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通过对斜井提升系统安全制动力矩的分析,总结出旋转各级系统变位质量和直线运动系统质量的比值与制动力矩倍数之间的关系,为在不同的工况下制动力矩的正确选取提供参考。 相似文献
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依据《煤矿安全规程》的规定建立了矿井提升机制动系统力学模型,着重分析介绍了立井提升二级安全制动时制动力矩和减速度的力学条件,为提升机制动系统的设计提供了计算方法。 相似文献
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本文根据《煤矿安全规程》的有关规定,分析了井巷倾角θ≤30°的斜井提升绞车紧急制动系统三数值k、z、a三者之间的关系,以及质量模数Z和加速度a对制度力矩倍数K的限制条件,并对K的取值进行了讨论。 相似文献
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关于矿井副斜井提升过程中安全制动问题的探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
文章通过计算煤矿副斜井上提和下放大件时安全制动力矩及减速度的结果,分析了采用不同安全制动的方式。提出在副斜井提升大件(质量较大)时,最好选用恒减速液压站的观点。 相似文献
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分析斜井提升受井巷倾角影响的变化特点。提出上提和下放制动力矩分别调定的制动控制原理,举例说明实现该制动原理的液压控制回路工作原理,分析不同液压控制回路的性能特点。 相似文献
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本文从理论上分析了有关斜井提升机盘式制动器安全制动时制动参数的确定方法,并对保证料并提升机安全运行具有指导作用 相似文献
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缠绕式提升机制动系统安全运行及其智能化需要准确、适用的判定及计算方法.根据<煤矿安全规程>对制动力矩的具体要求,对缠绕提升系统各种工况进行了运动学和动力学分析,结果表明:当安全制动方式系数k≤0时,系统必须采用二级制动;当k≥[k]([k]为安全制动方式判定值)时,系统不必采用二级制动;当0相似文献
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廖慧芳 《有色金属(矿山部分)》1995,(1):16-19
斜井提升时常有矿车在弯道甩车处落道、双钩串车中途撞车和断绳事故的发生;也常因过卷距离确定不准造成过卷。本文就上述有关的安全问题,进行了有益的探讨,并提出了防止以上情况发生的措施。 相似文献
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针对现有旧式提升机制动系统存在的弊端及其安全隐患,根据《煤矿安全规程》规定,采用液压径向制动器系统对其进行改进设计,研制了新型矿井提升机制动系统。以5 m提升机制动系统为例,进行改进设计计算,计算结果表明:改进方案符合《煤矿安全规程》的有关规定,并满足矿井提升机制动系统现有的要求,保障了矿井提升安全。 相似文献
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根据《煤矿安全规程》的要求,通过对在等重尾绳提升系统中制动力矩与制动减速度关系的分析,给出了减速度与重力特性系数和制动力矩倍数的关系曲线。此曲线对合理选择安全制动时制动力矩对静力矩的倍数有着重要意义。 相似文献
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矿井提升机制动力矩检测装置的设计 总被引:1,自引:1,他引:0
阐述了矿井提升机制动力矩的检测原理和检测方法,利用提升机低速运行时,通过断电、施闸,检测施闸后静阻力矩及制动减速度来计算制动力矩。而静阻力矩和制动减速度的大小由检测提升速度来确定,利用光电脉冲编码器和单片机C8051的定时器/计数器可实现对提升速度的检测,最终检测出制动力矩。 相似文献
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提升机制动系统监测方法的研究 总被引:1,自引:1,他引:0
首先简述了提升机制动系统的工作原理,并对盘式制动器进行受力分析,得出故障原因,并针对故障原因提出了制动系统的几个运行参数的具体监测方法。为提升机制动系统的监测提供一定的设计依据。 相似文献
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介绍了盘形制动器闸间隙定位的一种新方法,解决了盘形制动器在长期频繁使用过程中闸间隙变化频繁、闸间隙变化较大、不在规定范围内严重影响矿井安全生产以及调整闸间隙过程中给工人带来较大劳动强度的问题。 相似文献
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基于《煤矿安全规程》的要求,通过对运动学分析和参数计算,研究了影响矿用提升机制动性能的几个重要因素,给出了调整其制动性能的解决方法,对煤矿安全生产具有重要意义。 相似文献