仿生刀齿表面结构优化设计

土壤粘附是影响疏浚刀齿切削效率的重要因素之一.降低粘性土壤对刀齿表面接触面积可以减小土壤对刀齿的粘附和降低刀齿切削土壤的阻力.针对两种典型非光滑刀齿结构用遗传算法进行了优化设计,得到了在一定压力条件下非光滑表面仿生刀齿结构的最优参数,为疏浚刀齿表面结构仿生减粘降阻设计提供了参考.     

铰削振动与铰刀齿向设计

<正> 在精铰加工不锈钢1Cr18Ni9Ti时,遇到振动问题,严重影响工件的表面质量。经过多次试验与分析,采用带刃倾角的铰刀解决了铰削中的振动问题。图1零件材质是1Cr18Ni9Ti,中孔公差较严,孔表面粗糙度Ra=0.8,该孔在六角车床上经钻—镗—铰完成。铰削时铰刀固定在浮动刀杆中,如图2。最先使用的铰刀是直齿和右螺     

疏浚刀齿表面的介质拉伸实验

疏浚机具在土壤切削过程中,由于处土部分与土壤之间的粘附,会使得切削阻力增大,疏浚效率降低。相互接触的两个刀齿界面上存在不同的粘性物质如水、空气、黄油时,会使得界面的粘附力不同,从而导致拉伸所需的拉力大小不同。通过试验,分别对光滑表面刀齿和凹坑形表面结构刀齿,以及两刀齿界面间采用不同的粘性物质,来研究两相互接触的刀齿界面间粘附力大小的影响因素。试验表明：对于相同的刀齿表面,当界面采用空气、水、黄油时,其界面的粘附力依次增大;对于界面间采用相同的粘性物质时,凹坑表面结构刀齿的界面间的粘附力较光滑表面刀齿较小。     

提高机用铰刀刀具寿命的小窍门

铰刀是尺寸精确的多刃刀具,铰孔的质量好,效率高,操作简便,目前在生产中已得到广泛应用。对于一把铰刀来说,无论新旧用到一定极限程度,铰刀的尺寸总是要小的,如果还要继续使用,铰出的孔尺寸小,保证不了铰孔的质量,此时,说明铰刀的寿命到了,刀具就要报废。为了降低刀具消耗,提高机用铰刀刀具寿命,我们对报废铰刀进行了革新。     

降低手工铰孔表面粗糙度值的方法

手工铰孔的表面粗糙度值一般都比较高,这是因为手工铰孔为断续切削,铰刀在使用过程中,每次停歇都可能在加工表面留下振痕,进刀时手的压力也不容易掌握均匀,铰削的速度又太低。为了获得比较理想的表面粗糙度值,除了按照手工铰孔的一般注意事项进行操作外,还要从铰刀的结构和几何角度等方面加以改进,以获得较好的内孔表面粗糙度值,其主要方法有以下几个方面。     

扩铰复合刀具的设计与运用

扩铰刀是集扩削和铰削于一体的复合刀具。本文介绍其设计和技术要求、结构参数、应用材料等。采用扩铰刀扩铰削,加工效率高、效果好、性能可靠,在生产中具有实用价值     

超声波振动铰孔铰刀设计

设计了一种满足超声波振动铰孔要求的铰刀。论述了设计方法,介绍了铰刀的结构形式、刀具材料、切削刃几何参数等的选用方法,对结构尺寸进行了计算。     

降低手工铰孔表面粗糙度值的方法

手工铰孔的表面光洁度较差,为了获得比较理想的表面粗糙度值,除了按照手工铰孔的一般注意事项进行操作外,还要从铰刀的结构和几何角度等方面加以改进,其主要方法有以下几个方面:     

基于伯努利效应的疏浚离析器设计与试验

以小河道清淤为主要目的,应用SolidWorks软件平台设计了疏浚离析器,采用流体机械试验方法验证了离析器的功效。室内试验研究了三种不同孔径的喷嘴在离析器1/4小开度阀位工况下的管道出口含沙量与密度,现场清淤试验在河道中检验了疏浚器的泥浆输送特性与机械特性,研究分析了235 m长距离或45 m短距离泥浆输送情况下的扬程高度与排淤量的运行参数,发现理想的喷嘴孔径为9.0 mm,在6 m扬程时短距离泥浆输送末端流量为105.81 m3/h。结果表明基于伯努利效应的离析器具有体积小、出流量大、泥浆浓度高等优点,能较好适应河道宽度、水深、土质等要素变化。     

扩铰复合刀具的设计与运用

扩铰刀是集扩削和铰削于一体的复合。本文介绍其设计和技术要求,结构参数、应用材料等。放铰刀扩铰削,加工效率高、效果好、性能可靠、在生产中具有实用价值。     

无刃铰刀铰削质量及铰刀新设计

无刃铰刀铰削属于以挤压为主的加工。为了保证合理的挤压余量,对铰前预加工需严格要求,从而影响了它的适用性及效果。新结构的无刃铰刀,利用合理几何参数来严格控制挤压余量,使无刃铰刀的使用效果既好又稳定。一、对现有无刃铰刀的分析无刃铰刀在50～60年代就有使用,人们看到了它对降低被加工孔粗糙度的独特效果,认为是解决中小孔高生产率、小粗糙度的有效办法。但是,在用无刃铰刀进行最后加工前,应具备严格的基本条件,这就影响了它的使用,如某厂对φ16H7孔的加工采用了钻、扩、     

浮动套筒设计在铰刀铰孔中的应用

利用浮动套筒的设计来自动纠正机用铰刀在铰孔时因尾座套筒轴线与主轴轴线的不重合而导致铰孔质量报废。此设计制作简单,使用方便,通过验证可投入使用,并大大提高了在批量铰孔生产中的质量和生产效率。     

基于SAE云平台的疏浚管道磨损远程监测平台设计

为了实时监测疏浚管道磨损情况,避免爆管风险,延长管道使用寿命,设计了一种基于SAE云平台的疏浚管道磨损远程实时监测平台。在对SAE云平台的架构原理进行分析的基础上,提出了监测平台的总体设计方案,进行了SAE云服务器的部署和云数据库的设计,利用HTTP GET方法实现数据传输。最后,经管道磨损实验台的调试验证,监测平台能够远程实时获取所测管段的壁厚信息,实现了数据的远程接收、显示和存储,具有较好的可行性和可靠性。     

某疏浚车副车架结构有限元分析

为了验证副车架设计模型的合理性,基于ANSYS Workbench软件对某型疏浚车的副车架进行了结构静强度有限元分析和模态分析。根据副车架工况确定副车架的载荷,建立副车架有限元模型进行有限元分析和模态分析,得到副车架恶劣工况下的应力情况和前6阶固有频率。分析结果表明:副车架的最大应力没有超过材料许用应力,固有频率均不在共振范围内,设计合理。     

影响铰孔质量因素的探讨

本文分析了铰刀直径的偏差、铰刀的几何角度、铰刀的齿数、铰削用量、切削液、铰刀种类、底孔的精度等因素对铰孔精度和表面粗糙度的影响,并结合实践经验提出在铰孔过程中对铰孔精度和表面粗糙度控制的方法和措施.     

新型结构的疏浚泥分离用水力旋流器的研究

为解决疏浚泥含沙量过大,应用FLUENT软件建立了水力旋流器内两相湍流三维模型,基于疏浚泥的物性特点,研究了水力旋流器圆柱段长度对分离效率的影响,推导出适用于疏浚泥分离用旋流器的能量损失公式.提出了一种完全长柱型旋流器,其分离效率和耗能都优于常规长锥型旋流器.在保证较高分离效率的情况下,调整入口流速,得到了入口流速、分离效率和能量消耗的关系,为旋流器的选择提供了依据.并验证了在疏浚泥浓度范围内,此类型旋流器均能够达到较高的分离效率.     

基于Matlab的航道疏浚数据可视化研究

数据可视化是将多维数据以图形、图像方式显示,拓宽了传统图标的功能,提高了人们对数据的处理及解释能力,为更好地利用数据奠定了基础。从航道疏浚测试数据可视化需求出发,分析了基于Matlab的数据可视化方法,并以曹妃甸区海图为例,进行了以先进行定深挖再平挖的疏浚工艺数据可视化仿真。并讨论了如何利用VC++和数据库技术建立航道疏浚测试数据可视化管理高效、系统的方法,为快捷、准确、系统地对测试数据进行判断提供了方法。     

基于Matlab的航道疏浚数据可视化研究

数据可视化是将多维数据以图形、图像方式显示,拓宽了传统图标的功能,提高了人们对数据的处理及解释能力,为更好地利用数据奠定了基础。从航道疏浚测试数据可视化需求出发,分析了基于Matlab的数据可视化方法,并以曹妃甸区海图为例,进行了以先进行定深挖再平挖的疏浚工艺数据可视化仿真。并讨论了如何利用VC++和数据库技术建立航道疏浚测试数据可视化管理高效、系统的方法,为快捷、准确、系统地对测试数据进行判断提供了方法。     

波纹形仿生疏浚绞刀刀齿的减粘减阻研究

土壤对水下作业的疏浚绞刀的粘附是影响其工作效率的主要原因,而土壤动物的非光滑表面为疏浚绞刀的减粘减阻仿生设计提供了参考。针对河蚌表面进行研究,应用相似原理设计出4种波纹形仿生疏浚绞刀刀齿,并进行离散元仿真。仿真结果表明,在波纹参数设计合理的条件下,河蚌非光滑波纹表面具有减粘减阻效果,为波纹形仿生疏浚绞刀刀齿参数优化设计奠定了基础。     

金刚石和立方氮化硼铰刀的设计和探讨

<正> 1.校准部份的设计 (1)粒度的确定在满足要求的情况下选尽可能粗的粒度,粗粒度易于排屑和冷却。加工铸铁和钢所用的粒度按表1选取:(2)颗粒尺寸以颗粒的最大尺寸作为计算尺寸,最大颗粒才决定