移动自组网中的分段式负载均衡路由协议

在移动自组网中,负载重的节点可能会因为拥塞或较大的延迟而成为网络的瓶颈,从而导致网络性能下降。针对该问题,提出一种负载均衡的分段式路由协议。引入局部负载中心点的概念,对中心点周围区域的负载进行计算并构造虚拟环路。利用虚拟环路进行路由选择,从而避开负载中心点,实现负载均衡。模拟结果表明,该协议能使网络的负载分布更均匀,相比以前的算法有更好的吞吐率。     

基于WMPLS的安全自组网路由协议

基于WMPLS协议体系,结合无线移动自组网的特点,同时考虑路由的安全性,本文提出了一种基于WMPLS的安全自组网路由协议SA-WMPLS.该协议不仅提高了选路的性能,简化了转发机制,而且中间节点操作简单,能够有效抵御多种攻击方式,在实际应用中将具有较大的可行性.     

基于MANET的QoS多播路由协议研究

在自组织网络上运行多媒体应用,正在成为随遇计算和随遇通信环境中的一个完整部分,同时提出了对QoS和多播的需求,如何设计有效的QoS多播路由协议已经成为当前研究的热点问题。本文介绍了自组网QoS多播路由协议研究方面的一些最新进展,并对该研究所提出的路由算法进行了比较和分析,有助于进一步改进和完善自组网的QoS多播路由技术。     

自组网环境下基于QoS的路由协议

自组网是一组带有无线收发装置的移动节点组成的一个多跳的临时性的自治系统。在这种环境中,由于节点无线通信覆盖范围的有限性,需要借助其它中间节点进行分组转发到达信宿。常规路由协议在自组网环境无法有效地正常运行。文中首先描述了自组网的概念和特点,在此基础上提出了自组网环境下的基于QoS的路由协议。该路由协议的主要思想是根据无线链路两个重要指标：平均错误分组率和生存时间进行路由发现、选择和维护。相对于跳数而言,它们向用户提供了最有可能满足特定QoS需求的信息流的传输。     

基于SUMO的路由协议仿真研究

利用TIGER数据库,构建一个实际道路地图作为仿真场景,借助SUMO交通仿真器和NS2网络仿真平台,评估ADOV、DSR、DSDR 3种路由协议在城市场景车载自组网(VANET)中的适用性.实验结果表明,上述3种协议在城市VANET环境下,存在分组传输成功率低、归一化路由负载高、平均端到端延时大的缺点,难以满足现有城市...     

一种用于自组网的主动源路由协议

该文提出一种用于自组网的按需主动源路由协议ASR。每个节点利用接收到的路由应答包和路由响应包提取到目的节点的多条路径,每条路径与一个过期时间相关联。如果在规定时间内该路由未被使用或者更新的话,将被自动删除。基于周期状态更新和主动无偿应答的动态路由维护机制获取最新的网络拓扑信息,帮助源节点动态选择最短路径。仿真结果表明,与DSR协议相比,ASR的吞吐量提高约1倍,包分发率优于95%,且能提供相对稳定的平均延迟时间。ASR协议的整体性能不受节点暂停时间的影响,受节点移动速度的影响也较小,仅在高负载情况下性能有所恶化。     

自组网环境下基于模糊控制的自适应动态源路由协议

自组网是由一组带有无线收发装置的移动节点组成的一个能够支持多跳的临时性的计算机通信网络，大多数节点是由有限寿命的电池来提供的，因此能量保护策略成为设计该类网络路由协议的一个重要依据．同时，拓扑的动态变化是该类网络的另一主要特征，它将影响路由的稳定性．通过对节点当前剩余电池能量和邻居节点之间链路稳定性的观察，并使用模糊逻辑控制策略，文中提出了一种基于动态源路由的自适应路由协议，仿真表明该协议有效地延长了网络的生存时间，并提高了报文提交率．     

LRTWR：区域实时车流量感知路由协议

城市环境下,车载自组网路由协议性能受交通车流量变化的影响,如何有效分析车流量与通信质量的关系是提高路由性能的关键,基于交通流量-时延模型,提出区域实时车流量感知路由协议（LRTWR）。该协议通过在路口设置RSU节点,统计区域范围内车流量变化,并以此建立区域时延模型,选择具有最小时延的传播路径,并通过贪婪转发和携带转发来完成路段内转发。实验结果表明,该协议在城市环境下,使车载自组网在不同交通状况下都能保持较低的丢包率和端到端时延。     

移动自组网络中一种有效的选播路由协议

移动自组网是一种特殊的无线移动通信网络，它由一系列带有无线收发装置的动态节点临时形成一个多跳的自治系统，因此传统网络中的路由协议不适合于移动自组网络．选播作为一类新的通信协议，能有效平衡网络负载分布和提高网络性能．本文首先描述了移动自组网络的特点及该环境下的路由协议，在此基础上提出了一种有效的选播路由协议．通过平均分组传送成功概率和平均控制字节数指标的测试表明了算法的有效性．     

无人机自组网路由协议研究综述

随着无人机软硬件技术的发展,多无人机集群自组织形成的无人机自组网（Flying Ad-Hoc networks, FANETs）受到了越来越多的来自学术界和工业界的关注,其灵活的部署和快速的反应能力使其能高效地完成多种多样的任务。而无人机自组网路由协议是提高服务质量（Quality of service, QoS）最重要的方法之一,但无人机自组网的移动性和动态性给路由协议的设计带来了严峻的挑战。传统的移动路由协议不能很好地满足无人机自组网的路由需求,因此研究者们从基于拓扑、地理和分层的角度提出了各式各样的无人机自组网路由协议,旨在克服移动性和提高网络的服务质量,并指出未来无人机自组网的路由协议可以考虑机会路由、软件定义网络（Software defined network,SDN）决策和预测驱动决策等综合提高QoS。本文主要针对无人机自组网网络特征,从不同的路由方法出发,SDN对路由协议进行总结和归纳,并对未来的研究方向进行了展望。     

浅议移动Ad-hoc网络路由协议中的安全性问题

移动Ad-hoc网络是一种新颖的无线对等网络,随着无线终端设备(便携式电脑、PDA等)的日益普及,Ad-hoc网络在军事、商业、个人区域网络(PAN)及分布式Ubiquitous计算环境下均有非常广泛的应用前景。路由协议的安全性问题是Ad-hoc网络成为实用性技术前必须妥善解决的关键问题之一。文章提出了一种新的基于网络安全环境的Ad-hoc网络分类方法,并以此为基础制定了强制协作式安全和激励式安全两类基本安全策略,建议Ad-hoc网络中的路由安全机制应该根据安全环境的分类采用相应的安全策略进行设计,而不是人为假设安全机制的前提条件。     

一种低运算量Ad-hoc网络匿名路由协议

Ad-hoc网络节点运算能力差,能量有限且移动速度高,而公钥运算量大,能耗高,运算周期长,所以公钥运算不适合于Ad-ho。网络。已提出的匿名路由协议却含有大量的公钥运算。为了降低公钥运算量,将双线性对和零知识证明应用于匿名路由协议中,提出一种新的匿名路由协议—低运算量的Ad-hoc网络匿名路由协议,该协议大幅降低了公钥运算量。实验结果表明,该协议建立匿名路由所消耗的能量少,时延低。     

基于主动网络的可靠多播路由协议

主动网络是一种允许用户对网络中间节点进行编程的新型网络结构,该文在多播网络系统模型基础上,探讨了主动网络可靠多播协议的特点和多播路由问题,提出了一个基于主动网络的可靠多播路由协议模型,该协议较好地减少了网络中大量的路由重构和分组的重传,缩短了错误发现和恢复时间。最后,利用仿真实验作了相关计算,给出了RMRPA协议的性能分析及与不可靠多播协议的比较。研究结果表明RMRPA协议为多媒体多播传输提供了一种新的有效途径。     

基于SimpliciTI协议的无线自组织网络系统设计

SimpliciTI协议是TI推出的针对简单小型RF网络的专有低功耗RF协议。采用SimpliciTI网络协议,设计了一种无线自组织网络系统。该系统采用CC430F5137作为微处理器,配合其内部集成的CC1101无线收发器以及一些基本接口电路构成节点硬件系统。网络系统包括中心节点、路由节点和终端节点,分别对SimpliciTI网络协议及其拓扑结构进行了分析,并在此基础上进行软件设计,最终实现了基于SimpliciTI网络协议的串状网络通信系统。     

移动Ad hoc网络的一种安全路由协议

移动ad hoc网络的开放、动态、分布式特性对网络安全问题提出了巨大挑战。本文指出了几种典型安全路由协议的缺陷,并提出了一种新的安全路由协议AMDSR。它采用对路由请求消息进行逐跳认证、端-端完整性检查和监听的方法来扩展DSR协议的安全功能,并确保建立最快速的路径。AMDSR监听邻居结点广播的路由消恩而不似传统协议混杂收听所有消息,具有更好的适用性。     

一种基于好友簇的社交网络中的时延容忍路由协议

社交网络是一种以便携式移动通信设备为节点的无线网络,通常由于其规模较大、结构复杂并且拓扑变化频繁,而成为时延容忍网络的一个典型应用场景。通过分析社交网络的特性,构建了基于好友群组的网络拓扑模型,并基于该模型,提出了一种基于簇结构的时延容忍路由协议。通过实验证明了该路由协议可以在保证较高路由性能的前提下有效控制由于数据副本传染造成的对网络资源的消耗。     

基于路径收集的Ad-hoc网络路由协议的研究

针对Ad-hoc网络中由于节点移动导致的链路断裂和RREQ(Route Request)分组泛洪的问题,提出了基于路径收集的路由协议.采用路径收集机制和链路不相交的多路径算法,提高节点获取路由的能力,增加节点的平均有效路由数量,提高RREQ分组被应答的可能性,从而限制RREQ的广播范围和转发次数;依据路径维持时间的概率密度呈指数分布的特点,设计优先使用最新路径、兼顾路径长度的路由选择策略,以在概率上延长通信路径的维持时间.NS2的仿真结果表明,与AODV、AOMDV以及AODV_PA协议相比,提出的协议提高了分组投递率,并显著地减少了路由开销和通信时延.     

无线传感器网络启发式QoS路由协议

提出一种基于虚拟队列的区分服务无线传感器网络路由协议VSDR。协议采用聚合权重的方法,节点在进行路由选择时,考虑了队列长度、前进距离和剩余能量等多种因素,从而有助于缓解节点拥塞,均衡网络负载。另一方面,对不同QoS需求的数据包采取不同的权重策略,保障实时数据包的传输延迟需求,同时为非实时数据包提供概率的传输机会保障。仿真结果表明,VSDR可以有效地应对不同的服务要求,均衡了节点能耗,延长了网络生命周期,并能够适应实时性、可靠性要求的变化。     

水声传感器网络中一种基于多种群萤火虫的路由协议

针对水声传感器网络的特殊性,提出一种基于多种群萤火虫的路由协议,以确保数据包在水声传感器网络各节点之间正确、高效地转发。首先构造水声传感器网络的网络模型;然后,设计3种类型的萤火虫,通过各种萤火虫之间的协同工作提高路由路径构建的自适应性并实现路由路径的选择和优化。仿真实验结果表明,与传统的水声传感器网络路由协议相比,在节点数量相同情的况下,该路由协议的数据包传送率更高,平均端到端延时更低,并且在平均数据传送率相同情况下,网络吞吐量更大。     

基于前缀路由策略的无线传感器网络任播路由协议

无线传感器网络经常出现节点、链路暂时性失效的现象,而重新建立通信树需要消耗大量资源。针对这一问题,提出一种基于前缀路由策略的无线传感器网络任播路由协议。该协议采用一个轻量级的路由发现过程以构建新的任播路径,并采用基于前缀标签的单播查询方法。与广播相比,单播查询可以避免在网络中充斥大量路由消息包;前缀标签可以帮助协议快速找到路径较短的新的任播路径。与传统标签方法相比,该协议 的前缀标签开销(存储大小)有所增加,但增加幅度不大(不超过log₂₃倍)。实验证明,相比于传统的基于通信树的任播路由协议,当查找新的替代任播路径时,该协议具有较低的路由查询开销(消息包数量)、较强的路由查询能力和较优的端对端传输时延性能。