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相似文献
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1.
介绍了CC—20DV型催化剂在140万t/a重油催化裂化装置上的应用情况。结果表明,CC—20DV型催化剂具有较高的活性、稳定性、抗钒性能和较高的重油转化能力;在操作条件变化不大的情况下,催化剂单耗由1.55kg/t降到1.44kg/t,柴油收率提高了0.95个百分点,总液体收率提高0.22个百分点,汽油辛烷值(BON)在90以上。  相似文献   

2.
国产SLC-B(L)催化剂在双峰聚乙烯管材料工业生产中的应用   总被引:1,自引:0,他引:1  
将开发的SLC-B(L)催化剂应用于规模为250kt/a的"北星双峰"(Borstar)工艺的聚乙烯(PE)装置,生产的双峰PE管材料的性能指标达到现行企业质量标准的优等品标准。SLC-B(L)催化剂与同类进口催化剂的动力学行为有所不同。SLC-B(L)催化剂的小试聚合评价结果表明,与同类进口催化剂相比,SLC-B(L)催化剂的初始活性较高、氢调敏感性稍差、堆密度较大、小试产品中细粉含量较低。SLC-B(L)催化剂的工业应用结果表明,SLC-B(L)催化剂的活性比进口催化剂高近20%,氢调敏感性较进口催化剂略差,生产的双峰PE管材料粉料的平均粒径略小且细粉含量有所增加。  相似文献   

3.
《广石化科技》2005,(1):26-26
奥地利OMV公司在希韦夏特炼油厂的CCR铂重整装置于2004年底投产,该装置采用了UOP公司开发的催化剂,该R-264催化剂的特征是:高活性、高密度和高选择性,结炭少。这种球型催化剂含铂(质量分数)0.25%,设计用于催化剂连续再生(CCR)式重整,如UOPCCR铂重整工艺,它使用移动床反应器使低质量石脑油临氢转化为车用汽油调合料、BTX芳烃和高纯度氢气(用于炼厂其他耗氢工艺)。新催化剂的密度较高,  相似文献   

4.
TiO2-SiO2载体的酸性对催化剂加氢脱硫性能的影响   总被引:13,自引:3,他引:10  
采用溶胶-凝胶方法制备了TiO2-SiO2复合氧化物,分析表征了其酸性,以复合氧化物为载体制备了重油催化裂化(RFCC)柴油加氢精制催化剂。结果表明,TiO2-SiO2复合氧化物的酸性与Ti/Si摩尔比有关。酸的类型对催化剂的脱硫性能有显著的影响,以TiO2-SiO2复合氧化物载体制得的Brosted酸(B酸)较高的催化剂,对分子结构相对简单的苯并噻吩类硫化物有较好的脱除性能;Lewis酸(L酸)较高的催化剂则有利于芳烃的加氢饱和与取代二苯并噻吩的脱除。采用F改性的方法可以提高载体的强L酸量和催化剂初始阶段的加氢脱硫性能及对二苯并噻吩的脱除性能,但RFCC柴油中存在的烯烃及碱性氮化物易使催化剂的活性下降。  相似文献   

5.
Pt-SiW/DUSY催化剂上正庚烷临氢异构化反应的研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
 用浸渍法制备了脱铝USY负载12-硅钨酸(SiW)和贵金属Pt的双功能催化剂。采用XRD和IR对催化剂进行了表征,并采用常压固定床反应器,考察了催化剂的正庚烷临氢异构化反应性能,与USY同时负载SiW和Pt的催化剂进行比较。结果表明,脱铝USY负载SiW和Pt双功能催化剂表现出较高的异构化反应活性和选择性,而以纯USY为载体的催化剂反应活性很低。当脱铝USY催化剂Pt负载量为1.0%(质量分数)和硅钨酸负载量为15%(质量分数),反应温度为230℃时,正庚烷转化率达到72.1%,异构化产物选择性为83.0%。  相似文献   

6.
制备了烷氧基镁载体型Ziegler-Natta催化剂并用于乙烯聚合,利用GPC、SEM、熔融指数(MI)、粒径分布测试等方法考察了催化剂特性及聚合条件对催化剂性能的影响。实验结果表明,制备的催化剂的钛含量较高,呈类球形结构,表面粗糙,粒径分布较窄。随温度升高,催化剂活性先升后降,所得聚乙烯的堆密度下降、Mw略减小、MI增大。随氢气-乙烯摩尔比增加,催化剂活性降低,所得聚乙烯MI增大、Mw降低,当n(H2)∶n(C2H4)=58∶15时,聚乙烯MI(10 min)约300 g。随助催化剂用量增大,催化剂活性先降后升,所得聚乙烯MI下降、堆密度先增后减、Mw增大。  相似文献   

7.
雪佛龙 (Chevron)公司将材料科学的最新成果用于改进异构裂化催化剂所用催化材料 (无定形硅铝和分子筛 ) ,开发出新一代异构裂化催化剂。最近几年 ,Chevron公司成功地进行了五种新催化剂的工业化 ,并计划在今后两年 ,将至少另外四种催化剂推向工业化。这些催化剂应用范围广泛 ,包括缓和加氢裂化、单段一次通过、单段再循环及完全转化两段装置。介绍的最新催化剂是ICR1 42、ICR1 47、ICR1 5 0、ICR1 5 4和ICR2 2 0。这些催化剂具有较高的脱硫脱氮活性 ,较高的喷气燃料和柴油选择性 ,较低的气体产率 ,较好的稳定…  相似文献   

8.
叙述了多相催化理论在裂解汽油加氢催化剂开发中的应用,其开发和评价结果表明,新催化剂具有良好的加氢活性和较高的芳烃收率,多项催化理论对加氢催化剂的筛选和新催化剂的开发具有很强的指导性。  相似文献   

9.
采用固定床连续反应器,研究对氯甲苯和氯气常压下在NaKL沸石催化剂上一步直接选择性定向氯化合成2,4-二氯甲苯。在微型反应器(=1cm)及放大反应装置(=4cm)中分别对反应温度、气体流量、液态空速、催化剂配比等进行优化。在适宜的催化剂组成及操作条件下对氯甲苯转化率达75%以上,2,4-二氯甲苯收率在55%以上,2,4-二氯甲苯与3,4-二氯甲苯质量比最高可达4 72。催化剂催化活性、选择性较高,具有较高的工业应用价值。  相似文献   

10.
为满足生产低含硫量柴油和汽油的挑战 ,必须采用高活性的加氢脱硫 (HDS)和加氢脱氮 (HDN)催化剂 ,荷兰阿克苏·诺贝尔催化剂公司和日本Ketjen公司 1998年推出了STARS(超级Ⅱ型活性反应中心 )催化剂技术。此后 ,两种STARS催化剂———Ketjenfine 75 7和Ketjenfine 848(KF 75 7和KF 848)实现了工业化应用。KF 848是应用于较高压力下的NiMo催化剂 ,KF 75 7是应用于低 中压装置的CoMo催化剂。STARS催化剂的HDS和HDN活性 ,以及稳定性都比前一代催化剂高出 5 0 %~ 6 0 %…  相似文献   

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