耐高温铝材散热器专用涂料投放市场

近来年，随着我国采暖散热器品种的更新换代，铝材散热器越来越受到人们的青睐。然而，由于铝材在空气中(特别是遇热、遇水)易氧化的自身特性，使产品使用年限大为降低，从而大大影响了使用寿命。     

散热器用涂层铝卷材

介绍了国内外空调散热器用涂层铝卷材的结构特性，性能要求和评价方法，以及几类具有良好耐蚀性和亲水性的涂层铝卷材的实例。简介了铝卷材涂层处理的生产工程和流程和设备。     

铝合金散热器腐蚀失效分析

采用宏观检测、化学成分分析、力学性能试验、显微组织观察等方法,对铝合金散热器漏水失效的原因进行了综合分析。结果表明:散热器管内漆膜存在涂覆不均匀、堆积、气泡、鼓泡等质量问题,无法有效地隔绝循环水与铝合金基体接触,使铝合金基体优先在内漆膜缺陷处发生局部腐蚀,并在循环水的冲刷作用下,加速腐蚀,最终造成散热器管的腐蚀穿孔。     

汽车上使用的铝散热器

本文对国外汽车上用铝散热器的材料成分、热处理工艺、散热器的构造和焊接方法,以及耐蚀性等方面进行了较全面的综述。     

钢制散热器内涂防腐蚀常用工艺

目前，国内散热器内防腐蚀常用涂覆法，分为3类： （1）有机涂料涂覆。其涂层的作用主要是隔离水，使之不与基体直接接触，以实现其防腐蚀。然而，涂层与基体类似于胶水黏合在一起（物理结合），薄且微孔多，水容易渗透到结合面，温度升高时，水开始膨胀，表面起泡，而后脱落。随着使用年限的增加和散热器表面冷热温度的交替变化，有机体也会出现老化，涂层出现剥落，从而失去防蚀保护功能．散热器的寿命也将因此大幅缩短。     

钢制散热器防腐问题的介绍

<正> 目前我国采暖散热器种类繁多,有铸铁类、钢制类、铝制类、塑料类及电热类等等,其中,钢制散热器以它热工性能好、体轻、安装方便、外形美观、承压能力高及占地面积小等一系列优点,而在品类众多的散热器中占有独特的位置。世界上一些发达的国家     

铜制散热器的发展与优势

据国际铜业协会(中国)去年的调查数据显示，2003年我国采暖散热器总产量4．2亿柱，而铜制暖气占2960万柱，其中铜管铝串片8％，纯铜占2％，铜铝复合占90％。     

北京：世涛公司耐高温高压碱性水散热器内防腐涂料问世

北京世涛公司防腐材料有限公司日前隆重推出SHT-Ⅱ系列耐高温高压碱性水的散热器内防腐涂料产品，其主要类型有：环保型：耐蚀性能优异的老品牌，经多家国内散热器知名品牌多年使用，无毒、无污染、无刺激性气味：     

铝质汽车散热器及其材料

散热器铝化是汽车实现轻量化的重要措施，介绍了铝质汽车散热器的发展过程，接合技术，散热片与冷却水管的加工制造及其材料，以及腐蚀问题，指出加快高精度，高性能铝合金硬钎焊薄板和薄壁管材的国产化是我国铝加工行业当前面临的重要课题。     

铝型材散热器切断模

铝型材散热器切断模上海市金陵股份有限公司散热器分公司（２０００２０）王波海１引言目前铝型材散热器横断面的切割加工，大多数厂家都采用型材切断锯加工。因此工效很低，而且切断锯噪声很大，操作者的劳动强度高。对于一般小功率散热器型材横断面的切断加工时间大约在...     

四看铝制散热器

<正> 我国是铝制品的生产使用大国,铝制散热器有着巨大的市场需求和发展前景,据不完全统计,我国铝制散热器的产量仅次于传统的灰铸铁散热器,是新型散热器中的实力派。近年来,随着铝制散热器的内腔防腐技术得到突破性的发展,其产销量不断加大,大有成为传统暖气替代品的发展趋势。如何挑选和使用铝制散热器?要看材质、看工艺、看效果。     

散热器新产品抽查现状令人担忧

据国家散热器质检中心近两年对部分散热器产品实施监督抽查显示，2002年抽查了39家企业，其中26家企业26种产品合格，13家企业13种产品不合格，合格率为66．％；2003年抽查了45家企业，其中33家企业的产品合格，有11家企业产品不合格，抽查合格率为71．1％。国家散热器质检中心张川洲主任说，     

建筑用异型铝合金散热器的开发应用

通过对异型铝合金散热器的开发研制，制定了一系列新工艺，开发出新型的散热器，为我国铝合金热器系列增添了新的型式。     

试论钢制及铝制采暖散热器的内防腐

钢制及铝制散热器由于其轻便、美观、节材、节能、热效率高，已越来越受到消费者的欢迎，市场占有率亦越来越高。但是由于历史上钢制及铝制采暖散热器曾经出现过大面积泄露，人们对其在使用过程中的安全性、可靠性仍然难以放心。虽然，散热器泄露的原因是多种多样的，如焊接质量、安装不当等，     

技术进步推动用铝做汽车散热器

低密度,可用的强度和持久性是铝合金为什么能这样广泛地用于各种运输工具上的主要原因。汽车用铝越来越受重视,因为它的经济性和其性能越来越显得更重要了。铝已被用做