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在指路标志信息量与认知性关系及可视距离的研究基础上,按照驾驶员获取标志信息并实施驾驶操作的过程,建立了驾驶员有效利用交通标志传递信息的条件,然后通过实例分析,提出了基于运行车速的城市道路平交口指路标志设置推荐标准。 相似文献
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本文通过研究车辆经过交叉口驾驶员的驾驶特性来分析山地城市道路交叉口交通标志设置的位置选择。通过实验得出驾驶员在普通规则交叉口处与山地城市道路交叉口驾驶行为的具体时间参数,通过对实验数据的分析提出合理的山地城市道路交叉口交通标志设置位置。 相似文献
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通过较长时间对交通设施管理的实践,分析了指路标志在城市道路管理中的作用,并提出了指路标志板面设计应注意的几个问题。 相似文献
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阐述了干线公路指路标志设置中存在的问题,依据驾驶员认读标志的一般过程,建立了基于驾驶员有效视野范围的认读标志模型,推导出了干线公路指路标志设置位置公式,对我国干线公路交通标志设置具有指导作用。 相似文献
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针对旧城道路交叉口的通病,阐述了改建城市道路交叉口的效益,介绍了交叉口的改建形式,并探讨了改建过程;应遵循的技术标准,最终达到提高现有道路通行能力的目的。 相似文献
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在阐述城市道路交叉口交通组织基本要求的基础上,对有无信号灯控制的交叉口设计作了分析,并将导向车道宽度设计、平面交叉口渠化以及平面交叉口标线设置应注意的问题进行了探讨,以使道路交通安全、有序、高效运行。 相似文献
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主要对设置超高路段的交叉口竖向设计进行了探讨。同时结合工程实例,对比分析交叉口竖向设计方案的优缺点,为今后同类型的城市道路交叉口竖向设计提供参考。 相似文献
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对以传统的字符型数据库为基础的城市道路交叉口规划系统存在的问题做了简要的分析后,阐述了把地理信息系统引入到交叉口规划中的重要意义,在确定系统的开发模式后,进行了交叉口规划系统结构框架设计. 相似文献
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随着经济和社会的发展,人们对城市人居环境的质量越来越重视,这就对关系城市品质的路网规划、道路交通环境、公共绿地环境等提出了更高的要求。本文在对山区城市道路设计特点分析的基础上,对山区城市道路非机动车道与绿道的设置现状进行了调查。并以宜昌市城市道路非机动车道与绿道的设置进行了探讨,从而提高了非机动车道空间人行环境的质量。 相似文献
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城市道路交叉口规划的主要任务是根据道路网整体布局方案,通过分析相交道路的类别、交通流向、周围用地性质等因素,确定道路交叉口的型式、用地范围和控制方式。本文阐述了城市道路平面交叉口的综合设计,并提出了自己的一些看法。 相似文献
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交叉口是路网的联结点,是城市交通的咽喉,其设计和使用对道路交通的安全与畅通特别重要。本文论述了城市道路平面交叉口渠化设计原则。以实际案例,通过渠化减少了冲突,控制了交通流,提高了交叉口的通行能力,增进了其安全性。 相似文献
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交叉口是路网的联结点,是城市交通的咽喉,其设计和使用对道路交通的安全与畅通特别重要。本文论述了城市道路平面交叉口渠化设计原则。以实际案例,通过渠化减少了冲突,控制了交通流,提高了交叉口的通行能力,增进了其安全性。 相似文献
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城市道路平面交叉口是城市道路系统的重要部分,其设计质量会对整个城市道路系统功能的发挥产生影响。本文就当前城市道路平面交叉口设计中存在的诸多问题及弊端进行了分析,并在这个基础上对城市道路平面交叉口的设计要点进行了详细阐述。 相似文献
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城市道路平面交叉口是城市道路系统的重要部分,其设计质量会对整个城市道路系统功能的发挥产生影响。本文就当前城市道路平面交叉口设计中存在的诸多问题及弊端进行了分析,并在这个基础上对城市道路平面交叉口的设计要点进行了详细阐述。 相似文献
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本文介绍了福州市二环-五四路交叉口高架桥的桥梁结构选型及设计要点,根据该桥所处的特殊地理位置,提出了上部结构采用钢箱梁,基础采用预应力管桩的结构形式,可供工程设计人员参考。 相似文献