外循环强制冷却应急控制托轮轴瓦发热

水泥回转窑或单筒冷却机托轮轴瓦发热的原因有多种多样，有时在检查调整的过程中托轮轴瓦的温度直线上升，经常是来不及调整就必须停窑，否则将造成烧瓦事故。因此，有效地控制托轮轴瓦润滑油的温度，在不中断正常生产的情况下处理好托轮瓦发热故障，对生产有积极的意义。     

回转窑托轮轴瓦发热的应急处理

我公司回转窑规格为φ3．5/3．2 m×52 m,三档托轮支撑,轴瓦采用48号汽缸油润滑。托轮温度测控的是油温,而非直接测瓦温,没有报警装置。正常情况下油温在40℃以下,托轮轴表面温度在30℃以下(托轮轴温更接近轴瓦的实际温度)。因托轮组安     

回转窑托轮轴瓦温度过高及拉丝的水处理法

我公司5 000t/d回转窑托轮轴瓦润滑采用牡丹江牌65号汽缸油,温度测控点在瓦端面,有油温报警装置.正常情况下托轮轴瓦油温在50℃以下,托轮轴表面温度在40℃以下(由于托轮与轮带的接触传导热及辐射热的影响,托轮轴实测温度比实际温度要高出3～5℃).     

回转窑托轮轴瓦发热控制与应急处理

回转窑正常运行中，当托轮轴瓦有发热的趋势或已经发展到比较严重的程度时，技术管理者首先应该保持头脑冷静，在仔细检查分析原因的同时，要迅速采取托轮轴瓦降温措施，防止温度继续升高，以免酿成烧瓦或严重拉伤托轮轴面的恶性事故。回转窑一旦烧瓦，需要停窑刮瓦，或者更换新瓦，需历经冷窑、顶窑、抽瓦、刮研、恢复、升温等几个阶段。停产往往需两天以上，损失较大。     

回转窑托轮轴瓦发热及处理经验

回转窑托轮轴瓦发热原因有多种,有托轮轴线位置不当、工艺操作不当、停窑时未按操作规程操作、润滑油选用不当或缺油、托轮轴与轴瓦接触不良以及托轮与轮带接触不良引起的发热等.应针对各种情况下的轴瓦发热问题,采取有效的处理措施.常用的处理方法有冷却法、窑轴向窜动法、托轮调整法等.对于各种处理方法,要根据不同情况分别对待,不可乱用,以免造成不必要的损失.     

尼龙瓦在湿法回转窑托轮轴上的试用经验

我厂Φ 3. 5m× 145m湿法回转窑以 3. 5％的斜度安装在 6对托轮组上,每对托轮组有 4块 10－ 3铝青铜 (ZCuAl10Fe3)轴瓦 (以下简称铜瓦 ),检修时研刮铜瓦比较费时,如果托轮轴拉丝或起台阶,还需要机加工,维修工作量较大。同时铜瓦价格较贵。 　　根据某些资料介绍,回转窑托轮轴瓦可使用尼龙瓦,其优点：尼龙瓦价格便宜;维修方便,每次停窑检修约 1d时间。因此,我公司决定试用尼龙瓦。 1使用情况回转窑的工作状况： 　　1)窑内煅烧温度 1 350～ 1 450℃,窑外烧成带处温度 150℃左右。 　　2)静态时筒体部分和煅烧物料合计约 700t。 …     

红外热成像技术在回转窑托轮轴温度监测中的应用

<正>0引言回转窑托轮作为支撑窑运转的支点,承受着热负荷、物料负荷和窑自重三大载荷,托轮轴作为主要支撑,其运行稳定性直接关系着回转窑的安全可靠运行,托轮轴瓦发热在回转窑运转中时有发生,因此实时监测托轮轴温度,及时发现托轮轴温度变化是确保回转窑安全稳定运行的关键因素之一。本文以4000t/d新型干法水泥生产线回转窑托轮轴温度的在线监测的成功案例,阐述该项技术的技术原理、技术背景、设计方案、实施效果等,并对方案进行一定的分析,对同类回转窑托轮轴面温度监测的推广有积极的借鉴和参考作用。     

Φ4.8m×72m回转窑托轮轴瓦温度过高的处置

我公司5　000t/d生产线的回转窑规格为Φ4.8m×72m,三档托轮支撑,于2005年3月投产。投产后初始几年,Ⅱ档托轮轴瓦经常出现温度过高的现象。通过抽瓦刮研、调整托轮位置及使用52号过热汽缸油等方法,在其后近三年时间托轮运行保持正常,没有出现过轴瓦温度过高的事件。但在2012年夏末,停窑维修了近十天,重新启动回转窑后,Ⅲ档托轮轴瓦温度频繁升高。为消除该故障,曾采取优化启窑工艺、抽瓦刮研、淋冷油、风冷和水冷研等多种措施,最终使瓦温恢复了正常。     

回转窑托轮调整及轴瓦发热的处理

0 引言 水泥生产线回转窑简体的上下窜动是由液压挡轮来实现的,运行良好的回转窑,理论上托轮不应该存在轴向推力,但在回转窑实际运行时,托轮轴向力很难完全消除.托轮轴向力的存在,会引起回转窑液压挡轮系统不能正常运行、托轮轴瓦发热等诸多不利影响.因此托轮轴向力调整及轴瓦发热处理对保证回转窑正常运行至关重要.     

应用经纬仪法测定窑筒体中心线

1 前言 回转窑筒体中心线保持正直,是长期安全运转的重要条件之一。近几年来,锦西水泥厂2~＃窑由于托轮混凝土基础的不均匀下沉,窑筒体中心线经常不直,造成托轮、轮带、轴瓦等严重磨损。1997年共更换托轮10套、轮带2个,托轮轴8根、轴瓦7个、掉砖8次、停窑184h,累计造成经济损失达500多万元。为改变这一状况,我们试用经纬仪法定期测     

回转窑托轮轴瓦发热的特征分析及处理

<正>回转窑托轮轴瓦发热的原因较多,如润滑油不干净、油量不足、冷却水流量不足、环境温度过高、轴瓦吃力过大、球面瓦自位能力不足、轴瓦接触不良及窑弯曲变形等因素,都能引起轴瓦的发热。有不少文献对托轮轴瓦的发热予以分析和探讨。本文拾遗补缺,从实践经验出发,对回转窑托轮轴瓦发热的特征和处理措施作进一步的总结。1回转窑弯曲变形引起的轴瓦发热回转窑在运行中,若由于工艺条件的变化,有较大面积的垮落窑皮,或窑在升温期间,翻窑不当,都可能造成窑弯曲。窑的弯曲使轴瓦和推力盘受力发生变     

回转窑托轮轮带的磨损及其运转状态的判定

从生产实践中了解到回转窑常见的机械故障有:(1)停窑后,不能再次起动;(2)托轮轴断裂;(3)传动功率增大;(4)轮带、托轮工作表面磨损;(5)窑头、窑尾密封失效;(6)窑衬磨蚀得过薄或脱落,造成“红窑”。这些故障大都与托轮位置不正确(包括托轮     

新型干法回转窑中心线直线度和托轮轴线斜角度

随着科学技术的不断进步和发展,新型干法回转窑的设备管理技术已得到不断发展和更新,此文就新型干法回转窑热态中心线直线度和托轮轴线斜角度之间的关系提出了一种新的观点和见解:窑中心线与托轮轴线之间有着密切关系,托轮轴线斜角度的任何变化都会带来窑中心线直线度的变化,窑中心线直线度的变化反过来又对托轮的均匀受力、轴瓦均匀性接触等方面直接起作用.     

回转窑托轮轴瓦发热原因及应对方案

回转窑设备是水泥企业生产过程中的关键设备,有水泥厂"心脏"之称,托轮作为回转窑的运动支撑点,承受着热负荷、物料负荷和窑自重三大载荷,托轮的稳定运行是回转窑安全运行的保证,也直接影响到水泥厂的产量和运转率。关于托轮的故障多种多样,其中最常见的问题是托轮轴和瓦的发热,引起托轮轴瓦发热的因素有很多,笔者根据自己的经验从安装、调试、生产等方面     

改性尼龙瓦在回转窑托轮轴上的应用

改性尼龙瓦在回转窑托轮轴上的应用张瑾谋湖北省老河口市光化水泥厂（４４１８１４）轴瓦是回转窑托轮组的主要部件之一。根据受力分析与计算，即便排除窑体满负荷运转时产生的附加载荷，一块小小的托轮轴瓦仍然承受着其所在支座的３０％负荷。并且受高温、粉尘和润滑诸因...     

大瓦油在托轮轴瓦发热中的应用

巨龙集团拥有一条规格为Φ5.8×97m、日产3500t熟料的回转窑。它采用四档托轮支承方式,其中1、3、4档托轮外径为Φ2000mm,宽度为1100mm;2档托轮外径为Φ2500mm,宽度为1200mm。自1991年以来,托轮轴瓦经常出现发热故障,尤其是1996年后,发热就更为频繁,而且持续时间较长,严重影响了回转窑的正常运转。究其原因,我们认为主要是：（1）托轮轴瓦承载能力不足。首先是轴瓦的设计比压较大,Ⅱ档托轮轴瓦的比压达5.0MPa左右;其次,发热的轴瓦表面有拉毛、损伤现象,油在轴瓦中不能形成良好油膜,因而造成轴与瓦运行中产生干摩擦导致轴瓦…     

回转窑筒体中心线的测定与调直

1 引言 回转窑在运转中,筒体中心线应保持正直,否则会使支承零件过早磨损或损坏,功率消耗增加,发生密封装置失效以及掉砖红窑等事故。 我厂有两台回转窑,DB型Φ3/Φ2.4×50m一台,SP型Φ3×48m一台,前者1981年6月投产,后者1988年9月投产。长期运转以后,由于轮带、托轮、托轮轴瓦磨损不均,托轮混凝土基础下沉,致使窑中心线不直,从而导致托轮轴断、托轮支承座歪     

水泥回转窑托轮外圆镶套简介

我厂3、4号水泥回转窑,其规格为φ3.5/φ3.0×60米。每台窑有四组托轮(窑头至窑尾依次为1、2、3、4号托轮),1、2号托轮宽540毫米,3、4号托轮宽420毫米,外径均为820毫米。材质为45号铸钢,使用“九四铜”轴瓦,稀油润滑。1962年以来,托轮轴和轴瓦在使用中磨损非常严重,几乎每次检修都需进行更换。同时,由于托轮红装在轴上,更换时只得将旧托轮和轴一起报废,造成很大浪费。针对这种情况,我们首先在轴和轴瓦上采取了两项改进措施,收到很好的效果。一项措施是对轴进行表面淬火,另一项措施是改变了轴瓦的材质,即将“锡青铜”改为     

回转窑托轮和托轮轴在热装配中应注意的一些问题

托轮和托轮轴是回转窑支撑装置中的重要零件,在整机运转中起到支撑回转窑筒体及耐火材料重量、托浮轮带和定位窑体的作用。托轮和托轮轴热装配质量的好环,决定了回转窑整机的运转率。本文结合产品特性和我公司在装配中的经验,对托轮和托轮轴热装配过程中应注意的一些问题进行阐述。     

回转窑托轮修复的有关计算

冀东水泥集团 2条 4 000t/d的水泥生产线于 2000年 7月份先后出现了回转窑托轮瓦烧毁的事故,托轮瓦损坏,托轮轴上与托轮瓦配合的部分损坏较重,但托轮瓦座仍可使用,我厂决定修复托轮轴,更换新轴瓦。由于托轮轴外径加工后尺寸减小,因此在托轮回装过程中需要有相应的调整方案,本文主要针对调整方案而进行计算。 　　托轮的调整方案有 3种：①托轮瓦座只水平向回转窑中心线方向移动;②托轮瓦座只垂直向上移动;③托轮瓦座既水平向回转窑中心线方向移动,又垂直向上移动。由于托轮轴加工掉的尺寸很小 (直径方向 1～ 3mm),所以托轮瓦座水…