工程液压缸试验台的研制

为提高工程机械上使用的液压缸的质量而专门研制了一种试验台。文中介绍了该试验台支撑平台的结构和试验台液压系统的工作原理。     

液压夹紧系统

液压传动是机械学科的一个分支 ,它以流体为动力传递力并作功。随着机电液一体化步伐的加快 ,液压传动和控制系统在工业的各行各业得到普遍应用 ,随着元件功能和密封性能的提高 ,越来越多的应用系统得以实现。制造业大规模的生产加工对产品加工精度、生产效率、安全性、产品质量及其质量稳定性要求越来越高 ,交货周期越来越短 ,但加工工件形状、加工工艺却越来越复杂。液压夹具和夹紧系统正是在这个前提下产生并广泛普及 ,解决了制造业面临的问题。液压夹具用以代替加工过程中人工操作的机械装夹工件 ,自动化程度高 ,定位准确。本文解释了液…     

对串联液压缸新同步回路的改进

指出了带补偿措施的串联液压缸新同步回路中的两种新回路的缺点；并介绍了其它几种带补偿措施的串联液压缸最新回路的结构、原理和特点(其活塞上的密封圈不易损坏)。     

在活塞两端面加工过程中实现高,低压液压夹紧的自动转换

本文介绍了在一台加工活塞两端面的专用机床上应用的一种由高压夹紧自动地转换为低压夹紧的液压系统。     

水泵试验台液压夹紧装置设计

从系统机构设计、夹紧力分析、液压系统设计和电气控制原理等方面,阐述了水泵试验台液压夹紧装置的设计构造过程.为了保证试验时不发生泄漏现象,在管道联接端面采用抠槽密封处理技术,并对液压夹紧力进行计算与分析,得出在6.4 MPa的压力下,液压夹紧力约为88.238 kN,液压缸提供的最小工作压力为17.563 MPa.现场试验结果表明:与传统法兰联接方式相比,在规定试验压力下,该夹紧装置无泄漏现象,联接端面水力损失减小约0.156%,自动化程度高,水泵出厂检测台数增加约1.5倍,大幅度改善了水泵出厂检测的效率.     

蓄能器在液压夹紧系统中的应用

如今液压夹紧系统在制造业中的应用十分广泛 ,其以夹紧力大、操纵方便、与电器配合易实现自动化等优点受到使用者的认可。但一般的夹紧系统为了维持系统恒定的压力 ,使泵与电机长时间运行 ,这样不仅浪费宝贵的能源 ,增加系统发热 ,而且使液压元件的寿命也大为减少。蓄能器作为液压辅件随着其制造技术的提高 ,越来越广泛地应用于液压系统。如果把蓄能器用于液压夹紧系统其效果也非常好 ,下面就介绍该用法。其原理如图 1所示。当需要夹紧工作时 ,电机 1启动 ,液压泵 2开始工作 ,压力油一部分进入夹紧油缸 ,另一部分进入蓄能器 8储存起来。随着…     

用组合模糊控制器实现液压缸位置调节

本文研究了采用组合模糊控制器实现液压缸行程位置伺服控制。按系统特性选定两个标准模糊控制模块组合，调节液压缸活塞杆快速准确定位。采用这种设计方法简化了设计过程。该方法对液压气动领域中位置、速度控制系统具有参考价值。     

浅论薄壁液压缸筒精加工夹紧变形问题

薄壁液压缸筒是工程机械中常用的零件，在精加工中受夹紧力变形，一直是影响其加工精度的一个主要原因，采用有限元软件ABAQUS对薄壁液压缸简的加紧变形进行了模拟，并对不同夹紧方法进行了比较，提出了改进建议。     

一种液压缸耐久试验台的设计

介绍了一种利用高温油槽和隔离式增压器,采用液压加载的液压缸耐久试验台的液压系统基本原理及其结构设计。该试验台具有节约能源、使用安全的特点,在液压缸耐久试验中取得良好的效果。     

液压缸综合试验台测控系统的研制

为控制液压缸产品质量,开发了精度高、功能全的液压缸综合试验台。本文介绍了液压缸试验台的工作原理,并运用MATLAB对被测缸液压系统进行了动态仿真;同时简单阐述了测控系统的硬件设计和软件开发;试验证明该试验台工作可靠,性能良好,可广泛应用于各种型号的液压缸的检验。     

液压油缸试验台研制

针对现有液压油缸试验台存在的一些弊端,提出了采用电液比例技术的改造方案,设计了液压系统与试验台控制系统,并论述了系统的配置与工作原理.该系统将计算机控制、检测技术、计算机网络技术与液压控制系统有效地结合起来,可对液压系统各参量进行实时控制,对液压缸各种性能参数进行巡回跟踪检测,使液压缸测试实现了自动化和智能化.     

基于ADAMS的多级液压缸系统仿真建模

以多刚体系统动力学理论为基础，以驱动旋转负载为例，讨论了多级液压缸系统的动态模型的建立问题。在ADAMS下，采用定义设计变量、状态变量和状态方程的方法，建立了多级液压缸系统的仿真模型，并与负载模型相耦合，给出了仿真结果。     

超高温旋转夹紧油缸优化设计与应用研究

金属冶炼技术及高端装备技术的飞速发展,对高温环境下夹具起升与旋转夹紧锁定等的要求更高,对其安全性、可靠性、准确性、耐高温等提出了更高的要求。传统旋转夹紧机构有采用电气控制、两套液压缸完成夹具的提升和旋转锁定,也有采用机械机构进行旋转夹紧锁定,具有渗漏、寿命短、起降不同步等特点。通过对以上特点的分析,研制出一种组合夹具,采用液压与机械相结合技术,将提升与旋转锁定在一起,实现了工装在高温环境下的规定动作,符合当今节能、环保、安全的理念。该夹具已获3个专利。     

新型数字式液压油缸行程检测器

介绍了一种新型的、适用于复杂恶劣环境中的内插式活塞杆行程及工作位置检测器的结构、特点与工作原理。     

单活塞杆液压缸动态性能参数影响因素的研究

以设计的单活塞杆液压缸为研究对象,建立了液压缸的数学模型,分析得到液压缸的动态性能参数固有频率和阻尼比与液压缸的等效质量、负载容积、活塞面积和液压介质的弹性模量等因素有关。研究了活塞杆伸出过程中,液压缸固有频率和阻尼比动态性能参数值的变化,对阀控缸系统和容积式调速回路系统的数学建模和分析有重要的参考价值。     

基于AMESim液压仿真平台的双联轴向柱塞泵液压系统分析及试验研究

以挖掘机用九柱塞双联轴向柱塞泵为模型,利用AMESim液压仿真平台对泵的液压系统进行仿真分析,得到液压泵的压力、流量和效率等变量特性.根据双联泵系统特性,搭建双联泵液压系统仿真模型,分析不同负载信号下的上述各项变量特性.通过搭建的试验台进行试验验证,分析测试结果.结合仿真结果,对液压系统作出较完善仿真分析,为该泵的进一...     

基于内置活塞杆式液压缸与杠杆机构的夹紧装置

创新设计了内置中孔活塞杆式液压缸,由该液压缸配合杠杆机构得到的夹紧装置刚性好,结构简单紧凑,加工工艺性好,具有较高的力放大倍数,只需改变杠杆机构便可得到不同大小不同方向的输出力。     

装载机转向油缸型式试验液压系统

根据装载机生产厂家提出的转向油缸型式试验要求,设计了油缸型式试验液压系统。在耐久性试验中,该液压系统采用了节能型双作用加载方式。实际应用结果表明:所设计的型式试验液压系统总体性能满足设计要求,节能效果明显。     

一种夹紧油缸的故障诊断及改进方法

针对一种常用的中位夹紧油缸出现的中位夹紧失效故障,通过拆解分析综合理论计算、现场测试等手段,找到其夹紧功能失效的根本原因并进行有成效的设计改进,对同类型的油缸故障处理及改进设计具有很好的参考价值。