GK1E31型液力传动内燃机车

介绍分析GK1E31型液力传动内燃机车的技术参数、总体布置、各部位的结构和性能.     

模块化、标准化液力传动内燃机车

介绍了GK_(1C)改进型机车的总体布置、总体参数、动力性能及结构特点等。     

CK6E4型内燃机车总体设计

介绍了出口尼日利亚的CK6E4型内燃机车的总体布置、主要装置及参数和结构特点。     

GK1C型液力传动内燃机车的开发

介绍了GK1C型机车的总体布置、技术参数、结构特点等。该型机车是根据冶金企业的实际特点新开发的两组三轴转向架的液力传动内燃机车。它具有性能优良、牵引力大的特点,恶劣气候条件下可实现牵引4000t的货列在4‰～5‰的坡道上坡停坡起,适用于调车作业,是冶金企业理想的液力传动内燃机车。     

GK1E31型液力传动内燃机车

介绍分析GK     

GK2C型液力传动调车内燃机车

介绍了GK2C型液力传动调车内燃机车的主要技术特点、总体布置、技术参数和试验情况。     

GK2C型调车内燃机车的优化改进

介绍了GK2C型调车内燃机车改进后的总体布置、主要系统部件的结构特点、主要技术参数,并简述了主要改进项点和改进效果等情况.     

出口伊朗的DF8BI型电传动内燃机车

介绍了出口伊朗的DF8B I型电传动内燃机车的总体布置、技术特点、主要技术参数、牵引性能和关键技术攻关。     

CF280型液力传动内燃机车的开发

介绍了CF280型液力传动内燃机车的总体布置、技术参数、基本性能和主要特点.     

GK1E31型工矿机车PLC电气控制系统

介绍为"安阳钢铁股份有限公司"研制的GK1E31型工矿机车PLC电气控制系统,包括系统硬件配置方案、软件设计特点等.整个系统软硬件设计合理、控制准确、工作可靠、故障诊断完善,具有友好的人机界面.     

CK_(6E2)型内走廊内燃机车

介绍了CK6E2型内走廊内燃机车的运用条件、性能特点、主要技术参数、总体布置和主要部件的结构特点.     

CK1E型米轨内燃机车的研制

全面介绍了出口越南的CK1E型米轨内燃机车的运用条件、主要技术参数、总体布置和主要部件的性能结构特点。     

GK1C改型机车车体模块化设计

对目前资阳机车有限公司生产的GK型调车机车车体存在的问题进行了分析,阐述了GK1C改型机车车体模块化设计的具体方法及结果,对设计中的不足提出了改进措施。GK1C改型机车车体模块化设计的成功,为干线机车车体模块化设计提供了借鉴。     

SDD12型客货运内燃机车设计

介绍了SDD12型内燃机车的总体布置、技术参数及性能、关键点设计、特点及试验情况。     

为巴基斯坦研制的CKD8D型内燃机车

介绍了CKD8D型机车的性能特点、结构及主要技术参数。     

JMY279型窄、准轨通用内燃机车

介绍了JMY2 79型窄、准轨通用液力传动调车内燃机车的总体布置、技术参数及应用情况 ,详细阐述了该机车的主要结构特点。     

GK1型机车无线遥控微机控制系统

为GK1型机车开发的无线遥控微机控制系统主要由无线遥控器、主控制器、燃油计量系统、面板显示器组成。软件采用模块化结构设计方法,实现了对机车运行特别是恒速运行的专家模糊控制。系统有自动运转、无级遥控、原有操作三种操作方式,增加了加速防空转、保压发车、故障诊断显示、数据记录等实用功能,并能准确进行燃油消耗的计量。系统装车运用后,效果良好。