精密超料冲孔整修模

某产品上的底板零件如图1所示,材料为硬锡磷青铜,外圆直径φ48_(-0.05),厚度1.5_(-0.09),其上有11个孔,最大孔径φ3.5~( 0.025),最小孔径φ1_( 0.008)~( 0.022)。图1标注的尺寸是根据该零     

保证镗床高精度所必需的若干条件

2A011型四面六轴镗床(图1)用于精镗:1.7个依次排列装曲轴轴瓦用的孔φ70.5~(0.03)毫米以及1个孔φ80_( 0.095)~( 0.135)毫米;2.4个压装在装分配轴的孔内用巴比特合金钢带做成的套,镗孔直径为φ55~( 0.03)毫米;3.2个孔φ41.3~( 0.05)和φ34~( 0.019)毫米;4.装油泵的孔φ38~( 0.03)毫米,并且还要铰2个孔φ18_( 0.095)~( 0.105)毫米。从图1上可以看到,机床上有两个自驱式动力头,而后面的动力头是倾斜式的。另外两个是联挂头。它们具有单独的电动机,用以转动主轴。由后面的倾斜动力头利用专     

电火花加工压榨辊小孔

压榨辊是纺织和造纸工业中不可缺少的部件,我厂近年来承造的小孔压榨辊要求在φ610×920mm的1Cr18Ni9Ti不锈钢(其厚度为2.5mm)的筒体上,布满近460000个φ1_(-0.10)~(+0.05)mm的小孔;其最大孔距为1.75mm,最小孔距为1.1mm(最多的孔数曾达80万个,其孔距和孔径分别为1.375和0.8mm);它与槽形压榨辊比较,具有压榨效果好、使用寿命长等特点。现将小孔电火花加工介绍如下:     

侧向冲孔模

<正> 图1为我公司冰箱压缩机下罩工件图。材料为08AL,料厚2.5mm。其侧壁上四孔φ29±0.2mm、φ7_0~(0.1)mm及两个φ8.15_0~(0.1)mm需在拉伸切边后冲出。开始是用四套冲孔模分别冲出的。为了提高工效,我们设计了图2所示的斜楔式侧向冲孔模,将四孔一次冲出。现将这套模具分析如下:     

高精度冲孔模

<正> 图1所示零件,材料为3mm厚的冷轧08钢板,孔的尺寸精度和位置精度要求均较高。以前该零件要四道工序才能完成,即:预冲孔φ41和φ28.5,精车φ41至φ42.5_0~(0.05),铣φ28.5至φ30_0~(0.045),钻其余孔     

通路地板上盖复合模设计

一、冲件概况该冲件的名称叫上盖。外径为φ27.9_(-0.2)~(+0.1)mm,立边高为12～13mm 的杯形件。顶面有φ21.9mm 的特形孔和四个凸台(图1),材料为10钢,厚度为1.5mm。技术要求为:①严格控制内圆φ24.9~(+0.02)mm 的公差。②外圆柱面要光滑不得有皱纹和尖角。     

散热片拉伸冲孔翻边压印落料模

<正> 1 零件工艺分析 我厂生产的LD035型汽车空调器上的散热片(见图 1)是用0.2mmL 4铝板制成。每片上有90个φ10_0~(+0.03)mm的翻边孔(间距为25±0.03mm)和225条凸起1.2mm的阻风筋。零件要求平整、无毛刺、尺寸一致性好。     

摆动式YB叶片泵定子曲线磨凸轮靠模精确计算问题

在用摆动式磨床加工YB叶片泵定子曲线时,以往总认为靠模凸轮的dρ_2/dφ_2难以用微分法进行精确计算。其实,和平动式凸轮的dρ_2/dφ_2一样,摆动式凸轮的dρ_2/dφ_2也是可以用微分法推导出其精确计算公式的。下面就介绍其推导过程。1.已知条件如图1所示,已知定子过渡曲线的极座标方程为:等加速部分ρ=r_0+((2(R_0-r_0))/α~2)φ~2(0≤φ≤(α/2))(1)等减速部分ρ=R_0-((2(R_0-r_0))/α~2)(α-φ)~2((α/2)≤φ≤α)(2)r_0——定子短半径,R_0——定子长半径,r——凸轮短半径,R——凸轮长半径,r_1——砂轮半径,r_2——滚子半径。     

细长油缸内壁拉光

液压传动的锻造操作机前后升降用的油缸是几个细而长的油缸。油缸内壁光洁度要求高。我厂没有合适的磨床,很难达到要求。通过实践,采用如图所示方法,可以达到要求。例如加工内孔尺寸φ80~(+0.06)光洁度▽8的油缸,则先镗内孔至φ80_(-0.10)~(-0.08),后依次用φ79.92、φ79.97、φ80.01、φ80.04等四个球面拉辊,     

特形瓷件陶瓷热压注模的设计

<正> 1 瓷件分析 从图1可知,该零件有它的特殊性。从外形看,3—25±0.1mm精度要求较高,必须分别垂直于内等边三角形各顶角之角平分线(即φ15_0~(+0.1)mm之中心线),各对应面相互平行且等距。3—4.5_0~(+0.05)mm与厚度25+0.1mm要求对称且平行。从内形看,     

电解加工超小龆轮内斜齿圈

我厂锻模车间准备接受某厂家的塑料模具的加工,其制件如图1所示。从制件图中可以看出,制做其模具主要难度在于制做注射齿顶圆直径为φ6.1h12(_(-0.15)~(-0)),螺旋角为3°10′47″小螺旋齿轮的内斜齿圈上。我们感到难度很大,因此提出先做一下工艺试验。首先我们先来分析一下产品的难度。1.齿顶圆直径小φ6.1h12(_(-0.15)~(-0))。     

小模数齿轮注射模设计

<正> 1 塑件结构分析图1是计算机打印机中传动部分的小塑料齿轮,材料为聚甲醛,尺寸小,精度要求高,齿轮径向跳动要求不超过0.031mm;齿轮外径相对于φ13mm的端面跳动不超过0.015mm;2.2_0~(+0.1)mm 槽相对于φ8~_0(+0.022)mm 表面的对称度不超过0.04mm。且要求塑件表面光洁,无流痕,无飞边。如何保证这些要求是该模具设计的关键。     

塑件内壁呈球形的注射模设计

<正> 1 塑件分析 图1所示塑件为轿车转向系统上的一个重要零件,材质为含油聚甲醛,要求Sφ22_0~(+0.1)mm球面光洁、精确。零件结构特点是内壁呈大半个球面,沿周均布四道宽为2mm,深为16mm的槽。在模具设计上,遇到的主要问题是如何脱出塑件。用一般的办     

薄壁管大变形扩口成形模

<正> 图1为发动机进气接管,是用10号钢φ80×1.5mm薄壁无缝钢管经过扩口成形的零件。由图中可知,其口部胀形率达21％,并有较长的变形区域,属于大变形的扩口成形。为防止与发动机安装时漏气,成形后的零件要求有较高的表面光洁度,φ93_0~(0.1)mm     

气缸体的金属型(带壳芯)铸造

气缸体(见图1)是微型发动机上的一个关键零件,材料为ZL105,按T7热处理。要求针孔不超过2级。内孔(φ65_0~(0.03))加工后,在扫气口和排气口以上不许有孔洞、夹渣等缺陷;在活塞行程以外允许有洁净的气孔,但其直径和深度均不得大于1mm,总数不多于3个,气孔间距不小于15mm。气缸体原来用砂型铸造,但质量达不到设计要求。     

HZ1-032减振器活塞油孔小型组合机床

一、型式 双面十二工位20轴。 二、用途及加工精度 本机床用于加工两种铸铁减振器活塞零件和一种支承座零件。其中一种减振器活塞精度的要求:在端面上以φ32~(±0.15)毫米为直径的圆周上均匀地钻出10个φ3毫米的孔,以及在端面上以φ21.5~(±0.12)毫米为直径的圆周上均匀地钻出10个φ2.5毫米的孔。而另一种减振器活塞的端面上要求在φ15.8~(±0.12)毫米的圆周上均匀地钻出6个φ2.2毫米     

叉形杆件缩径工艺及模具

<正> 图1所示零件,材料45钢,原试生产工艺是采用锻造后机加工来满足φ11.17_(0.02)~0尺寸及表面粗糙度的要求。由于生产效率太低,成本高,远不能满足生产需要。后来采用锻造→切边→退火→滚筒去氧化皮→磷化→皂化→缩径,这一工艺过程来制造、大大提高了生产率,保证了产品质量,而且大幅度地降低了生产成本。     

前簧支架连接板成形模设计

<正> 1 零件工艺分析 HFC1060汽车上的前簧支架连接板形状不是很复杂(图1),但有几个特点:①零件材料较厚,为δ4.5mm;②零件底部有一凸筋,并且凸筋沿边侧35°上斜;③凸筋深19.5_(0.25)~0.mm,宽40_0~(-1)mm,有公差要求。若工艺安排成单件落料、成形两道工序,零件的冲压工艺性不好。特别是单件成形,如按     

精密可调镗刀杆的深孔加工

本章讨论了一个在中碳合金结构钢工件上,加工高精度深孔((φ12~( 0.018)孔深392、Ra0.8)钻长径比达79的深小孔(孔径φ4.2,深332)的工艺实例,介绍了工件整个工艺流程、深孔加工的工装、工艺参数以及加工中的注意事项。     

吸气管嘴注塑模设计

吸气管嘴是一种带台阶圆形弯管状长薄壁注塑件。经过对吸气管嘴形体分析和注塑模结构方案可行性分析,注塑模采用了中模型芯和动模型芯所组成的型腔来成型吸气管嘴的外形;采用了液压油缸抽芯机构抽取φ10.5+_0~(0.70)mm×80mm孔的型芯;采用了弯销滑块抽芯机构抽取φ10.5+_0~(0.70)mm×13.5mm孔的型芯。这些措施的实施使得注塑模结构更紧凑和合理,加工的吸气管嘴质量优良。