧制动方式能够很好地解决机车的闸瓦偏磨问题;如果采用合成闸瓦,则双侧制动时的制动力明显大于单侧制动时的制动力。     

HXD3型机车基础制动装置的设计计算

介绍了大连机车车辆有限公司最新研制的HXD3型机车基础制动装置的结构,阐述了轮盘制动装置的特点,并对该型机车基础制动装置的各参数进行了计算。     

液力传动机车不停车换工况档系统研究

介绍了液力传动机车不停车换工况档系统的功能、结构和工作方式 ,分析了该系统的关键技术 ,进行了模拟试验 ,说明该系统是可行的 ,指出应用中的不足并提出改进措施。