盐渍土地基的评价及处理方法

一、前言盐渍土在我国分布十分广泛,尤其在西北的内陆干早地区,由于其特定的气候与地质、地理环境,使得盐渍土大面积产生。严重地影响了各类拱本建设的顺利进行,给建筑物带来了极大危害。盐渍土的危害在铁路、公路方面表现更为显著。盐渍土路基冬季鼓胀,夏季消缩,服缩     

新疆库尔勒地区盐渍土的工程地质特征

通过对库尔勒地区若干工程地质，岩土工程项目实际资料的分析研究，论述了该地区广泛分布的盐渍土的成因，含盐类型及其工程地质性质，特别对硫酸盐渍土和氯盐渍土的工程特性进行了重点探讨。     

青藏铁路增建西宁—格尔木二线某段盐渍土性质分析及处理方法探讨

通过对青藏铁路增建西宁-格尔木二线某段盐渍土的盐胀性分析,论述了盐渍土中硫酸钠含量计算方法及盐渍土地段路基工程的处理方法.     

盐渍土对路基路面的危害及解决措施

新疆气候干燥,自然条件特殊,盐渍土分布广且盐化程度含盐性质差异大.盐渍土不但不利于植物的生长发育,严重的甚至引起植物死亡,而且它特殊的工程性质,导致路基路面地质灾害屡屡发生.为了避免或减少盐渍土对路基路面的影响,一是需要从源头上控制原材料质量,做好预防工作;二是在路基路面施工技术上下功夫,做好隔离层、填料、路堤碾压和排水等一系列工作.     

盐渍土地区各类地基处理施工工艺的对比分析

重点论述盐渍土地区的工程地质条件及各类地基处理施工工艺的设计机理和技术参数,并对在盐湖地区出现的各类地基处理工艺的优缺点和投资经济性做了对比分析。     

盐渍土中硫酸钠含量的计算方法探讨

 针对目前盐渍土工程勘察中，为利用硫酸钠含量对盐渍土地基的盐胀性做出初步评价，判定盐渍土作为公路、铁路地基或路基填料的可用性，在易溶盐成盐分析的基础上，提出切实可行的硫酸钠含量计算方法。     

盐渍土地区应注意的岩土工程问题

该文通过对新疆牙哈地区盐渍土工程地质评价 ,分析该地区基础沉降的原因 ,提出盐渍土地区应注意的岩土工程问题 ,旨在强调环境条件的变化对盐渍土工程性能的影响     

新疆北部地区盐渍土的腐蚀机理及防治措施

通过对北疆地区盐渍土的基本特征分析,探讨了影响盐渍土路基及构筑物病害的因素,主要是气候、地形地貌和水文条件;易溶盐试验结果表明,本地区盐主要以氯(亚氯)盐渍土和中硫酸(亚)盐渍土为主。总结出了两种盐对建筑物及路基的腐蚀和破坏机理,并针对不同的病害机理归纳出了目前两种盐在防治方面所采取的主要措施,并就相应的措施进行了一定的评价,指出目前防治措施多是经验的总结,还需从理论方面做进一步的深入研究。     

新疆盐渍土地区(南疆线野轮段增建第二线)工程地质特征

结合南疆线野轮段增建第二线盐渍土地区工作实践,探讨了内陆地区盐渍土的定义、分布特点、勘探、试验方法及工程处理措施等,为内陆盐渍土地区的勘察工作提供借鉴.     

盐田工程勘察实录

本文概述了大面积内陆盐田的工程地质勘察和评价方法,并着重对盐渍土的工程性质作了分析。     

盐渍土地区设计浅析

总结了不同盐渍土的工程特点及设计处理措施,并指出了盐渍土地区的施工要求。     

新疆内陆盐渍土地区基本建设中的岩土工程问题

通过对新疆境内内陆盐渍土的分析研究,论述了内陆型盐渍土的岩性特征、成因类型及其岩土工程性质,盐渍土地区基础设计中应注意的问题。并对盐渍土地基的评价及改良提出了具体的方法。     

浅谈典型场地盐渍土地基的病害特征及治理对策

盐渍土的盐胀性是产生地基病害的主要原因之一。通过调查典型盐渍土地基的病害特征,分析了场地的工程地质环境及盐渍土的分布规律,进而系统分析了场地产生盐胀的影响因素,影响因素包括地基土、有害含盐量、毛细水上升、天气气候、地形地貌等。最后根据针对场地的盐胀病害,提出了较为可行的防治措施,对盐渍土病害的处理具有一定的借鉴意义。     

E江流域外交通公路深厚全风化层对公路工程的影响

E江流域水电开发对外交通公路路基及边坡岩性为花岗片麻岩,全风化层厚度大,且风化不均匀。通过对片麻岩风化机理、风化特征及工程区深厚全风化层工程特性、物理力学性质的分析,讨论了深厚全风化层对路基、桥梁、边坡及隧洞工程的影响,并对深厚全风化层地区勘察及施工提出地质建议。     

基于模糊综合评价法的山区沿河路基稳定性评价

山地沿河路基,工程地质条件较复杂,失稳影响因素较多,较易发生严重破坏情况.对山地沿河路基进行稳定性分析有着较高的研究意义与实际价值.基于模糊数学方法,建立山地沿河路基的稳定性评价模型.该模型共包含4个水流因素、3个河床因素、6个边坡因素等13个指标.模型同时考虑了定量以及定性条件,能够全面考虑各种因素对路基稳定性的影响,简捷、比较系统、直观性强,分析结果能较好地反映工程实际,反映了层次分析法的实用性.     

潍坊重度盐渍土岩土工程勘察和地基处理方案的研究

潍坊市滨海经济开发区管道工程位于重度盐渍土地区,地质环境复杂成为施工难点和问题产生点。通过现场和室内试验相结合的方式,对液化区域岩土参数、土承载力特征值、有害离子等各项指标进行分析与评价,根据结果为工程选择合理地基处理方案,并研究方案的可行性。     

扬溧高速路基岩土工程地质特性勘察与分析

通过收集、整理、分析扬州至溧阳高速公路镇江至溧阳段的工程勘察成果,全面、系统地总结了该工程段沿线路基及工点构造物的地质特性,分析研究了沿线路基存在的主要地质问题,对该工程段的地质条件进行了评价并提出相应的处理措施,为扬溧高速公路的设计提供工程地质资料和基础设计参数.     

不同因素对盐渍土导热系数影响的敏感性分析

以兰州浅层路基的盐渍土为研究对象,研究了常温与-10℃冻结时含水率、干密度以及含盐量对盐渍土导热系数的影响规律。研究表明盐渍土的导热系数不但与土体本身的结构和构造有关,而且与土体的含水率、干密度、含盐种类以及含盐量有一定的关系。     

岩溶地区铁路工程地质勘察浅探

岩溶对铁路工程危害很大,是铁路建设中的一个重要工程地质问题。结合我国西南、中南岩溶地区铁路工程地质勘察及施工的实例,对岩溶的发育条件与规律进行了探讨,通过介绍已建成铁路遇到的岩溶问题实例,阐述了岩溶对铁路工程造成的主要危害是突水突泥和路基塌陷,总结了在岩溶地区进行工程地质勘察需要采取遥感解译、物探、钻探综合勘察的工作方法及在岩溶地区铁路工程地质选线原则。对在岩溶地区开展工程地质勘察工作有着一定的借鉴意义。     

注浆技术在京九铁路路基塌陷整治中的应用

介绍了路基病害的产生过程、工程地质条件、形成机理及稳定性评价,阐述了注浆技术加固塌陷路基的工程措施及对注浆效果的检测。