城市综合开发的经营与管理

城市综合开发是我国经济体制改革的产物,是近几年发展起来的一项新兴事业,加强综合开发的经营与管理,对于提高城市建设的经济效益、社会效益和环境效益,开创城市房屋开发建设的新局面,有重要的现实意义。一、综合开发的特点与任务综合开展的经营与管理,必须结合综合开发的特点来进行。其特点有四:一是工程项目多,它包括工厂、办公楼、住宅、附属及配套工程等上百个项目;二是建设周期长,从征地     

城市开发建设研究的重要成果──评介杨明远等人专著《城市建设综合开发学概论》

城市开发建设研究的重要成果──评介杨明远等人专著《城市建设综合开发学概论》伟志由杨明远研究员等５位专家、学者合著，黑龙江人民出版社出版的《城市建设综合开发学概论》一书是一部理论价值和应用价值颇高的专著，该书全面、深刻、系统地对城市建设综合开发做出理论...     

成都轨道城市投资集团:党建品牌引领城市TOD工程项目提速建设

近年来,以轨道引领城市建设为发展特征的城市再生更新模式—TOD站城一体化综合开发,逐渐成为国内主要城市提升治理能力现代化的选择.TOD的中文意思是"以公共交通为导向的发展模式",作为一种共享、高效、集约的城市发展方向,在日本东京、大阪,菲律宾和中国香港等地获得了实践的成功和认知的发展,逐渐为城市营建主政者熟知和接受,成为引领行业发展、塑造城市未来、改变发展形态的共识备受推崇.跨入新时代,因其符合国家发展理念,几乎所有在建和规划发展轨道交通的城市全都大力推进TOD实施,据相关数据统计,到2019年,城市轨道交通TOD综合开发城市已达29个城市,土地综合开发的规模增长了近9倍,综合开发的收入增长了5倍以上.全国TOD综合开发已经从理论探索阶段迈入实质性开工建设阶段.而其中最引人瞩目的是成都首批全域14个示范TOD综合开发项目破土动工,其中3个成熟项目已于2020年上市呈现给市民,市场反响良好,成都成为全国首个一年内一次性呈现多个TOD项目的城市.     

喜忧参半看日照

喜忧参半看日照●李传华一、房地产综合开发建设积累了一定的经验，为今后的健康发展打下了良好的基础。自八十年代初城市建设实行综合开发以来，特别是１９９０年以来，按照“统一规划，合理布局，综合开发，配套建设”的方针，我市的房地产综合开发得到了较快发展，全市...     

天津市2004年规划建设管理工作要点--摘自李全喜主任在天津市2004年规划建设管理工作会议上的报告

1加快海河综合开发步伐，发挥对全市经济的拉动作用 海河综合开发是五大战略举措之首，是一项全局性、战略性、历史性工程。要通过调整用地结构，优化城市布局，提升城市土地价值，提高城市综合功能；通过综合开发，重点建设一批金融、商贸等设施，加快我市现代     

开拓城建综合开发新阶段

我国人民在建设中碰到涉及城市建设综合开发的问题，已经有了四十多年的历史。大体上已经走过了两个阶段，现在已经到了进入一个新阶段的时候。在这新旧世纪之交的重要时刻，与同志们共同来回顾城市建设综合开发走过的漫长历程，探讨开拓新阶段的一些重要问题，是很有意义的。一、难于“六统一”的“统建”阶段建国以后，我国实施的计划经济体制，有一个突出的弊端，就是国家在制定基本建设（后改为固定资产）计划时，只计划各个工程项目的定点和投资，并分别按“条条”、“块块”的隶属关系下达。而对于这些工程项目与左邻右舍的关系，与整…     

五十年风雨兼程 半世纪写就辉煌 北京城市建设综合开发取得巨大成就

北京城市建设综合开发已有５０年的历史，并取得了巨大的成就。新中国成立５０年来（１９４９年～１９９８年），北京开发建设较大的住宅区３００多片，竣工各类房屋建筑面积６８５６万平方米，其中住宅４８１２万平方米，合住房９６万套，可供３３６万市民居住，完成投资１５５８亿元。北京城市建设综合开发经历了两个发展阶段：１９４９年～１９７８年是由政府组织的统一开发建设阶段（简称统建），这３０年，共开发建设８０多片住宅区，竣工各类房屋建筑面积６５２万平方米，其中住宅面积５００万平方米，共完成投资１４亿元。１９７９年…     

城市旧城区房地产综合开发经济效益的探讨

城市旧城区房地产综合开发经济效益的探讨荆书英，李叔波，于振京城市旧城区的改造与房地产综合开发，是十余年来各大中城市从事专项研究与实践的一项课题。本文就其经济效益浅述一点见解。一、旧城区房地产综合开发的现状我国各大、中城市从七十年代起步，八十年代大规模...     

江苏省新沂市外拉框架 内出精品

2003年,江苏省新沂市的城市建设将进一步强化城市功能建设,大力拓展城市发展空间,适度超前建设城市基础设施,重点建设道路、绿化工程,外拉框架,内出精品。 集中力量实施一批市政建设五大系列重点工程。一是路网工程:开工建设城南大道、老庄路,拓宽改造新安东路、徐海东路、临沭北路、利民路南段,改建徐海路臧圩河桥。二是改貌工程:重点实施温州商城、南京路商业步行街、馨怡花苑、钟吾商业广场以及一中南侧、新华果菜市场南侧综合开发等工程项目,加快城南新区建设,启动实施沭东片区开发,当年在建面积达到100万平方米。三是绿化工程:实行…     

城市轨道交通沿线土地综合开发策略——以南宁轨道交通1号线为例

轨道交通及其周边地区的开发建设是城市空间发展和结构调整的重要促动因素,是城市交通结构优化的重要支撑条件,也是轨道交通自身可持续发展、运营及建设的重要保障。研究结合南宁轨道交通1号线一期工程项目实际,从宏观、中观和微观层面提出轨道交通沿线土地综合开发的基本思路和原则,归纳、总结出综合开发的总体目标,并以问题和目标为导向,提出城市轨道交通沿线土地综合开发的多种模式,对轨道交通沿线土地综合开发策略进行探讨,为下层次及相关工作提供重要指导和参考作用。     

综合开发情系民众

综合开发情系民众蒋东时为保证城市住宅建设既美观实用，又方便民众生活，达到提高经济效益、社会效益、环境效益和城市服务功能的目的，而作为一项综合的系统工程，城市建设需要实行“统一规划，合理布局，因地制宜，综合开发，配套建设。”《中共中央国务院第二次城市工...     

轨道交通TOD开发的体制机制与政策框架研究

<正>前言我国的轨道交通在经历了高速发展之后,回归理性增长阶段,如何实现城市的可持续发展是摆在城市建设者面前日益严峻的问题。事实证明,在全球发达国家和地区的可持续发展城市中,通过公共交通建设诱导商业、办公、住宅、公共设施等综合开发的TOD模式,是实现城市可持续发展的重要手段之一。轨道交通作为城市公共交通网络的核心组成部分,对其场站及周边土地进行TOD综合开发,是优化空间布局、加速城市现代化进程、缓解投融资压力和加强运营收支平衡的重要手段。     

大理市海东新区山地城市的开发建议

本文根据云南省2011年提出的实施差别化的土地利用,引导"城镇上山"和"工业项目上山",山地综合开发利用规划的政策,对大理市海东新区的开发和建设,在山地城市的实施与生态环境保护方面提出一些建议,以期为云南推行"城镇上山"特色的城镇化建设提供经验。     

旧城改造探讨

当前,在改革开放浪潮的推动下,城市建设综合开发日益广泛深入。许多城市在多年开发新区为主以后,已经和正在转向以旧城改造为主进行综合开发。如何加快和搞好旧城改造,已是我们面临的一个重要课题。这里仅从杭州的情况出发,对旧城改造作一些探讨。     

国内城市新区地下空间开发界面模式研究

随着我国城镇化水平不断加速发展,多数城市新区在规划中都同时考虑了地下空间的整体开发和利用.在规划前期,地下空间最为重要的一项内容即为开发界面的确定.文章阐述了地下空间开发界面的多重定义.随后从空间的角度对私有企业和政府开发区域的界面划分提出了三种可实施模式,并给出合理建议.最后从开发时序的角度明确了土地权属和取得方式,并对公共道路下方的开发方式进行多方案探讨,综合开发速度、开发难度、经济效益等方面给出权衡方案.     

黄浦江两岸南延伸段C单元控制性详细规划介绍

黄浦江两岸综合开发是上海市委、市政府在世纪之交做出的重大战略决策,是提高上海作为国际化大都市综合竞争力的一项世纪性工程。2010年中国上海世博会的建设将促进黄浦江两岸南延伸段的改造,推进黄浦江综合开发的现代化进程。     

抓住调整机遇 不断完善提高振兴房地产综合开发事业

当前,国民经济处于调整阶段,改革中崛起的城市房产综合开发行业,也面临着一个如何以积极的姿态,为调整与发展作出贡献,更好地为社会服务的问题。对此,联系本企业的实践,谈一些认识。我公司成立于1981年9月,是中房系统起步较早的地方公司。在城市综合开发建设没有现成模式可循的情况下,公司坚持走积     

铁路综合开发建设模式探讨

"十三五"时期,国家陆续出台了很多文件支持铁路投融资体制改革,支持铁路建设实施土地综合开发,加快推进铁路建设,目的在于提高铁路总收益。然而综合开发时,由于铁路沿线每个货运场站类型不同,因此开发模式以及业态的选择就不同,然而国内关于铁路综合开发的成功的例子并不多。文章对铁路沿线土地综合开发的几种常见模式及其对应的铁路站点具备的特征进行了研究,进而梳理铁路综合开发具体步骤,并以苏南沿江铁路为例,探讨小城市货运站场的综合开发建设模式。     

加快综合开发的步伐

加快综合开发的步伐成都市统建办公室多年来，我们在城市开发建设中坚持“统一规划、合理布局、综合开发、配套建设”的原则，新建了青羊、新华、棕北等１５个住宅小区，建设总面积约２５０万平方米。特别是１９９３年竣工投入使用的棕北小区，以其设计新、功能全、质量好...     

多维视角下的地铁枢纽站周边综合开发——以广州白鹅潭地铁站场站综合体为例

在我国轨道交通建设如火如荼的今天,轨道交通站点及其周边用地综合开发的重要性逐渐突显,已成为城市发展和优化提升的重要契机。对于广州市等超大城市,位于城市中心区的地铁枢纽站周边综合开发尤为关键。论文以最近通过控制性详细规划方案审查的广州白鹅潭地铁场站综合体为研究对象,结合项目的背景和面临的挑战,从城市发展、枢纽设计和开发运营视角进行深入剖析,以期为我国当下地铁枢纽站及周边用地综合开发项目提供参考。