隧道浅埋偏压段洞室施工围岩变形特点及其控制处理

隧道施工的难点主要集中在隧道的进出口阶段.一般而言,隧道的进出口往往集"浅埋深、偏压、围岩松散破碎"等多种不利因素于一体,对隧道施工的影响较大,稍有不慎极易诱发工程事故.通过笔者近6年来积累的隧道监控量测资料和实践经验,结合工程实例,描述了隧道在浅埋偏压段施工期间所产生的诸多异常现象,并就其原因进行了详细剖析,据此给出...     

马凹隧道特浅埋段施工技术

马凹隧道中部有110m属于特浅埋段,最大埋深比开挖跨径还小,施工时对该段采用小导管注浆超前支护,环向无扰动开挖,取得了显著的效果.     

论浅埋、偏压及软弱围岩隧道施工技术

以秦赣高速公路下湾隧道施工为实例，具体介绍了高速公路浅埋、偏压、软弱围岩隧道的施工工艺、施工方法，并提出了“亲嘴”进洞方案，此方案可减少对山体及植被的破坏，同时更有效地保证施工安全。     

黄土隧道浅埋段施工技术

通过对神延铁路W9标段羊马河隧道的施工,详细地介绍了黄土隧道浅埋段的施工技术,并对其施工提出了一些建议和看法.     

黄土隧道偏压浅埋地段施工技术

针对太中银铁路横山隧道偏压浅埋黄土地层,施工中分别采用18m长管棚超前支护进洞,减压、反压措施来缓解偏压、分部掘进减小一次开挖跨度和高度、增加钢架底部支撑受力面积控制钢架下沉等技术措施,确保了横山隧道顺利通过该段不良地层.     

浅埋软弱围岩隧洞施工中锚喷网支护技术

以宜昌市黄家湾垃圾处理场排洪洞为例，介绍了锚喷网支护技术在浅埋软弱围岩隧洞施工中的应用，并通过监测，表明锚喷网支护能最大限度地发挥围岩的自承能力、变被动支护为主动支护，从而保证隧洞围岩的稳定和工程施工正常进行。     

谢家湾浅埋隧道监控量测技术

谢家湾隧道为超浅埋隧道,最大埋深20m,隧道顶部为供应重庆市北碚区东阳镇约10万人口生活用水以及地方企业生产用水的天府矿业集团有限责任水厂.一旦水厂水池水源流失,将会对地方造成巨大的社会影响和经济损失.介绍了为保证水池、厂房和洞内施工的安全,我单位采用了先进的监控量测技术,将爆破振动速度控制在2.5cm/s以内,有效的指导控制爆破施工,取得了良好的效果.     

粉砂地层浅埋隧道施工技术

以中铁第十三工程局承建的西安至安康铁路王家崖隧道为例，介绍了隧道穿越粉砂地层和上部粉砂层、下部岩层浅埋隧道施工方法和经验。     

超浅埋大跨连拱隧道施工技术

以龙山超浅埋大跨度连拱隧道的施工情况为例，详细介绍了连拱隧道的开挖、衬砌、防排水等施工工艺，对超浅埋大跨度连拱隧道施工工艺进行了探索与实践，对今后类似工程施工具有借鉴意义。     

浅埋暗挖技术在南平市天台隧道工程施工中的应用

主要介绍了在Ⅱ、Ⅲ类围岩中施工城市浅埋隧道的施工技术，以“短开挖、快封闭、强支护、勤量测”为指导，将隧道分成上、下两个台阶进行开挖，及时进行初期支护，保证施工始终处于安全状态。     

武隆隧道进口段浅埋软弱围岩的处理技术

采用地表预注浆和管棚超前预支护技术，对渝怀铁路武隆隧道进口段的浅埋、软弱围岩进行处理。实践表明，本文采所采用的地层预加固方法改善了土体的结构性能，提高其自稳性和承载能力，取得了预期的加固效果。     

云雾山隧道浅埋岩溶段突泥塌方灾害快速治理方法研究

浅埋岩溶地质,岩石受风化、溶蚀等物理化学作用影响明显,岩石破碎;岩溶形成地下水系的活动情况复杂,且与地表水系联系紧密.隧道开挖后,破坏了原有的岩溶通道系统,形成了新的排泄通道,因此,极易引发大规模的突泥、坍塌,如果不及时治理,会导致坍塌规模的升级,甚至对地表造成危害.云雾山隧道浅埋岩溶段ZK40 540处发生特大突泥塌方地质灾害后,采用固结渣体稳定塌方区、强支护加固溶洞、泵送混凝土封堵溶腔、超前小导管注浆和二次补注浆封堵岩溶孔隙的灾害综合治理方法,并对处理全过程进行监控量测,从突泥塌方的发生到全部处理完成不过10天时间,迅速、有效、安全的处理了此次特大地质灾害事故.为浅埋岩溶地质条件下,为隧道的快速、安全掘进提供了有效的灾害治理方法.     

新岭隧道软弱围岩浅埋隧道长大管棚施工技术

主要介绍杭金衢高速公路新岭隧道进出口端浅埋及软弱破碎围岩段长大管棚施工方法及技术措施.并对其它软弱破碎围岩隧道采用的长管棚施工技术进行了方案调查,总结了部分经验,以供类似工程借鉴.     

围岩监控量测技术在浅埋大断面公路隧道中的应用

以安楚公路２、３号隧道围岩监测资料为基础，以进出口边玻和Ｋ７５＋４２０～Ｋ７５＋４３０段作为实例，介绍了应用监测技术提供的围岩变形信息来指导施工、确保安全的情况。     

大断面隧道浅埋段地表注浆加固技术研究

隧道进出口段多为浅埋段,考虑到隧道埋深较浅,围岩风化程度严重,一直以来大断面隧道乃至标准断面隧道的洞口加固处理都是工程的重难点问题。以葛岙双线隧道洞口段的地表注浆施工为工程背景,探讨和研究了地表注浆工艺和加固机理及有效注浆半径,总结了地表注浆加固的关键技术难点和要点,为今后类似工程积累宝贵的施工经验和技术沉淀。     

龙头山大跨度隧道浅埋段施工技术

结合大跨度双向八车道龙头山隧道浅埋段的施工,重点介绍其施工方法和施工的关键环节,为大跨度隧道施工提供借鉴。     

浅埋地铁隧道超前帷幕注浆技术应用研究

青岛地铁二号线一期工程浅埋暗挖隧道下穿强风化断裂破碎带,开挖上方岩土自稳性差,难以形成自然拱,且处于含水层地带,施工风险大。综合工期、成本、效果,提出适合该区段的超前半帷幕注浆施工方案,注浆后围岩等级由Ⅵ级提高至Ⅳ~Ⅴ级,隧道变形及地表沉降量均控制在允许范围内,每延米最大出水量0.05 L/min,开挖面基本无水,软弱围岩加固及止水效果明显,单循环可控制在5 d内。     

灵岩寺隧道软弱围岩浅埋偏压段注浆加固技术

结合工程实例，介绍了隧道软弱围岩浅埋偏压地表注浆加固技术，有效地控制了围岩松动范围和既有裂缝的进一步扩展，改善岩土的物理学性能，提高了支护结构的安全性。     

公路隧道Ⅱ类围岩小导管注浆预加固试验研究

通过对徽杭高速公路狮形隧道Ⅱ类围岩小导管注浆的试验研究，介绍小导管超前钻注支护方案、注浆参数、工程试验及测试应用情况等。     

蒿庄梁隧道滑坡体浅埋段进洞施工方案

铜黄公路蒿庄梁隧道上行线出口段，位于较大的滑坡体上，通过滑坡卸载、地表加固、挖周边留核心土的施工方法，才展开进洞施工，保证了安全和质量。