电位效应与空间位阻效应对飞机燃油抗氧剂膦化物的氧化反应的影响

膦化物为高性能飞机燃油潜在的抗氧剂,研究表明,膦化物取代基的电位效应与空间位阻效应对其氧化反应有一定的影响,而且在不同类型的反应中,两种效应的影响作用不同,强的吸电子电位效应及大的空间位阻效应均不利于膦化物的氧化反应。     

新型飞机燃油抗氧剂膦化物的氧化反应的研究

膦化物为高性能飞机燃油潜在的抗氧剂,能显著地改善飞机燃油的高温稳定性能。实验结果表明,膦化物在燃油介质中的氧化反应有两种反应类型同时进行,即:自由基链反应及膦化物与氧气的直接作用。在相对较低温度时,膦化物与基态氧发生自由基链反应,膦化物很快被氧化为氧化膦;在相对较高的温度,膦化物与激发态氧直接作用,通过三元环状中间体而最终生成氧化膦和次磷酸酯。     

高性能飞机燃油新型抗氧剂的研究

膦化物为高性能飞机燃油潜在的抗氧剂,通过31P NMR检测膦化物在高温燃油介质中的氧化反应,结果表明,氧化产物主要为氧化膦及少量的次膦酸酯,两产物的生成比例与反应物起始浓度有关,而且反应通过中间物—三元的环二氧膦化物进行,因此最佳的燃油高温抗氧剂为具有合适的空间位阻效应和电子效应从而能与氧气生成相对稳定的环二氧膦化物的膦化物。     

飞机燃油抗氧剂膦化物的氧化反应的热力学研究

膦化物为高性能飞机燃油潜在的抗氧剂,能显著地改善飞机燃油的高温稳定性能。实验结果表明,在自由基抑制剂存在下,膦化物的氧化反应(>120℃)是通过膦化物与氧气的直接作用而进行,实验的热力学数据表明,膦化物的氧化反应是通过磷原子与氧气中氧原子间电荷部分转移形成过渡态而进行的;极性溶剂可降低反应的活化能,取代基则对活化能的影响较小。     

膦化物在燃油体系中自由基氧化反应的研究

三价膦化物具有低的氧化势,易与氧气反应生成稳定的化合物,为潜在的燃油抗氧剂。燃油的氧化反应为过氧自由基链反应,实验结果表明,膦化物在此体系中也发生了自由基氧化反应,金属离子螯合剂和自由基抑制剂能有效地抑制膦化物自由基氧化反应的进行,其反应速率随反应温度的升高而加快,反应产物为氧化膦。     

二环己基-苯基膦在燃油体系中的氧化反应的研究

膦化物能显著地改善飞机燃油的高温稳定性能,为新一代高性能飞机燃油潜在的抗氧剂。实验结果表明,膦化物在燃油介质中的氧化反应有两种反应类型同时进行:自由基链反应及膦化物与氧气的直接作用,起始反应速率为拟一级反应速率。因此,膦化物作为新型抗氧剂需与自由基抑制剂相配合使用。     

抗氧剂对聚乙二醇氧化稳定性的影响

运用加速老化试验和热分析方法评价了抗氧剂R4-1对聚乙二醇抗热氧稳定性的影响,并与聚醚中常用抗氧剂264进行了比较。     

空间位阻胺脱碳技术的应用

介绍某中型化肥厂采用空间位阻胺脱碳新工艺，提高脱碳系统生产能力，降低了吸收塔出口二氧化碳含量，达到了节能降耗之目的。     

复合型空间位阻胺NCR－PC_3脱CO_2工艺的开发和生产应用

本文首先对纯空间位阻胺脱ＣＯ２的机理进行了探讨，指出其不足之处，后介绍了南化公司研究院复合型空间位阻胺ＮＣＲ－ＰＣ３的开发过程、脱碳机理及其在生产中的应用情况，证明该工艺技术先进，处于国内领先水平，应予以推广。     

航煤生产精制技术进展及前景

综述了国内外航空燃料(航煤)生产精制工艺采用的几种方法,重点介绍了碱洗-吸附联合精制工艺、催化氧化脱硫醇-吸附联合精制工艺及碱洗-催化氧化脱硫醇-吸附复合精制工艺的基本原理和现状,以及国内近几年航煤生产脱硫和脱色精制工艺的改进进展。指出加氢精制工艺及纤维膜精制工艺将是大型炼化企业航煤生产中具有应用前景的精制工艺。     

Selection and performance comparison of jet fuel surrogates for autothermal reforming

Three fuel mixtures were investigated as possible surrogates for low-sulfur JP-8. The selected fuel mixtures were chosen based on a desire to match hydrocarbon chemical composition classes found in real jet fuels. The surrogate fuels selected consisted of single, binary and tertiary-component mixtures of n-dodecane, decalin and toluene in liquid volume ratios of 10:0:0, 9:1:0 and 7:1:2. The hydrocarbon components selected represented the largest chemical classes within JP-8 of normal paraffin, cyclo-paraffin and aromatic. The surrogate fuels and individual surrogate fuel components were reacted in an atmospheric pressure autothermal reformer with noble metal catalysts under conditions of steam-to-carbon ratio of 2.0, fuel equivalency energy flow of 3.3 kW thermal, space velocities of 21,000-28,000 h⁻¹ and variable oxygen-to-carbon ratios of 0.8-1.2. For all fuels investigated fuel conversion of greater than 96% could be achieved. The single component n-dodecane proved to be the least reactive resulting in lower hydrogen yields, lower reforming efficiency and increased olefin products in the reformate. The binary mixture of n-dodecane and decalin resulted in a closer match with JP-8, but did not correlate well in terms of fuel conversion and hydrogen yield. Aliphatic mixtures also exhibited greater olefin production. The three-component mixture of n-dodecane/decalin/toluene provided the best correlation to JP-8 and appears to be a good three-component surrogate fuel, particularly over the operating range of oxygen to carbon ratio of 0.95-1.10.     

HAZOP在航煤加氢精制装置中的应用及问题

在石化行业的快速发展过程中,要保证企业安全平稳的生产,对装置进行风险评估显得尤为重要。HAZOP分析方法已在国内外得到广泛应用,但若理解有偏差,会影响其分析结果的有效性。首先概述HAZOP分析方法,并以对航煤加氢精制装置进行的HAZOP分析为应用实例,阐述方法的具体应用过程,根据HAZOP方法在实践案例中的应用情况,总结出其存在的局限性。     

液体酚抗氧剂的合成及在燃料油中的应用研究

在有机锡催化下,以3–(3,5–二叔丁基–4–羟基苯基)丙酸甲酯和异辛醇为原料合成了液体酚抗氧剂,在优选的反应条件下,抗氧剂的收率95%,质量分数99%。经分析和应用验证,所合成的抗氧剂可明显抑制或延缓燃料油的氧化老化。     

聚硫密封剂耐喷气燃料老化性能研究

聚硫橡胶是一种中温材料,其耐温等级(最高使用温度仅为120℃)已无法满足某些领域的使用要求。为此,以聚硫密封剂经3号喷气燃料150℃/24 h处理后的力学性能作为衡量指标,采用单因素试验法分别考察了不同类型的防老剂、硫化剂、填料和促进剂等对聚硫密封剂耐老化性能的影响。结果表明:在其他条件保持不变的前提下,当硫化剂为活性二氧化锰、补强填料为炭黑和防老剂为4020时,聚硫密封剂的耐老化性能相对最好;促进剂的类型对聚硫密封剂的耐老化性能基本无影响。