城市道路与路边环境的优化设计

城市道路作为城市的一个重要组成部分,不应该留在为解决城市道路运输功能的低水平状态,而应提升到创造城市高素质的生活环境,再塑城市新环境的范畴。     

天津城市建设与环境设计

城市道路具有3项主要功能:即交通功能、城市空间功能和环境功能。传统的城市道路建设多数注重交通功能和城市空间功能,而忽视环境功能。随着城市建设发展的需要,营造一个良好的城市环境,舒适宜人的生态体系,富有特色的优美环境,是城市现代化的重要标志。因此,提升城市环境功能设计是城     

城镇形象与建筑设计浅谈城市道路绿化景观设计——河南南阳滨河大道景观

城市道路是一个城市的走廊和视窗,是一种通道艺术,是反映城市面貌和个性的重要因素,因此城市道路规划设计,不仅要满足道路交通的功能,而且必须重视研究如何使城市道路体现城市的绿化风貌和景观特色,从而使城市道路同周围环境达到和谐和统一,丰富城市景观,美化城市环境。 城市     

浅析城市道路环境功能规划设计

本文对城市道路环境功能的六大方面作了简述,城市道路环境功能的开发还有待于从理论上加以探讨,在实践中加以运用和提高,城市道路的环境功能只有在城市道路设计中得以充分考虑,才能让城市道路的功能更全面地发挥作用,才能把我们的城市建设得更美丽。因此,城市道路的环境设计需形成一个系统的设计方法,把它作为一种程序和规范,并在城市道路规划设计中加以执行。     

浅谈城市环境设计

城市道路具有三项主要功能：即交通功能、城市空间功能和环境功能。传统的城市交通建设多数注重道路的交通功能和城市空间功能，而忽视环境功能。随着城市建设发展的需要，人们对生活环境要求越来越高，城市交通建设应充分体现以人为本的理念，为城市居民创造一个安全、方便、舒适的环境。因此，提升城市道路的环境功能设计是城市交通建设中需要拓展的一项重要内容。     

城市道路环境整治规划与实施的思考

随着改革开放的不断深入，为促进城市经济发展、提高竞争力、吸引投资，各地政府日趋重视营造城市形象、改善城市环境，我国许多城市己经转入城市环境整治的发展阶段。而在城市道路环境整治实践的过程中出现了包括决策机制不健全、专业分割、管理机制缺失等问题，本文对这些问题进行了重新思考，并提出了建议，望能为以后的城市道路环境整治提供参考。     

城市特色空间的挖掘与塑造

通过全国著名风景旅游城市－杭州市南山路的环境整治设计，探讨了在城市建设与城市环境改造中，如何保留城市文脉，定位城市道路性质，并在建设中挖掘、保留、深化原有特色，强化特定城市道路的地方性与地域性。     

环境心理学在城市道路绿地景观设计中应用的探讨

城市道路绿地是城市绿化的骨架,是人们认识城市的重要视觉和感觉场所,直接影响着人们对城市印象的形成.然而,城市道路绿地不仅仅是作为展示城市风貌的走廊和窗口,更重要的是要为处于其中的使用者服务.试图通过分析环境心理学的相关理论,探讨如何将环境心理学的基本知识和道路绿地景观营建的具体实践相结合,针对使用者的心理特点,因地制宜,设计出人性化的城市道路绿地环境景观.     

城市道路景观环境建设的探讨

文中从城市环境的重要组成部分；建设原则；重视管理三方面对城市道路景观环境建设进行叙述。重点是从功能与景观的统一、以人为本、可持续发展、区别不同道路性质、重视附属设施的配套五项内容对城市道路景观建设，环境建设进行探讨。     

现代城市夜景环境灯光设计分析

论述了现代城市夜景环境灯光的特征及要求,对城市道路照明、城市商业区照明、街道景观建筑照明这三方面的设计过程进行了一番分析,提出了现代城市夜景环境灯光的建议。     

社会的持续发展与城市物理环境

从热环境、光环境、声环境三个方面分析了对城市物理环境的影响，并对如何规划设计良好的人居物理环境从城市道路网、城市的绿化、城市的水面三个方面进行了阐述，以创造出良好的人居物理环境。     

广州市“迎亚运”城市道路环境整治规划实践

回顾广州"迎亚运"道路环境整治规划的实践,以"改善人居环境、提升城市品质"为宗旨,总结了国内外经验,系统梳理了城市道路整治规划的思路和要素,针对广州的城市道路环境特点,运用了"四位一体"的整治规划方法,将各整治要素系统地进行整合,并提出了可操作的实施控制法则。     

以郑州为例谈沿街商业建筑对城市的影响

结合目前郑州市的商业模式,以城市设计为立足点,从城市道路交通、景观环境、空间形态三个方面分析了沿街商业建筑产生的问题,对改善郑州的城市现状有积极的促进作用。     

基于环境行为学的城市道路节点空间整合研究——以广州市为例

当前城市道路节点空间存在环境品质不高、公众满意度偏低的状况。为实现城市道路节点空间的整体优化,可引入环境行为学理论,关注环境与人的外显行为之间的关系与相互作用,从微观的城市设计层面出发,建立由行为分析、需求理解、策略制定三个步骤组成的研究框架,并根据研究结果确立整合设计的策略。广州市的实证研究表明,基于环境行为学的城市道路节点空间整合研究的框架是可行的,它从公共空间建设的本质入手,抓住提高城市道路节点空间环境品质的实质,既突出了整合设计实现的针对性,又考虑了整合研究本身的可推广性。     

浅析城市道路的使用对城市环境的影响

基于城市道路在使用时对城市环境的影响,提出绿色交通的概念,并对如何构建城市绿色交通进行了探讨,同时提出了建设城市绿色交通的措施,以实现绿色交通与城市的可持续发展。     

城市发展背景下的城市道路景观设计策略——以郑州市为例

城市道路景观关系着城市环境和市容,是城市发展建设中的重点内容。在城市建设取得飞速发展的同时,城市景观生态也面临着极大危机,如何结合城市道路建设来保护城市的生态结构和生态过程是当前城市道路景观设计的焦点。本文结合城市道路景观设计的相关理论,以郑州市为例,指出目前城市道路景观设计存在的问题,并试图探讨城市道路景观设计策略,以期对其他城市道路景观设计提供帮助。     

道路交通环境的城市设计观

从城市设计的角度出发，在分析了城市道路交通环境的空间属性、功能特性的基础上，提出了我国道路交通环境规划设计对策，以期对当前我国道路交通环境的建设起到一定的参考与借鉴作用。     

“城市双修”视域下的城市道路环境改造与重塑——以荆州二广高速沿线周边环境改造为例

近年来,伴随着荆州新型城镇化进程的加快,区域经济及城市建设迅速发展,提出了新的发展要求,荆州整体城市建设水平较低,城市整体形象与经济发展水平、人民生活追求存在较大的差距。而优美的人居环境能够进一步完善荆州的城市功能,因此,着力改善荆州的人居环境,提升其市容整体环境水平成为当前城市建设的关键问题。本研究基于“城市双修”理论研究方法论与荆州城市道路规划现状的理论和实践,对在城镇化建设进程中荆州城市道路的改造及重塑做出规划设计的再思考。     

杭州市城市道路绿化的初步研究

城市道路绿化的树种选择和配置特点对优化街景艺术效果，体现地方文化气息以及保护城市环境等方面具有重要的意义，本文通过对杭州市道路绿化应用现状分析，结合21世纪城市道路绿化对树种选择的新要求，提出完善和改进杭州市道路绿化的措施和构想。     

从大梅沙海滨公园的规划看城市道路与景观设计

城市道路是构成优美的居住环境和城市功能的基础，是城市社会活动与经济活动的纽带和动脉，对于风景旅游区来说，城市道路又是人们感受城市景观特色与社会风情的重要通道。因此，旅游风景区城市道路的规划与设计，除了必须满足道路交通的功能与技术要求外，还必须重视研究如何使城市道路成为观赏城市风景景观的良好场所，城市道路空间及相关设施应当具有艺术观赏性，从而使风景区道路与景观同周围环境达到和谐与统一。大梅沙地处新成立的盐田区，位于深圳特区东部，界于盐田港与小梅沙之间，群山环抱，绿树掩映，海水清澈，浪问沙白，是一个…