滨海城市深基坑开挖变形特征及防治对策

本文在对滨海城市深基坑开挖工程现状分析的基础上，对深基坑开挖变形的类型，特点与规律进行了较详细的研究，并对深基坑开挖变形的防治对策进行了探     

深基坑开挖沉降变形的分析研究

本文对深基坑开挖沉降变形进行研究与探讨,结合实际的工程案例,分析了深基坑开挖对周围高层建筑所带来的影响,并对深基坑开挖沉降变形问题提出了一些防治措施,希望可以为建筑工程施工安全提供参考.     

深基坑开挖过程中变形监测分析

以随州市华悦城项目的深基坑为研究背景,对深基坑开挖过程中桩身变形、桩顶位移、内支撑轴力的计算值与实际值进行比较,以及开挖方式对变形的影响。结果表明：使用软件计算前,相关深度、土层弹性模量、混凝土参数的选择存在偏差,导致发生“踢脚”破坏,可通过降低土体对支护结构的主动土压力,增加结构对土体的支撑作用解决这一问题。     

深基坑开挖对周边环境变形影响监测实例

工程建设过程中对施工引起的变形要求越来越严格。本文以实际工程为研究背景,对基坑施工时周边环境的变形规律进行了详细分析。以期对今后从事类似工程建设提供参考和积累经验。     

相邻深基坑同时开挖的变形性状分析

本文首先对国内有关研究深基坑开挖对周围环境的影响作了简单的总结,并结合工程实例,利用数值分析方法,分析了相邻深基坑同时开挖对彼此的变形性状影响,其结论可供其他类似工程应用参考。     

城市地铁深基坑土方开挖施工探析

城市发展迅速,带动了城市交通体系的改革,地铁逐渐成为城市日常交通中的重要组成部分。地铁工程施工与其他工程相比具有一定特殊性。尤其是基坑开挖,受各因素影响十分严重,并且地基开挖也会对周围环境产生一定影响。为保证其施工效果,必须要采取有效的措施对整个施工过程进行有效的管理控制。本文分析了深基坑土方开挖的特点,在确定其施工要点的基础上,从施工角度提出了相应的优化措施。     

深基坑周围地表沉降及变形分析

本文提出了按正态分布密度函数计算深基坑开挖引起的地表沉降值的公式，并推导求沉降的有关参数的公式，根据对邻近建筑物及地下管线保护的需要，引入了两个计算地表变形的指标，并推导出求地表变形的公式，实例计算表明本文计算方法精度较高，对地表沉降和变形预测有较强的实用性。     

水平简谐荷载对深基坑开挖变形的影响

深基坑开挖过程中,由于土体内应力重新分配,导致基坑及周边环境产生变形,影响基坑及周围建筑的安全.论文建立了深开挖条件下基坑变形简化分析模型;采用非线性有限元法,计算了水平简谐荷载作用下支护桩的测向位移、坑底土体隆起量以及地表沉降量,并对深开挖条件下产生的动位移和静位移进行了对比分析,得出了具有工程意义的结论.     

深基坑开挖施工常见问题及对策

本文着重分析与探讨深基坑开挖施工常见的问题、问题产生的原因及处理的对策。     

深基坑的大变形分析

首次运用大变形理论对深基坑开挖过程中的大变形问题进行了研究。作为对比,也进行了相材料模型下的小变形理论分析,通过对比分析,从数值结果分析了用小变形理论研究基坑变形问题时,可能会产生的误差,并一量地确定大、小变形理论适用范围。     

逆作开挖深基坑控制卸载变形的方法与实践

结合工程实例来探讨逆作开挖条件下控制深基坑卸载变形的方法、原理和技术。在工程实践的基础上提出结合坑内土体加固采用时空效应法的开挖技术是逆作开挖条件下控制深基坑卸载变形,保护周边环境和设施的有效方法。     

深基坑开挖变形与控制技术研究

本文通过对深基坑开挖机理的分析认识,提出现在深基坑开挖变形的常见问题,并从工程进展的不同阶段给出解决方案。另外在深基坑的开挖变形的研究中计算技术、人类神经系统知识的结合使用等已经得到运用体现了多学科合作的重大优势值得留意。     

滨海软土区深基坑支护结构设计及变形分析

基于三门核电站一期泵房深基坑工程的成功实践,对滨海软土区的基坑工程特点、支护结构设计和变形特点进行了详细分析。本工程依据地层条件,将基坑边坡划分为完全基岩边坡,基岩埋深小、无淤泥地层的边坡,基岩埋深较大、有较厚淤泥层的边坡三种类型,并分别采用了三种支护型式:放坡、排桩+岩锚、排桩+深搅重力墙+岩锚,有效解决了滨海软土区的地下水位高,淤泥粘聚力及内摩擦角小,基坑侧壁受水平荷载大、易失稳等难题。现场监测结果表明锚索应力及基坑的水平位移和沉降均满足规范及设计要求。三门核电站泵房深基坑支护所面临的岩土工程问题对于沿海工程具有一定的普遍性,该方案的成功应用可为沿海地区类似工程的设计提供参考。     

深基坑土方开挖施工对地铁隧道变形影响与分析

地铁监测主要是对车站侧墙垂直位移、隧道垂直及水平位移、预留出入口垂直位移等要素的监测;在制定基坑围护方案和保护措施之后,需要对土万开挖工况进行分析;得出土方开挖阶段的地铁隧道变形监测数据之后,文章从对地铁2号线车站的变形影响以及对邻近隧道、道路管线变形进行了分析。     

建筑工程深基坑开挖过程中常见的问题及对策探讨

本文主要结合具体工程实例,来分析建筑工程深基坑开挖过程中出现的问题,提出具体的施工对策与措施,并于实际工程中进行推广应用,提高建筑工程深基坑施工技术水平,以供同行参考。     

超大深基坑开挖变形与支护结构优化设计

现阶段,我国城市化建设工作不断深入,城市中建筑物的总体高度和建筑规模均有着超前的发展,在此背景下,超大深基坑施工技术在现代化建筑工程中的应用变得越发广泛。但该技术在实际应用中需要面对开挖变形问题,施工难度较大,需对支护结构进行合理优化,才能够保证超大深基坑开挖作业的整体安全性,为现场施工人员提供必要的可靠性保障和安全性保障。     

软土地区深基坑开挖变形监测

基坑开挖将不可避免的改变原有土层的力学性质。结合温州东海广场深基坑开挖工程,介绍了该工程的场地地质条件及支护方式。在此基础上,分析了基坑开挖对周边建筑物沉降、道路裂缝、土体深层水平位移、内支撑轴力及地下水位的影响,得出以下规律:基坑开挖将引起周边建筑物的沉降,该沉降值与周边建筑物的基础形式有关;开挖对桩基础影响不大,对条形基础则产生较大影响;随着开挖的进行,道路裂缝宽度缓慢增大,并趋于稳定;基坑开挖完毕时,坑外土体深层水平位移呈现两边小,中间大的趋势,但内支撑轴力变化不大;在整个基坑开挖过程中,地表水位变化不太明显;测斜管应紧贴基坑维护结构。可以为类似工程提供参考。     

考虑不均匀开挖深基坑变形特性实测分析

为研究基坑不均匀开挖对深基坑变形特性影响,文中以苏州某长条隧道深基坑工程为例,通过现场实测总结分析基坑不均匀开挖对深基坑变形特性的影响。结果表明由于基坑开挖深度不均匀,导致深基坑变形在时空分布上呈现较大差异,基坑各部分实际工况并不一致,未开挖至基底部分会对已施工完毕部分造成扰动,促进变形进一步发展。基坑长边中部位置围护桩侧向位移明显大于端部。地表沉降沿开挖深度变化方向呈现不均匀沉降。文中研究结果可为同类型基坑的设计施工和参数优化提供参考。     

深基坑开挖变形三维数值分析

基坑开挖会引起周围环境的变形,影响周围已有建筑物和地下管线的安全运营,在基坑开挖前应预测基坑可能引起的周围环境变形,提前采取加固措施。本文采用ABAQUS有限元软件对实际工程进行基坑开挖变形分析,并与实际监测数据进行对比。