超高压压缩机填料盘的微动磨损

对茂名乙烯超高压压缩机的填料盘异常磨损和开裂进行分析和计算,发现填料盘的磨损是由于填料盘在工作时有微动磨损而引起的,并且造成填料盘微动疲劳,形成微动疲劳裂纹。     

超高压压缩机填料盘的微动磨损

对茂名乙烯超高压压缩机的填料盘异常磨损和开裂进行分析和计算，发现填料盘的磨损是由于填料盘在工作时有微动磨损而引起的，并且造成填料盘微动疲劳，形成微动疲劳裂纹。     

二次压缩机填料盘微动失效研究

对茂名石化乙烯工业公司低密度聚乙烯装置二次压缩机填料盘过度磨损和开裂的原因进行了分析和研究。结果表明。相邻两块填料盘之间存在着微动磨损，同时填料环的腐蚀和磨损加速了填料盘的微动，大大降低了填料盘的疲劳寿命，使填料盘疲劳开裂。     

压缩机密封填料盘的失效分析

通过对填料盘裂纹产生的部位和裂纹扩展方向的宏观分析,依据微动疲劳裂纹产生的理论,认为填料盘的失效是由于微动疲劳造成的;通过对填料盘工作状况和失效机制的理论分析,进而在理论上证明了填料盘的开裂是由于微动疲劳造成的。     

高压输电导线的微动磨损行为研究

在弯曲疲劳试验装置上对高压输电导线--LGJ150/25型钢芯铝绞线进行微动试验,轴向静载荷为30 MPa,振动频率为10 Hz,弯曲振幅为1 mm.经5×106周次循环振动后,利用电镜扫描分析线夹处导线的微动磨损斑形貌特征.在磨损斑表面观察到大量磨屑,经分析其成分为氧化铝.根据磨损斑形貌的分布规律将导线的微动区域划分为微动粘着区、微动滑移区以及微动混合区.在微动粘着区的磨损斑有很大的塑性变形,磨损区有少量的裂纹产生.微动滑移区与微动混合区内磨损斑表面有片状剥离物存在,并且在剥离物周围有大量显微裂纹,裂纹长度较长.     

微动疲劳寿命的估算方法研究

着重分析了零构件由于微动磨损而造成的疲劳失效机制,说明了在这种微动疲劳模式下疲劳寿命的组成情况,用门槛值应力公式估算了当磨蚀坑根部萌生扩展性裂纹时蚀坑的临界深度尺寸,并分析了微动裂纹尖端的应力强度因子,得出了计算微动裂纹萌生尺寸的表达式,最后用上述方法计算了螺纹联接件的微动磨损寿命与裂纹萌生尺寸,用局部应力应变法计算了微动裂纹的萌生寿命,所得到的估测寿命与试验值相符,由此可见,该微动疲劳寿命的估测方法是合理的,有效的。     

带有微动磨损缺口钢丝的疲劳特性

在自制的微动磨损试验机上进行钢丝的微动磨损试验,将微动磨损后的钢丝试样在液压伺服疲劳试验机上进行不同应力比和不同应力幅下的疲劳试验。结果表明,钢丝的微动磨损深度随微动时间和接触载荷的增加而增加,磨损缺口处的应力集中使其成为了裂纹萌生源,也使钢丝试样的疲劳寿命大大降低,微动磨损后钢丝试样的疲劳寿命和磨损深度呈反比关系。通过钢丝疲劳断口的SEM形貌分析了其疲劳断裂机制,断口对应不同的疲劳阶段,可分为裂纹萌生区、裂纹扩展区和裂纹瞬断区。     

钢芯Al绞导线架空导线微动磨损行为

在自制的微动磨损试验装置上进行LGJ150/25型钢芯Al绞线(Aluminium conductor steel reinforced,ACSR)的微动磨损试验。采用扫描电镜观察分析线夹处导线的微动磨损斑形貌及导线的微动磨损行为。结果表明:内外层Al导线间及内层Al导线与钢芯线间的接触斑均为椭圆形;导线的微动磨损区域分为微动黏着区、微动滑移区和微动混合区;微动黏着区以黏着磨损为主,微动滑移区和混合区则主要呈磨粒磨损、片状剥离;磨损面上都分布着磨粒、犁沟及微裂纹,但程度不同;在内层Al股线与镀锌钢芯线的磨损面上分布着ZnO不连续的层片及磨粒,对磨损行为也会产生影响。     

铁路车轴过盈配合结构微动磨损与微动疲劳研究

采用比例车轴试样进行了微动疲劳试验,试验后观察了车轴微动区的微动磨损与微动疲劳损伤,并测量了车轮、车轴配合面磨损轮廓.试验结果表明,车轴轮座边缘微动区的磨损机理主要是磨粒磨损、剥层和氧化磨损.车轴微动疲劳裂纹萌生于微动区内部,初始裂纹角度与车轴径向方向成29°.随着裂纹的扩展,裂纹角度逐渐减小.此后,基于测量的磨损轮廓...     

Ti-6Al-4V燕尾榫结构微动疲劳裂纹萌生及扩展行为研究

针对Ti-6Al-4V钛合金燕尾榫连接结构在不同载荷下的微动疲劳现象,采用榫形微动疲劳试验进行研究,并对裂纹萌生扩展、微动磨损及断口进行分析。结果表明,微动疲劳使构件疲劳寿命显著降低约70%;疲劳载荷对微动裂纹扩展的影响比对裂纹萌生的影响更大;微动疲劳裂纹起始于接触面边缘,与接触表面约成45°角,裂纹扩展到60~150μm后转向与接触表面垂直;微动疲劳断口形貌表面在微动磨损区具有多个裂纹源点,但只有一个主裂纹形成。     

集装箱装载矩形货物的一种启发式算法

利用启发式算法，对不同大小的矩形货物进行集装箱装载，通过将集装箱空间分为层结构，每层再进行空间分解，从而在空间中布入货物。本算法经过编程，给出试验结果。说明了其有效性，对实际的货物装载有一定的借鉴作用。     

基于机器视觉的烟箱缺条检测系统

在卷烟装箱过程中可能出现缺条现象,为了防止缺条烟箱流入市场给烟草企业造成不良影响,对烟厂条烟装箱时出现的缺条现象进行了研究,并对现有的检测系统进行了分析。介绍了利用机器视觉原理进行烟箱缺条检测的方法,详细介绍了系统的结构,以及各个结构的功能;对图像处理方法进行了详细介绍说明;用VC++编写了应用与检测系统的软件,并对其进行了简要的介绍。系统对装箱作业过程进行在线检测,能够准确的检测烟箱缺条现象。     

Automation of cell production system for cellular phones using dual-arm robots

The demands placed on automation of cell production processes for IT products are becoming increasingly sophisticated. Dual-arm robots are drawing particular attention as a process solution because they offer flexibility and can work in a similar manner to a human operator. In this paper, we propose an automation system for cellular phone packing processes that uses two dual-arm robots. The applied robots are designed with specifications that meet the requirements of the cellular phone packing tasks. In addition, a robotic cell production system is proposed that applies a task allocation method to perform an efficient packing job for cellular phones. In particular, each task is assigned with the intention of reducing the takt time , which is the time taken to finish a single product in the production line and to avoid collisions between the two robots. Finally, we implement some of our results in a demonstration of a packing job that involves filling five unit boxes with seven kinds of accessories.     

泵用编织填料动密封性能试验研究

泵轴的高速旋转对填料产生的不平衡振动和剧烈摩擦,使填料与动轴之间产生偏心间隙并加剧了填料的磨损,形成了密封流体的间隙泄漏,导致密封失效。本文针对泵轴转速n、流体介质压力P对填料动密封性能及变化特征的影响,选取4种编织填料产品在填料动密封实验台上进行了动密封性能试验研究。     

金属抗磨自修复材料对球轴承寿命的影响

采用2组相同型号的滚动轴承疲劳寿命强化试验机,设置相同的外部环境及试验条件,在其中1组试验机的润滑油箱中按比例加入金属抗磨自修复材料,进行对比试验研究。结果表明,添加金属抗磨自修复材料的强化试验机的润滑油理化指标无明显变化,轴承振动值稳定,且轴承疲劳寿命明显延长。     

Tribological Properties of Langmuir–Blodgett Films on Silicon Surface in Microscale Sliding Contact

Microtribological properties of Langmuir–Blodgett (LB) films transferred from behenic acid (BehA), 2,4-heneicosanedione (HD) and its copper complex ((HD)₂Cu) onto silicon surface were examined. To better understand the wear resistance performance of these LB monolayers, a comparison was made with a chemically grafted octadecyltrichlorosilane (OTS) monolayer. Auger electron spectroscopy (AES) was used for identification of the chemical composition of the monolayers, worn areas and counterpart surfaces. We observed that the studied LB films in microscale sliding contact exhibited stable friction properties comparable to OTS, and better wear performance than OTS at high contact pressure. The tribological properties of these LB monolayers were explained in terms of molecular packing density and molecular transfer to the counterpart surface. The relationship between the wear resistance of the studied LB films and the degree of molecular packing of the surfactants indicated that the wear properties of the LB films are strongly associated with the degree of molecular packing. We suggest that the steady low friction and high wear resistance of the BehA monolayer may partly be attributed to the transfer of the amphiphilic molecules to the counterpart surface in the contact region.     

一种新型配方体系变速箱油在车辆齿轮箱上的使用性能评价

基于油液监测技术,考察一种新型多效车辆齿轮油在车辆齿轮箱上的使用性能,并分析比较该新型多效车辆齿轮油与传统车辆齿轮油在实际使用中极压、抗磨、抗氧和抗腐蚀等方面的性能差异。结果表明,新型多效车辆齿轮油具有良好的理化性能和极压、抗磨、抗氧和抗腐蚀等性能,可实现重负荷齿轮箱长时间正常运行和较长换油周期。     

汽车发动机链条的微动磨损现象研究

通过对汽车发动机链条进行高速磨损试验和道路行驶试验,研究了汽车发动机链条的摩擦磨损性能。结果表明,试验后链条的套筒与内链板以及销轴与外链板之间的压出力和扭矩均有所下降,这就说明了微动磨损现象的存在。通过对磨斑形貌的分析,探讨了其磨损机制,表明粘着磨损、疲劳磨损和磨粒磨损是主要磨损机制。对汽车发动机链条微动损伤防护方法进行了探讨,表明通过对链板孔采用挤孔工艺,增加套筒与内链板,销轴与外链板的过盈配合量以及改进链板、销轴和套筒的表面处理工艺来提高其疲劳强度,可增加抗微动损伤的能力。