碳纤维(加锚)加固混凝土梁抗剪试验研究

本文吸收了国内外碳纤维加固已有的研究成果,针对碳纤维片材抗剪加固时端部常出现的剥离破坏,提出了一种新的锚固形式,并且进行了试验研究.试验表明,采用此锚固形式可以有效的防止碳纤维片材端部的剥离破坏,大大提高混凝土梁的抗剪承载力.     

波形齿夹具锚锚固碳纤维布加固混凝土梁试验研究

在碳纤维布加固钢筋混凝土梁的抗弯试验中,首次采用波形齿夹具锚对碳纤维布进行锚固。研究证实这种端部锚固方法能够阻止片材由于弯剪斜裂缝引起的剥离向端部发展,将片材的剥离限制在局部区域内;在加载的中后期,锚具承担了碳纤维布中大部分拉力,防止了片材与混凝土之间粘结树脂过大的剪切变形,有效地防止了片材的剥离破坏;采用波形齿夹具锚对碳纤维布进行锚固,对提高片材的利用率具有非常显著的作用,特别是当碳纤维布层数较多、厚度较大时。     

混凝土梁抗剪碳纤维加固试验研究

参考了碳纤维加固已有的研究成果，针对碳纤维片材抗剪加固时端部常出现的剥离破坏，提出了一种新的锚固形式，并且进行了试验研究。试验表明，采用谊锚固形式可以有效的防止碳纤维片材端部的剥离破坏，提高混凝土粱的抗剪承栽力。同时。根据试验结果给出了相应的计算公式。     

浅谈碳纤维加固法

介绍使用粘贴碳纤维片材加固钢筋混凝土结构和构件的适用范围，加固原理，设计构造要求，施工要点和检验。     

碳纤维片材抗弯加固钢筋混凝土梁的试验研究

通过20根碳纤维片材加固梁的抗弯试验,提出了碳纤维片材的应变计算公式,计算结果与试验结果吻合良好。试验结果表明:碳纤维片材加固钢筋混凝土梁无尺寸效应;混凝土保护层厚度的变化对纤维应变基本无影响;剪跨内碳纤维片材长度的增加可提高碳纤维的应变;随着碳纤维片材层数的增加,驳离破坏的起始点由加载点下变到片材端部,片材应变显著降低。     

体外预应力碳纤维片材补强加固技术

对现有碳纤维片材加固技术进行了介绍,分析了现有碳纤维片材加固技术的缺陷,就体外预应力碳纤维片材补强加固技术进行了探讨,并证实了体外预应力碳纤维片材补强加固技术是一项值得研究发展的新技术。     

碳纤维片材的应用与研究

碳纤维片材基本力学性能 在使用碳纤维片材对地下结构物进行加固设计、计算之前,必须了解碳纤维片材的力学性能和了解测定这些力学性能的试验方法,试验结果和结论。本部分主要介绍：     

碳纤维片材加固混凝土结构技术经济分析

通过碳纤维片材加固混凝土结构技术在材料价格、施工费用、维修费用等几方面的初步分析 ,评价了碳纤维片材加固混凝土结构技术的综合经济性能 ,通过与粘钢加固法的比较 ,说明了碳纤维片材加固混凝土结构技术具有更高的性能价格比     

华北自然环境条件下表面防护对碳纤维片材耐久性能的影响

碳纤维片材加固混凝土结构广泛应用于土木工程,关于其耐久性能的研究已得到了工程界的重视。通过对目前土木工程加固常用的碳纤维片材在华北地区自然环境条件下的耐久性能进行了试验研究,其中,对部分试件进行了遮挡防护,以期考察防护与否对碳纤维片材抗拉强度、伸长率和弹性模量等的影响。试验每组试件设为5件,目前试验时间截至2年,已进行了7组共35个试件的试验。经分析发现,无防护碳纤维片材拉伸性能比有防护碳纤维片材下降快。     

碳纤维片材加固火灾后钢筋混凝土梁抗弯承载力

研究碳纤维片材加固火灾后钢筋混凝土梁抗弯承载力的计算方法,采用截面分析法分析碳纤维片材加固火灾后钢筋混凝土梁的抗弯承载力.考虑的火灾作用位置包括受拉区受火和受压区受火,提出了碳纤维片材加固火灾后钢筋混凝土梁的计算方法,建议了碳纤维片材的允许应变值,并根据试验结果对提出的计算方法进行了验证.结果表明,本文的计算方法可较准确地计算碳纤维片材加固火灾后钢筋混凝土梁的抗弯承载力,计算值有一定的安全储备.     

初弯矩作用下碳纤维片材用于受弯构件正截面加固的有效性分析

在应变平截面假定的基础上,本文借助分析承载能力极限状态下受拉区碳纤维片材拉应变的发展规律,研究了碳纤维片材用于受弯构件正截面加固的有效性。研究表明,截面的纵筋配筋特征值是影响碳纤维片材能力发挥的最主要因素。当配筋特征值不大于0.2时,承载能力极限状态下碳纤维片材的拉应变可以接近或超过允许拉应变,因此可以有效地对受弯构件正截面承载力进行加固;当配筋特征值超过0.2以后,承载能力极限状态下碳纤维片材的拉应变均不能达到允许拉应变,加固效果显著降低。此外,分析表明,初始弯矩不利于碳纤维片材拉应变的发展,但影响并不显著。     

BFRP与CFRP加固剪力墙抗震性能比较分析

进行了6片碳纤维片材和玄武岩纤维片材加固钢筋混凝土墙在低周反复荷载下的试验研究,并基于试验结果,对这两种类型纤维片材加固钢筋混凝土剪力墙的加固效果进行了对比分析。结果表明,玄武岩纤维片材加固剪力墙在延性及耗能能力方面表现出来的抗震性能可与碳纤维片材加固的效果媲美,有些方面甚至超过碳纤维片材加固的效果,而玄武岩纤维的价格比碳纤维的价格低廉许多,具有更好的经济性。     

碳纤维片材加固隧道衬砌结构的施工技术

主要以某隧道结构加固工程中的粘贴碳纤维片材施工为例,对碳纤维片材在隧道结构加固中的施工技术进行了研究和总结,提出了不同情况下碳纤维片材的施工方法,为以后类似工程提供理论参考与实践经验.     

碳纤维片材加固混凝土构件正截面受弯承载力设计

根据现行规范对混凝土构件正截面承载力计算的基本假定 ,推导了用碳纤维片材加固完全或部分卸载的混凝土构件正截面受弯承载力的计算公式 ,讨论了不同截面极限应变类型时碳纤维片材强度的利用程度和碳纤维片材加固的适用范围     

浅谈碳纤维质材料在结构加固中的作用

介绍了碳纤维的特点,分析了碳纤维布及配套树脂类粘结材料的性能,探讨了碳纤维片材在加固工程中的应用范围,并对碳纤维片材加固工程实例进行了说明,以推广碳纤维在钢筋混凝土加固工程中的应用.     

碳纤维片材加固技术在建筑工程的应用

碳纤维片材加固技术是利用树脂粘结剂将碳纤维片材贴到结构或建筑物表面,形成复合材料体,通过二者协同作用来提高结构和构件的承载力和延性的一种加固技术方法。《碳纤维片材加固修复混凝土结构技术规程》(CECS146-2003)是我国第一个纤维增强材料加固修复混凝土结构技术领域的技术标准,对碳纤维加固设计、施工技术和质量验收做了明确的规定。     

碳纤维加固混凝土构件的设计与施工

本文介绍了采用碳纤维片材加固混凝土结构的优缺点,并对碳纤维片材加固在设计、施工中注意的问题作了一些建议,可供设计及施工人员参改.     

嵌入式碳纤维片材抗剪加固钢筋混凝土T型梁的性能

通过试验研究介绍采用碳纤维片材嵌入式技术抗剪加固钢筋混凝土T型梁的效果。试验考虑了嵌入片材的3种角度(45°,60°和90°)以及3个不同的碳纤维片材用量。嵌入式加固梁的配箍率为0·10%。片材最高用量按照对比梁中钢筋配箍率为0·28%时所能够承担的最大荷载进行设计。结果表明:斜片材的效果优于竖直片材的效果;片材用量的增加导致梁的抗剪承载力增加;片材对梁抗剪能力的贡献受到混凝土抗拉强度的限制;梁的破坏模式受片材加固量的影响。对于每一种片材加固量,同时根据外贴碳纤维布技术,对相同构件采用连续U型碳纤维布箍加固后进行试验,对比了两种碳纤维材料加固技术的效果。结果表明:嵌入式加固技术更有效,不仅提高了梁的抗剪能力,同时,碳纤维材料的抗拉强度得到更充分的发挥。除了碳纤维片材用量最高的梁以外,采用嵌入式加固梁在破坏时的变形方面比外贴加固技术更有效。ACI和FIB的分析公式中预测的外贴加固对抗剪加固体系的贡献比相应的试验值更大,根据Nanni等人的公式可知,嵌入式加固技术使得碳纤维片材的贡献大约达到试验值的61%。     

碳纤维片材加固技术在混凝土结构中的应用

根据碳纤维片材结构加固技术的原理,利用碳纤维片材材料抗拉强度高、质量轻、易于裁减、施工方便等优点,阐述其在混凝土结构加固中的作用、效果及经济效益。     

碳纤维加固技术在混凝土工程中的应用

阐述了碳纤维加固技术在混凝土结构加固工程中的应用优势、加固机理、设计原则;结合结构试验分析了应用碳纤维片材加固混凝土构件的加固效果;介绍了应用碳纤维片材加固混凝土构件的施工工艺及注意事项。