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相似文献
 共查询到19条相似文献,搜索用时 203 毫秒
1.
长三角地区作为中国经济最为发达和文化最为繁荣的地区之一.其一体化目标在新的发展时期已被提升为一项重大的国家战略。文章在简要回顾长三角一体化进程的基础上提出了文化因素是区域经济发展中不容忽视的力量.文章分析了长三角地区文化资本的内涵与特征.进而指出,文化资本的积累和认同可以实现整合的力量促进长三角经济社会的协调发展,重视文化资本。提升文化认同与整合是新时期长三角一体化战略的重要内容之一。  相似文献   

2.
本文以近代园林为研究视角,近代政治、经济、文化异常活跃的长三角地区为研究范围,基于时代背景论述长三角地区近代园林的发展历程,对相关研究成果进行系统总结,促进研究体系的完善,并客观描述其发展趋势,提出长三角地区近代园林的研究建议与展望,以期为相关研究及现代园林发展提供参考和借鉴。  相似文献   

3.
深入推进长三角地区规划工作,是认真落实国家区域发展战略的客观要求,也是上海加快落实"四个率先"、实现"四个中心"和建设现代化国际大都市的重要举措。本次规划沙龙邀请了江苏省、浙江省和上海市的规划、建筑、区域发展、文化保护等相关领域的专家、学者,围绕"聚焦长三角"主题,从三个方面进行了研讨:1.立足国家区域发展战略,认真贯彻落实科学发展观,进一步树立区域统筹、协调发展的理念,按照区域发展目标定位,推进长三角城市群之间的分工、协作,推动长三角地区科学、和谐发展。2.围绕如何充分发挥上海作为长三角地区中心城市的服务、辐射、带动功能,结合长三角城镇群规划编制,深入探讨城市规划推动长三角联动发展的目标原则、实施策略、工作重点、政策保障等,加快长三角规划工作。3.学习借鉴国外城市密集地区的发展经验以及长三角城市规划工作经验,在产业集聚发展、生态环境保护、地域文化建设等方面,积极推动上海与长三角地区的规划衔接。  相似文献   

4.
深入推进长三角地区规划工作,是认真落实国家区域发展战略的客观要求,也是上海加快落实“四个率先”、实现“四个中心”和建设现代化国际大都市的重要举措。本次规划沙龙邀请了江苏省、浙江省和上海市的规划、建筑、区域发展、文化保护等相关领域的专家、学者,围绕“聚焦长三角”主题,从三个方面进行了研讨:1.立足国家区域发展战略,认真贯彻落实科学发展观,进一步树立区域统筹、协调发展的理念,按照区域发展目标定位,推进长三角城市群之间的分工、协作,推动长三角地区科学、和谐发展。2.围绕如何充分发挥上海作为长三角地区中心城市的服务、辐射、带动功能,结合长三角城镇群规划编制,深入探讨城市规划推动长三角联动发展的目标原则、实施策略、工作重点、政策保障等,加快长三角规划工作。3.学习借鉴国外城市密集地区的发展经验以及长三角城市规划工作经验,在产业集聚发展、生态环境保护、地域文化建设等方面,积极推动上海与长三角地区的规划衔接。[编者按]  相似文献   

5.
《世界建筑》2010,(1):60-63
<正>长三角地区已成为中国乃至全球城市化过程中,极具经济文化实力的城市绵延区之一。汤山为长三角作为全球化城市区域在本土空间的场景延伸,吸引和容纳了包括都市文化、创意产业、优质生活、教育文化、休闲娱乐及旅游度假等各类城市事件。本项目重新思考"谁  相似文献   

6.
探索了近代长三角城市群工业化进程中内部空间组织特征、演变趋势和发展模式。在研究方法上以近代工业遗产建筑元素传播为视角,通过文化因素分析法对长三角地区近代工业建筑遗产进行解构,研究该元素出现的来龙去脉以及在长三角地区不同城市工业建筑中的演变过程,以辅助证明长三角城市群近代工业发展模式。经分析得出,长三角地区近代工业的发展形成了以上海、南京为核心城市,无锡、南通、宁波等为二级城市,嘉兴、常州等为三级城市的逐级辐射圈。各城市原有基础、开埠的外力入侵、交通网络以及建造者是区域发展的主要动力因素。  相似文献   

7.
“城市群蓝皮书”《中国城市群发展指数报告(2013)》显示,长三角城市群在人口、经济、社会生活,文化和城市层级体系的发展相对均衡,但同时指出,“长三角地区的经济快速发展是以牺牲环境质量为代价。从绿色发展的角度看,其城市群经济落后于珠三角地区。”  相似文献   

8.
长三角城市群人口老龄化时空变化分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
孙茂龙 《工业建筑》2014,(Z1):131-134,189
人口老龄化是城市发展和城市管理考虑的重要因素。长三角城市群是人口老龄化的高峰地区。根据第五次、六次人口普查数据,分析了长三角城市群人口老龄化的空间分布特征与变化情况。研究表明,老年人口数量在长三角地区呈现北高南低的分布特点。沿沪宁、沪杭甬发展轴,人口老龄化空间分布呈逆核心边缘结构。人口老龄化水平区域差异的直接原因是人口迁移和老年人口的自然增长。经济发展水平、政府政策、城市规划、社会保障和文化等是重要影响因素。  相似文献   

9.
岳文昆  杨靖 《华中建筑》2012,(12):79-82
由于底部架空的做法具备诸多优点,在中国南方的新建高层住区中得到越来越多的应用。而长三角地区的地理气候、社会文化、居民生活均自成一体,架空空间的设计势必要考虑地域的需求和特点。文章根据实地调研成果对架空设计存在的误区和对策进行了探讨,发现存在于长三角地区住宅架空空间中的问题,归结起来是对通风功能的处理问题,是对空间室内性和室外性的定位问题。  相似文献   

10.
杨倩 《中国市政工程》2024,(1):39-41+152
张靖皋长江大桥的建设是贯彻“长三角一体化”战略、落实长江经济带发展的重要举措。对大桥桥塔景观造型的创新设计,融入了结构安全、建筑文化、环境融合的设计理念,对大桥的景观造型进行了整体艺术化提升。其中,主桥主跨长达2 300 m,建成后的主桥跨度在世界范围内首屈一指,桥塔将成为长三角地区的标志性桥梁景观。  相似文献   

11.
长江三角洲区域一体化国家战略实施的关键是各扬所长,通过差异化的空间分工形成发展合力。从长三角一体化发展的现实需求出发,基于空间均衡理论,提出长三角一体化空间分工需要遵循经济集中、生态安全、社会公平三个基本准则;结合国家和各省市主体功能区要求,提出未来一体化空间分工格局,明确重点都市圈的功能定住和发展导向等;最后提出一体化空间分工来来研究趋势与重点。  相似文献   

12.
上海与长江三角洲地区城镇空间发展关系研究   总被引:4,自引:0,他引:4  
探讨在城市化迅速推进和城镇空间快速扩展过程中 ,长江三角洲地区建立统一的空间发展框架的意义与内容 ,以及上海在城市空间进一步发展、内部空间结构优化和调整的过程中 ,如何关注长江三角洲这个区域大背景 ,衔接、促进并建立起更大范围的整体空间关系。  相似文献   

13.
绿道在中国的发展源远流长,源予西周时的“周道”,对中国城市建设起到重要作用。近年来珠三角、长三角地区在城市绿道、省内绿道及区域绿道三个不同层面的绿道建设实践成果明娃。审视了绿道的社会意义,通过对绿道建设带来的社会价值观、生活观、幸福感和安全感转变的研究,从而提出了绿道在中国的7大发展策略:文化为基础、生态为条件、人性为根本、总体布线、多点启动、并网贯通、立法保护。  相似文献   

14.
世博会通过促进要素的集聚与扩散,推动了长三角区域综合交通体系的发展。本文分析了世博会对长三角区域综合交通体系的推动作用,并根据发展的实际提出世博后长三角区域综合交通体系发展的四个重点领域,最后提出六项重点对策。  相似文献   

15.
刘哲  傅秀章  岳文昆 《新建筑》2014,(4):128-131
随着绿色可持续理念在建筑设计中越来越受到重视,遮阳技术作为一种有效降低能耗的方式被广泛应用。固定式遮阳与活动式遮阳作为两种各有利弊的遮阳形式受到人们的青睐。试以南京为代表的长三角地区为研究对象,通过实际案例的调查研究,确定不同形式固定遮阳的最佳尺寸,并将其与活动式遮阳进行遮阳效果的对比,进而为长三角地区这两种遮阳形式的选用提供一定的参考。  相似文献   

16.
长三角区域的经济全球化进程的时空演化格局   总被引:5,自引:1,他引:4  
我国的城市和区域发展越来越纳入全球经济网络,长三角区域已经成为出口导向的世界级制造业基地.笔者以资本、产品、人员和信息的全球流通为表征,考察和分析长三角区域的经济全球化进程的时空演化格局.受到全球经济环境的影响,长三角区域的经济全球化进程具有不同的阶段特征.与此同时,经济全球化进程的空间格局也发生了显著变化,既呈现出空间扩散的趋势,又显示出与区域性交通基础设施的空间关联性.  相似文献   

17.
长三角区域产业联动的理论与实践   总被引:3,自引:2,他引:1  
长三角是我国重要的产业区之一,推进区内产业联动是实现创新驱动、结构调整、产业升级、核心竞争力提升的重要途径之一.在系统地阐述区域产业联动理论的基础上,以上海浦东新区与长三角产业联动为案例,分析了长三角地区产业联动的发展条件、历程和现状,并提出了促进区域产业联动的对策建议.  相似文献   

18.
产业同构背景下长三角产业一体化发展研究   总被引:2,自引:0,他引:2  
本文首先通过产业结构相似系数、区位商等方法研究了1999-2009年长三角地区产业结构相似程度及其演变,分析了产业同构对两省一市主导产业发展的影响,然后在理论解释的基础上,分析了产业同构与长三角产业一体化发展之间的关系.最后提出了产业同构背景下,长三角产业一体化发展的对策.  相似文献   

19.
长江三角洲城际轨道交通网络规划   总被引:7,自引:0,他引:7  
本文根据系统论的基本原理 ,论述了长三角经济区建设城际轨道交通的必要性与紧迫性 ;认为有无公交型城际轨道交通 ,是确定各大中城市吸引范围的关键因素 ;并提出了建设长三角城际轨道交通网络的初步方案。  相似文献   

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