采煤机调高油缸活塞防拉脱技术改进

分析了采煤机在进行割煤工作时,因地质条件的变化,有时会截割到较硬的煤层顶、底板或其它夹杂物,使截割部载荷突然增大,常造成调高油缸的活塞从活塞杆上拉脱下来,导致摇臂出现故障,影响了工作面正常生产的原因,提出了相应的技术改进措施。     

大功率采煤机调高油缸的设计

介绍了大功率采煤机调高油缸的结构设计及参数选择方法。分析了油缸受力情况,确定了油缸的主要参数,对油缸强度进行了校核,选择了带平衡阀的液压锁。设计过程不仅为采煤机整机液压系统设计提供了基础数据,同时为同类采煤机油缸的选型设计提供了可借鉴的方法。     

用采煤机的调高油缸工作压力实现采煤机自动调高

用ＭＣＳ－５１单片微机对采媒机的调高油缸工作压力进行监测和处理，间接识别煤岩分界，通过电液伺服控制系统实现采煤机的自动调高。     

波兰KWB-3RDUW/S采煤机调高油缸失效分析

作者详细记述了波兰KWB—3RDUW/S型采煤机调高油缸两次爆炸的实测资料,对油缸的材料成份、金相组织、缸体断口裂纹以及应力分布情况等均有分析。在应用断裂力学理论分析了断裂机理的基础上得出油缸爆炸的原因是:1.缸体失效属解体断裂;2.断裂是由于平行于轴线的裂纹而引起。因此,缸体断裂的工作压力小于油缸液压锁开启压力。     

油页岩采煤机调高油缸的设计改进

根据油页岩(f≥7)采煤机割煤时的受力分析,得出了采煤机调高油缸活塞、活塞杆频繁损坏的原因;依此对调高油缸进行设计改进,最终使其既满足采高的需要,又提高了使用寿命。     

采煤机乳化液调高油缸的失效分析及改进措施

介绍了乳化液调高系统及调高油缸的结构特点,分析了乳化液调高油缸失效原因,并提出了改进措施。这些改进措施对完善乳化液调高油缸设计与使用都具有非常重要的意义。     

采煤机调高油缸设计载荷的确定

通过对采煤机调高油缸实际工况的受力分析，找出了影响调高油缸设计载荷的因素，提出了合理确定调高油缸设计载荷的条件。     

150型采煤机调高油缸的优化设计

通过对150型采煤机原调高油缸结构的分析,结合矿井生产现场的实际情况,对150型采煤机的调高油缸的结构进行优化设计。     

采煤机调高油缸用双向平衡阀频繁损坏分析

随着采煤机功率的增加,采煤机液压系统的故障就会增多,尤其是平衡阀频繁损坏。针对这个问题,结合工作面情况,通过拆解损坏的平衡阀,分析平衡阀的工作原理,找出平衡阀频繁损坏的原因,提出了解决方法,提高了采煤机液压系统的可靠性。     

采煤机液压拉杠断裂原因

液压拉杠是采煤机机身联接的主要零件,因其原理和工况的特殊,已发生数次疲劳断裂。通过对疲劳断裂的液压拉杠进行理化检验和设计、工艺、材料、使用等分析,得出了拉杠疲劳断裂的一些原因及改进建议,对产品设计及优化有一定参考价值。     

采煤机断裂液压拉杆修复工艺研究

某矿区使用的进口EKF采煤机机身采用液压拉杆联接,液压拉杆在实际使用过程中经常发生螺纹损坏、主体断裂等现象,设备维修厂内近年来积压了大批断裂拉杆,不但不能循环利用,而且进口件采购周期长、单件价值高。通过对原拉杆应力、变形率进行计算、对母材进行分析,选用合适的焊材、合理的接头形式和修复工艺,恢复其使用性能,不仅节约了配件费,而且修复周期短,工期可控,符合企业可持续发展要求,也为类似零件修复提供经验。     

国产大功率采煤机摇臂CAE分析

通过对正在研制中的MG750/1800-WD型采煤机摇臂进行了有限元分析,得出了该采煤机摇臂在不同位置、不同工况的应力、应变规律,摸清了摇臂危险截面、极限工况、极限载荷和极限应力,提出了摇臂承载能力的优化方案。同时还对摇臂壳体固有频率、各阶振型、动力性能进行了探索性分析研究。     

大功率采煤机的研发

本文介绍了天地科技股份公司上海分公司高效大功率采煤机的研发过程。     

采煤机摇臂力学分析与结构优化

以MG710-WD型采煤机摇臂为研究对象,在两种工况条件下,用ANSYS软件对摇臂危险截面进行有限元分析,得到等效应力分布情况及疲劳寿命,为摇臂的结构优化提供理论参考。     

滚筒采煤机液压元件可靠性分析

本文介绍滚筒采煤机液压元件的应用概况,并对液压元件的可靠性进行分析,最后提出了改进措施。     

大功率采煤机稳定性分析

根据用户要求研发采高6.2m采煤机。为了验证该采煤机的稳定性,用解析法求解,并用SC.VisualNastran 4D软件,进行动态模拟计算,两种方法的结果相互验证。     

采煤机牵引行走机构的接触应力分析

本文应用有限元参数二次规划法求解采煤机牵引行走机构齿轨接触强度问题,介绍了有限元建模和网格划分,分析了计算结果。     

车用发动机连杆有限元分析及结构设计

以某型车用发动机连杆为研究对象,采用有限元法作为主要研究手段,选用UG和ANSYS软件作为实体建模和有限元分析的工具,对连杆进行强度分析,确定其在危险工况下的应力分布,找出薄弱环节,为连杆的设计提供理论依据。     

基于UG的采煤机截割部运动学分析

应用UG软件建立了某新型大功率采煤机截割部及其调高机构的三维实体装配模型,并对其运动学特性进行了分析。分析结果表明:所研究的采煤机截割部各构件之间没有干涉发生、各机构运动平稳,截割部传动系统具有良好的运动学性能,验证了该采煤机截割部设计的合理性。分析结果可以指导修改零件的结构设计,为下一步动力学仿真分析奠定基础。